スペーサー

MASERATI GranTurismo×Fuss X5.2!!

明けましておめでとうございます

今年も宜しくお願いいたします

スタッフ一同、皆様のご来店をお待ちしております

 

という事で2018年1発目のブログはオカでスタートです

実は昨年の末にパパになりまして・・・

年末年始は初めての子育てに大忙しでございました

バッチリ車好きに教育していこうと思いますwww

 

脱線しましたが、今日ご紹介させていただくお車はコチラ

マセラティ グラントゥーリズモでございます

早速リフトアップして足回りをバラして・・・

H&Rローダウンスプリングを装着させていただきました

フロントバンパーはMCストラダーレバンパーを取付

フロントバンパーだけでかなりスポーティに仕上がりますので、おススメです

そしてホイールは純正のバードゲージ19インチアルミホイールから、デザイン・コストで人気の「Fuss X5.2」を取付させていただきました

カラーはマットブラックをチョイス

マセラティ純正センターキャップが装着可能ですが、純正のマットブラックはガンメタっぽい色なのでホイールに合わせてペイントしております

元々ギブリ・クアトロポルテ用のFuss X5.2ですので、グラントゥーリズモに合わせてスペーサーを取り付けてツラ具合も良い感じでございます

グラントゥーリズモは通常フロント21インチ・リア22インチが定番ですが、Fussの設定上前後21インチで装着しております

車高も前後バランス良く下がり、もう少し馴染んでくるともうちょっと下がってさらに格好良く仕上がりますね

そんなこんなで完成でございます

やっぱりマセラティにはインチの大きいホイールが似合いますね

ご用命いただき、誠に有難うございます

今回は・・・

岡山県よりご依頼いただきました

以前岡山県からご依頼いただきましたギブリSのお客様のご紹介で、「同じホイール付けたい」という事でご満足いただけました

また宜しくお願いいたします

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

Ferrari California T ご納車

こんばんは芦田です。

早いもので今年の営業も本日で終了でございます

というわけで今年最後のブログになりますが、本日ご紹介いたします車両はいつも大変お世話になっておりますお客様でこちらのフェラーリ カリフォルニアTをご成約頂きました。

こちらの車両は、ほぼ新車の走行距離も70km程度で当初は違う車種を購入予定でしたがお客様の希望にバッチリ合ったようで現車確認後は即決で決めて頂きました

そんなお車を更にお客様好みに仕上げるために、まずはスーパーカーでもやはり純正の車高の高さが気になりますので純正車高調で前後バランス良くローダウンをさせて頂きました。

まずは純正車高がこちら

そしてローダウンがこちらで、前後バランス良くローダウンをさせて頂きました。

後で気づきましたがリアの写真は撮り忘れてしまいました・・・

さらに内に入ってしまったホイールを、iiDフロント15mm リア20mmスペーサーを装着しジャストツライチに致しました

またそのままでも十分カッコイイこちら純正オプションホイールも潔くペイントさせて頂きました

ペイント後は天面はそのまま残し、ガンメタ部をグロスブラックに仕上げさせて頂きましたブラックポリッシュに仕上げることでよりメリハリが出てデザインが強調されて良い感じ

また同時にブレーキキャリパーもペイントさせて頂き、センターキャップと相まって絶妙な差し色となりこれまた良い感じ

そしてiiD デイライトモジュールを取り付けしデイライト化とし、室内にスイッチを設置しON/OFF切り替えにストロボモードの設定変更も可能になります

また同時にBELLOF HIDバルブ 6800Kに交換いたしました。交換後はより純白色となり、視認性&ドレスアップ効果アップですね

最後にマストアイテムのEBMバルブ開閉モジュールを取り付けし完成でございます

 

年内納車出来るか不安でしたがなんとか無事にご納車する事ができお客様にも喜んで頂くことができました

いつもパーツから車両のご購入までお任せいただき誠にありがとうございます。

 

納車ラッシュも無事に終わり、今年も何事もなく無事に終えることが出来ました。

今年も1年皆さまにご愛顧いただき誠にありがとうございました。

来年もBOND大阪をどうぞよろしくお願い致します。

明日より年明け1月4日まで年末年始休暇を頂いており5日から通常営業をしております。

それでは皆様良いお年をお迎えください。

 

 

テスラ モデルS P100D ローダウンスペーサー&Hyperforgedホイール交換!!

アサイです。

本日ご紹介するのはテスラ・モデルS

その中でも最高性能モデルのP100D!0-100km/h加速は実に2.7秒www

いつもお世話になっている御客様より「LOWモードにしても車高が高い!ローダウンしてツライチにして!」というご用命

という訳でロワリングキットにてローダウン!LOWモードからさらに約25~30mm落としました

そして前後にビーライト製20mmスペーサーを装着テスラはスタッドボルトが長くホイールの裏に当たるので最少でも20mm以上のスペーサー推奨となります。

装着後は前後とも良い感じのツラ具合

ちなみにテスラでホイールを外に出すと、据え切り時フロントインナーフェンダーに思いっきり当たりますwww
なのでインナーフェンダーを少し加工しました。

全ての作業が終わり完成!!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

続いてご紹介するのも、テスラ・モデルS P100D!!
上と一緒に見えますが違うクルマです

こちらの御車にはHyperforged HF-DiC 21インチを装着FINISHはAnodized Brushed Black DISK×Gloss Black RIM仕上げ

空気圧サンサーはコピーしようと思いましたが、これまたテスターが対応していなく断念
結局純正を移植しました。(しかしこれが後々トラブルの元に、、、)

フロント9J×21インチ、リア10J×21インチにコンチネンタル・マックスコンタクト245/35-21 285/30-21の組み合わせ
相変わらずビッチビチツライチのオフセット

車高もローダウンして、さあ完成!と思ったら空気圧警告灯点灯

純正空気圧センサーのパッキンが薄く、ハイパーの裏リムに密着せず微妙なエア漏れを引き起こしてました

という訳で納車を少し延期させてもらい、厚いパッキンに4本交換

エア漏れも止まり、これで無事に完成となりました

いや~見違えるほどカッコ良くなり、御客様にも大満足して頂くことが出来ました

今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

ボンド大阪は明日12/28(木)が最終営業日となります。

12/29(金)は大掃除、12/30(土)~1/4(木)まで年末年始休暇となりますのでご了承ください。

私のブログはこれが本年最後。今年も1年誠に有難うございました。皆様良いお年を!!

純白の跳ね馬二台!!488GTB&F12ベルリネッタ

アサイです。

本日まずご紹介するのはフェラーリ488GTB

今までNOVITECカーボンエアロにCapristoカーボンパーツと色々装着して頂いている御客様ですが、今回は遂に「ホイール行くわ!」とのことで入庫となりました

複数回のやりとりで決めたのはコチラ↓↓BCforged HCS21

2×5スポークのデザインが非常に良く似合っております

カラーはシンプルにbrushed DISK×brushed RIM仕上げとしました

サイズはフロント9.5J×21インチにコンチネンタルSC6 255/30-21、リア12J×22インチにコンチネンタルSC6 335/25-21の組み合わせオフセットはビチビチの面一心配でしたが飛ばしても一応干渉無しとのこと。
コンケーブ具合も「メッチャ深くてカッコイイ!」の一言です

そして当初は空気圧センサーをコピーして組み込もうと思っていたのですが、並行車の為周波数が433MHz。そこまでは把握していたのですが、テスター側が書き込み対応してなくて結局センサー移植となりましたちなみにホイールにはちゃんとJWLロゴ入りです

最終チェックを行い完成

NOVITECのダウンサスでローダウンしていますので、横からのアングルもバッチリです

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

続いてご紹介するのはフェラーリ F12 ベルリネッタ馴染みの御客様が購入され「いつものパターンで宜しく~」という感じで入庫

まずは純正車高調でローダウンから。

リフティング付は車高あまり落ちないのですが、限界まで調整リアはフロントに合わせ調整。もちろんバネが遊ばない程度で調整しております。

結果フロント約20mm、リア約15mmのローダウンになりました

そしてフロント12mm、リア15mmのIID専用スペーサー&ボルトを装着! この辺は何度も施工しているので完璧なセッティングですね

そして「リアにスポイラーを取り付けしたいんやけど」ということで、REVOZPORT製カーボントランクスポイラーを装着!!

しかし!商品来てから気が付いたのですが、分割になってない(笑)

この様にトランク開けると両端が付いてきますwww

という訳で、真ん中を強固に固定し、両端はクッション材を入れてボディに傷がつかないように仕上げました

最終チェックを行い完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

という訳で本日は純白のフェラーリ2連発でした!それでは

F82 M4×BBS&F20×BC Forged!!

こんにちは

オカです

今日はBMW祭りでございます

まずはコチラ

F82 M4でございます

ボンドカーズにてご成約いただき、お客様の物足りない部分をカスタムさせていただきました

車高は定番のH&Rローダウンサスをチョイス

日常使いを考えて、ロアーバージョンではなくノーマルバージョンをチョイス

良い感じの車高で落ち着きました

フロントグリルは純正のメッキフレームのグリルからMパフォーマンスのM4ブラックキドニーグリルに交換

フロントがかなり引き締まりましたね

元々BBS RI-Dが装着されておりましたので、ローダウンして引っ込んだ分だけH&Rワイドトレッドスペーサーで面を調整

コチラのBREX コードファントムEFを取り付けて、

アクラポヴィッチのマフラーバルブを任意で開閉する事ができます

最後にレーダー探知機&ドライブレコーダーを取り付けまして・・・

完成です

元々格好良く仕上がっておりましたが、さらにスポーティなM4になりました

お客様にもお喜び頂き、オカもほっとしました

この度はお車からご用命いただき、誠にありがとうございます

今後もよろしくお願いいたします

駆け抜ける歓び、お楽しみくださいませ

 

もう1台ご紹介させていただくお車はコチラ

F20 M135iでございます

コチラのお車は何を隠そう・・・

コチラのFerrari 488GTBや、

コチラのRR Dawnなどでお世話になっておりますお客様の愛車でございます

今考えてみると、488GTB、Dawn、C63S、W222、A45、W447・・・と本当にいつもいつもいろんなお車をありがとうございます

ちなみに年明けにまた強烈な1台が完成予定ですので、お楽しみに

今回は元々装着されておりましたYOKOHAMA ADVAN GTから・・・

BC Forgedに変更です

今回チョイスしたモデルは、BC Forgedの1ピースモデル「EH175」でございます

フロント8.5J×20inch、リア9.5J×20inch

カラーはグロスガンメタルでシンプルに仕上げました

ブレンボのGTキットも綺麗に交わしております

タイヤはADVAN NEOVA AD08でBC Forgedの軽量1ピースにマッチするタイヤでございます

車高も良い感じ

もちろんオーダーホイールですのでツラ具合もパッツパツで作っておりますのでバッチリです

実は自分で運転する車では一番このM135iが面白いそうですwww

僕も「休みの日とか乗ってて良いよー」とおっしゃられましたので試乗させていただきました(もちろん仕事中ですwww)が、確かにレスポンスやマフラーサウンドがやる気にさせてくれますし、ハンドリングもクイックでかなり面白かったです

いつもいつもご用命いただき、誠にありがとうございます

例のホイール先に付けちゃいますか?それとも来年まとめてやっちゃいますか?またご相談くださいね

BC Forgedの1ピース、お勧めです

というわけでBMWも人気のボンド大阪です

それでは今日はこのあたりで

オカでした

 

 

——————————
BOND ONLINESHOPではただいま送料サービスキャンペーン中です!