アサイです。
本日ご紹介するのはBMW G30 530i
いつもお世話になっている御客様が御乗換え
今回はあまりイジらない、、、と言いながらも早速ローダウン化(笑)
日本初入荷分のH&Rダウンサスを装着
前後約30mmのダウン幅となりました
ノーマルと比べると、
一目瞭然でございます
出面はスペーサーで調整
フロント12.5mm、リア15mmでセッティング！
そしてユピテルドライブレコーダーST3000dに、
エイタックTVキャンセラーAT-ND13Cを装着
最近のBMWはコーディング恐いので、配線式がオススメです。
特にエイタック製は停車＆ドアオープン時ステルスモードに入りますので、テスターにも感知されません！
最後に3Dアライメント調整も行い、完成
御客様にも喜んで頂くことができました
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
アサイです。
本日ご紹介するのは、まずは新型Eクラス E400クーペ（C238）
こちらの御車にBCforged HB09Sを装着致しました！！
このホイール、実は前車のW212 E63からタイヤサイズを変えて、移植したモノになります
オフセットデータを知り尽くしている弊社だから出来る技ですね
タイヤはP-ZERO 245/35-20 285/30-20をチョイス
車高はIIDロワリングキットでローダウン。
※写真はスポーツで撮影。コンフォート時はもう少し車高上がります
ホイール＋ローダウンでとてもカッコ良くなりました
今回も御用命頂き誠に有難うございます！！
続いてC217 S400クーペ
こちらの御車にもIIDロワリングKIT装着！！
Sクーペは少しリア上がりなので、フロント15mm、リア30mmほどのローダウンにセッティングしました
ホイールの出面はスペーサーにて調整。
最後にデイライト施工して完成
今回は御用命頂き誠に有難うございました！！
最後に御紹介するのはW463 G63
いつも遠方より御来店有難うございます！！
既にAMG本国4本出しマフラーに交換しておりましたが、「物足りへん！」という訳でマフラー交換
そう！装着したのは漢の6本出しマフラー(笑)MIRACLEバルブ付エキゾーストシステムになります
バルブ付なので音量の切り替えがリモコンで可能
日帰りでの施工でしたので、大急ぎで配線も完了させて頂きました
最後異音で少しご迷惑をお掛けしましたが、音量も見た目も満足して頂くことが出来ました
動画はコチラを参照ください↓↓
今回も御用命頂き誠に有難うございました！
それでは
こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただく御車は・・・
先週S6アバントを紹介させていただきましたお客様の新たな愛車「RS6アバント」でございます
早速純正のデカくて長いマフラーを外しまして・・・
迫力あるサウンドが自慢の「アーミートリックス」のバルブ付エキゾーストを装着させて頂きました
フロントパイプから交換しますので、音はかなり期待できそうです
出口は純正エンドのままですので、パッと見は変えてるとは思いませんwww
コチラのリモコンでバルブ開閉の切り替えが可能です
気になるサウンドはコチラから
さらにエンジンルームのカバー類を外して・・・
コチラもお客様は必ず装着する「レースチップ」でございます
最後にスペーサーでホイールのツラを調整して・・・
完成でございます
試乗させていただきましたが、かなりのマフラーサウンドでクアトロでホイールスピンするぐらい馬力も上がっており、かなり面白い御車に仕上がりました
「これでずっと乗ってたら燃費悪すぎますわ～
」と喜んで（？）おられましたwww
今後も宜しくお願い致します
この度はご用命いただき、誠に有難うございます
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
アサイです。
本日まず御紹介するのは、C205 C180クーペ
早速作業開始！H&Rダウンサスの取り付けです。
装着前
装着後はこのような感じ。
フロント約30mm、リア約35mmのローダウン幅となりました
そして前後にIID鍛造スペーサー装着で大人のツライチセッティング！
最後にアライメント測定を行い、
完成です
ローダウン＋スペーサー装着だけで大分雰囲気が変わりますね！
今回はご用命頂き誠に有難うございました！
続いてご紹介するのはC238 E300クーペ！
今度のEクラスクーペは型式C213では無くC238なんですね、、、←仲川氏に指摘されましたw
という訳で仲川氏によって作業開始！！
今回、DVDプレイヤー（カロッツェリアDVH570）をインターフェースを使用して純正画面に映し出しました
新型Eクラスになって、DVDはおろかCD再生の機能まで無くなっており、不満に感じている方は多いハズ
音声はFM入力となりますが、これでDVD、及びCDの再生が可能となります！
ちなみにインターフェースで入力した映像はTVキャンセラー無しで走行中に視聴可能です
また地図との2画面表示も切り替え可能
同時にユピテルZ810DR装着に、
EDITION1用 IWC時計も装着！！
最後に前後キャリパーペイント（レッド/黒文字仕上げ）を行い、
完成でございます
この度はご用命頂き誠に有難うございました！！
続いてはW213 E250セダン！！
こちらの御車にはGIGA低ダストブレーキパッド装着
ディーラーには止められていたみたいですが、周りの方々の推薦？もあり交換となりました
私も歴代の車輌で交換しておりますが、正直サーキット走る以外であれば、走行上全く問題ありません
※サーキットでは役不足でしたwww
ダストで汚れた真っ黒のホイールは精神衛生上あまりよくありませんので(笑)、ホイールを綺麗に保ちたい方はご用命下さい！
※最近はBMWなど新車時から低ダストパッドが装着されている車輌も増えているらしいです
この度はご用命頂き誠に有難うございました！
最後に御紹介するのはW463 G350
Mr伊藤がサクサクっと取り付け
大人気のIDIOMオートウィンドウモジュールを装着させて頂きました
ウィンドウスイッチ2回引きで”オートウィンドウアップ”
また空気を逃がしドアを閉めやすくする”エアパージ”機能も装着させて頂きました
動画は前回の使い回し
今回はご用命頂き誠に有難うございました！
という訳で今週も誠に有難うございます！
また明日
こんばんは、シノハラです
本日ご紹介するお車はMINI F56 JCW！
コチラのお車には定番のBILSTEIN B14装着！
車高は見た目良く下げております！
ちなみにノーマル↓
ノーマルはこんなにも高いんです！
絶対車高下げた方がカッコイイですよね♪
車高下げたらスペーサーもご一緒に♪
ツラ具合もいい感じ♪
そしてREMUSエキゾーストを装着！
リモコンにてバルブ開閉できますが開けた時は毎度のことながらホントにMINIから出てる音と思えません(笑)
そしてブラックアウト！
純正のブラックヘッドライトリングとブラックテールリングを装着！
そしてフロントグリルモールはブラックにラッピング施工致しました
完成
ノーマルと比べるとガラッと変わっているのが良く分かりますね♪
今回はご用命頂き誠にありがとうございました！
次にご紹介するお車もMINI F56 JCW！
ディーラーから納車後、そのままご入庫頂いた超新車状態！
そんなお車の完成がコチラ！！
まずはメインのホイール！
BC forged RS40 18インチを装着し、カラーはグロスブラックをチョイス♪
タイヤはミシュラン パイロットスーパースポーツを組み合わせております！
そしてBILSTEIN B14装着し車高を調整♪
ホイール変えてるのに車高が高いのは許せません！笑
そしてREMUS エキゾーストを装着！
テールはカーボンをチョイス！いい感じです！
そしてフロントグリルをブラックラッピングしウィンドウモールをぐる～っと1周ブラックラッピングしております！
そして最後にMACS Corporationのドアハンドルカバーとフューエルリッドカバーのカーボン柄を装着致しました♪
完成
バシッと決まってカッコイイ！
やっぱホイール変えるとガラッとイメージが変わっていいです！
今回はご用命頂き誠にありがとうございました！
それでは