ポルシェ

今週の入庫情報!!(ポルシェ 991.2 GT3 クラブスポーツパッケージ 6MT スポーツクロノ スポーツEX バックカメラ他)

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

今週は、こちらのお車です

ポルシェ 991.2 GT3 6MT ブラックです

昔はGT3といえば普通MT車だったのですが、最近はすっかり希少なお車となってしまいましたね~

クラブスポーツパッケージ付車両ですので、頑丈なロールゲージが装備されております

シートもカーボンシェルのホールド性抜群のスポーツシートになっております

オートエアコンディショナー

PCM(DISK再生可能です

バックカメラ

スポーツクロノ

インナーブラックヘッドライト

専用の大型リアウイングが、格好良いです

なんと走行距離は2000km弱

お早目のお問い合わせお待ちしております

 

 

BOND CARS OSAKA 最新の入庫情報は、こちら!!

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em_noteオーダー車受付中em_note

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能ですem_c_hand

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけないem_question
という訳ではありませんem_note

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っておりますem_smile1

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれませんem_good

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・em_worryingly

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませem_biccur2

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りくださいem_smile1

ご依頼、お待ちしておりますem_biccur2

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おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いておりますem_worryingly

そこで只今、買取り査定強化中ですem_good

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたしますem_note

お電話、メールでのお問い合わせも可能ですem_biccur2

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたしますem_smile2

お気軽にお問い合わせくださいませem_smile1

メールはこちらへem_p_hand yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

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ポルシェ タイカン ターボS ローダウン & スペーサー カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは!

来ました!

ポルシェ タイカン

しかもトップグレードのタイカン ターボSとなります

電気自動車なのにターボ過給機ついてるの?となりますが、ポルシェの哲学上ターボと呼ぶみたいなので、あまり細かいことは気にしないでくださいw

さてさて、今回は早速ローダウンとスペーサーを装着させて頂きました

日本最速ローダウンは大宮店に取られましたが、それでもタイカンのローダウンしている車はまだ少ないと思います

 

オーナー様の希望で、ローダウンする前にまずはスペーサーから装着していきます。

前後10ミリスペーサー装着。

タイカンは、3ツメタイプが装着できます

 

純正のエアサスペンションは、標準、下降、低の3モードから選べるようです。

そして、走行中も低車高のまま走れるそうです

純正の低モード+スペーサーでこんな感じ。

 

正直、これで十分でないの?と思いましたがオーナー様は「やっぱりもう少し下げたいな!」ということで、予定通りローダウンも装着してしていきます

コンピューターではまだ車高下げれないので、ロワリングロッドでローダウン。

約20ミリほどのダウン幅セッティングしました。

 

ツラ加減はこんな感じ。

これであればディーラー入庫も大丈夫そうですね!

 

最終チェックを行い完成!!

ヤバイ、カッコいい!!

岡も興味深々でした

 

今回は純正ホイール+ローダウンとなりましたが、もちろん社外ホイールも交換可能です

Techart

 

HRE

 

Champion motorsport

 

Vossen

 

BCforged

など、海外ではもうすでに皆さんホイール交換してます!!

 

タイカンはまずローダウンと足元からのカスタムがオススメですね

と言うわけでお問い合わせお待ちしております!

それでは

 

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ポルシェ 9YA E3 カイエンクーペ ローダウン & スペーサー カスタム!!

アサイです。

 

最近の私はと言うと

構造変更の為に陸運局行ったり、

ボンドカーズにて御購入頂いたMINI 5ドアを納車して、

入れ替えでお預かりした458スパイダーはエンジンオイル交換&ガラスコーティング施工して納車!

以前販売したベンテイガはコーンズ様に2年点検行って、

BMWとベンツのフロントガラスは飛び石により立て続けに2台交換!

その他、AMG GT のキャリパーデータ測定したり、

ボンドチャンネルの撮影したり、

ペルフォルマンテも買取!!

またeS4のコラムの締め切りが今日までと気付いて焦ったりと、相変わらずバタバタした日々を過ごしています

 

岡に「相変わらず忙しいわ~」て言うと、「僕、先日体調崩して休んでいたのですが、その日に電話商談でクルマ2台売れました!!」と言われましたwww

もう岡だけリモートワークでいいのかもしれません

 

てな訳で、本日ご紹介するのは、ポルシェ E3 カイエン・クーペ

本業のカスタムも絶好調で御依頼頂いております!

前回までにヒッチメンバーや同色ペイント、リアモニターなど装着させて頂いた御車です

今回は追加でローダウンとスペーサーをご注文頂きました

装着するのは、最近人気急上昇中のASCロワリング モジュール!!(エアサス装着車用)

カイエンは、前後のセンサーに配線を割り込ませ、トランク内からCAN信号を取り出します。

詳しくは常田工場長のブログで

CETE ASCロワリングモジュール

 

このノーマル車高が

スマホを操作すると、、、バッチリ車高が下がります!!

ローダウン幅は前後30mmダウンでセッティング。

ちなみにスマホ上では50mmダウンまで設定できますが、31mm以上落とすと”下げすぎ注意!!”なる警告が表示されます
まぁ30mm以上下げても少しくらいであれば問題無いと思いますw

ノーマル

ローダウン(約30mmダウン)

もちろん純正の車高アップモードも使用できます。

また時速80キロ以上でノーマル車高に戻るように設定しております

 

そして、車高下げたことによりホイールが少し内側に入ってしまったので、スペーサーを装着していきます

新型のカイエンから、ハブ周りの形状が変わってきておりますので、新型カイエン専用品を装着する必要がありますのでご注意ください。

新型カイエン(通称5ツメ)

958までのカイエン(通称3ツメ)

ちなみに、992も5ツメに変わっています。(タイカンは3ツメ)

前後10mmスペーサーで丁度良い塩梅に仕上がりました

 

最終チェックを行い完成

純正だと少し腰高感のあった車高も、ドッシリとした安定感あるフォルムに落ち着きました

本当は23インチくらい装着したいのですが、ジェットスキー引っ張るのに岩が点在する砂場に行くらしいのでこれ以上扁平薄くできませんwww

既に純正で22インチ履いてるし、、、

ということで、だいぶ早いですが今年の冬用のスタッドレスタイヤとホイールをオーダーもらいましたwww

てなわけで次はどんな風に変身するのかお楽しみに!!

それでは

 

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PORSCHE 992 CarreraSカブリオレ×サテンブラックラッピング!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

ポルシェ992カレラSカブリオレでございます

いつもいつも大変お世話になっておりますお客様が初ポルシェという事で購入されました

今までの愛車は・・・

W463 G350d

ダッヂチャレンジャー 392HEMIスキャットパックシェイカー

ジープ ラングラー

光岡ロックスター

あと短命すぎて写真が残っていなかったアルファロメオ4C

ラインナップとカスタム具合を見ていただいても分かるように、なかなかなカーガイな方でございますwww

今回992は・・・

めっちゃ綺麗なグレーでしたが、いつも通りサテンブラックになってしまいました

ソフトトップもブラックなので、真っ黒な992カブリオレに仕上がりました

お客様の愛車のフルラッピングはいつも同じリンダファクトリーHサマにお願いしておりまして、「またいつもの方が乗り換えたのでフルラッピングです」で通じますwww

今回はホイール交換も相談しましたが、とりあえずホイールもマットブラックにペイントしまして、センターキャップはカラークレストに交換して塗分け

全然写真では分かりませんが、マンションのパレットがギリギリですのでリムセイバーも装着しております

もう何より悔やまれるのが・・・

せっかくのカブリオレなのに・・・

オープンで写真撮るの忘れてしまいました

オープンシルエットもめっちゃ格好良いので、また機会があればご紹介させていただきます

いつもいつもご用命いただき、誠にありがとうございます

しかもしかもお客様と近日中にすごいポルシェも商談予定でございます

また届きましたら乗りに来てくださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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ポルシェ 971 パナメーラ スポーツツーリスモ akrapovic マフラー交換 & ローダウン & ホイール交換 カスタム!!

アサイです。

今年も残すところあと1週間!

とここで、修理依頼が増えてきております

残りの作業もあるし、、、

果たして今年は無事に終われるのでしょうか

 

さてさて、本日ご紹介するのはポルシェ 971パナメーラ スポーツツーリズモGTS

Produced by Yamazakiになります

いつもお世話になっているお客様が、パナメーラからパナメーラスポーツツーリズモに乗り換えられました

オーダーしていたパーツが揃いましたので、早速取り付けしていきます

まずはマフラー交換!!

akrapovic製エキゾーストシステムを装着です

フルチタン製のこちらのマフラー。
純正に比べ重量マイナス12.5キロ!!

出口はカーボンテールを選択し、

オプションのサウンドキットも装着しました

リアのバルブ開閉モーターに加え、

センターマフラー用のバルブも存在します

安心のeマーク認証、車検対応品

性能と品質を考えたら、、、akrapovicマフラー一択です

 

車高はカーグラフィックロワリング モジュールでローダウン!

パナメーラはロワリング キットだと中々車高が落ちないので、モジュールでのローダウンをオススメしております。

時速65キロ以上で純正車高に戻るのも嬉しいポイントです

 

ホイールは前回のパナメーラから移植した1221wheels 0440 AP2 Apex2.0

タイヤは新調して装着

オフセットも男前!!

 

他にも色々と装着させて頂き、

完成

いや~、パナメーラってなんでこんなにカッコイイのでしょうか

見た目良し、走って良し、そして荷物も積める最強のワゴンの完成です

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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