ノビテック

Ferrari 812SuperFast×ADV.1 ADV5.2 M.V2 Advanced Series!!

こんにちは

オカです

そういえば最近パソコンのメールが届かないパターンが多く・・・

メール送ったのにオカから返信が無いときはお手数おかけいたしますが、再送いただけると助かります

 

今日ご紹介させていただくお車は・・・

前回ノビテックのNF8を装着させていただきましたMサマの812スーパーファスト

Mサマは自称「1日にボンドチャンネル19時間見るオトコ」でございますwww

突然「812売ります」って言ってノーマルに戻して「やっぱりいじる」って言って今回また弄りましたwww

早速ですが完成した姿がコチラ

今回はホイールをオカワリシテいただきました

お洒落すぎるブルーエレトリコに合わせるのがドキドキしましたが、予想以上の仕上がりになりました

今回オーダーいただきましたホイールは「ADV.1」の、

俗にいう一番ええやつ「ADVANCED SERIES」でございます

削り込みを追求した最軽量モデルで、冗談抜きで洗車しててスポークで怪我しますwww

デザインは「ADV5.2」の2ピースモデルでございます

体育会系になりすぎない様にハードウェアは50/50で入れてちょっとお洒落な感じも出しております

フィニッシュはブラッシュドマットガンメタ

オーダーしてからもグロスにするかマットにするか悩みましたが・・・

アメ鍛らしい質感も出せてベストチョイスでした

車高はノビテック スポーツスプリングキットにてローダウン

オフセットも・・・

パッツパツでございます

もうこれ以上やらなくて良いですこの812

もうボディカラーの時点でやぱーいのに車高とホイールでさらに格好良く仕上がりました

ホイールもリムパーツが世界的に大欠品中で納期がドンドン延びております・・・

ADV.1来る前にMサマが812売っちゃうんじゃないかってドキドキしておりましたがwww

この仕上がりなら待った甲斐がありましたね

最近立て続けに購入したA45SとRS4アバントとなんかよく知らないクルマをすぐ売却されてたので、内心ドキドキでしたよ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

来週またお待ちしております

次焼肉いつ行きます???

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Ferrari F8 Tributo×NOVITEC サス・カーボンドアハンドル・スペーサー・ルーフラッピング・デジタルインナーミラー

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

フェラーリ F8トリブート!

いつもお世話になっているお客様が新たに納車されましたので今回もご入庫頂きました♪

まずはこの車高!

いや、、、リア高すぎる(笑)

車高はNOVITECスプリングで下げさせていただきました!!

フロント25㎜/リア40㎜ぐらい下がっております!!

見た目的にはもう少し下げたいのですが・・・

次に気になるのがリアディフューザー

これ以上下げちゃうとカーボンリアディフューザー擦っちゃいますのでバランス良く仕上げております!

出面はスペーサーで調整済み♪

そしてルーフはグロスブラックラッピング施工をしております(^^)♪

さらにはNOVITEC カーボンドアハンドルを装着!!

フロント・サイド・リアディフューザー・エンジンルーム等々カーボン満載のお車でしたのでカーボン目はフェラーリ純正と同様の平織りカーボンでオーダーしております!!

最後に追加オーダー頂いたデジタルインナーミラーを装着させていただきました(^^)♪

デジタルじゃないノーマルミラーからの視野はこんな感じ・・・

これはもう一目瞭然!

全然見えませんやん(笑)

しかもエンジンフードの形状がこれじゃあ尚更見えにくいです…

トリブートにデジタルインナーミラーはオススメですね!

完成!!

今回もご用命頂きありがとうございました!!

F8ホントカッコいいです!

色々カスタムもございますのでお問い合わせお待ちしております!!

それでは

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Lamborghini Urus × Novitec ESTESO、ANRKY S1-X1、1016Industries Carbon Interior!!

こんにちは

オカです

今日はやっとご紹介できるコチラのお車でございます

ディーラーより直接ご入庫いただきました新車のランボルギーニ ウルスでございます

コチラのアヴェンタドールSVJや、

コチラのアヴェンタドールSなどなど何台もお世話になっておりますお客様よりお車ごとオーダーいただきました

まず車が届くまでも長かったです・・・

お客様好みの仕様で探しておりましたが当時ウルスが全然出回っておらず、色々探してお世話になっておりますディーラー様がデモカーでオーダーしているウルスを分けていただきました

でもオーダーしたばかりで納車まで結構時間がかかり、逆にその間にカスタムパーツを手配して揃えておきました

そして納車されたら速攻カスタムさせていただき・・・

一気にノビテックのワイドボディキットで仕上げさせていただきました

もう・・・カッコ良すぎます

早速ご説明させていただきます

今回ノビテックのワイドボディキット「ESTESO(エステソ)」を装着させていただきました

キット内容は、フロント・サイド・リア・オーバーフェンダーとなりウレタン製でございます

フロントはリップタイプになりますが、ノビテックは更に細かいパーツも設定しており、

フロントバンパーカバーでフィンを全てカーボン化

かなりボリュームのあるデザインで、ただでさえ迫力のあるウルスがさらに厳つくなります

エンジンボンネットはフルカーボンタイプをチョイス

センターのプレス部分と左右のダクト部分をカーボン残しで塗り分けしております

フロントオーバーフェンダー&サイドスカートはボディ同色で装着

リアフェンダーもがっつりワイドボディでございます

ミラーカバーセットや、

フェンダーアタッチメントももちろん取り付け

謎のトリコローレラインはグロスブラックでラッピング

リア周りもノビテックフル装着で、トランクリッドカバーに、

純正ルーフスポイラーに被せるタイプのルーフスポイラーカバーを装着して、その上にルーフスポイラーを装着

3分割タイプのリアスポイラーも取り付け

リアディフューザーはエステソキットのディフューザーになるんですが、ココがウレタンしかなく純正と同じ形状ならカーボン設定あり・・・

でも形状はエステソの方がカッコいいし、折角コンプリートにしたいし・・・

という事でカーボン加工させていただきました

カーボンの織目もランボルギーニ純正カーボン、さらに今回のノビテックのカーボンパーツも全て合わせているので綾織カーボンで仕上げております

かなりでかい&形状が複雑すぎるという大変な作業でしたが、エアロが早く届いていた事もあり板金屋さんに頑張っていただきました

この仕上がりにはお客様も「めっちゃ良いじゃん」と喜んでいただきました

エキゾーストももちろんノビテックフルで装着させていただき、カラーもブラックをチョイス

そしてホイールはお客様が絶大な信頼を持つ「ANRKY」より「S1-X1」を装着

インチは定番の23インチでございます

今回フィニッシュはポリッシュドグロススモークでトーン抑え目ですが光の反射でギラギラするフィニッシュにしてみました

外装はブラック、ガンメタ、差し色のグリーンの3色でまとめております

もうこの一部分だけでカッコ良さが伝わります

車高はiiDロワリングキットにてローダウン

外装だけではなくしっかり内装もやっております

ボンド大阪で人気のエンジンスタートスイッチカバーはインテリアのステッチに合わせてグリーンにペイント

ウルスは特にバラすのが大変なのですが、仲川メカの手にかかれば問題なしですwww

さらにこの写真でウルスオーナーの方は「あれ?」って思われたかもしれませんが・・・

純正のカーボンインテリア+ビッグインテリアカーボンの2つを後付けしておりますが、モニター左右のパネルは通常アルミシルバーで最近オプションでブラックとかが選べるようになりました。

ですがコチラのウルスはカーボンです

コチラは1016Industriesのカーボンインテリアトリムを装着させていただきました

ドアパネルも1016Industriesのカーボンパネルを装着

いつもお世話になっておりますランボルギーニディーラーのサービスの方も「これめっちゃすごい」って驚いてました

もちろんコチラも織目は綾織カーボンでございます

さらにさらにエンジンフードカバーは純正オプションのカーボンエンジンカバーに交換

コチラのトリコローレラインとランボルギーニのロゴは実はペイントで、しかもカーボン部分と段差がないようにクリアも入念に塗りこまれております

実はエンジンチューニングも行っており、ノビテックのN-Tronicで747馬力を発揮します

最後にレーダー、デジタルインナーミラー、DVDプレイヤー、プロテクションフィルムを施工して・・・

完成です

もうこんな強烈なカスタムを「オカさんもう俺の好み分かるでしょ???全部任せるからカッコ良くしといて」って全てお任せいただけるお客様には本当に感謝です

ちなみに今回のカスタム費ですが、〇〇〇〇万円でしたwww

しかも今回はもう1つゴールがありまして・・・

お客様のランボ3台で雑誌取材&ボンドチャンネル撮影させていただきました

全部ブラックのランボルギーニ&全部内外装フルカスタム&全部アナーキー装着という強烈すぎる撮影でしたwww

 

関東からツッチーパフォーマンスにも来てもらって密着してもらいました

この動画でもインパクトありますが、今編集中のPVもぜひぜひお楽しみにしてくださいませ

いつもいつも本当に強烈すぎるご依頼、誠に有難うございます

さらに平行して何台もプランが進行中ですので・・・

ぜひぜひ皆様お楽しみに

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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Ferrari 488pista NOVITECダウンスプリング / iiDスペーサー!!

こんばんは、タカハシです

 

本日ご紹介するお車はコチラ、、、

フェラーリ 488ピスタでございます

 

元々フルステルスフィルムでマット化されているコチラの車輌を今回は

ローダウンしました

 

早速完成写真ですが、、、

こんな感じに仕上がりました

車高は程良くローダウンしました。

 

コチラがフロントのビフォーアフターです

約15mm程ですが、雰囲気はかなり変わります

続いてコチラがリアです。

リアは元々の車高がかなり高かったので、25mm程ローダウンしました。

前後のバランスもイイ感じでかっこイイですね

そして内側に引っ込んでしまったホイールは、、、、

iiDスペーサーで調整しました

出面も超イイ感じですよね

 

それにしてもこのホイール、、、

ご覧の通りカーボンホイールなので脱着にもかなり気をつかいますwww

スーパーメカニック イトさん曰く『めっちゃ軽かったわ~見た目だけちゃうわ』

との事でしたwww

 

最後にお決まりのアライメント調整をし、ご納車させていただきました

『雰囲気変わるな~カッコええわ』と

お客様にもご満足頂けました。

 

でも前後ロベルタも組みたいな~、、、ラッピングもしたいし、、、

とおっしゃってました。。。

是非ご依頼お待ちしておりますwww

 

という事で、488ピスタのカスタムもボンドにお任せください

本日はこのあたりで、、、

タカハシでしたー!!!

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FERRARI F8 TRIBUTO×ADV.1 ADV05D、NOVITEC!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

フェラーリ F8トリブートでございます

九州より陸送にてご入庫いただきました

以前は488にお乗りで今回F8にお乗り換えされました

早速リフトアップしまして、

まずノビテックのスポーツスプリングに交換

車高も決まればデグパイセンのアライメント調整

きっちり基準値に合わさせていただき、

完成でございます

やっぱりフェラーリは低くてインチアップするだけで全然変わりますね

今回装着させていただきましたホイールはADV.1

デザインはADV05D、最上級グレードのADVANCED Seriesでございます

元々ブラッシュドクリア仕上げでしたが、今回のF8の雰囲気に合わせてオカオリジナルのサテンスモークにリペイントさせていただきました

ブラッシュドの目がギリギリ残る絶妙なスモークで仕上げております

ハードウェアもグロスブラック仕上げに交換

車高は後々馴染む事も考えてフロント20mm、リア35mmダウン

オフセットも、

ツライチでございます

最後にEBMバルブ開閉モジュールを装着し・・・

バッチリ仕上がりました

純正でエアロがかなり厳ついので、ローダウン&インチアップが今後カスタムの主流になりそうですね

今日陸送業者で大阪を出発しましたので、明日お客様の元にご納車されます

フライングでアップしましたが、明日の納車楽しみにしててくださいませ

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

ツッチーパフォーマンスが大阪に来ておりましたので、ボンドチャンネルの撮影もしてきました

アップをぜひお楽しみに

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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