アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ958カイエンV6

ノーマルだと少し車高が高く、宙に浮いている感じ。。。
そこでコイツの登場です！
KW ver3 車高調キット

ご存じKW車高調！減衰調整可能なハイエンドモデルver3です
早速組み込んでいきます。

今回、減衰は乗り心地重視でセッティングさせて頂きました
車高は
フロント730mm→685mm

リア740mm→690mm

と約45〜50mmのダウン幅となりました

やはり私達にはこの位の車高がしっくりきます

勿論、乗り心地も◎でございます！
先日には本国KW社より、Sales DirectorのMr Oliverがわざわざご来店されました

少ない時間でしたが、セッティング方法や要望など詳しく話すことが出来ましたのでとても勉強になりました。
お陰様で、弊社の中で大阪店が一番KWを販売しているとのお褒め(！？)の言葉も頂きました今後も頑張って販売していきます
ちなみにカイエン用としてADV1 22インチホイールも特価販売中でございます

雑誌撮影などデモで使用しただけの新古品となりまして、コンチネンタルスポーツコンタクト5P 295/30-22とのセットで800,000円
アメリカ製1pc鍛造で超軽量の一品でございます！

※純正空気圧センサー装着車は別途移植工賃が発生します。
※純正オーバーフェンダー付車用です。
気になる方はお問い合わせくださいませ〜
それでは。

こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたしますお車は新車ホヤホヤのポルシェ　カイエン　９５８です
でっ取り付けました商品がこちら
これ何かわかります？
　
仲川クンが、先ほどのカバーを使用しシート裏で何やら小細工
でっ完成すると・・・
ハイっ正解は、バックレストモニターカバーでした最近非常にお問い合わせの多いリアモニターで、今回はモニターカバーをワンオフで作製し、アルパインＰＫＧ−Ｍ８００−ＢＫの８インチモニターをインストール
カイエンでしたら、８インチモニターでちょうど良く視認性もバツグンですね
そんなバックレストモニターカバーですが、ワンオフ作製になりますので仕上がりまで多少時間は掛かりますが、お好みでステッチの色などを変えてみるのも良いかもしれませんね
またお預かり中に、キャリパーペイントを同時施工今回は、赤ベースにロゴは白文字ペイントホイールから見える赤キャリパーがカッコイイですね
そしてそんな大阪店入庫率の多いカイエンただいま大阪店にて
KW社製ポルシェ・カイエン用 車高調システムの即納品をスペシャルプライスでご案内しております

減衰調整付のKW ver3！
車高を落としても乗り心地もが良く、ホントーにオススメの足回りです
ポルシェカイエンであれば全年式（955・957・958）のバネサス車全てに取り付け可能。
　
定価594,300円のところ→工賃・アライメント測定・調整込480,000円でご案内可能です！！
大阪店限定在庫１セットのみ！
この機会にぜひぜひお試し下さい
お問い合わせお待ちしております。
そんなこんなでまた来週

アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ958カイエンV6
今回この標準バンパーから、

ターボバンパーに交換させて頂きました

お陰様でターボバンパーのお問い合わせは非常に多く頂きます
ちなみに、ターボとV6/V8/ハイブリッドではライトの配線が異なり、ポン付けではちゃんと点灯しませんのでご注意ください。
また、ターボバンパーの場合、ヘッドライトウォッシャー付、PTS（パークトロニックセンサー）付の設定しかございませんので、PTSが装備していないクルマは取り付け穴を埋める必要があります。あと、グリルの中のセンサー（アダプティブクルーズコントロール）付車の場合、グリル形状が異なります。
この辺りはちゃんとデータを抑えてありますので、実績ある弊社にお任せ下さいm(_ _)m
開口部が広がり、男前な顔付きとなりますネ

フロントを変えたらリアもということで、
新国産ブランド、B1RからはカイエンV6用マフラーが発売

センターからの交換となり、リアはカーボンテール（89mm×4)を採用。
迫力のリアビューを演出します
気になる金額は215,250円
そしてマフラー本体までは、、、という方に、
純正ターボマフラーカッターもご用意

ターボ用のマフラーカッターはそのままではV6/V8には装着できませんが、専用のアダプターによりV6/V8＆ハイブリッドに装着が可能になりました
ターボ用マフラーカッター　98,280円
専用アダプター　47,250円
そして車高が高いと感じている方には、KW車高調を特価でご用意！

定価594,300円のところ→工賃・アライメント測定・調整込480,000円でご案内可能です！！
大阪店限定在庫2セットのみ！
ノーマルではちょっと迫力に欠けるな〜とお考えのカイエン乗りの方、お問い合わせお待ちしております
それでは

アサイです。
GWが明けると増えるのが修理依頼。
まずは955カイエンが入庫です。
依頼は時速50キロ以上出すと、車体からゴロゴロ振動がするから直して欲しいとのこと。
試乗すると確かに一定の速度域以上で振動を感じます。
早速リフトアップしてみると、プロペラシャフトベアリングの振動吸収用のゴムが劣化で切れてしまってました。

カイエンではよくある症状のようで、早いクルマだと50,000キロくらいで症状が出る個体もあるみたいです。
で部品を調べると、このベアリングのみの部品供給が無く、プロペラシャフトASSY交換！！新品定価151,200円+工賃！！！
「流石にそれはないよ〜ポルシェ様」ということで、現物修理してくれる工場にO/Hを依頼しました。
これなら半額以下で修理可能です
あとは帰ってきたプロペラシャフト本体を装着し、作業完了です！

と、思ったらもう一台全く同じ症状の955カイエンが入庫してきました

こちらの方が振動がひどく、低速域からでもゴロゴロと振動を感じます。
こちらも現物O/Hにて対応させて頂きました。

もちろんどちらも不快な振動は無くなりました
しかし壊れるのはまだしも、プロペラシャフトASSY交換しかないとは。。。
やはり外車の維持は何かと高くつくものです。
それでは

こんばんは、アサイです。
今日ご紹介するのはポルシェ・パナメーラターボ！！
先日、ご紹介した福岡のお客様からご用命を受けた御車になります
前回はこんな感じ↓↓

本日全ての作業が終了しましたのでご紹介します
今回、テックアート製ボディキットをご装着頂きました

フロントはリップスポイラーに、デイライトキットを装着！

デイライトはディーラーに問題無く入庫出来るように、デイライト機能を殺しポジションで点灯するようにしております。

サイドスカートもテックアートで統一し、
リアはリアスカート＆ルーフスポイラー＆リアスポイラー＆テールライトカバーを装着！！テールはうっすらとスモークテール施工し、

マフラーもテックアート製エキゾーストシステムを装着頂きました

他、TVキャンセラー/室内LED/レーダー探知機を装着させて頂き、本日陸送にてお客様へのもとへ旅立っていきました
この度はご用命頂き誠にありがとうございました！
それではまた明日