ウルス

ランボルギーニ・ウルスにVOSSEN HF-7 23inchホイール & ASCロワリングモジュール装着!!

アサイです。

本日は髙橋が××の為、代わりに登場です

御紹介するのは、ランボルギーニ・ウルス!!

いつもお世話になっているお客様に車両ごと御購入頂いた御車ですが、「そろそろノーマルも飽きてきたな~」ということで、再びご入庫頂きました

早速作業開始

今回カスタムさせて頂いたのは、まずはVOSSEN HF-7 ホイール!! 

カラーはサテンブロンズ、サイズは23インチ!!

フロント10.5J リア12Jに、PZ4 285/35-23 325/30-23を組み合わせています。

オフセット、Concave具合もバッチリ

そして車高はASCアクティブサスペンションコントロールでローダウン!!

ストラーダ時はフロント30mm、リア35mmダウン。

スポーツにするとプロファイルが連動して自動的に2に変わり、フロント20mm、リア20mmダウン

コルサにすると3に変わり、フロント15mm、リア15mmダウンになるように設定しました

元々スポーツ/コルサ時の車高はストラーダの時より低いので、この設定により低くなりすぎるのを防ぎます

更には時速80キロでノーマル車高に戻るように設定。

これなら高速域の乗り心地も損なわれず、タイヤの内減りも回避できます!!

ただし下げ過ぎたりするとエラーが出るのでご注意を

 

作業が終わり完成

今回は長めにテスト走行も行いましたが問題無し!

ちなみに先日納車させて頂いたG63にも同じVOSSEN HF-7を装着しております

まさかの同じオーナー様でございます

ウルスも「だいぶ印象変わったね~」と大変喜んで頂くことが出来ました

いつもいつも誠に有難うございます!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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Lamborghini Urus×MANSORY Aero

こんばんは、シノハラです

本日、ご紹介するお車はコチラ!

ランボルギーニ ウルスでございます!

以前、フロントフル施工でステルスフィルム施工させて頂いたお車ですが、

今回は待ちに待ったエアロが入荷しましたのでご紹介♪

今回オーダー頂いたエアロはMANSORY!

ウルスのMANSORYと言えばVenatus WIDE BODYキットが一目置かれておりますが、

今回はSOFT KITで組ませていただきました!!

まずはフロント

MANSORY フロントスポイラー!

他にもバンパーの部分的にMANSORY カーボンパーツの設定はあるのですが、

グラファイトカプセルのGrigio Nimbus(マットシルバー)のボディカラーを損なわない程度にスポイラーのみ取り付けさせていただきました♪

カーボンはメリハリをつけるため、グロスカーボン仕上げにしております!

他にもサイドスカート!

そしてリアディフューザー!

リアディフューザーはごっそり交換タイプになります!

そのままフルカーボンのままでもカッコいいのですが、

今回はグラファイトカプセルのオレンジラインをディフューザー形状に合わせて追加してみました!

マフラーカッターは純正OPのAkrapovic装着しておりましたが取り外してMANSORYマフラーカッターを装着!

そして車高はASC ロワリングモジュールでダウンしております♪

合わせていつものサイズでスペーサーを装着させていただきました!!

さらにはASR バルブコントローラーも取り付けしました♪

純正OP Akrapovicマフラーが装着されておりますのでより効果的です!

写真は撮り忘れましたがベンテイガと同じくミラーリング施工もしております!

あ、先週ご紹介した新車のベンテイガと同じオーナー様のウルスになります♪笑

そして最後にエンジンボタンカバーをグラファイトカプセルを活かしてオレンジにペイントさせていただきました!

完成でございます!

うん!カッコいいですね!!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

MANSORYのお問い合わせお待ちしております♪

それでは

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ランボルギーニ ウルス  ローダウン&マフラーバルブ開閉モジュール!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、こちらのランボルギーニ・ウルス

下記のブログを拝見され、同じようにしたい!!と御用命頂きました

ランボルギーニ ウルスにローダウンを行い、スペーサー&マフラーバルブ開閉モジュール取り付け!!

 

まずは、ASCロワリングモジュールでローダウン!!

スマホでダウン値を設定でき、ストラーダ/スポーツ/コルサとモード毎に車高を設定することが可能です

ロワリングキットだと、コルサモードは低くなりすぎて走れないくらい跳ねますからね

今回はいつもと同じくフロント25mm/リア30mmで設定。

ちなみに30mm以上に設定すると、低くなりすぎてエラーが出る場合がありますのでご注意ください

同時に前後専用スペーサーを装着

ちょうど良い塩梅のサイズです

そして、マフラーはASRバルブ開閉モジュールでコントロール!

これにより、マフラーのバルブを任意にコントロールすることが出来ます

①が常時オープン、②が常時クローズ、③が純正モードになります。

常時クローズも出来ますので、コールドスタート時の騒音が気になる方にもオススメですね

 

全ての作業が終わり完成!!

もちろん車検も対応となり、良いことずくめのカスタムだと思われますが、一点、ディーラーに入れる場合は点検の時でもノーマルに戻す必要があります

※関西のディーラーの場合w

なので、点検前には弊社にお立ち寄り頂きノーマルに戻す必要がありますのでご了承くださいm(_ _)m

もしくは3年超えて保証が切れたディーラーに入庫する必要がない車両にオススメです

 

という訳で今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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Lamborghini URUS × AL13 R90 DB、ASC ロワリングモジュール、プロテクションフィルム!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ランボルギーニ ウルスでございます

早速完成写真ですが、アメリカンな雰囲気で仕上げさせていただきました

まずボディカラーはランボルギーニオプションのパールカプセルカラーのバルーンホワイトでしたので、ボディ保護の為にフロントフルプロテクションフィルムを施工

飛び石でタッチアップしてもこの色はなかなかごまかせないですからね

サイドのシルバーモールはグロスブラックラッピング

リアディフューザーのシルバーもグロスブラックにペイントさせていただきました

ホイールはSEMAでもブースを出しておりましたAL13の、

R90 DUOをチョイス

エラーが出ないようにインチは23インチで、フィニッシュはグロスブラッシュドシャンパンブロンズ

ハードウェアはグロスブラック仕上げ

センターキャップも人気の3Dセンターキャップでございます

オフセットはいつものオカセッティングで、

パツパツの完璧ツライチでございますw

車高はASCロワリングモジュールでローダウン

というわけでバッチリ仕上がったウルスの完成です

オーナー様にも「めっちゃ変わりましたね」と喜んでいただけました

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Lamborghini Urus×Brixton Forged

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!

ランボルギーニ ウルスでございます!

以前、ボディにフルステルスフィルム施工やASCロワリングモジュール取り付けたお車ですが、やーーーーっと入荷したホイールを取り付けたのでご紹介致します!

今回オーダーしたホイールはコチラ!

Brixton Forged PF10 2ピースになります!

仕上げはボディに合わせてサテンブラックにしております♪

ピアスボルトは1個飛ばしの50/50でホイールカラーとは対照的にグロスブラックにしております!

そして今回は大阪店では初の24インチになります!

ウルスに24インチはみなさんご存じ警告灯が点灯してしまうわけでして・・・

シノハラも恐る恐る23インチをご案内していたわけですが

“24インチじゃないと交換する意味がないよね~”

“24インチの方がカッコいい!”

っとの事でちゃんとご理解頂いてオーダー頂きました♪

でもやっぱウルスに24インチは良いですね!!

空気圧センサーもすぐにノーマルホイールに付け替えれるように新たに取り寄せて装着しております!

お決まりの出面もバッチリですが、注目ポイントはフロントホイール!!

リアもそうですが、コンケーブがめちゃくちゃ深い!

フロントキャリパー、、、ガチ当たりするんじゃね?

ってぐらい深すぎてビビッてました。笑

カッコいいウルスが仕上がりました!!

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

ウルスの24インチも恐れ多いですがお問い合わせお待ちしております!

それでは

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