アサイです。

昨日はランボルギーニ大阪様のご厚意により、ウラカンスーパートロフェオ・アジアシリーズを観戦しに鈴鹿サーキットに行ってきました！

スーパートロフェオのリアを見ると、、、
Capristo

Capristo

Capristo

Capristo、、、

ウラカンスーパートロフェオ車両のマフラーはカプリストマフラーが採用されております
ワンメイクレースなので、全車もれなく装着しておりました。

メーカー直系のレース車両に採用されるとは流石カプリストです

そして同時にブランパンGT・アジアシリーズも開催されていました！
こちらはGT3クラスとGT4クラスの混走レース！

弊社の取引先でもある、サクセスレーシング様、パワークラフト様、cpm様、GruppeM様、スタディ様なども参戦しており、とても有意義な時間を過ごすことが出来ました

さてさて本日ご紹介するのはマセラティ・ギブリSQ4この車高の高さにオーナー様は我慢ならない！ってことでご入庫頂きました

ご用意したのはKWコイルオーバースプリングKIT！ショックはそのままに、車高調化出来る優れもののサスペンションです
ちなみに、スカイフック装着車のみ対応しており、スポーツサスペンション車（KONI製ショック）には対応してませんのでご注意を

ケンタがさくさくっとインストール

しかし予想よりも大分落ちてしまったので微調整を3～4回繰り返し、丁度良い高さにセッティング致しました

フロント660⇒640mm

リア670mm⇒640mm と、フロント20mm、リア30mmのローダウン幅に調整しました！

最低地上高はこんな感じ。ギブリはセンターのアンダーカバーが特に低いのですが、このくらいなら大丈夫でしょう。
※保安基準ではアンダーカバーの最低地上高50mmです。

同時にフロント12mm、リア15mmスペーサーを使用し、大人のツライチセッティング

そしてセンターキャップはブレーキキャリパーにあわせ、トライデントロゴをレッドにてワンオフ作成致しました

ナンバー灯はLEDで美白化

最後に4輪アライメント測定・調整を行い、

完成です

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました！

この度はご用命頂き誠に有難うございます。

それでは