ポルシェ

今週の入庫情報!!

こんばんは!山崎です

今週の入庫情報です

まずはこちらのお車

ポルシェ パナメーラS キャララホワイト 右ハンドルです

やはり目につくのはこちらのバンパー

GTSにも標準採用されている、スポーツデザインバンパーです

このバンパーだけで、オプション価格は約80万円です

さらに、さらに、

こちらも定番ターボⅡアルミホイール20インチ

こちらもタイヤホイールで100万円オーバーの逸品

もちろんリム傷一つありません

内装も丁寧に使用されており、とても綺麗な状態を保っております

定期的にメンテナンスも行われており、機関も絶好調です

お問い合わせお待ちしておりますm(__)m

 

続きましては

メルセデスベンツ S400h AMGライン ダイヤモンドホワイトのお車です

こちらは、まず基本オプションのAMGライン(738000円)

・AMGスタイリングパッケージ(F/S/R)
・MBロゴ入りブレーキキャリパー&ドリルドローター
・ステンレスアクセル&ブレーキペダル
・ブラックハイグロスポプラウッドインテリアトリム
・AMGスポーツステアリング
・ヘッドアップディスプレイ

に加えて、

 

ラグジュアリーパッケージ(361000円)
・エクステンデッドウッドインテリアトリム
・プライバシーガラス
・360カメラシステム
・エアバランスパッケージ
・シートヒーター(後席)

も装備され、

パノラミックスライディングルーフ(212000円)

と、充実の純正オプションに加えて

BCFORGED HB04 21インチ (1080000円)

MECデザインフロントリップスポイラー(300000円)

MBトランクスポイラー(100000円)

AMGリアディフューザー&テールエンド(300000円)

IIDロワリングKIT(80000円)

TVキャンセラー&ディライト(50000円)

テールレンズスモークフィルム(30000円)

等々、OP総額は純正+社外を合わせると約340万円にもなります

 

走行距離は、わずか5000km未満と、極上の一台です

希少なベージュレザーの左ハンドルです

お見逃しなく

大阪店の最新ラインナップはこちら!!http://www.hosokawa.co.jp/stocklist/?shop=osaka

オーダー車受付中

お客様のお探しのお車が、
BOND CARSで在庫できるような内容のお車で有れば、
ご依頼頂ければ、意識して優先的に仕入れる事も可能です

このような場合ですと、在庫として仕入れますので、
オーダーしたら、絶対に買わなくてはいけない
という訳ではありません

BOND CARSでは、毎週多くのオークションの下見に現地まで行ったり、
全国のお客様から、買取のご依頼等を承っております

こんな車を探していると、お声かけ頂ければもしかすると、
すぐにお探しのお車が見つかるかもしれません

もちろん、ご希望通りの車種を見つけるのは中々難しい事ですので、
見つからない場合もございますが・・・

なにはともあれ
まずは、お気軽にご相談くださいませ

ご依頼は、こちらのメールアドレスまで

yamazaki@hosokawa.co.jp

・ご希望の車種
・グレード
・年式
・走行距離
・ボディカラー
・内装色
・必要なオプション
・ご予算
・ご連絡先のお名前・ご住所・お電話番号

等をお送りください

ご依頼、お待ちしております

おかげさまで、販売好調の為、在庫薄状態が続いております

そこで只今、買取り査定強化中です

ドレスアップ車両はもちろん査定アップいたします

お電話、メールでのお問い合わせも可能です

お車の詳細をお送りいただければ、概算金額をお出しいたします

お気軽にお問い合わせくださいませ

メールはこちらへ yamazaki@hosokawa.co.jp

店頭査定にご来店頂く場合、査定できる者が不在の場合もございますので

必ず、事前にご予約頂きますよう、お願い申し上げますm(__)m

ホイールの次は車高!!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ991カレラS

前回BCforged鍛造ホイールを装着して頂いた御車ですが、「やっぱり車高が気になる!」という訳で再入庫頂きました

「あまり下げたくない」、とのことでしたので、アイバッハ製ダウンサス(PDCC無)を選択です

装着後はこちら↓↓

希望通り、フロント約20mm、リア約15mmのほどよいローダウン幅となりました

ちなみに純正はこんな感じでした↓↓

ローダウン後↓↓

わずか15~20mmでも印象が大分変りますね!

もちろん地上最低高9cmも確保しております

車高下がったことにより、前後30度/50度もクリアしております

サイドはGT3/ターボ仕様のLEDサイドマーカーに交換

最後にシートベルト交換!

何色にするか悩みましたが、ノーマルのブラックからキャリパー色に合わせレッドで張り替えました

全ての作業が終わり完成

御客様にも喜んで頂くことができました

御土産も頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

 

 

再取り付けm(_ _)m

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・マカンS!!

「エアサスなんですが車高を下げたい!」とのことで岐阜より御来店頂きました

実は去年末に作業したのですが、モジュールの不具合で取り付け出来ず

今回満を持しての再取り付けとなりましたm(_ _)m

取り付けするのは、テックアート製ロワリングモジュール!

交換は純正テスターPIWIS2を使用する必要があります

今回は何の問題も無く取り付完了!!

ノーマル(エアサスポジションは一つ下のローレベル)740mmが、

ロワリングモジュール取り付け後は約700mmと約40mmのローダウン

そしてドアロックを行うとさらに20mmほどローダウンします!

ちなみにノーマルポジションにしても、純正ローポジションより少し低いくらい(約15mmダウン)の高さになります。

リアからの見た目もGOODですね!!

マカンのエアサスはロワリングキットの設定がありませんので、ローダウン時はロワリングモジュールをご用命下さい

前回ご迷惑をお掛けしましたが、今回は無事に作業が終わり納車させて頂きました

遠方より御来店頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

マカンやC43やA6作業色々。

アサイです。

 

本日まず御紹介するのは、ポルシェ・マカン!

2.0ターボのベースモデルです。

「乗り降りが少しでも楽になれば、、」ということで、ダウンサスの取り付け

H&Rには適合が有りませんでしたが(マカンS、及びマカンターボのみ)、そこは経験と技術で問題無く施工完了※少し考えれば適合無くて当然なのですが、、

車高はノーマルに比べ、約20~30mmのダウン幅となりました!

ノーマル↓↓

H&R取り付け後↓↓

見た目も腰高感が無くなり安定感が出ましたネ!

今回はご用命頂き有難うございます

 

続いていつもお世話になっている御客様のW205 C43ワゴンには、

純正カーボンミラーの取り付け

詳しい取り付け方法はメカニックブログを読んで頂くとして、

AMG純正のドライカーボン!お値段税込193,752円!!裏のステッカーとカーボン目がAMG純正ドライカーボンの証

左ハンドルと右ハンドルで形が違うので要注意です←前回間違えましたm(_ _)m

続いて、シートコントローラーの装着。

これを付けると、Sクラスのみ標準装備されているイージーエントリー機能が使えるようになります

通常この位置のシートが、

ドアを開けるとこの位置まで自動的に下がります

サイドサポートが張り出しているシートには必需品ですね!

最後にプラグアイドリングストップキャンセラーを装着し、アイドリングストップラストメモリー化。

全ての作業が終わり完成です

やっぱりこのC43めっちゃカッコイイ

 

最後にいつもお世話になっている御客様のアウディA6後期3.0TFSIアバントには、

RACECHIPパワーアップモジュールを取り付け!

後期はデジタルセンサーが採用されているや何やらで、前期型のサブコンに比べ値段が倍以上高い!!※税込213,840円

御客様には「ま、仕方ないですね~」と言って頂き、即決購入

作業は前期型と特に変わりなくサクサクと取り付け完了

ノーマル330PS/440Nmから400PS/510Nmになります

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

さ~今週も頑張ろう!!

それでは

休む間も無くGT3RS納車!!

アサイです。

4日間の出張を終えて無事に帰国しました

現地での様子をちょっとだけご紹介

iphoneしか持っていってませんでしたので、あまり写真撮っておりません

しかし今回の出張も色々経験でき、非常に勉強になるものでした!!

また皆様に面白い製品・情報を提供出来るように進めていきますね

 

帰ってからは相変わらずバタバタ

休む間も無くポルシェ991 GT3RSの納車!!

いつもお世話になっている御客様がこの度991カレラからGT3RSに乗り換えされました

まずはマフラーの交換。

ノーマルマフラーを、

FRF製ストレートリアマフラーに交換!!

バルブ開けると正しくレーシングサウンド

こんな感じのサウンドになります↓↓

バンパーに熱が伝わらないように、純正に比べて少しだけテールエンドが張り出します。

エアフィルターは純正で高効率タイプが装着されているとのことなので、今回そのままとしました。

ちなみにセンターロックホイールを外すにはこの長~い特殊なトルクレンチが必要になります。

大人2人掛かりで規定トルクにて締め付けを行います

続いてはスーパーカーには欠かせないプロテクションフィルム施工。

今回はフロントバンパー、ボンネット、ヘッドライトに施工

フロントウィンドウはロゴ入れして飛び石対策のクリアプレックス施工!

ロゴはシンプルにマットブラックベースのシルバーロゴとしました。

GT3RS特有のリアウィングにもロゴ入れ施工。

サイドはRS4.0ロゴにてキメ

新車の御車でしたので、Defender-Fガラスコーティングも施工

スベスベのピカピカ

あとはロック音Ver2.6も取り付けし、

最後にカーボンカナード、ベロフHIDバルブ、プラズマクラスターなど装着して完成

いや~カッコイイ!!車好きには堪らない一台ですね!!

御客様にも満足して頂くことが出来ました

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それではまた明日