フェラーリ

Ferrari 488スパイダー 1221wheels、MANSORY、Capristo!!

こんにちは

オカです

今日は強烈な1台をご紹介させていただきます

いつもお世話になっておりますT様の488スパイダーでございます

NOVITECのカーボンパーツ&スプリングやブリリアント エキゾーストなどで格好良く決まっておりましたが、更なるパワーアップをさせていただきました

早速ですが完成した姿がコチラです

コダワリのパーツチョイスで完成度の高い1台に仕上がりました

まずフロントにはカプリスト フロントスプリッター&カバーを装着

中央部分にはフェラーリエンブレムが輝きます

サイドスカートにはマンソリー サイドスカートをチョイス

エンドにフィンが付いておりますので、サイドビューもかなりスポーティに仕上がります

そしてカスタムでも一番大事と言っても過言ではないホイールは、人気急上昇中の1221wheelsをチョイス

今回装着させていただきました1221は・・・

1221wheels R5445 APEX2.0 AP2X

R5445:デザイン

APEX:軽量トップグレード

AP2X:2ピース

Finished:Disk Gloss Black

                    Inner Polished Gloss Gold

                    Hardware Chrome Gold

Front:9.5J×21inch

Rear:12.0J×22inch

タイヤはコンチネンタル SportContact6 255/30-21&335/25-22でございます

今回はT様と細かく相談しながらフィニッシュを決めていきまして・・・

ディスクはあえてグロスブラックで仕上げて、インナーをポリッシュゴールドに仕上げました

AP2Xがピアスボルト周辺にホールがあるデザインになっており、そこからインナーのゴールドが見えるというお洒落なチョイスをしてみました

更にピアスボルトはクロームゴールドでオーダーしております

そしてT様がどうしてもしたかったセンターキャップのフェラーリは、1221本国に確認すると・・・

「APEXは星型のセンターキャップになるからフェラーリのセンターキャップに合わせてはできないんだよ

という事で、ワンオフで純正アルミセンターキャップの裏を削って削ってフラットにして1221のセンターキャップに合わせてみました

ここまで拘って仕上げた488スパイダー・・・

1221本国に向けての写真を、いつもお願いしておりますUカメラマンに格好良く撮っていただきました

やっぱりプロの写真はタマリマセン

T様にも仕上がりにかなり満足していただき・・・

「やっぱりエアロは要りますねホイールの仕上がりもめっちゃ良いですありがとうございます」と喜んでいただけました

御納車させていただいた帰り道の高速で仕上がりチェック中のT様に追い抜かれましたが、走行中の後ろ姿もかなり格好良かったです

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

さらに入荷待ちのパーツもございますので、またご連絡させていただきますね

来週のブログも1221wheels装着したお車をご紹介させていただきます

コチラも強烈な1台に仕上がっておりますので、来週のブログもお楽しみに(特に岡山県の皆様笑)

 

それでは今から長野県&山梨県まで納車に行ってきます

オカでした

フェラーリ458スパイダー マフラー交換&ローダウン&バックカメラ、LED、デイライト カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはフェラーリ458スパイダー やはり最後のフェラーリV8 NAエンジンだけあって、今なお高い人気を誇ります!
いつもお世話になっている御客様が購入されましたので早速作業に取り掛かっていきます。

 

まずは光モノから!ということで、ヘッドライトロービームをベロフ6200Kに交換し、フェラーリ 458 LED キセノン デイライト カスタム

ナンバー灯もLED化フェラーリ 458 LED キセノン デイライト カスタム
もちろん警告灯も出ません

スーパーカーの必需品(!?)となりつつある、IIDデイライトモジュールも装着フェラーリ 458 LED キセノン デイライト カスタム

手元のスイッチで”ストロボモード”も選択可能です!フェラーリ 458 LED キセノン デイライト カスタム

室内はPROMINAコンプリートセットでLED化フェラーリ 458 LED キセノン デイライト カスタム

 

続いて快適装備として、バックカメラ装着
カメラは埋め込みタイプをチョイス。
フェラーリ 458 LED レーダー バックライト カスタム

スーパーカーにバックカメラは無くてはならない装備品です。
純正モニターのNAVI画面時にバックすると自動的に映像が切り替わります。フェラーリ 458 LED レーダー バックライト カスタム

ユピテルレーダー探知機Z995Csdはメーターフード左上に設置致しましたフェラーリ 458 LED レーダー バックライト カスタム

 

続いて外装に取り掛かります。
ノーマルはこの様に車高が高い!!特にフロントは拳が入るほどでした。フェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム

そこでH&Rダウンサスをインストール。フェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム フェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム

純正のフロント車高調はあと10mmほど下げれそうだったので、一番下に調整。フェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム

あとは微調整を行い、フロント約40mm、リア約30mmのダウン幅にセッティング致しましたフェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム フェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム フェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム

同時にフロントに12mm、リアに25mmフェラーリ専用スペーサーを装着し、ツライチ化フェラーリ 458 スペーサー カスタム フェラーリ 458 スペーサー カスタム

 

車高が決まれば、今度はマフラー交換!!フェラーリ 458 マフラー交換 エキマニ カスタム

ハイ、ブリリアント製エキゾーストシステム(等長エキマニ~レーシングキャタライザー~バルブ付きリアマフラー)を装着ですフェラーリ 458 マフラー交換 エキマニ カスタム フェラーリ 458 マフラー交換 エキマニ カスタム

ノーマルのエキマニを取り外し、フェラーリ 458 マフラー交換 エキマニ カスタム

ブリリアント製、等長エキゾーストマニホールドを装着。白いのは耐熱に優れたシリカバンテージです。フェラーリ 458 マフラー交換 エキマニ カスタム

エキマニを取り付けたら、レーシングキャタ&リアマフラーを装着してからバルブ用のリモコン配線を行います。フェラーリ 458 マフラー交換 エキマニ カスタム
ブリリアントはバルブ位置のデフォルトを決めないといけませんので、今回はエンジンON時バルブクローズで製作しております。

あとはバンパー戻して完了。ブリリアントは2本出しなのでテールエンド真ん中はダミーになります。

気になるマフラー音は下記を参照してください↓↓

バルブ閉じてると純正+αくらいですが、バルブ開けるとヤバいです

 

最後に4輪アライメント測定・調整を行い、フェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム

完成フェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム フェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム

これでやっと車高もマフラー音もフェラーリらしくなりましたフェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム フェラーリ 458 ローダウン ダウンサス カスタム

マフラー音の大きさには驚いておりましたがw、御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

最後のV8 NAエンジンを積んだフェラーリ458のことならボンド大阪まで

それでは!

フェラーリ Ferrari 488 Spyder NOVITEC ダウンサス & Capristo カーボンパーツ カスタム!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

P-1トランスポートから運ばれてきたフェラーリ 488スパイダーでございます!!

大阪店でご納車し、そのまま作業と言うことなのでオーナー様はまだ1回も乗ってない状態からの作業です(笑)

よく見るとすごい綺麗なホワイト♪

分かりにくい写真ですみませんm(_ _)m

特注カラーの”Bianco Fuji”

ちなみにこのカラーのオプション価格が200万以上

他にもほとんどのメーカーオプションパーツは取り付け済みでした

グレードの良い軽自動車が10台は買えるはずです(笑)

メーカーオプションだけで(笑)

今回取り付けたパーツはまずNOVITEC スポーツスプリングを装着!!

指1本入るぐらいまで下げております♪

もちろん車高下げたのでスペーサーで出面調整!!

NOVITEC サイドミラーカーボンインサートセットを取り付け!

他メーカーでサイドミラーごっそりカーボンよりもこのライン的なカーボンが良い感じでカッコイイ!!

Capristo タンクキャップを取り付け

Capristo ロックカバー&エアボックス セット&モーターコンパートメントサイドカバー取り付けエンジンルームをフルカーボン♪

そして奥様の一言”フェラーリは赤じゃないとね♪♪”っと言うことで跳ね馬エンブレムとFERRARIエンブレムをレッドにペイント!!

でも普通の赤だと”おもちゃ感”が出てしまいそうなのでメタリック付きの濃いレッド!!

シノハラのイメージは”F2008”みたいな色!

分かる人少ないかもしれませんが(笑)

2008年のF1のフェラーリの車名が”F2008”なのであります(笑)

この年のフェラーリのカラーが良い感じの濃いレッドだったのですが色合わせなどできるはずがありません...

超簡単に言うとマツダの”ソウルレッドクリスタルメタリック”になります!笑

ちなみにこの色キャリパーで普通のレッドにするよりこっちの方が上品でカッコイイんじゃないかと♪

お問い合わせお待ちしてますね!笑

そしてデイライトを取り付け

最後にフロントフル・サイドミラー・ロッカーパネルにXPEL プロテクションフィルムを施工致しました!!

完成♪

ホント488カッコ良すぎて大好きです!!

ご納車の時は差し入れまで頂きました♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

っと言うことで今回の作業は第一段階ってところです(笑)

まだまだパーツの納期待ちがありますのでこれからが楽しみな1台です!!!!

それでは

クリスマスパーティー!

アサイです。

本日はクリスマス!ですが一人寂しくブログ書いています、、、

しかし、昨日はいつもお世話になっている御客様に御呼び頂き、クリスマスパーティーにケンタと参加してきました

会場はリーガロイヤル3階、ロイヤルルームが満杯になるほどの人数です

主催はF1を御堂筋で走らせたことでお馴染み、「Automobiles are Culture Project!」

協賛は「イタリア領事館」、「コーンズ」、「ランボルギーニ大阪」、「マクラーレン」、「Roger Dubuis」、「Hublot」、「RICHARD MILLE」とくればどんな感じか大体想像できると思います、、、

そして部屋前には、フェラーリFXX-K!!

マクラーレンP1 GTR!!

ランボルギーニ・ウラカン スーパートロフェオ!!

どうやってホテルの3階まで運んだのでしょうか、、、

さておき、O会長の挨拶に始まり、フェラーリジャパンCEOからのビデオレター、押尾コータロー様の生演奏など、それはまあ贅沢なひと時でしたwww

最後に元F1ドライバー中野信治選手、元WRCドライバー新井敏弘選手と写真を撮ってもらい2人とも大満足で帰社しました

来年は弊社も「Capristo」と「BCforged」で協賛できないかなと思ったりしてwww

冗談はさておき、「自動車は文化だ!」として、今年も色々なイベントを仕掛けていくとのことですので、弊社も協力できるようにカンバリマス!

それでは皆様メリークリスマス!!

 

 

 

 

純白の跳ね馬二台!!488GTB&F12ベルリネッタ

アサイです。

本日まずご紹介するのはフェラーリ488GTB

今までNOVITECカーボンエアロにCapristoカーボンパーツと色々装着して頂いている御客様ですが、今回は遂に「ホイール行くわ!」とのことで入庫となりました

複数回のやりとりで決めたのはコチラ↓↓BCforged HCS21

2×5スポークのデザインが非常に良く似合っております

カラーはシンプルにbrushed DISK×brushed RIM仕上げとしました

サイズはフロント9.5J×21インチにコンチネンタルSC6 255/30-21、リア12J×22インチにコンチネンタルSC6 335/25-21の組み合わせオフセットはビチビチの面一心配でしたが飛ばしても一応干渉無しとのこと。
コンケーブ具合も「メッチャ深くてカッコイイ!」の一言です

そして当初は空気圧センサーをコピーして組み込もうと思っていたのですが、並行車の為周波数が433MHz。そこまでは把握していたのですが、テスター側が書き込み対応してなくて結局センサー移植となりましたちなみにホイールにはちゃんとJWLロゴ入りです

最終チェックを行い完成

NOVITECのダウンサスでローダウンしていますので、横からのアングルもバッチリです

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

続いてご紹介するのはフェラーリ F12 ベルリネッタ馴染みの御客様が購入され「いつものパターンで宜しく~」という感じで入庫

まずは純正車高調でローダウンから。

リフティング付は車高あまり落ちないのですが、限界まで調整リアはフロントに合わせ調整。もちろんバネが遊ばない程度で調整しております。

結果フロント約20mm、リア約15mmのローダウンになりました

そしてフロント12mm、リア15mmのIID専用スペーサー&ボルトを装着! この辺は何度も施工しているので完璧なセッティングですね

そして「リアにスポイラーを取り付けしたいんやけど」ということで、REVOZPORT製カーボントランクスポイラーを装着!!

しかし!商品来てから気が付いたのですが、分割になってない(笑)

この様にトランク開けると両端が付いてきますwww

という訳で、真ん中を強固に固定し、両端はクッション材を入れてボディに傷がつかないように仕上げました

最終チェックを行い完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

という訳で本日は純白のフェラーリ2連発でした!それでは