プロテクションフィルム

Alfa Romeo 4C Spider×Carbon!!

こんにちは

オカです

昨日はお休みをいただき、京都までドライブしてきました

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最近やたら親近感がわくゴリラを見たり・・・

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名前は忘れましたが、お寺の庭でゆっくりリラックスしてきました

毎週「和風総本家」は録画して見ていますので、顔に似合わずこんなところが好きだったりしますwww

さてさて、今日ご紹介させていただく御車はコチラ

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大阪店だけじゃなく、ボンドグループでも意外と希少なアルファロメオの・・・

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「4C スパイダー」でございます

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コチラのマットブラックフルラッピングやBCforgedにブロックタイヤでお馴染みのお客様の新しい愛車です

今回取付させていただきましたのは・・・

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コチラの大量のパーツwww

お客様が英語を駆使して海外より取り寄せられたカーボンパーツでございます

早速取付していきますが、なかなかフィッティングが良くてパコパコハマっていきます

中には大加工が必要なパーツや、「コレ他の車種用???」っていう感じの物もありましたがwww

取付完了するとなかなか格好良く仕上がりました

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センターコンソール

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サイドブレーキカバー

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ボタンシフト周辺
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ステアリングコラム

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エアコン操作パネル

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メーターパネル

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 ドアパネル

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サイドシルはリアルカーボンでラッピング

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リアハッチ開閉レバー

外装に移りまして・・・

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フロントバンパーダクト

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テールライトカバー

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リアスポイラー

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ルーフスポイラー&フューエルカバー

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ドアハンドル

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ドアミラーカバー

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フロントワイパーブレード

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ヘッドライトにはスモークフィルム施工

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ナンバー灯をLED化

もちろんエラーも対応済み

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ブレーキパッドは鳴きが起きにくいようにマーヴェラス 低ダストブレーキパッド

適合が無いので貼り替えで施工しました

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自宅のパレットサイズから控えめサイズでH&R ワイドトレッドスペーサーを前後に取付

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最後にディフェンデル-Fボディコーティングを施工しまして・・・

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完成です

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ノーマルと比べるとかなりスポーティに仕上がりました

カーボンボディなのでインテリアも徹底的にカーボンで仕上げてまとまりましたね

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足りない部分はカーボン加工やラッピングで仕上げさせていただきましたので、ここまでカーボンをふんだんに使用した4Cもそういないのではないでしょうか???

「今年はG350にけっこう注ぎ込んじゃったので、4Cはこれくらいですね」とおっしゃられておりましたが・・・

来年は車高とホイール、それか例のボディキットいっちゃいましょう

いつもいつもご用命いただき、誠に有難うございます

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それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

更にウラカン2連発!!

アサイです。

本日も昨日に引き続きウラカンDAY(笑)
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まずはいつもお世話になっている御客様のウラカンLP610-4em_pikaem_pika

こちらの御車にはMIBカーボンインテリアキットを装着させて頂きましたem_goodem_good
構成パーツはドアノブ2PC、エアコンダクト4PC、メーターフードカバーとなります。
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上から貼り付けるタイプとなりますが、フィッティングもバッチリ!!

そしてオリジナルカーボンステアリングを装着させて頂きましたem_note
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MIDカーボンパネルとの相性もパッチリem_flopped
ただしまだ参考商品の為、正式発売まではもう少し時間が掛かりますのでご了承くださいm(_ _)m

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

そして、遂に登場!
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ウラカン・ペルフォルマンテem_flopped

いつもお世話になっている御客様が購入されてそのまま入庫(笑)
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まずはレーダー取り付けから開始em_c_hand
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ドライブレコーダー一体になったユピテルZ810DRを装着させて頂きました!
レーダー画面はエアコン吹き出し口上に、
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カメラはバックミラー裏、
GPSはメーターフード内に設置しました。
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そして、鉄板のプロテクションフィルム施工!!
フロントバンパー&ヘッドライト&ボンネット&フェンダーに、
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バンパーマットブラック部分もキッチリ施工。
センターのクラッシュカーボンにも施工済em_idea
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ちなみにこれが欧州で流行り出したクラッシュカーボン。
ランボルギーニはFORGED COMPOSITEと言うらしい。
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カーボン繊維をグシャグシャにして混ぜてオートクレーブ内で圧縮して製作します。その為、同じ模様を2度と作れないのが特徴(笑)

続けてサイドはドアミラーにAピラー、そしてフロントウィンドウにもクリアプレックスを施工。
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あとはドアエッジなどを施工させて頂き完成ですem_pikaem_pika
しかし本当に近くで見ても施工しているのが分かりませんem_worryingly
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全ての作業が終わり完成em_pikaem_pika
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最後少し驚きのハプニングがありましたが無事納車em_worryingly

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
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それではem_p_hand

Ferrari 488GTB×Capristo×MANSORY!!

こんにちは

オカです

今日の夜から台風が大阪に最接近ということで・・・

今の内からビクビクしております

そんな今日は台風も吹き飛ばすほど格好良いコチラの御車をご紹介

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オカブログ常連のお客様のフェラーリ 488GTBでございます

このリアバンパー無しでゴハン3杯イケルと思うのはオカだけでしょうか???

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まだまだ進化の止まらない御車で、現在フルカーボン化計画が進んでおります

今回はリアバンパーとディフューザーを外していきます

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ケンタさんがカメラ目線で作業しているのは、リアディフューザーのモーター類の移植でございます

488GTBは458スペチアーレと同じ速度によって開閉するフラップが付いておりますので、新たに装着するリアディフューザーに移植が必要なのです

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さらに純正リアカメラもバラして移植します

オカの手際の悪さに常田ピット長も怒っておりますwww

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そんなこんなで取付させて頂きましたのが、Capristo カーボンリアディフューザーでございますem_smile2em_good

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開閉するフラップやフィン部分もフルカーボンになりますので、純正リアディフューザーに比べてかなりの軽量化になります

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リアフォグを点灯させるとこんな感じに点きます

リアフォグ下のカメラもバラして移植しておりますので・・・

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こんな感じに純正と同じように映ります

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さらに今度はケンタさんが治具を使いながら純正リアバンパーのメッシュグリルを削っていき・・・

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イトーさん・ケンタさんペアでマフラーカッターも加工していき・・・

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Capristo エンドパイプシェルを装着

純正マフラーエンドと交換だけかと思いきや、純正エンドの上から装着して穴を開けてリベット止めというなかなか凝った造りでございます

さらに・・・

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Capristo リアエアガイドパネルも装着

本来エンブレム付きのグロスブラックのカバーのみですが、フルカーボンでダクトが入りますのでエンジンルームの冷却効果も期待できます

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コチラのドアハンドルはMANSROY アウタードアハンドルを取付

クリアペイントを何層も吹きかけまして、プロテクションフィルムをドアハンドルとドアカップに施工してキズを防止します

実はお客様の御車でプロテクションフィルムを施工したことがありませんでした

新たにオーダー入れられましたスーパーな御車の見積もりにプロテクションフィルムが入っており、「オカさん、プロテクションフィルムでやっといた方がエエかな???」となり・・・

オカがプロテクションフィルムの良さを熱弁して「ついでに488も貼っといてもらえる???」とご依頼いただきました

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今回はフロントフルで施工させて頂き・・・

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本来データの無いCapristo フロントスプリッターもワンオフでバッチリ仕上げていただきました

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キズの付きやすいドアエッジも施工していただきました

次の御車もオーダーお待ちしております

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全てのカーボンパーツを平織カーボンで作製しておりますので、各メーカーの格好良いパーツで仕上げて違和感もありません

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相変わらず格好良い1台です

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「横から見たらまだアレもアレもコレも変えれるね取っといてもらおっか

・・・と更に新たなカーボンパーツもオーダーいただきましたので、まだまだ徹底的に手を加えていきますよー

そして遂にコチラが近日中に到着予定で・・・

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今から楽しみで仕方ありません

それでは今日はこのあたりで・・・

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オカでした

ベントレーさらっと仕上げてみました

こんばんは芦田です。

先日から仕事用のパソコンが完全に潰れてしまい、パソコンが苦手な自分としては直す術もなく各スタッフのパソコンを転々と借りての業務・・・

何時になったらパソコンは復活するのでしょうか

そんな中ご紹介いたします車両は、ベントレーコンチネンタルGT V8Sでございます

このままでも十分カッコいいですが、まずはこちらの純正ホイールをペイント施工させていただきました

仕上がり後はこちら

今回は、センターキャップ残しで全面グロスブラックにペイント施工いたしました。ブレーキキャリパー色と相まって赤色が良いアクセントになっております

同時に少し引っ込んだホイールを、スペーサー装着でツラツラの出面セッティング

そしてDVDをストレスなく視聴できるように、トランク内にアルパイン6連奏DVDチェンジャーを取り付け

そして専用の外部入力ケーブルを介して純正モニターに映し込みます。

音声もダイレクトで入力出来ますので、クリアーな音で視聴出来るので良い感じ

さらに追加で最新機種のユピテル指定店モデル Z995Csdレーダー探知機を吊り下げ取り付け

そして最後にボディー保護の為にフロント廻りとドアミラーにプロテクションフィルムを施工

これで飛び石などからボディーを守ってくれますので安心ですね

施工後はいつもながら近くで見ないと判らないくらいで、ほんとに綺麗に仕上がります

これで一旦完成で、ご納車時はお客様にも喜んでいただく事が出来ました

しかしやりたい事がまだまだある様で、次のプランを計画中

例のスポイラーのご注文をお待ちしております

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

またまた新車お預かり!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のロールスロイス・ゴースト!!
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また今回も新車が運ばれてきましたem_worryingly
※写真は御客様のインスタより拝借m(_ _)m

早速作業に取り掛かっていきます!
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まずは低ダストブレーキパッドの取り付けem_c_hand
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東京のロールスロイルの聖地(笑)オフィスK様オリジナルの低ダストパッドになります!

初期馴染みを良くしブレーキ鳴きを抑える為、1個1個キチンと面取りします。
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スペーサーはドイツH&R製をチョイス!
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安心のTUV認証品em_smile1

ハブのところに塗付されている茶色い物質は、、、
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WAKOSの超耐熱潤滑剤(焼付き防止剤)ですem_note
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ホイールのハブ部分は錆やすく、車輌のハブとスペーサー、またスペーサーとホイールが固着し取れないことが多々あります。これを塗布しておくと錆びにくくなり、次回の脱着も容易に可能になりますem_smile1

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン!
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前後約30mmのローダウンに調整しましたem_c_hand
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スペーサー装着によりツラ加減も良い感じです!
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電装系は日本でも合法化になった純正ポジションライトのデイライト化に
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TVキャンセラー(NBT UNLOCK)
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※TVキャンセラーは同乗者の為の機能です

最後に飛び石防止の為に、フロントフェイスをプロテクションフィルム施工!!
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今回はフロントバンパー、ヘッドライト、フロントグリルを施工させて頂きましたem_pikaem_pika
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斜線の部分を施工しましたが、近くで見ても本当に分かりませんem_worryingly
御客様は確認もしておりませんでした(笑)

全ての作業が終わり完成!!
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御客様にも満足して頂くことが出来ましたem_goodem_good

しかし、この2~3週間でウラカンに488にゴースト、全て新車預かり、、、
プレッシャー半端ないですem_worryingly

全て無事に納車させて頂きほっとしておりますem_smile1

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
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それではem_p_hand