スペーサー

W222 S400 マイナー後 3Dツィーター、ローダウン、S63ディフューザー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、愛知県からお越しいただきましたマイナー後のW222 S400でございます

こちらのお客様は前の御車も弄らせて頂き、今回お乗り換えの為に新たにご用命を頂きました

まずはこちらのシンプルなリア廻りをS63仕様に変更させて頂きました

まずはディフューザーを交換する為、リアバンパーを慎重に取り外し作業を進めていきます。

各パーツ純正品だけあってフィッティングはバッチリ

交換後は迫力が増し、ディフューザーとマフラーカッターの交換だけですのでオススメです

またiiDロワリングキットで程よく車高をローダウンし、フロント12.5mm リア10mmスペーサーを装着致しました。

出面もやり過ぎ感なく大人セッティングとさせて頂き良い感じに仕上がりました

また窓枠シルバーモールをグロスブラックにラッピング施工させて頂きました。

そして最後にお問い合わせの多い3Dハイエンドツィーターに同乗者の方のためにTVキャンセラーを取り付けし無事に完成でございます

最後に原因不明の不具合がありましたが、ご納車時は純正からの変わりように大変喜んで頂くことが出来ました

いつも遠方に関らずご用命を頂き誠にありがとうございます。

またのご来店をお待ちしております

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

 

 

ベントレー コンチネンタルGTC Vorsteinerエアロパーツ ローダウン カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはベントレーコンチネンタルGTCベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナー入庫時はノーマルだった車輌ですが、、、

一気に仕上げさせて頂きましたベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナー ベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナー外装はVorsteinerのカーボンエアロで統一!!

同社製フロントバンパーに、ベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナー

サイドスカート、ベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナー

リアバンパーを交換ベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナーボルシュテイナーはカーボン目も綺麗な仕上がりです

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン。ベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナー

純正21インチホイールは前後スペーサーでツラ仕様にセッティングベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナー

後は室内&ナンバー灯をLEDに交換し、ベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナー

ロービームをベロフ6200Kに交換して、ベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナー

完成 ベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナーベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナー

GTCなのでとってもお洒落な車輌に仕上がりました
御客様にも喜んで頂くことが出来ましたが、早速次の御車に興味が、、、(笑)

今回はご用命頂き誠に有難うございます!

それではベントレー コンチネンタルGTC エアロ ヴォルシュテイナー

 

 

W463 G63 ステアリング交換、スペーサー&ホイールペイント、X253 GLC43 3Dハイエンドツィーター他 カスタム!

アサイです。

本日まず御紹介するのはW463 AMG G63W463 AMG G63 ホイールペイント スペーサー カスタム

買っては売却してを繰り返し、御客様自身4台目のゲレンデとなりますwww

まずはホイールペイントから!W463 AMG G63 ホイールペイント スペーサー カスタム2017年以降のブラックホイール仕様にペイントさせて頂きました

ちなみにリムのヘアラインは、マスキングで残しているのではなく、一回全部黒にペイントしてから、ミミの部分だけダイヤモンドチップで削り出しを行っております。W463 AMG G63 ホイールペイント スペーサー カスタム
コストは掛かりますが、こちらの方がシャープな仕上がりとなるので完成度高いです

続いてお決まり前後スペーサー装着。フロント21mm、リア25mmをチョイス。W463 AMG G63 ホイールペイント スペーサー カスタム W463 AMG G63 ホイールペイント スペーサー カスタム

ブレーキパッドはいつも装着頂いている、マーベラス製低ダストパッドを装着。W463 AMG G63 ホイールペイント スペーサー カスタム

続いてインテリアはオリジナルカーボンステアリングに交換!W463 AMG G63 カーボンステアリング カスタム

IIDドリンクホルダーも装着済W463 AMG G63 カップホルダー カスタム

リアにも純正カップホルダーを装着頂きました。W463 AMG G63 カップホルダー カスタム

モニターはオリジナル8インチモニターに交換W463 AMG G63 8インチモニター カスタム

最後にフロントグリルにAMGエンブレムを追加し、W463 AMG G63 ホイールペイント スペーサー カスタム

完成W463 AMG G63 ホイールペイント スペーサー カスタム W463 AMG G63 ホイールペイント スペーサー カスタム W463 AMG G63 ホイールペイント スペーサー カスタム

ホイール黒くなると全体の雰囲気が締まりますね!
今回は長く乗られることを期待しておりますwww

 

続いてご紹介するのはX253 AMG GLC43X253 GLC43 3Dツィーター交換 カスタム

こちらの御車には3Dハイエンドツィーターを装着!!X253 GLC43 3Dツィーター交換 カスタム X253 GLC43 3Dツィーター交換 カスタム

純正のイルミライトに連動してLED色が変わりますX253 GLC43 3Dツィーター交換 カスタム

この度、W213、W222、W205用も大量に入荷しましたので、興味ある方はお問い合わせください

 

最後に御紹介するのもX253 AMG GLC43X253 AMG GLC43 スペーサー 低ダスト カスタムW222 後期S63買いに行ったら、何故かGLC43も買って帰ってきたそうですwww

という訳で納車当日にマーベラス・低ダストブレーキパッド交換と、X253 AMG GLC43 スペーサー 低ダスト カスタム

フロント12.5mm、リア15mmスペーサーを装着し、X253 AMG GLC43 スペーサー 低ダスト カスタム X253 AMG GLC43 スペーサー 低ダスト カスタム

テレビキャンセラーに、X253 AMG GLC43 テレビキャンセラー カスタム

AMGステアリングスポークカバーを取り付けして、X253 AMG GLC43 スペーサー 低ダスト カスタム

完成です!!X253 AMG GLC43 スペーサー 低ダスト カスタムX253 AMG GLC43 スペーサー 低ダスト カスタム

皆様いつも御用命頂き誠に有難うございます

それでは

 

 

 

 

 

 

マセラティ・ギブリS  ダウンサス交換、スペーサー、LED、デイライト カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・ギブリSマセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

いつも滋賀より御来店頂いている御客様が購入されました
なんでもディーラーに遊びに行ったら、値引き攻撃に遭いつい購入してしまったとかwww

ただ、この車高はあかんやろ?ってことで早速作業開始マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

あくまで社用車なので、純正+αで上品に!ってことがコンセプト

まずはプロコンポジット製ダウンサスでローダウン!!マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

フロント690mm⇒660mm、リア680mm⇒670mmと、フロント約30mm、リア約10mmのダウン幅になりました。マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

もちろん最低地上高は90mmを確保しております
※厳密に言えばアンダーカバーは除外なのですが

続いてフロントに12mm、リアに15mmのマセラティ専用スペーサーを装着!マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン スペーサー カスタム マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン スペーサー カスタム

脚回り交換が終われば4輪アライメント調整を行います。マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

続いては場所を移動して、マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

室内灯LED交換に、マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン LED カスタム

ナンバー灯&バックライトLED交換
※オートトランク付きのバックライト交換は少し大変です、、マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン LED カスタム

そしてIIDデイライトモジュールも装着マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン デイライト カスタム

最終チェックを行い完成ですマセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム マセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

「これなら御客さんも乗せられるし問題無いね~」と喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではマセラティ ギブリ ダウンサス ローダウン カスタム

スーパーカー京都撮影&W213 AMG E63S スペーサー&エアコンダクト交換&フィルム施工 カスタム!

アサイです。

まずは先日、京都の嵐山高雄パークウェイを早朝から貸し切り、撮影してきました

一般道をレーシングカーが走るのは滅茶苦茶カッコイイ

ちなみにその日は帰ってきてから死ぬほど眠たかったですw
どのコンテンツで使用されるかはお楽しみに

 

さてさて本日ご紹介するのはW213 AMG E63S!!W213 AMG E63 エアコンダクト交換 カスタム

こちらのエアコンダクトをC238クーペ用の物に交換していきますW213 AMG E63 エアコンダクト交換 カスタム

カーボンパネル取るだけで良いかと思ったら、まさかのモニター&液晶メーター外しwW213 AMG E63 エアコンダクト交換 カスタム

そしてやっと交換と思ったら問題発生W213 AMG E63 エアコンダクト交換 カスタム

セダン用は真ん中にあるツマミで風量調整するのに対し、クーペ用はエアコンダクトごと回して風量調整する仕組みです。W213 AMG E63 エアコンダクト交換 カスタム

その為、クーペ用はツマミが無くカーボンパネルの穴が空いたままになってしまうW213 AMG E63 エアコンダクト交換 カスタム

という訳で仲川氏に加工してもらってツマミを移植しました
ツマミ自体はダミーとなりますが、見た目は◎ですW213 AMG E63 エアコンダクト交換 カスタム W213 AMG E63 エアコンダクト交換 カスタム W213 AMG E63 エアコンダクト交換 カスタム

風量は回して調整します。W213 AMG E63 エアコンダクト交換 カスタム

ちなみにリアは全然形が異なり、何とか装着しようと分解して試みましたが結局無理でしたm(_ _)mW213 AMG E63 エアコンダクト交換 カスタム

エアコンダクト交換が終われば、今度はフィルム施工に掛かっていきます。W213 AMG E63 スモークフィルム交換 カスタム

リアはプライバシーガラス+ルミクール製 透過率20%のレギュラースモーク、W213 AMG E63 スモークフィルム交換 カスタム

中からでも良く見えますW213 AMG E63 スモークフィルム交換 カスタム

フロントには同じくルミクール製 断熱・紫外線防止フィルム FGR-300を施工しました。W213 AMG E63 スモークフィルム交換 カスタム

施工後は必ず透過率測定。
透過率75%ですので、車検は全く問題無いですね(保安基準は70%以上)

しかーし、最近透過率も測らずに車検不適合とする車検場もあるらしいのでご注意を、、、
ほんと、この問題はどうにかしないといけません
てめえら(役所含む)の都合で、ホワイトな物がブラックにされている訳です。
はっきり言って職権乱用ですやん。
これって大問題ですよ!!

さておき、最後に前後スペーサー取り付け。W213 AMG E63 ホイールスペーサー カスタム

いつもの様にIID鍛造スペーサーを使用しました
茶色いのは焼き付き防止剤です。

装着後はワイド感がより一層強調されましたネ!W213 AMG E63 ホイールスペーサー カスタム W213 AMG E63 ホイールスペーサー カスタム

全ての作業が終わり完成W213 AMG E63 ホイールスペーサー カスタム W213 AMG E63 ホイールスペーサー カスタム

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございます!!

ホイールのオーダーお待ちしてます(笑)

それでは