アサイです。
今年も残すところあと1週間
この時期になると無事に年内終わるかいつも不安になります
さてさて本日ご紹介するのは、W167 GLE450
まずはGLE53用リアディフューザー＋マフラーカッターの交換
まずは純正を外して、
GLE53用の部品に交換していきます。
450の場合、アドブルータンクが無いので問題なく取り付け出来ます
続いてブレーキキャリパーペイント
今回はゴールドにてペイントを行いました
そして最後にLarte designのフロントスポイラーが来たので取り付け！！っと思ったらモノが違う
同じGLEでも63用が来てました
という訳で、仕切り直して無事に装着完了
適度なボリューム感があり、GLEに上手くマッチしたデザインですね
お客様にも喜んで頂くことが出来ました
で、これで火がついてしまったのか、また追加オーダー頂きましたw
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
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こんにちは
オカです
今日ご紹介させていただきますお車は・・・
W463A G350dでございます
以前ご紹介させていただきましたこちらの
488スパイダーをご成約いただきましたお客様に「これめっちゃええやん」と即決いただきました
ですがカスタム済み車両でもそのままでなんて乗りませんので・・・
フルロリンザーで格好良く仕上げさせていただきました
コンプリートカーの雰囲気が出たんじゃないでしょうか？？
コチラのお客様、油断するとすぐに変なパーツをネットで買って魔改造しちゃう方なので、コンプリート仕上げなら魔改造しないかなとwww
元々ロリンザーのフロントアドオンスポイラー＆G63フロントグリルが装着されてましたので、今回はフロントグリルをブラックアウト
ロリンザーのボンネットを装着させていただき、
本国やロリンザーアメリカがインスタグラムにアップしていたような塗り分けにさせていただきました
サイドステップ＆マフラーエンドはグロスブラックラッピング＆ペイント
スペアタイヤカバーも本国と同じように塗り分け
やっぱりコレだけでめっちゃ印象変わりますね
さらにホイールも今回はロリンザーで、「RS10s」しかもフォージドです
23インチでフィニッシュはブラックポリッシュ
タイヤは定番のアドバンですが、新しく設定されたV107でございます
専用オフセットですので、
ツラ具合も良い感じです
車高はiiD ローダウンスプリングにてローダウン
カーボンステアリングやエアコンアンビエントライトなど取付させていただき・・・
完成です
お客様にも「周りの友達からもめっちゃ良いって言われんねん愛着沸いたわ～」とお気に召した様子でして
いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠に有難うございます
この雰囲気だと・・・次はライト類のブラックアウトですかね？？？
BRABUS人気は相変わらずですが、最近ロリンザーのご指名も増えてきております
お気軽にお問い合わせくださいませ
それでは今日はこのあたりで・・・
オカでした
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こんばんは芦田です。
本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のAUDI Q8をご紹介
いきなりですが完成写真がこちら
こちらの御車は、先月の大阪オートメッセに展示しておりました車両で会場にて現車を見られた方もいらっしゃると思います
今回入荷待ちの商品をやっと取り付けし完成致しましたのでブログでご紹介させて頂きます
まずフロント廻りは、純正バンパーが跳ね上がった形状をしており、お客様から「前から見たときにもう少しボリュームが欲しいね・・・」とご相談を頂き、それならばという事でABTフロントスカートを取り付けさせて頂きました
装着後は純正バンパーに被せるリップタイプになりますが、前廻りのボリュームが一気に増し迫力倍増
それでも流石ABTだけに純正ラインを崩す事無く装着出来ますので、サラッと仕上げるには持って来いのスポイラーですね
そしてリヤ廻りも同じABTリヤスカートセットを取付させて頂きました
こちらも純正バンパーを残しディフューザー部分を交換、さらに付属のマフラーエンドを装着し4本出しマフラーとなりこれだけでも十分カッコイイ
またワンポイントで小振りなスポイラーで適度な反り具合加減を気に入って頂きMANSORYリヤスポイラーも取り付け致しました
MANSORYといえばカーボン仕上げですが、ココだけカーボンを残してもバランスが悪いので潔くボディー同色にペイント
そして今回装着させて頂きましたホイールは、超高級ホイールAL13 R-SERIES R70を装着させて頂きました
フロント10.5×23 リヤ12.0×23
仕上げはDISK/グロスブラッシュドクリアー RIM/ポリッシュ
またオプション設定ですが、これは絶対に選んで頂きたい3PCセンターキャップ
お客様もこのセンターキャップの造形美にテンションが上がっておりました
そして同時にロワリングキットにてローダウンさせていただき、お客様ご希望で低めにセッティング
ローダウン後の出面もバッチリで、お客様ご希望のツラツラセッティングで仕上げております
そして内装の元々シルバーのパネルが味気ないので、純正カーボンパネルをすべて本国から手配し交換致しました。
今回ご紹介が遅れた原因がこちらのカーボンパネルで、品番もろもろ合っているのに入荷したパーツが合わなかったり、パーツに右ハンドル用の刻印が入っているにも関わらず左ハンドル用だったり、何度も品番と照らし合わせやっとパーツが入荷し無事に完成致しました
完成後は純正品だけに仕上がりも良く、一番目に付く部分だけに満足感は申し分なしですね
そして最後に車重があるせいかパワー不足を感じるとの事でしたので、デジテック ECUチューニングを施工
施工後は、お客様もパワーアップを体感する事が出来た様でご満足を頂きました
完成まで大変お待たせいたしましたがお客様にも大変喜んで頂く事ができ、また先日走行動画も撮らせて頂きましたので近日アップされると思いますのでお楽しみに
それでは本日はこのへんで
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アサイです。
あっっっという間に7月が終わり、気づけばもう8月
カレンダーを見ると、8月9日は山の日の振り替え休日、そして8月11日から16日までは、弊社の夏期休暇となります。
となると、実質的にあと1週間くらいしか営業日がありません
部品商は8日から休みに入るところが多く、それを過ぎると部品が入って来なくなりますので、御用命の際はご注意下さい
本日御紹介するのは、BMW X7 35d Mスポーツ
こちらの御車に、RONIN design フロントスポイラーを装着させて頂きました
X7のエアロは発売しているメーカーがまだ少ないので、RONINデザインが人気です
そして低ダストブレーキパッド交換に、
他にも諸々と作業を行い、完成です
「フロント周りのボリュームが無くて不満だったんです！めっちゃカッコ良くなりました！」と満足して頂くことが出来ました
続いて御紹介するのは、X7 M50i
こちらの御車には電動サイドステップを装着！
大阪ではまだ取り付けたことが有りませんでしたので、事前に名古屋店の小塚にアドバイス貰いました
早速、デグーさんが取り付けしていきます。
フレームにステーを固定して、サイドステップを装着。
アンダーカバーはカットしてから戻します。
配線は先に行っておきましたので、ドアを開ければこの通り！
ステップが自動で出てきます
前後どちらのドアを開けても、サイドステップが出ます。
スイッチもありますので、任意でOFFにすることも可能です
格納時は目立たず、逆にサイドスポイラー付けたかの様にボリュームが出て◎
最終チェックが終わり完成です
文字にすると一瞬ですが、取り付けは初めてだったのと、罠が仕掛けられていたこともあり約２日掛かかりました
お客様には「めっちゃいいですねコレ！家族も喜びます！！」と満足して頂くことが出来ました
まだまだパーツの少ないX7ですが、お問い合わせお待ちしております！
それでは
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アサイです。
本日は3連発！！
まずご紹介するのは、ポルシェ カイエンクーペ
前回までにローダウンや各部同色ペイント施工したお車ですが、今回テックアートフロントスポイラーを装着させて頂きました
こちらの車両はスポーツデザインPKGのバンパーが装着されておりましたので、ターボ用のフロントスポイラーが適合となります
カイエンターボ、GTS及びスポーツデザインPKGの車両はターボ用。
カイエンS、ベースグレードのノーマルバンパー車両は、S用となりますのでご注意ください
ぱっと見一緒に見えますが、微妙に形が違うので取り付けできません
今回は樹脂の部分をシボ取りグロスブラックペイントして仕上げました
シボが大きいので中々大変です
リアはヒッチメンバー付いてるので、装着断念しましたw
やはりスポイラーがあると締まりますね！
今回も御用命頂き誠に有難うございました
それでは！
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