マフラー

MINI F55 各作業

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、こちらのBMW MINI F55クーパーSのご紹介

早速リフトアップし取り付けます商品は、ベストなローダウン調整ができ乗り心地も良いBILSTEIN B14車高調キットを取り付けさせて頂きました。

今回も作業は敏腕スタッフのケンタにおまかせ

取り付けは写真を撮る暇もなく、気が付けばあっという間に装着されていました

さすがに台数を熟している事もあって手際よく取り付け終了

またミニも少し走るとブレーキダストが多く、ホイールもこんな感じ・・・と言う事で、今回もMon低ダストパッドを取付しブレーキダストを軽減いたします。これで常に綺麗な状態を保てます

そしてフロント・リアにスペーサーを装着し大人の出面セッティング

車高も前後約30mmほどローダウンし、純正の腰高感も無くなりました

そしてマフラーはREMUS バルブ付きエキゾーストシステムを取り付けさせて頂きました。

取り付けはフィッティングも良く難なく取付し、バルブ開閉用の配線処理を行い完成

今回テールエンドは、カーボンテールを選択

付属のリモコンで、バルブの開度を全開・全閉・50%・10%と切り替えができ用途で変更できるのも良いですね

バルブ全開時は、なかなか抜けの良い迫力のサウンドを奏でてくれます

そして最後は、元々貼っていたボディーストライプを貼り換えイメージチェンジいたしました

今回はセンターストライプをカーボンラッピング両サイドにブルーのラインを入れてみました

元々ブルーのドアミラーカバーが装着されており、ボディーとの一体感も出ました

納車時はお客様にも喜んで頂くことができ、追加で新たにパーツのご注文を頂きました

商品の到着までもうしばらくお待ちください。

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

それでは本日はこのへんで

 

 

本日は白のG63!!

 

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のW463 AMG G632日連続のG63が登場となりますが、本日は爽やかにホワイトです

この御車も昨日のG63に負けないくらいガッツリ弄らせて頂きました!

それでは早速ご紹介していきましょう!!

まずは脚回り交換!ここは定番KONIヘビートラックRAIDをチョイス G63(ビルシュタイン)特有のピョコピョコした乗り心地から解放されます

足元を支えるのはEDITION463 21インチ鍛造ホイール!!御客様のご希望で日本国内には設定されていないブラック×ポリッシュを選択致しました
これが大正解!ダイヤモンドホワイトのボディカラーに非常に良くお似合いです

もちろん忘れないようにマーベラス低ダストブレーキパッドを前後装着し、スペーサーで出面を調整

お次はEDITION463 フロントアンダーガードの取り付け。

ただの板と思うなかれ!流石ゲレンデ!結構重たいです
なので取り付けはケンタ&常田氏の二人体制で進めていきます。

微調整を行い取り付け完了

そして当初やるつもりはなかったのですが、たまたま在庫があったので(笑)EDITION463 ブラックサイドモールに、

同じくEDITION463 サイドデカールも装着!!
外見はまんまEDITION463になりました

ここまで来たら!とマフラーは本国4本出し仕様に交換!

ライト関係はベロフ6200K HIDバルブに、

デイライトコーディング施工

室内に目を向けると、オリジナルカーボンステアリングに、

AMG純正アップルマークエンボス入りヘッドレスト!
これもたまたま在庫があったのでご購入頂きました(笑)

室内灯LED化、

そしてオリジナル8インチモニターを装着!!

リバース時にはガイドラインも表示されます

リアガラス5面にはルミクール・ピークスモーク(透過率7%)フィルム施工を行い、

最後にハイモースガラスコーティング施工をして、

完成

ちなみに新車納車前に運ばれてきましたので、この状態で御客様に納車となりました(爆)

黒のG63も白のG63もどちらも素敵です
今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

ウラカン本納車完了!!

アサイです。

本日ご紹介するのはランボルギーニ・ウラカンLP610-4

先日ご納車させて頂いた御車ですが↓↓

頼んでおいたパーツが入荷しましたので作業開始です!!

まずはサスペンション。NOVITEC製コイルオーバースプリングKIT(マグネットダンパー用)の御取り付け。

ローダウンと同時に車高調整が出来るようになる優れモノです
ちなみに、ウラカンをローダウンする場合、あそこをゴニョゴニョと加工しないと警告灯が出るのでご注意を

足元はHyperforged HF-LC5!!王道のbrushed disk×polish rim仕上げ

フロント20inchのリア21inch。

リアタイヤは12JにP-ZERO 325/25-21という極太サイズです!もちろんハイパーお得意のツラツラのマッチング

サスペンション取り付け後はケンタスペシャルアライメントセッティング

お次はマフラー交換。パワークラフト製ハイブリッドエキゾーストシステムを装着しました!

装着後は遮熱板で見えなくなり少し残念。

テールはオプションのブラックテールが装着されていた為、純正テール流用verをチョイスしました!見た目は変わりませんが、試運転したケンタ曰くウラカン・スーパートロフェオCEと同じエキゾーストノートとのことです(笑)

動画はコチラから↓↓

そして「リア周りが物足りない!」ということで、NOVITEC製カーボンリアウィングを装着!!もちろんドライカーボン製。ステーまで綺麗なカーボンで製作されております

室内は最近人気のカラーシートベルト化!シートに合わせレッドをチョイス

またエアコンダクトはドライカーボンカバーを装着!

上から被せるだけの簡単装着ながら、室内の雰囲気が変わります 本当はカーボンステアリングとセット装着したかったのですが、、
これは完成までもう少々お待ちくださいm(_ _)m

外装はガラスコーティング施工でピカピカ仕上げ

全ての作業が終わり完成

いや~間違いなくカッコイイ

少し試乗しましたが、扱い易くとってもイイ車!!
これくらいのカスタムなら日常での使用を犠牲にすること無く運転することが出来ますね
御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

今回も誠に有難うございました!!

それでは

 

あと、ワタクシ浅井は4/17月~4/21金まで、また海外出張の為不在にしております。
ご迷惑をお掛けしますがどうぞ宜しくお願いしますm(_ _)m

グランツからレバンテまで!

アサイです。

本日まずご紹介するのはマセラティ・グラントゥーリズモ!!

入庫時はフルノーマルだった車輌ですが、、、※下記はサンプルです

弊社お得意の純正パーツでカスタマイズさせて頂きました

フロントバンパーはPTS付きだったので当初後期スポーツバンパーをオススメしたのですが、こっちの方が好み!ということで、MCストラダーレ用をインストール

本来は装着出来無いPTSも綺麗に加工取り付けさせて頂きました

続いてサイドスカートはMCスポーツライン用をチョイス。

トランクスポイラーもMCスポーツライン用を装着しました。御客様のご要望に合わせてエアロはホワイト×グロスブラックでペイント

最後にデイライトも埋め込んで、

完成です

純正パーツを上手く流用すればこんなにカッコ良くなりますね
今回はご用命頂き誠に有難うございました!!

 

続いてご紹介するのはマセラティ・レバンテS!!

いつもお世話になっている御客様が購入されました

という訳で早速EBMの装着(笑)ギブリ/クアトロポルテより若干作業し難いですが、問題無く完了
音質はともかく、音量は大きくなります

そして前後専用スペーサーの装着!! フロントOOmm、リアOOmmを装着しました!←ヒ・ミ・ツ

取り付け後は早速測定。乗降モード(一番下)でないと、リア50度が厳しいですが、バランス的にみても上記組み合わせがベストかと思います。(完全ディーラー入庫仕様はリア少しだけ中に入れる必要があると思います)

ちなみにレバンテは他のエアサスSUVの様に5段階の車高調整機能があり、

標準(真ん中)

スポーツモード(一段下)約25mmダウン

乗降モード(一番下)約50mmダウンの車高が選べます。他のクルマと一緒のように乗降モードで走ることは出来ないので、スポーツモードで乗るのが良いかと思いますが、なんとエンジン掛け直すとイチイチ標準の車高に戻りますwww

この辺はせめてラストメモリー機能が欲しいですよね~と思いながら、現状どうしようもありませんので、ローダウンしたい方はロワリングKIT(約30mmダウン)をお買い求めください(笑)
この御車も次回は取り付け予定です(早速エアサスプログラミングのVerUPがあるそうなので終わってからw)

という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

グランツから最新のレバンテまで!マセラティのカスタムはお任せ下さい

それでは

 

アウディ作業色々。

アサイです。

本日まず御紹介するのはAUDI A6 AVANT!

浜松より御来店頂きました

メールでやりとりすること約1ヶ月、、、

ABT type FR 20インチ、Mystic Blackを装着させて頂きました

オフセットは純正20インチアルミより+5mm。ノーマル車高でも問題無く収まっています

これでフルABT仕様で統一されましたね!!

今回は遠方よりご用命頂き誠に有難うございました

 

続いてRS6アバントのマフラー交換

今回装着したのはお馴染みCapristo

センター+リアピースを交換。eマーク付の車検対応品となります

もちろんエキゾーストバルブ付。オプションのリモコンを使用しない場合は純正バルブの動きに従います。

バルブ開き↓↓

バルブ閉じ↓↓

気になるサウンドはコチラ参照↓↓

そして心臓部にはデジタルスピードECUチューニングをインストール!!

K&Nエアクリーナーも交換を行い完成!

これで700馬力オーバーは間違いないですね(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

最後はRSQ3

こちらはフロントグリル&ドアミラーをグロスブラック仕上げを行い、

お決まりのマーベラス低ダストブレーキパッドを装着して完成

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

 

という訳でアウディ作業色々でした!

それでは