こんにちは！山崎です
本日は、気持ちの良い秋晴れですね
最近、涼しくなってきたせいか私の周りでは、風邪を引いている
人が急増中です。皆さんも体調にはお気を付け下さいませ
さて本日、弊社のＰＩＴには格好良い車が２台・・・・・
ポルシェ
ワンオフ！！
こんにちは！山崎です
本日は、Ｎ様のカイエン ターボを紹介させて頂きます
Ｎ様のカイエン ターボは、テックアート”マグナム”フルキット＋
Formula � １１Ｊ−２３インチを装着し、クライスジークのエギゾースト
ＩＩＤロワリングＫＩＴでローダウンし、かなりの迫力＆格好良く仕上がって
おります。・・・・が、それだけでは満足して頂けないご様子・・・
何か物足りないという事で、以前から相談を受けておりました。
そして、ようやく完成しました
何を取り付けたかと言いますと、こちらのフロントリップです
そう、これはマセラティ用のＦＯＲＫと言うメーカーのエアロです
もちろん、幅・奥行き・角度何もかも違います・・・
でも、頑張りました
入庫情報！
こんばんは！山崎です
本日は、新しく入庫しました、カッコイイ車を紹介いたします
その車とは・・・・
ポルシェ ９１１ターボ
９９７のターボって言うだけでも格好良いのに、
フルＴＥＣＨＡＲＴ仕様なんです
内装もカーボンで統一され、まさにスポーツカーのコックピットです
ＴＥＣＨＡＲＴ Formula �ＧＴＳ ２０インチホイールから覗く
ＰＣＣＢ（ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ）が
渋すぎます
とにかく、見所満載のこのお車、お問合せお待ちしております
詳しくはこちら！！をご覧下さい
新入庫情報！！
こんばんは！山崎です
本日は、ＢＯＮＤ ＣＡＲＳ ＯＳＡＫＡの入庫情報を
お届けいたします！
カイエン ＧＴＳです＾＾
「カイエンGTS」は、カイエンSとカイエンターボの間に位置するモデルで、
カイエンGTSに搭載されるのは、性能向上を図った4.8LのV型8気筒エンジン。
ダイレクトフューエルインジェクション（DFI）を採用し、最高出力
405ps/6,500rpmを発揮します！はっきり言って速いです
その他の特徴として、電子制御のダンパーとスプリングの組み合わせで
ノーマル比２４ｍｍのローダウン化、フロント・リアバンパーは
カイエンターボのバンパーを採用して、さらには２１インチの専用デザイン
ホイール＋フェンダーアーチも装備してかなり精悍なスタイリング
となっています！
その他、マフラーも専用のスポーツマフラーで、エンジン始動時に
快音を響かせてくれます
内装は、アルカンターラ使用のハーフレザーで、高級感抜群です！
ナビはカロッツェリアのＨＤＤナビを装着。地デジもバックカメラも
付いてます
装備充実のカイエンＧＴＳ、お問合せをお待ちしております
詳細はこちら！！
作業真っ最中。
現在納車に向けて作業真っ最中のクルマ達
しかし最近のクルマはエアロパーツを付けるにしろ、電気の配線が多くて大変です
たとえばパナメーラにリアウィングを付けるのにも、トランク内をバラしてユニットを接続しないといけません。
高速域で純正のウィングが作動するのですが、上がり過ぎると見た目が悪くなるのと、空力的にもおかしくなるので、この高さで止まるように設定するのです。
またデイライト＆ウィンカーも純正の配線を引っ張ってきてモジュールに配線する必要があります。
年々、複雑になってきているクルマですから、エアロも昔みたいにポン付けというわけにはいきませんね。
こちらのW211 E63はナビゲーション＆アンプにフォグキセ、スモークテール施工、スペーサー取り付け、デントリペアと作業てんこ盛りですが、バックカメラを取り付けする為に、トランクのノブを加工しているところです。
貼り付けだと簡単に終わるのですが、見た目を重視する私達にとっては埋め込み加工をオススメしています。
これも時間が掛かりますが、仕上げの綺麗さには自信があります
そんな訳で完成までもうしばらくお待ち下さい