こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、こちらの新車のＡＵＤＩ ＴＴＳ ８Ｓでございます
まずは早速、車高ローダウンの為にリフトアップし作業開始
そして取付けます商品は、ＡＢＴローダウンスプリングを取付けさせて頂きました
左がＡＢＴ 右がノーマルサスになります。
そして取付け後は、前後約２０ｍｍほどのローダウンに落ち着きました。馴染めばもう少し落ちそうですね
ノーマル状態
取付け後
そしてホイールは、ＡＢＴ新作 ＦＲミスティックブラック ８．５×２０ 組み合わせるタイヤは、ヨコハマ ＡＤＶＡＮ Ｓｐｏｒｔ ２４５／３０−２０を選択
また同時にブレーキキャリパーペイントを行い、ＴＴＳロゴを作製し改めてロゴを入れさせて頂きました
そして、仕上げはＡＢＴエアロを装着させて頂きました
いきなりですが完成がこちら
まずはフロント廻りから、純正バンパーを残しつつもエッジの効いたＡＢＴフロントスカートを取付ける事でインパクトが増しました。
また同時にフロントグリルのメッキ部も含めて、グロスブラックにペイント致しました
そしてＡＢＴドアミラーカバーも取付け
リア廻りは、まずＡＢＴリアウィングを取付け。
やや大きめのリアウィングですが、ＴＴの丸みを帯びたボディーには良いアクセントになりますね
※また角度等の問題で、純正可変ウィングは固定となります。
さらにＡＢＴリアスカートを取付け
フロント同様、中央部をグロスシルバーで塗り分けペイント致しました
また純正の赤みの強いテールレンズを、薄めのキャンデースモークペイントを致しました。
赤みを抑えるだけで締まって見えますね
そして最後に、インパクト大のＡＢＴ４本出しマフラーの取付け
まずは、こちらの純正マフラーを外します。
取付けは、フィッティングも良く難なく終了
当然、ｅマーク認証ですので車検時も安心ですね
またＡＢＴマフラーにも可変バルブが付いており、純正と同じバルブモジュールが付いておりました
バルブの制御は、純正と同じラインを使用しますので開閉のタイミングは純正と同じですが、音量はなかなかの重低音の効いた迫力あるサウンド
テールエンドは、ブラッククローム仕上げでＡＢＴロゴ入り
そして一通りの取付けが無事に終わり完成いたしました
全体的にエッジの効いたエアロですが、ＴＴ本来のデザインを崩す事無く仕上げるあたりは
さすがＡＢＴですね
お客様には大変お待ち頂きご迷惑をお掛けいたしましたが、納車時はご満足を頂けたようで一安心です。
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
それでは本日はこのへんで
お買い得情報です♪
こんにちは
オカです
まさかの営業時間終了5分前に、
アシダ氏「おか〜、今日のブログネタある？？？」
オカ「まぁ、あるにはありますよ」
アシダ氏「今日のブログ代わって」
オカ「・・・」
という無茶振りからブログ担当になりましたwww
断ると後で何されるかわかりませんので
でもお買い得情報がありましたので、1日でも早くお伝えできるのは嬉しいです
まずはコチラ
W204後期 C63AMGセダン エディション507です
C63AMGをベースに専用チューニングが施され、名前の通り507馬力を発揮します
専用デザインのアルミホイールやサイドデカール、ボンネットなど特別感のあるお車です
インテリアも専用装飾が多数施されており、AMGパフォーマンスステアリングを握るとそこはもうサーキットです
コチラのC63AMGエディション507が車体価格896万円から・・・
なんと38万円引きの858万円となっております
ポーラーホワイトのボディカラーで左ハンドル、使い勝手の良いセダンですのでぜひお早目にお問い合わせください
詳細はコチラをチェック
そしてもう1台はコチラ
アストンマーティンV8ヴァンテージSです
希少なV8ヴァンテージSで、しかもイメージカラーのコバルトブルー
ぜひ現車を見ていただきたい鮮やかなボディカラーです
V8ヴァンテージからさらに吸排気系が改善され、シフトはスポーツシフト�というシングルクラッチ式ながら非常に素早いシフトチェンジが可能となっております
純正オプションも多数装備されており、フロントシートヒーターやプレミアムオーディオシステムなど快適装備もバッチリです
ナビもポップアップタイプカロッツェリアHDDナビで使いやすいです
コチラのアストンマーティンV8ヴァンテージSは車体価格1298万円が・・・
なんと50万円引きの1248万円となっております
詳細はコチラをクリックお願いします
どちらも市場にあまり無い希少なお車ですが、この機会にぜひご検討いただければと思います
皆様からのお問い合わせ、お待ちしております
オカでした
大阪店、最新の在庫情報はこちらをご覧ください！！
お知らせ
もちろん今年も
大阪店では、買取り査定強化中です
ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします
お電話、メールでのお問い合わせも可能です
お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします
お気軽にお問い合わせくださいませ
メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp
店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので
必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますｍ（＿＿）ｍ
ジュネーブ2016日記�
アサイです。
本日もジュネーブ出張の様子をお伝え致します
Capristo社を訪問した次の日、朝7時のフライトでいざジュネーブへ！！
ジュネーブには2〜4日目まで3日間滞在しました。
空港の隣に会場があるので便利です
早速MANSORYブースへ。
世界初公開は
AMG GT
AMG GLC63
Ferrari488GTBでございます
この488GTBは即売れしたとかしないとか、、、、（約8,000万円www）
Wraithとフライングスパーは前期⇒後期フェイスコンバージョン！！
その他、Sクラスクーペ、Gクラス、テスラ、レンジローバーなどMANSORYの勢いはとどまることを知りません！！
内装もMANSORY流を貫いています
流石に日本でインテリアメイクは出来ませんが、車輌ごとドイツ送ったらやってくれるそうです
続いてTechArt！！
何と言っても見どころは後期991シリーズ！！
カレラSはターボ化されたのに伴って、エアーを一杯取り込むように造形されております
同じくカレラSはスポーツエキゾースト用としてセンター4本出しマフラーを採用してきました。eマーク（車検）申請中でございます
Macanは専用21inchホイールが登場！！
Concave具合がヤバイ
カイエンディーゼル⇒ターボスタイリング
日本でもお馴染みカイエンマグナム
そしてテックアートのインテリアはいつ見てもセンスが半端無いくらい素敵です！！
続いてABT！！
こちらは新型Q7が登場
かなりオーバーフェンダー化されているように見えますが、実際は10〜15mmほどのみ幅が広がっているとのことです。
そして新型A4 AVANT
グリルフレーム枠が特徴的ですね！
そしてRS6 AVANT。
フリッパーやディフューザーのカーボンパーツは単品でも販売可能とのことです
新型車を見ると、オフセットを調べずにはいられなくのは職業病www
※いつもメジャーは持参しております（笑）
もちろん分からないことは相手が外人でもドンドン質問していきます
最後はスターテック！
新たな車種はありませんでしたが、従来通りレンジローバーとベントレーをラインナップ
その中で注目したのがコチラの新商品↓↓
レンジローバー用のロワリングモジュールなのですが、コーディングタイプとなりOBDに差してiphoneなどで操作できるという優れものです
ノーマル⇒20mm⇒30mmのローダウンが可能です
チューニングパーツもどんどん進化していきますね！！
そんな訳でジュネーブ日記2回目は終了です。
次回まだ続きます
今週の入庫情報！！
こんばんは！山崎です
今週の入庫情報です
今週は、こちら
マセラティ クアトロポルテＳ ブラックM（ネロ・リベーレ）です
ぱっと見の雰囲気でも伝わるかと思いますが、めちゃくちゃ格好良いです
まずは、エアロパーツ
ＬＥＡＰ ＤＥＳＩＧＮフルエアロ4点キット￥588,000
フロント スポイラー
サイド スカート
リア スカート
リアスポイラー
続きまして、ホイール
ＨＹＰＥＲ ＦＯＲＧＥＤ ＨＦ−ＬＣ５ ２２インチ
程好くローダウンもされております
内装は、落ち着いたダークブラウンレザー
足元はアグレッシブにアルミペダル＆特注フロアマットでレーシーに
マフラーはもちろん、パワークラフトＣ／パイプ＋ＥＢＭと言う鉄板コンビ
走行は９０００ｋｍ未満と極上です
是非、お問い合わせください・・・と言いたい所だったのですが
申し訳ございません・・・・すでに商談中となっております
ご興味のある方は、続報をお待ちください
話は変わりますが、
先日もご案内しました通り、奈良へプチボンドツアーへ行ってまいりました
その時の模様は、こちら
大阪店、最新の在庫情報はこちらをご覧ください！！
お知らせ
もちろん今年も
大阪店では、買取り査定強化中です
ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします
お電話、メールでのお問い合わせも可能です
お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします
お気軽にお問い合わせくださいませ
メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp
店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので
必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますｍ（＿＿）ｍ
出張1日目。
アサイです。
無事にジュネーブ国際モーターショーより帰国致しました
ってことで、今回の出張の様子を数回に分けてご紹介していきます
ジュネーブモーターショーの前に立ち寄ったのはコチラ↓↓
人気沸騰中のCapristo（カプリスト）でございます！！
ドイツ・デュッセルドルフから東に150キロくらい走った工業地帯にあります。
早速中へ。
ピットには新型R8とアヴェンタドールSVが並んでおりました。
新型R8は既にマフラー開発も終わり、Capristoマフラー装着済
SVはこれからマフラー装着するとのことでした
隣接する工場ではドライカーボンを生み出すオートクレーブも導入されておりますので、完全自社内製で高品質のカーボン製品が生み出されていきます。
クリアは3層レイヤーでツヤツヤ！フェラーリ用は純正と同じ平織カーボンになります。
マフラーは地下1Fでこちらも完全自社内製で製作されております。
2000馬力まで測定可能なシャシーダイナモも完備しており、1台1台性能をテストした上で製品化しています。
続いて開発部門へ。
ちょうど488GTBのリアディフューザーの設計中でした
そしてこちらはヒートプロテクター。
これが中々の優れモノ！
スーパーカー乗りの方なら分かると思いますが、エキゾーストが発する熱は相当なモノがあります。このヒートプロテクターは特殊素材により1600度の温度まで耐えられ、確実に遮熱してくれます！
このようにガスバーナーであぶっても
全然熱くありません。
ちなみにコチラが社長のCapristoさん
南イタリア出身のナイスミドルでございます
そうこうしていると社長の友達の488GTBが颯爽と現れました！
もちろんカプリスト製エキゾーストに、フロントリップスポイラー、
サイドフィン、
サイドミラー、
リアエアーグリル
フューエルリッド
リアライトカバー
カッコ良すぎます
工場内には検品＆出荷待ちの商品がズラリ！！
聞くところによると毎年売上が右肩上がりで今の場所では手狭になり、新工場を建設中とのこと。
「どこに建てるの？」と聞いたら、真向かいに建設中
これがバカでかいwww
機材の搬入はまだこれからですが、塗装ブースも完備され十分な生産性を発揮しそうです！！
最後は記念撮影
そんなわけで1日目は終わり！
次回、2日目〜続きます