こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします車両は、ランボルギーニ アヴェンタドールでございます
こちらの車両には、何かと問い合わせの絶えないiiD デイライトモジュールを取り付けさせて頂きました。
取付けは、いつもの仲川氏によってサクサクっと取付け
そして取付けが完成し、エンジンを掛けるとデイライトとして１００％の光量で点灯
そしてポジション・イルミネーションを点灯させると減光いたします
また室内のスイッチでデイライトのＯＮ／ＯＦＦができ、またストロボモードのパターン変更も可能になります。
アヴェンタドールは、デイライト化にするだけでより一層カッコ良さが増しますのでほんとオススメです
この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
続きましては、前回ローダウン等させて頂きましたこちらのマセラティ ギブリＳになります
こちらの車両にもiiDデイライトモジュールを取付けさせて頂きました。
取付け後は、同じようにデイライトとして煌々と点灯いたします
そして当然、ポジションを点灯するとちゃんと減光いたします
また同時に、ヘッドライトバルブをこちらのＢＥＬＬＯＦ Ｄ３Ｓ ６８００Kに交換させて頂きました
ギブリのヘッドライトバルブの交換は、バンパー脱着が必要になりますので多少の時間を要しますが、交換後は純白色になり視認性とドレスアップ効果が増します
そして最後に、こちらもマストアイテムiiD マフラーバルブ開閉モジュール(ＥＢＭ)を取付けし無事に終了
いつも遠方からご来店を頂き誠にありがとうございます。
またのご用命をお待ちしております
そしてギブリ繋がりで、次にご紹介いたします車両はいつもお世話になっております
お客様のマセラティ ギブリＳＱ４でございます
今回は前から気になられていたボディー下の素地部分を同色にペイントさせて頂きました
そしてリアスカートも同色ペイントを行い、センター部はあえて素地を残してみました
ボディー下を同色ペイントするだけで、かたまり感が増し印象がガラっと変わりますのでオススメでございます
いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。
そして最後に、お世話になっておりますお客様からお土産を頂きました
こちらは営業終了後に皆で美味しく頂きました
お忙しい中ご来店を頂き誠にありがとうございました。
それでは本日はこのへんで
ジュネーブ日記�
アサイです。
本日はジュネーブ日記�！！
今回で終わりですので、皆様もう少しだけ御付き合いくださいm(_ _)m
今回はチューナー編です！
まずはACシュニッツァー！！
注目は何と言ってもこのクルマ↓↓
M235iをベースにM4用3L直6ターボエンジンを搭載した「ACL2」コンセプト！！
このコンパクトなボディに570hpのエンジンを搭載
日本に来るとか来ないとか？(笑)
こちらは新型X6ファルコン
続いてBRABUSブース。
流石BRABUS。メーカーに引け劣らないくらい大きな規模を誇ります
基本的にAMG+カーボンパーツが主流のようです。
マイバッハのグリルは値段聞いて倒れそうになりましたwww
新型Vクラス。これは日本でも売れそう
W463と4×4
ちなみにナンバーに書いてある数字が馬力を表します
Gクラスで850馬力って、、、
いつ見てもため息が出るほど美しいBRABUSクラシック
金額は天文学的な数字です
お次は日本でもお馴染みHAMANNブース。
このGLE63カッコイイ
ノーマルフェンダーでも付くのかな？？
ポルシェ・マカン
もちろんBMWも健在
CARACTEREブース
日本でもちょくちょく問い合わせがあるメーカー。創業25年と老舗です。ドイツ寄りのベルギーに位置しています。
MC後のレンジローバー・イヴォークが早速登場！！
新型A4の発売は6月からとのこと。
レンジローバースポーツ用もあります。
製品開発も早いですし、良さそうですね！
続いてKhan。
イギリスのメーカー。
日本ではレンジローバーのチューニングで有名です！
そんなこんなで2泊3日のジュネーブ滞在があっという間に終わり、ドイツに帰ります。
最終日はデュッセルドルフから約1時間のBRABUS（STARTECH）へ。
テストコースでは600プルマンがテストを行っていたり、
スマートがいっぱいだったり、
4×4が並んでたり、
と何時来てもスケールの大きさに圧倒されます
※スマート（テーラーメイド）とプルマンはメルセデス・ベンツと共同出資の工場で製作されております。
半日ほど工場見学をして頂き（※完全撮影禁止www）、帰国の途につきました。
またボンドツアーとしてまとめますのでそちらも見てくださいね！！
さてさてジュネーブが終わったと思ったら来月は4/5（火）〜4/9（金）まで台湾出張の為不在にしておりますwww
ちなみに今週末3/18（金）〜19（土）は研修の為不在です。
ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m
↑↑こちらも海外ネタが一杯！見てね！！
今週の入庫情報！！
こんばんは！山崎です
今週も、格好良い車が入庫しております
ご覧ください
ＡＵＤＩ Ｑ７ ３．０ＴＦＳＩクワトロ Ｓ−Ｌｉｎｅです
ボディカラーはディープブラックパールエフェクト
純正オプションから参りましょう
アダプティブエアサスペンション＋ＩＩＤロワリングＫＩＴ
7シーターパッケージ（これ絶対欲しいオプションですね）
パノラミックスライディングルーフ（解放感抜群です）
さらに、社外オプション
ＭＡＮＳＯＲＹ ２２インチ ５スポークアルミホイール
キャリパーペイントもされています
パワークラフトテールエンド（マフラー出口のみ）
先ほども、ちらっと写っていましたが
ワンオフパネルによるバックレストモニター×２
アルパインＤＶＤチェンジャー
この車には必須アイテムですね
走行距離は２７０００ｋｍと程好い感じですね
車検も平成２９年８月までと、たっぷり残っております
新型車は出ましたが、まだまだ人気車種となっておりますので
お早目のお問い合わせをお待ちしております
実はもう一台入庫がございます
ジャガーＦタイプ Ｓクーペです
こちらのお車の魅力は、最近ジャガーオーナーになってウキウキ（笑）の岡が
ご紹介いたしますので今しばらくお待ちください
大阪店、最新の在庫情報はこちらをご覧ください！！
お知らせ
もちろん今年も
大阪店では、買取り査定強化中です
ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします
お電話、メールでのお問い合わせも可能です
お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします
お気軽にお問い合わせくださいませ
メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp
店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので
必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますｍ（＿＿）ｍ
ジュネーブ日記�
アサイです。
少し間が有りましたがジュネーブ日記�回目
本日はメーカー系ブースを中心にご紹介します！
今回もワールドプレミアが盛り沢山です！！
まずはFerrariブース
一番人気はフェラーリGTC4 Lusso！
FFに比べスタイリングは遥かに進化した印象があります。
それでいて積載量はバッチリ！
インテリアはセンターの大きなモニター及び助手席のモニターが目を惹きますネ
488スパイダーも人気！
ノーマルは味気ないのでCapristo製カーボンパーツはマストアイテムです（笑）
続いてマセラティブース。
注目はなんといってもLevante（レヴァンテ）！！
ん？どうでしたかって？？
正直売れる気しかしませんw
ヒット間違い無し！！
正統派の四角い4駆というよりは、お洒落なSUVと言った印象。BMW X6やメルセデスGLCといい勝負になりそうな一台です！
購入をお考えの御方は弊社までご連絡を、、、マセラティディーラー紹介します
※そして各種パーツ作らせて下さい（爆）
ポルシェは新型ボクスターがデビュー
今回の型式は718。
闇に987ケイマンオーナーのワタクシとしては非常に気になる一台です（笑）
そして限定発売の991R！！
後期テールでないのが悔やまれる、、、
ただし最後のNAとして価値が残るのは間違いないでしょう。
ベントレーはミュルザンヌがマイナーチェンジ。
何とも形容しがたいお顔www
EWB長いです
ロールスロイスWraithは顔が新しくなりました
ボルボはV90がワールドプレミア！
しかしXC90と言い、最近のボルボのデザインはカッコ良いですねー
ジャガー。
F-PACEに
F-type SVRとジャガーも相当カッコ良くなりました！！
イギリスと言えばアストンマーティン。
タイヤがなんとPOTENZA S007！！
もちろん映画の007に由来しているのでしょうが、こういう演出がユニークですね
BMWからは、マルニの再来M2！！
M760Li
メルセデスはAMG GLS63
Cクラスカブリオレ！
MC後SLクラス。
テスラのSUVはなんとガルウィングドア（笑）
あとはスーパーカー
この辺のレベルになると、もはや訳が分かりませんwww
皆様気になった新型車がありましたでしょうか？？
ワタシ的にはやっぱりマセラティ、ボルボ、ジャガーのSUVかな〜
てことでジュネーブ日記�はこの辺で終了です！
次回最終回に続きます（笑）
ではでは
A45!!!
こんばんは、シノハラです
本日、ご紹介するお車はいつもお世話になっているお客様のAｸﾗｽ W176 A45
今回の作業内容はZEES ｽﾎﾟｰﾂ触媒付きﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟの取り付け
早速純正品を取り外していきます
見るからに時間が掛かりそうですが案外すんなり取り外せました(笑)
取り外した純正品と比較してみると…
見にくいかもしれませんが結構潰されてるんです
これじゃ排気の抜けが悪いのは一目瞭然
もちろんZEESのフロントパイプは潰されていないため抜けが良くなるので十分な排気性能も良くなります
さらには車高調で人気のKW ver3を装着
取り付けは何の問題もなくサクッと取り付け完了
車高は15mm程ダウン致しました
これぐらいの車高が高過ぎず低すぎず一番安定しているかもしれませんね
今回の作業は以上になります
お客様からは取り付け後”良くなったわ〜”とお言葉を頂きました
今回もご用命頂き誠にありがとうございました
それでは