スペーサー

コンチネンタルGT納車!

アサイです。

本日ご紹介するのはベントレーコンチネンタルGTem_pikaem_pika
Z123.JPG
またディーラーから御納車と同時にお預かりするというパターンですem_worryingly

「今回は大人しく乗りますわ~」と言いながら、何かイジらないと気が済まない御客様www

早速IIDロワリングキットにてローダウン!約20mmのダウン量となります。
Z139.JPG

引っ込み気味のリアタイヤはスペーサーにて調整。フロント3mm、リア15mmの専用スペーサーで大人のツライチem_goodem_good
Z103.JPG

定番のマーベラス低ダストブレーキパッドも装着させて頂きましたem_c_hand
Z110.JPGZ109.JPG

ウィンドウモールはドアミラーと合わせてグロスブラックにてラッピングフィルム施工。Z113.JPG

助手席の方が走行中視聴可能になるTVキャンセラーも装着頂きましたem_goodem_good
Z119.JPG

これで完成!と思ったら、「ヘッドライトが黄色い!」「リアウィンドウが透明!」という報告を受けたのでem_worryingly

ヘッドライトバルブ交換em_idea
Z008.JPG

交換前
Z005.JPG

交換後
Z010.JPG

ベロフ6200K D3Sバルブを装着させて頂きましたem_c_hand
Z016.JPG
明るさは2700ルーメン!※純正が何ルーメンか知りませんwww

ちなみに勘違いされる方がいますが、明るさを表す単位はルーメン、
白さや青さなどの色味を表す単位はケルビン(K)になります。
なので、ケルビン数を上げていったからといって明るくはならない(青い=明るいではない)ことをご理解ください。

あとはリア3面フィルム施工em_note
Z008.JPG

20%レギュラースモークを使用し、中からの視界もバッチリですem_c_hand
Z002.JPG

全ての作業が終わり完成でございますem_pikaem_pika
Z117.JPGZ131.JPG

いつもご用命頂き誠に有難うございます!!

それではem_p_hand

グラントゥーリズモ完成!

アサイです。

本日ご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモスポーツem_pikaem_pika
Z046.jpg
1ヶ月ほど前に紹介した御車ですが、全ての作業が終わりましたので改めて御紹介しますem_smile1

まずは脚回りから。

純正サスペンション(スカイフック付)を外して~、
Z051.JPG

純正ショックをワンオフ車高調整式に加工!
ダウンサスは専用バネレートの特注品を使用しております。
Z083.JPGZZ082.jpg

フロント約10mm、リア約35mmのローダウン幅としました。
Z087.JPG

続いてマットブラックな純正ホイールは、「もう少し高級感が出るように!」、ということでハイパーブラック塗装em_idea
Z016.JPG
BBSホイールなどのFINISHの様に、特殊塗装であるハイパー塗装で仕上げてみましたem_goodem_good

普通のガンメタペイントなどより、深みのある仕上がりになりますem_c_hand
Z062.JPG
センターキャップはセンテニアル用(チャコール)を使用。

ツラは前後専用スペーサー(F 21mm/R 30mm)で調整しました。
Z048.JPG

続いてリアにはカーボンリアディフューザーをプラスem_goodem_good
Z035.JPG
縦に入ったフィンが迫力あるリアビューを演出してくれますem_smile1
Z033.JPG

そして一番待ったワンオフカーボンステアリング加工!
ノーマルを外して、Z048 (2).JPG

ワンオフカーボンステアリングを装着!
Z137.JPG

純正レザーはそのままに、上下3箇所をカーボン加工致しましたem_goodem_good
Z139.JPG

カーボンとレザーの境目も綺麗に仕上がっていますem_note
Z150.JPG
※ちなみに加工中は仮ステアリングを装着してもらっていました。

最後にEBMエキゾーストバルブ開閉モジュールを装着して、
Z154.JPG

完成em_pikaem_pika
Z005.JPGZ014.JPGZ027.JPG

加工の品ばかりで、少々時間が掛かりましたが無事完成し、御客様にも喜んで頂くことが出来ましたem_smile1

これでひと段落!と思ったら、またカスタムプランが、、、em_worryingly

という訳で今後の進化も楽しみな一台です!!

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それではem_p_hand
Z036.JPG

BENZ ローダウン

こんばんは芦田です。

本日まずご紹介いたします車両は、前回ブレーキ低ダストパッドにデイライト施工をさせて頂きましたこちらのW205 C43になりますem_goodem_goodDSC_0424.JPG
取り付けます商品は、入荷待ちでやっと入ってきましたKWコイルオーバーキットを取り付けいたしました。
DSC_0426.JPG
こちらの商品は、純正ショックを生かしつつ手軽に車高調整が出来るのが良いですねem_smile1
まずは純正車高がこちらDSC_0422.JPGDSC_0421.JPG

そしてローダウン後がこちらem_goodem_good
今回は前後バランスよく約20mmほどローダウンさせて頂きましたem_smile1DSC_0432.JPGDSC_0431.JPG

またローダウン時には必須アイテムのiiD製フロント5mm リア15mmスペーサーを取り付けし、絶妙なツライチ仕上げem_noteDSC_0435.JPG

完成後はお客様にも喜んで頂く事ができました。
こちらのお客様は以前乗られていた車もかなり弄られていた様で、さっそく次のパーツをどうするか模索中との事em_note今後も楽しみな一台になりそうですem_flopped

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。
DSC_0436.JPG

続きましたご紹介いたします車両は C292 GLE350dクーペのご紹介em_goodem_goodDSC_0442.JPG
こちらも純正車高が高すぎるので、早速ローダウンのご用命を頂きましたem_smile1
そして作業はお馴染みケンタが手際よく進めますが・・・なんか機嫌が悪いem_question
DSC_0450.JPG
話を聞くと、GLEのバネ交換は周辺パーツの脱着にショック自体かなり重たいみたいで結構大変との事em_aseaseem_asease
それでもカメラ目線は忘れず、慎重かつ丁寧に交換作業を進めていきますem_smile1
DSC_0452.JPGDSC_0451.JPG
まずは純正車高がこちらDSC_0441.JPGDSC_0440.JPG

そしてローダウン後がこちらem_note
DSC_0453.JPGDSC_0454.JPG
こちらも取り付け後は前後バランス良くローダウンし、馴染めばもう少し落ちそうですねem_note
また同時に、これまたiiD製スペーサーを装着しツライチ具合もいい感じem_floppedDSC_0458.JPG
そして最後にユピテル ドライブレコーダー DRY-ST3000dを取り付けいたしました。
こちらのドライブレコーダーは、駐車監視機能も付いていますので駐車中でも安心em_smile1DSC_0459.JPG

また追加で納車待ち車両のパーツも早速ご注文を頂き、こちらはご納車されましたら早速取り付けさせて頂きますので宜しくお願い致しますem_note

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。DSC_0457.JPG

そんなこんなで本日はこのへんでem_p_hand

メルセデス作業色々

アサイです。

本日ご紹介するのはC292 AMG GLE43クーペem_pikaem_pika
Z110.JPG

いつもお世話になっている御客様から「買い替えたから持ってくね~」ということで納車と同時に入庫em_worryingly

まずは「AMGなのにフロントバンパーが寂しいんだよね~|」とのことでAMG GLE63バンパーに交換!!
大急ぎで発注し、何とか8月中に間に合いましたem_g_hand
Z106.JPG
GLE43に合うようにブラックモールのナイトPKG仕様をチョイスし、フロントパネルはブラックにペイントしましたem_note

ノーマルの小さいダクトに比べると迫力の差は歴然ですねem_smile1
1333_922753.jpg

ブレーキはお決まりキャリパーペイント施工em_c_hand
Z086.JPGZ083.JPG

ミラーはGRD製カーボンミラーに交換em_goodem_good
Z093.JPG

全車からリアモニター×2も移植して、
Z114.JPG

完成で御座いますem_pikaem_pika
Z098.JPGZ080.JPG

御客様にも「全然違うね~有難う!」と喜んで頂くことが出来ましたem_smile1
今回も御用命頂き誠に有難うございました!
Z103.JPG

続いていつもお世話になっている御客様のW205 Cクラスem_idea
Z024.JPG

ブログにて紹介したカーボンステアリングを即決して頂きましたem_smile1
Z019.JPG

AMGスポークカバーもお気に入りem_note
Z015.JPG
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

最後に御紹介するのは前回登場したW463 G350ブルーテックがVerUPem_idea
Z041.jpg

まずは前後オレンジウィンカー仕様に交換!!
Z051.JPGZ053.JPG
テールもあえて2007年以前の仕様に交換致しましたem_smile1

前後には15mmスペーサーを装着。
Z040.JPG

前回ゴツゴツタイヤ装着により、ステアリング切った時にアームに少し干渉しておりましたが、スペーサー装着により回避することが出来ましたem_note
Z011.JPG

最後にRACECHIPパワーアップモジュールを装着!!
ディーゼル車の場合は燃圧を上げることによりパワーアップを図りますem_goodem_good
Z066.JPGZ068.JPG

全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
Z046.JPGZ060.jpg

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それではem_p_hand

MASERATI Ghibli S&Quattroporte Granlusso!!

こんにちは

オカです

お盆休みも終わって今日からボンド大阪も営業しております

そんな大阪店もお盆休み中にピットがリニューアルしまして・・・

ピットの床をライトグレーにペイントしました

ひび割れやコンクリートが剥がれていた部分もしっかり修理していただきました

あまりの綺麗さにケンタさんも・・・

靴まで脱いでくつろいでおりますwww

朝一みんなで工具を戻してフル稼働中でございますので、皆様からの御問い合わせお待ちしております

 

今日は人気のマセラティをご紹介

まずはコチラ

いつもいつもお世話になっておりますお客様のマセラティ ギブリS

早速イトウさんがバンパーを外しておりますが、ギブリでバンパー外しというと、

ヘッドライトのバルブ交換でございます

今回はベロフ オプティマル6200Kをチョイス

古そうなイメージの黄色い色味から青白い綺麗な色にチェンジです

やっぱり現行車はこうじゃないといけませんね

しかもお土産までいっぱいいただいちゃいまして・・・

いつもいつも本当にありがとうございます

スタッフみんなでペロッといただいちゃいましたwww

ちなみにコチラのギブリSは奥様用ですが、旦那様は991.2 GT3がもうすぐ納車されるそうで・・・

また何でもご相談くださいね

ご用命いただき、誠に有難うございます

もう1台ご紹介させていただく御車はコチラ

意外と大阪店初登場のクアトロポルテ グランルッソでございます

初登場ということで色々チェックしておきましたwww

フロントバンパー形状が大幅に変わりまして、よりアグレッシブなデザインになっております

フロントグリルのフィンはくの字に曲がっており、レーダーセーフティも装着されております

サイドスカートは樹脂部分が無くなったので、定番のシボ取りペイントができなくなりましたwww

リアバンパーは小変更といった感じで、リアディフューザー形状やリフレクターも少し変わっております

まだまだ街中でも見る機会は少ないですが、今後入庫率が高くなってきそうな御車ですね

そんなクアトロポルテ グランルッソに・・・

定番の「ベルトッキ ローダウンスプリング」を装着させていただきました

基本的にグランルッソでも問題無く装着可能で・・・

前後約20mmダウンでさらっとした感じに仕上がりました

馴染んでくるともう少し下がると思います

ローダウンとセットで入れておきたいiiD ワイドトレッドスペーサーでイイ感じのツラ具合に

最後にEBM バルブ開閉モジュールを装着しまして、

完成です

お客様にも「ベタベタに低いのは好きじゃないからイイ感じに下がって良かった」と喜んでいただけました

次回のTVキャンセラーも宜しくお願い致します

今後も宜しくお願い致します

 

ちなみにグランルッソを見ると気になってくるのが前期クアトロポルテのグランルッソ仕様。

もちろんできます

今のところフロントバンパーのみですが・・・

詳しくはグランルッソ仕様をクリック

金額はぜひぜひお問い合わせください

 

それでは今日はこのあたりで

オカでした