こんばんは芦田です。
早いもので今年の営業も本日で終了でございます
というわけで今年最後のブログになりますが、本日ご紹介いたします車両はいつも大変お世話になっておりますお客様でこちらのフェラーリ カリフォルニアＴをご成約頂きました。
こちらの車両は、ほぼ新車の走行距離も７０ｋｍ程度で当初は違う車種を購入予定でしたがお客様の希望にバッチリ合ったようで現車確認後は即決で決めて頂きました
そんなお車を更にお客様好みに仕上げるために、まずはスーパーカーでもやはり純正の車高の高さが気になりますので純正車高調で前後バランス良くローダウンをさせて頂きました。
まずは純正車高がこちら
そしてローダウンがこちらで、前後バランス良くローダウンをさせて頂きました。
後で気つきましたがリアの写真は撮り忘れてしまいました・・・
さらに内に入ってしまったホイールを、iiDフロント１５ｍｍ リア２０ｍｍスペーサーを装着しジャストツライチに致しました
またそのままでも十分カッコイイこちら純正オプションホイールも潔くペイントさせて頂きました
ペイント後は天面はそのまま残し、ガンメタ部をグロスブラックに仕上げさせて頂きました
ブラックポリッシュに仕上げることでよりメリハリが出てデザインが強調されて良い感じ
また同時にブレーキキャリパーもペイントさせて頂き、センターキャップと相まって絶妙な差し色となりこれまた良い感じ
そしてiiD デイライトモジュールを取り付けしデイライト化とし、室内にスイッチを設置しON/OFF切り替えにストロボモードの設定変更も可能になります
また同時にＢＥＬＬＯＦ ＨＩＤバルブ ６８００Ｋに交換いたしました。交換後はより純白色となり、視認性＆ドレスアップ効果アップですね
最後にマストアイテムのＥＢＭバルブ開閉モジュールを取り付けし完成でございます
年内納車出来るか不安でしたがなんとか無事にご納車する事ができお客様にも喜んで頂くことができました
いつもパーツから車両のご購入までお任せいただき誠にありがとうございます。
納車ラッシュも無事に終わり、今年も何事もなく無事に終えることが出来ました。
今年も１年皆さまにご愛顧いただき誠にありがとうございました。
来年もＢＯＮＤ大阪をどうぞよろしくお願い致します。
明日より年明け１月４日まで年末年始休暇を頂いており５日から通常営業をしております。
それでは皆様良いお年をお迎えください。
LOWモードからさらに約25～30mm落としました
テスラはスタッドボルトが長くホイールの裏に当たるので最少でも20mm以上のスペーサー推奨となります。
FINISHはAnodized Brushed Black DISK×Gloss Black RIM仕上げ
BCforged HCS21
オフセットはビチビチの面一
ちなみにホイールにはちゃんとJWLロゴ入りです
馴染みの御客様が購入され「いつものパターンで宜しく～」という感じで入庫
リアはフロントに合わせ調整。もちろんバネが遊ばない程度で調整しております。
この辺は何度も施工しているので完璧なセッティングですね
