ウルス

Lamborghini Urus × ANRKY Wheels、Akrapovic!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

早速完成写真ですが、ランボルギーニ ウルスでございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様よりお車ごとご成約いただきました

ホイールをガリってしまいましたので、交換させていただきましたwww

アメリカ鍛造ホイールのANRKY Wheelsより・・・

S1-X1を装着させていただきました

コチラのウルスは純正オプションのスタイルパッケージがグロスブラックで装着されておりましたので、シンプルにグロスブラックフィニッシュで装着させていただきました

オフセットも、

良い感じでございます

車高はロワリングモジュールが半導体不足の関係で全く納期が読めないので、ロワリングキットにてローダウン

ついでにという事でマフラーは純正オプションのアクラポヴィッチを装着

車検対応ですし心地よい音量でウルスオーナー様に人気です

サラッとシンプルに仕上げさせていただきました

エアロも検討しておりましたが、純正+αな感じでこんな感じも良いかなと思います

お客様にも「シンプルですが全然違いますねカッコ良くなりました」と喜んでいただきました

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

またホイールガリったらホイール替えますかwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ランボルギーニウルス Akrapovicマフラー交換!ブラックアウト他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス

馴染みのお客様から久し振りに連絡あったと思ったら、「ランボ大阪で良い掘り出しモノあったからウルス買ったわ~」ということで早速入庫頂きました

OPの23インチホイール付きで、ボディカラーもカッコ良いウルスですね

 

でも色々と気になるところがあるようで、まずは定番のブラックアウトから

ウルスの場合、このサイドパネルとリアディフューザーのシルバー部分が気になる人が多いです。
しかも今回は純正オプションのサイドステップまでついており、サイドのシルバーがより一層目立ちます

サイドパネルはペイント、純正サイドステップのシルバーラインはラッピング仕上げ&ステルスプロテクションフィルム施工。

リアディフューザーもグロスブラックペイントで仕上げました。

ちなみに純正サイドステップ、まさかのカーボンサイドステップです
「こんなん足で踏んだらスグに傷いくやんけ!!」という訳で、カーボン部分もプロテクションフィルム施工しました

ホイールは純正オプションの23インチをグロスブラックペイント仕上げ
天面ポリッシュも質感があって良いですが、ここは潔くブラックにて統一しました。

ホイールは前後スペーサーにてツラ調整。

車高はノーマル、というかロワリングモジュールが一向に納品されないのでローダウンできません(半導体不足の影響です)※写真はコルサモード

 

そして今回のメインイベント!!

Akrapovicエキゾーストシステムに交換させて頂きました

ウルスの場合、AkrapovicとLamborghiniのダブルネームになります

ノーマルマフラーを取り外し、

アクラポビッチマフラーを装着!!

ランボルギーニ社公認のアクラポビッチマフラー!!

というかランボルギーニの純正オプションマフラーとなります

純正マフラーなので、もちろんEマーク(eマーク)はありません。Eマークはあくまで外品マフラーの為の表示です。

このアクラポビッチは純正マフラーなので、自動車製作者表示(例)自動車メーカー商号、商標など(今回はランボルギーニ)、が刻印されていたら問題無く車検は通ります。

 

AMG G63の本国純正マフラーを売っていた時によくありましたが、ディーラー「本国マフラーでもEマーク入っていたら大丈夫です!」ワタシ「メーカー純正なので入っているわけないやろ!!」というやり取りがありましたw

さておき、フルチタン製のこちらのマフラー。お値段は全く可愛くなく、160万円+TAXとなります

まぁメーカー純正なので高価なのは仕方ないですね。しかしクオリティ&音は抜群に良いです

最後にガラスコーティングなども行い、

 

完成です

 

ノーマルに比べるとグッと締まって見えますね

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

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ランボルギーニ ウルスにローダウンを行い、スペーサー&マフラーバルブ開閉モジュール取り付け!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス

長年お世話になっているお客様ですが、久しぶりにご来店されたと思ったら、「アレとアレやっておいて!クルマはディーラーから届くから!じゃ!」

と言ってお帰りになりました

後日、ディーラーから車両が届きましたwww

まずは車両チェック!!

改めて見ると、ノーマルはやはり車高が高いですね~

C63でも車高を下げていたお客様ですので、「ウルスも下げて!!」

ってことで、コチラのASCローダウンモジュールと、マフラーバルブ開閉モジュールを取り付けしていきます

各パーツの配線を行うことにより、、、

 

ノーマル車高から、

バッチリ車高が下がります!!

しかも調整はスマホで可能!!

プロファイル(ストラーダorスポーツorコルサ)毎に車高を設定できますし、高速域は車高をノーマルに戻す設定も可能なので本当に便利!!

ロワリングロッドで車高を落とすと、コルサモードにした時ピョコピョコ跳ねて最悪な乗り心地ですからね、、

 

そして車高を落とすことにより中に入ったホイールは、

前後に専用スペーサーを装着

ディーラーに怒られない範囲でセッティングしました

 

そしてストラーダ時でも、マフラーのバルブを開閉できるようにバルブコントローラーを装着!!

コルサモード時はエンジン制御も入るのでコルサほどマフラー音量は大きくなりませんが、それでもノーマルに比べると全然大きくなります

しかも①で強制オープン、②で強制クローズ、③で純正モードに切り替えすることが出来ます。頭良い!!

 

全ての作業が終わり完成!!

お客様にも、「全然印象が変わったな~。更にカッコ良くなった!!」と満足して頂くことが出来ました

しかーし!この車高を下げるASCロワリングモジュール。例の半導体不足の影響で部材を確保出来ず、来年春くらいまで欠品です

とりあえずバックオーダーはかけておきましたが、オーダー希望の方は次回の入荷までお待ちください

こんな状態が続くと、本気で仕事にならないですまあ、来年の春を待ちましょう、、、

 

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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特価品その① ランボルギーニ ウルス Akrapovic エキゾーストシステム!!

アサイです。

昨日は積載車の乗ること15時間で埼玉日帰り!!

40歳過ぎた老体にはキツイですw

 

本日は、ちょっと趣向を変えて特選・在庫品のご紹介!!

まずはエントリーNo1

ランボルギーニ・ウルス用、Akrapovicエキゾーストシステム

(下記はイメージ写真、商品は新品未使用です)

こんな商品も政治的な理由により在庫しております(笑)

LamborghiniとAkrapovicのダブルネーム。材質はフルチタン製となり、もちろん車検対応品!ディーラーでもオプションで用意されている商品ですので、ディーラー入庫も全く問題ありません

 

定価税込み1,709,405円の品が、新品特価 ASK!!

値段は高いですが、クオリティは間違いない一品です!!

限定1本、早い者勝ちです

 

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Lamborghini URUS × TOP CAR!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

1221wheels、リープデザインエアロ、マットブラックラッピングなどで格好良く仕上がったコチラのウルスでございます

オーナー様が変わりまして更に進化しまして・・・

厳つさが増しました

ボディもさらにワイドになり、迫力満点でございます

まずボンネットはロシアのチューナー「TOP CAR」のカーボンボンネットを装着させていただきました

ボディに合わせてサテンブラックでラッピングして、ダクト部分はカーボンを残しております

ダクト部分はこんな感じでガッツリ開いており、カーボン部分はステルスフィルムでマットカーボン仕上げにしております

そしてオーナー様もお気に入りなのがボンネット裏のパイソン柄

さすがロシアのチューナー、細かい部分まで手が込んでおります

しかもフィッティングもバッチリでした

さらにTOP CARのカーボンオーバーフェンダーも装着

もちろんステルスフィルムでマットカーボン仕上げにしております

オーバーフェンダーになりますので・・・

ツラ具合もバッチリ調整しております

車高は以前はロワリングキットでしたが、スマホで調整可能なASCに変更しております

という訳でボディラインがバッキバキなウルスの完成です

先日コチラのオーナー様方と淡路島まで行ってたんですが、このウルスは後ろ走ってても威圧感凄いし、前走っててもワイド感凄いし・・・

ほんと格好良かったです

いつもいつもご依頼いただき、誠に有難うございます

次は・・・アヴェンタSVJですね

バンバン空気入れますねwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

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