アサイです。
本日ご紹介するのはW222 後期S560
前回ロリンザーフルエアロを装着させて頂いた御車ですが、マフラーだけ未発売だった為、ディフューザーとマフラーが装着出来ていませんでした
まだかまだか！と催促されながらも、半年くらい経ってようやく正式に発売となり入荷してきましたので早速取り付け致しました
マフラー刻印を見るとセブリングが作っている様です。
もちろんeマーク有りの車検対応品！
また純正バルブ移植となり、エンジンオンでバルブクローズ、
回転数を上げると連動してバルブが開く仕組みになっております。
純正と同様の動きです。
音は結構静かでした
マフラーカッターにはLorinserのロゴ入り
左右同じツラになるように微調整を繰り返して完成
これでやっとロリンザーフルコンプートになりました
しかし後期Sクラスロリンザー、、、めちゃくちゃカッコイイ！！ 
ノーマルでは満足出来ない方！お問い合わせお待ちしております
そしていつもお世話になっている御客様のW222 後期S400には、
マーベラス製 低ダストブレーキパッド交換に、
大人気！！3Dハイエンドツィーターを装着し、
IWC時計に交換
そしてナイトドライブでも鮮明に録画を行うSN-SV70dドライブレコーダーに
テレビキャンセラーやアイドリングストップキャンセラーなども装着して、
完成
という訳でW222後期Sクラスもドシドシお問い合わせください！！
それでは
完成後になりますが、今回は色々弄らせて頂きましたので各部ご紹介していきます
同時にこれまたＴＯＭＳ製マフラーカッターを取り付けさせて頂きました
またドアミラーにも同じカーボンパネルを取り付け致しました。ワンポイントでやり過ぎ感なくとってもいい感じ
さらにエンジンルーム内には、スルガスピード エアコントロールチャンバーを取り付けしました。こちらを取り付ける事で、空気を効率的に送り込み吸入効率を上げることでアクセルレスポンスをアップする役目を致します
またブリッツ製スピードリミッタージャンパーにＴＯＭＳ製スロットルコントローラーを取り付けいたしました。装着後はレスポンスが上がり出足からキビキビと走るイメージでノーマルとの違いは歴然
アクセルやエンジンＯＮなどと連動してスピーカーから音を出すという仕組みです
