カスタム

メルセデスベンツ W463A 新型Gクラス AMG G63 EDITION1 ホイール交換、4本出しマフラー、キャンセラー、レーダー、カーボンステアリング交換 他カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W463A AMG 新型G63

またまた新車のG63が運ばれてきて、早速作業させて頂きました

今回はProduced by Nakagawaとなります

まずはホイールから!

ホワイトボディに似合うように!ということで、AMG純正EDITION1のシルバーポリッシュをチョイス

サイズは22インチにコンチネンタルSC5 SUV 295/40-22の組み合わせ。

前回お伝えした様に、22インチに大径化されておりますが鍛造ホイールのお陰で20インチと重量は変わりません

シルバーポリッシュは天面ポリッシュ/サイド面グレーという、手の込んだ仕上がりになっております
もちろん低ダストブレーキパッド&空気圧センサーも装着済

 

続いてはAMG本国4本出しマフラーに交換!!

やはり片側1本出しより、片側2本出しの方がクルマ好きにはしっくりきます
※音はノーマルと変わりません。

 

お次はインテリア。

まずはお決まりテレビキャンセラー取り付けに、

ユピテルレーダー探知機Z290Csdを天井吊り下げにてインストール。

リアには、何故か標準装備されていない、純正トノカバーを装着

中の荷物が見えなくなるので、駐車時の安心感が高まりますネ

そしてステアリングはワンオフカーボン加工!!

納車に合わせ、事前に作成しておきました

純正カーボンインテリアとのマッチングもバッチリです!!

最後に小ネタということで、純正のLEDナンバー灯を、

白いLEDに打ち替え加工

見比べると白くなっているのが分かると思います。
ここの品番は旧Gクラスと一緒なので、流用できましたw

全ての作業が終わり完成!!

4本出しマフラーと足元の22インチホイールが際立っております

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

新型Gクラスのことなら是非お問い合わせください~

それでは

注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

 

メルセデスベンツ W177 A180 新型Aクラス パナメリカーナグリル、低ダストブレーキパッド、テレビキャンセラー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはW177 A180 EDITION1

ディーラーに聞いたところ、新型Aクラスは大変人気でAMGラインは夏まで在庫がないとか、、、

そんな新型Aクラスのバンパーを外して、

こちらのノーマルグリルを、

パナメリカーナグリルに交換!!

今回はオールブラックを選択して頂きました
もちろんフロントカメラやPTSセンサーも移植して問題無く作動OKです。

お次はマーベラス低ダストブレーキパッドに交換

とここで問題発生

リアの電子サイドブレーキ解除方法が、今までのメルセデスと違っていて解除できない

ワタクシの師匠である、oさんに聞いてみると、、、

なんと隠しコマンドがあって、ある操作をすると「アシストモード」の左に「サービス工場モード」が出てくるではないですか!?

流石師匠です(笑) ※もちろん社外秘ですw

最後にテレビキャンセラーの取り付け。

新型Aクラスは運転席足元で作業を行います。

全ての作業が終わり完成

初めてのご依頼、誠に有難うございました!!

御客様にも喜んで頂くことができました

それでは

 

注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

 

 

メルセデスベンツ W463A AMG 新型G63 EDITION1 22インチホイール交換、テレビキャンセラー カスタム!!

アサイです。

本日はケンタの振り向きざまドヤ顔からスタート(笑)

という訳で今回ご紹介するのはW463A AMG 新型G63

ディーラー新車納車後、直行で御来店(笑)

純正の20インチホイールを脱ぎ捨てて、

EDITION1用22インチホイール(ブラック×レッドライン)に交換!!

ちなみにこのEDITION1ホイール、鍛造製となり持ってみると軽い

測ってみると、純正20インチ+タイヤで約33キロ。EDITION1 22インチ+タイヤで約33キロ!!

なんと!2インチアップしても重量は、ほぼ一緒となりました!!

バネ下の重量増は、運動性能や乗り心地、燃費に直結しますので、これは嬉しい限りです

流石100万円以上するだけのことはあります(笑)

同時にIID製 前後15mmスペーサーを装着して、出面調整

測定すると、この状態でもフェンダー内にキチンと収まっております

この様に丁度なツラご希望の方は15mmスペーサー、ハミ出しすくらいをご希望の方は21mmスペーサーを推奨させて頂いております

もちろんタイヤの方が張ってますので、21mmスペーサーを装着しても、フェンダーから10mmまでの突出に関しては完全合法でございます

同時にテレビキャンセラーも施工して、
※ディーラー入庫時はキャンセラーOFF必須

最終空気圧センサー作動も確認して、

 

完成

ちなみに御客様とは去年の9月から打ち合わせを相談させて頂いておりました

欠品中のホイールなので、早くオーダー入れてもらっていた方から順にご案内させて頂いておりますm(_ _)m

約5ヶ月越しのプランとなりましたが、無事に納車させて頂き御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

新型Gクラスのオススメパーツページも作成しておりますので是非ご覧ください↓↓
※写真をクリックしたら飛びます

新型Gクラスのカスタムも是非ご相談下さい!!

それでは

 

注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

フェラーリ 812Superfast×iiD EBMマフラーバルブ開閉モジュール カスタム!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!!

フェラーリ 812 Superfastでございます!!!

東京店では激アツ812みたいなので大阪店も早速ご紹介♪

以前からベントレー コンチネンタルGT・ロールスロイス レイス・フェラーリ 488GTB・ランボルギーニ アヴェンタドールS等々、すごいお車ばかりでご来店頂いてたお客様が812Superfastご納車されたということで早速ピットイン♪

大阪店でもまだ見慣れないお車ですが、やっぱ新しい車はめちゃくちゃカッコイイ!!

今回取り付けたのはiiD EBMバルブ開閉モジュール!

さすがのV12エンジン!バルブ開けただけでめちゃ十分いい音します♪♪

今回もご用命頂き誠にありがとうございました!

 

っと言うことで812Superfast カスタムのご紹介!!

エアロパーツでしたら…

MANSORY

これはインパクトありますね~

お値段も強烈です(笑)

 

そしてNOVITEC ROSSO

これはカッコイイ~!!

純正+αで上品に仕上がる感じがたまりません!!

 

もしくシンプルに車高下げてホイール交換!!

ADV.1

HRE

812 Superfast×アメ鍛はカッコ良すぎ!!!

お問い合わせお待ちしております♪

それでは

 

注文、ご質問は下記フォームよりお願い致します!
↓↓
お問合せはこちらから

BMW G31 523iツーリング × HAMANN エアロ カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、BMW G31 523iツーリング
※画像は浦和店より拝借

こちらの御車をフルHAMANNエアロパーツで仕上げさせて頂きました

Produced by Nakagawaです!!

装着したのはフロントスポイラーに、

サイドスカート(サイドシルパネル)、

リアスポイラー&ルーフスポイラー、

そしてリアディフューザーパネル。

って、なんかマフラーエンド周りがスカスカじゃない??

メーカーに確認すると、「マフラーの設定はありません。ショーに出していたのはサンプル品です。」っておいおいwww

このままだとカッコ悪いので、ワンオフにて4本出しマフラーカッターを作成しました

ディフューザー出口にもピッタリ収まっています

タイコには手を加えておりませんので、車検も問題ありません

全ての作業が終わり完成

色々と御迷惑をお掛けしましたが、無事に納車することが出来ました!

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

エアロに加え、ホイールも色々と御用意しておりますので、G30/G31のカスタムはご相談下さい

それでは