アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ991カレラ！
余程991が気に入ったのか、991（黒）から991（ライムゴールドメタリック）に乗り換えの御客様(笑)
今回は長く乗るわ～とのことで早速作業開始
まずはアイバッハダウンサスの取り付け。
PASM有り用となります。（PDCCは非対応）
フロント約20mm、リア約10mmのダウン幅となりました。
フロント上がりが解消されてスッキリ！
ちゃんと地上最低高90mmも確保してますよ
そして前後ポルシェ専用スペーサー装着
前後10mmでツラ感をバッチリ演出しております。
低ダストブレーキパッドも装着済
そしてガラスサンルーフっぽくしたいな～、とのことで、ルーフラッピングフィルム施工
最後にアライメント調整を行い、完成でございます
このライムゴールドメタリック、本当に綺麗な色で、オーナー様と同じくセレブ感満載でございます
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
それでは
アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ後期カイエンS Eハイブリッド！！
まずはヘッドライトバルブの交換
D3Sと思っていたら、、、
まさかのD8S
水銀フリー、且つ25Wになったキセノンバルブでございます、、、
1個だけ在庫ありましたw
フォグにはベロフ6500KトランスレイLEDをチョイス
良い色味になりました
そして樹脂部分はスベスベグロスブラックペイント
フロントバンパーグリルに、
ミラー台座も、
マフラーカッターもペイント！
ウィンドウモールはグロスブラックラッピング施工
そして足元にはBCforgedの新作KL12をチョイス！
サイズは21インチ、色は王道brushed、センターキャップはポルシェ純正を使用
タイヤはコンチネンタル5P N0 265/40-21を組み合わせ、ツライチセッティング
タイヤの方が出っ張っているので、車検対応です（もちろんJWL、VIA適合品）
そしてこの新作KL12の利点は何と言ってもその軽さ！！
このスポークサイドのえぐれからして軽そうですが、
純正 8.5J×19インチ+ミシュランラティチュードで27.8kg
BC 9J×21インチ+コンチネンタル5Pでナント24.8kg！！
2インチアップしているのにも関わらず、驚くことに1本当たり3kgも軽くなりました！これがどんなに凄いことかは皆さんにも分かってもらえると思います
そして空気圧センサーは、専用テスターにてIDコードを複製！
複製したセンサーをホイールに組み込めばあとは車輌が自動で読み込んでくれます。
今までの様に空気圧センサーを移植する必要が無くなりました
全ての作業が終わり完成
とてもカッコ良くなりました
と思ったらオーナー様、次は車高が気になる様子
更なる進化が楽しみです！！
それではまた
アサイです。
本日は初モノ特集
まずはコチラの初モノ！！
レンジローバー・ヴェラール（VELAR）が初登場
今回はTVキャンセラー＆レーダー/ドラレコの取り付け！
フロントもメカニックもこなす芦田氏が進めていきます
オーディオメインユニットがリアにありますので、トランクからアクセスしていきます。
初モノにありがちな、ああでもない、こうでもないがありましたが、そこはベテランの経験と技術でカバー
無事に終了です
ジェイテック製TVキャンセラーに、ユピテルZ810DRレーダー探知機＆ドライブレコーダーを装着しました
途中、異常な信号が出たらしく（おそらくカプラー外した時？）、メーカーのコールセンターから御客様に異常がないか連絡があったみたいですwww
最近のクルマは監視されているみたいですね
しかしヴェラールかっこイイ！！
車高も良い感じだし、22インチだしホントもうイジるとこありませんwww
強いて言えばスペーサーで外に出すくらいです
多分イヴォークと同じPCD108？？
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
続いてご紹介するのはBMW MINI F60 クロスオーバークーパーD ALL4！！
クロスオーバー自体は何度か入庫頂いておりますが、今回は初モノのアイバッハダウンサス取り付け
適合表はクーパーSD用となっておりますが、問題無く取り付け出来ます
装着後はフロント約25mm、リア約20mmのローダウンとなりました
リアがもうちょい下がれば良い感じですが、ショックのストローク考えればこの位がベストでしょう！
最後に4輪アライメント調整を行い完成
今回はご用命頂き誠に有難うございました！！
最後に御紹介するのはポルシェ958カイエンのライト交換！！
ん？これは流石に初モノではないでしょ～と思うなかれ！
ヘッドライト外してバルブを確認すると、、、
まさかのロービームがハロゲンライトwww
アメ並なので、ロービームもハロゲンだったようです
流石に958カイエンでハロゲンライトは初めて見ました
てな訳で、ヘッドライトはAIR-ZERO製6700K HIDキセノン、フォグはベロフ製6500K LEDに交換しました
これで夜の視界もスッキリ
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
という訳で本日は初モノ特集でした！
それでは
アサイです。
本日まず御紹介するのは、ポルシェ981ケイマンGTS！！
こちらの御車のノーマルリアディフューザーを外して、
GT4用リアディフューザーを装着！！
メッシュ形状になっており放熱性にも優れております
気軽にイメチェン良い点ですね
今回も御用命頂き誠に有難うございました
続いては981ケイマンGT4！！
こちらの御車にはバックカメラ装着
流石走りのポルシェ！バックカメラ標準装備では無いんですね
カメラは目立たないようにオーディエンス製の埋め込みタイプを装着。
リアビューの視界もバッチリです
同時に全車から外したレーダーを移植して、
完成
今回も御用命頂き誠に有難うございました！！
最後はポルシェ991カレラSに、
パワークラフト・ハイブリッドエキゾーストシステムを装着！！
※カレラSはセンターのタイコのみの交換となります。
出口はチタンテールをチョイス
リモコンで任意に音量の切り替えが可能になります
こちらの御車の足元を見ると、、、
サーキット走行までカバーするミシュラン・パイロットスポーツカップ2！！
御客様の本気度がヒシヒシと伝わってきますね
快音を響かせてサーキット走行をお楽しみ下さい
今回はご用命頂き誠に有難うございました！
それではまた
アサイです。
本日ご紹介するのはポルシェ・マカン！
Produced by 山崎氏です
車両自体もご成約頂き、「納車までに完成させといて！」のパターンです
まずは外装から！
フロントバンパーグリル＆左右フィン＆フォグ周りはグロスブラックペイント仕上げ。ナンバーベース、フロントバンパー下部は同色ペイント。
ドアミラーベースはスポーツデザイン仕様に交換してから同色ペイント仕上げ
ウィンドウモールはラッピングフィルム施工。
サイドブレード＆サイドスカート下部も同色ペイント仕上げとしました
リアバンパー下部もボディ同色ペイント、ディフューザー部分はグロスブラック仕上げ！
エンブレムもグロスブラック、マフラーエンドは4本出しブラッククロームをチョイスしました
ナンバー灯もLED化
しかし、この各部ペイントが中々手間かかります
脚回りはH&Rダウンサスでローダウン。
約20～30mmダウンに落ち着きました
ブレーキパッドも忘れずに、マーベラス製 低ダストパッドに交換。
ライト類はデイライトコーディングに、フォグライトをベロフ製ロランスレイLED 6500Kに交換
室内を見ると、アルミペダルセットをインストールして、
（何用のペダルセットか分かりますでしょうか？？）
他にもモロモロ施工して作業完了です！！
前回のAMG C450に引き続き今回も御用命頂き誠に有難うございました
それでは