アサイです。
本日2発目は、W213 AMG E63Sワゴン
京都よりお越し頂きました
今回は大人気の3Dハイエンドツィーター取り付け
イルミネーション＆回転機能により、室内の演出効果抜群です
W213は64色が標準なので、純正の設定に合わせてツィーターの色も変化させることが可能です。
しかしこのE63Sワゴン、よく見ればカーボンPKGにカーボンブレーキにとフルフルオプションの個体でした
御客様にも喜んで頂くことが出来ました！
それでは
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アサイです。
シノハラと交代で本日のブログ担当です
今日も色々と紹介していきますヨ！
まずご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のBMW F13 650iクーペ
前回ACシュニッツァーのマフラーに交換したと思ったら、「今度は点火系でしょ～」ってことで、プラズマダイレクトに交換！！
コイル変えるならついでにということで、プラグも新品に交換させて頂きました。
コイル＆プラグはエアクリーナーボックスの下に位置しております。
ほどなくして交換完了！！
元々十分過ぎるほどパワフルな650iですが、更にトルクがモリモリになったと思います
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのはアウディ A8 55TFSI クワトロ
通称D5型と呼ばれる新型A8です！
「ホイールを交換したい！」ってことで御来店され、即決で購入して頂きました
とは言っても最新車種である新型A8。ホイールメーカーにもデータが有りませんでしたので、実車計測からスタート
某大手ホイールメーカー様に御来店頂き、この様な感じで測定してもらっています
ホイールの純正サイズから、ブレーキキャリパークリアランス、アーム類とのインナークリアランス、フェンダー外側までのアウタークリアランスに、ステアリング切った時のインナーフェンダーとの距離など、色々なポイントを計測してもらいます。
ちなみに純正サイズは9J×20ET37にタイヤ265/40-20の組み合わせ。
この数値をベースに、内外どのくらいまで出せるか計算してオフセットを決めていきます。
そんな中、今回チョイスして頂いたホイールメーカーは、ご存じHyperforged
デザインはHF-LC5、FINISHは王道のブラッシュドDISK×ポリッシュRIMで仕上げました
前後10JにコンチネンタルSC6 285/30-22の組み合わせ。
フロントはsemiconcave、リアはdeepconcaveで作成しています
一見ツラではありますが、フェンダーより数ミリ内側に入っております。（タイヤが最外側です）
ちなみにこのセッティングでもフロントインナークリアラインスが指1本と、インナー側もこれがほぼ限界となります。
この様に、どこにも干渉させず且つカッコ良く見えるベストなセッティングを見つけていくのです
時間的には商談⇒実車計測⇒サイズ決定・発注⇒納品で、約2.5ヶ月くらい掛かっています。
最終チェックを行い完成 （エアロは前後ABTが装着されています）
御客様には「カッコええやん！！やっぱり俺らの世代はホイール交換必須やな！」と喜んで頂くことが出来ました
ちなみに、今回はノーマル車高でしたが、A8は従来通りエアサス車なのでリンクロッドを使用すれば車高も下げれそうです。
今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
新型A8のホイール交換なら是非お問い合わせください
それでは
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アサイです。
本日ご紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のベントレー・ベンテイガ
前回、低ダストブレーキパッドなどを交換させて頂いた御車ですが、注文していたパーツが入荷しましたので一気に取り付けしていきます！！
フロントバンパーに～、
リアバンパーを仮組み中
サイドモールもボディ同色にペイントする為、取り外しています。
ペイント装着後、ホイールを交換したら！
完成
めちゃくちゃカッコ良い一台に仕上がりました
それでは一つ一つ紹介していきましょう！！
今回お選び頂いたエアロはSTARTECH（スターテック）
あのBRABUSのサブブランドとして、レンジローバー、ジャガー、アストンマーティンなどを手掛けていることで有名ですね
まずは同社製フロントバンパー。Front Wingと言われる左右につながるフィン部分はホイールに合わせマットブラックペイントで仕上げました。
もちろん純正ディストロニックレーダーも問題無く流用可能です
続いてトランクリッドスポイラーに、テールレンズ＆リフレクターは保安基準範囲内で、キャンディスモークペイント施工させて頂きました
そしてリアバンパーを装着。マフラーカッターはシルバー、クローム、ブラックから選べますが、迷わずにブラックをチョイス純正マフラーにも装着可能です。
センターには専用のバックライト/リアフォグライトが装備されています
そして足元にはBCforged RS40そ装着！！カラーはマットブラック、センターキャップは純正流用仕上げ！
「純正よりは大きく、且つ乗り心地は重視したい」ということでサイズは23インチをチョイス。前後10J幅にコンチネンタル295/35-23を組み合わせました
もちろん空気圧センサーも装備されておりますので、純正画面上で空気圧の確認が可能です
純正より12～13mmほど外に攻めましたが、ぎりぎりフェンダー内に収まっております
もちろんJWL入りの車検対応
※タイヤが勝っているので、10mmまではハミ出しても大丈夫なんですけどね！
最後にBREX製ドライブレコーダーBCC510を装着して、
御客様に無事、納車させて頂きました
御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
ちなみにエアロパーツに添付された資料を見てみると、全てのパーツがeマーを取得し、TUV規格（ドイツの保安基準）をパスしているのが分かります。
スターテックとブラバスには何回も訪問したことがありますが、正直他のチューナーと比べものにならない程大きな規模と高い技術力を誇ります。
ちなみに、メルセデス販売しているスマートブラバスに600プルマンはブラバス製ですからね、、、
それだけキチンとした会社と言うことです。
BRABUS/STARTECH社の部品の値段が髙い理由も少しは納得できます(笑)
という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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アサイです。
本日最後に御紹介するのは、マクラーレン650S
前回ボディ全面ステルスプロテクションフィルム施工を行い、マットブラック化させて頂いた御車です
御客様より、「ツラウチなのが気になる、、、」ということでホイールスペーサーをご用意！
NOVITEC製スペーサーをご用意させて頂きました
650S用ではありませんが、少し加工で問題無く装着出来ました。
スペーサー自体はちゃんとボルトで車体に固定されます。
フロント11mm、リア15mmで丁度良い塩梅の仕上がりに
※車高はリフティングをイチイチ上げるの面倒だから、という理由で落とさないそうですw
続いて、「なんかレッドキャリパーが気になるんです。雰囲気に合っていないような、、、」ということで、このレッドキャリパーを、
ポルシェハイブリッドに採用されているアシッドグリーンにペイント致しました
全ての作業が終わり完成 
「そうそう、求めていたのはこんな雰囲気です！！」と御客様にも喜んで頂くことが出来ました
これで終わりかと思ったら、今度は「488GTBとベンテイガのカスタムについて相談が、、、」とwww
まだまだ御客様の望みは尽きない様です
という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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