低ダストパッド

レクサス 50系 レクサス 新型 LS500h × ADV1 ホイール交換&低ダストパッド&ローダウン カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはレクサス 50系 新型 LS500h!!

いつもお世話になっている御客様よりホイール、ブレーキパッド、ローダウンの御用命頂きました

早速リフトアップして作業開始。

まずはエンドレスSSM低ダストブレーキパッドに交換

そして今回メインとなるホイールがコチラ

アメ鍛の雄!ADV1 ADV15 MV2 CSseries 22インチ鍛造ホイールでございます

オーダーから納品まで6ヶ月も待ちました

FINISHはイチ押しの、brushed face/polish window仕上げ

いわゆる天面ブラッシュドのサイドポリッシュ仕上げとなり、職人の手作業により丹念に磨き上げられたディスクが鈍く光り輝いております

空気圧センサーは純正移植。

ちなみに万が一ノーマルに戻せるよう、純正ホイールには複製した空気圧センサーを組み込んでおります。

前後10Jのホイール幅にコンチネンタルDWS06 285/30-22を組み合わせ。前後でオフセット、コンケーブ具合を変えています。
もちろんスペーサー無しの一発セッティング

引っ張っておりませんし、このくらいのツラであればディーラー入庫も問題ないでしょう!

あ、ホイールにはJWLの刻印も入ります

車高は純正ロッドを調整してローダウン。
前後約15~20mmダウンとしました

最終チェックをして完成

もちろん空気圧センサーも問題無く作動しております

ボディカラーの影響もあると思いますが、品があってとってもカッコイイ!!

御客様にも大変喜んで頂くことが出きました
で、話を聞いたら奥様用の御車とのことwww

奥様用の御車にADV1、、、どんだけ贅沢なんだ!!!

差し入れも沢山頂き誠に有難うございました

それでは

 

 

 

BENZ GLC200 ローダウン ホイール取付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、いつも大変お世話になっておりますお客様で今回は奥様用の御車X253 GLC200を弄らせて頂きました

こちらのお客様も純正車高で乗るなんてありえないので、まずはローダウンから作業開始

取付けます商品は、欠品中でやっと入荷いたしましたH&Rローダウンスプリングを装着致しました

装着後はフロント約25mm リヤ35mmほどのローダウンに落ち着き、低すぎることなく良い感じに仕上がりました

また同時に装着させて頂きましたホイールは、BCフォージド HCA217S 9.0×21

カラーはDISK/グロスブラック Rim/ポリッシュ仕上げ

また組み合わせるタイヤは、ピレリ P-ZERO 265/40-21でございます

出面は安定のフェンダーパツパツセッティングで、前後オフセット違いで作製しリヤのコンケーブ具合も良い感じ

さらにブレーキキャリパーをベース/ゴールド AMGロゴ/ブラックでペイント施工し、マーベラス製 低ダストパッドを装着しブレーキダストの軽減を図ります

さらにGLC用パナメリカーナグリルを装着させて頂きました

交換にはフロントバンパー脱着に各パーツ移設など何だかんだ時間は掛かりますが、そのかいあって交換後はフロントマスクのイメージが一変し目立つパーツだけに満足感は大きいですね

そして最後にTVキャンセラーを装着し無事に完成でございます

ご納車時には奥様にも大変喜んで頂き、パーツ点数などそんなに多くはありませんがやり過ぎ感なくサラっと仕上がり、こんなお車でお買い物に行かれる奥様がほんと羨ましい

いつもご用命を頂き誠にありがとうございます。

またSクラスは点検させて頂きますので宜しくお願い致します

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

 

 

 

W463 AMG G63にG350d ヘリテージエディション、マフラー交換、スムージング、低ダストパッド、スペーサー、IIDパーツ、他カスタム!!

アサイです。

暑い!そして忙しい!!

ホント多くのお問い合わせ頂き誠に有難うございますm(_ _)m

てことで今日も色々御紹介させて頂きます。

まずはW463 AMG G63W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム
希少な右ハンドル車

在庫あるなら付けとくわ!と言うことで、本国G63 4本出しマフラー大人買いW463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

暑さにも負けずケンタが適正トルクできっちりインストールW463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

商品にはもちろんAMG刻印有りですW463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム
※自動車製作者表示があれば車検適合です。(例)自動車メーカー商号等

「やっぱり迫力が違うね!」と喜んで頂くことが出来ましたW463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

そしてリアゲートはスッキリとスムージング!W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

後々パテ割れしない様に鉄板溶接を行っているので、非常に綺麗な仕上がりです!!
※元には戻せませんがwW463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

あとはGクラス定番の、IIDアクセルスペーサーW463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

IIDドリンクホルダー、W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

IDIOMオートウィンドウアップ、W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

PLUGデイライトモジュール、W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

テレビキャンセラーを装着し、W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

足元はフロント21mm、リア25mmスペーサーでワイドトレッド化W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタムもちろん10mmの飛び出しも余裕でクリア

リアウィンドウは、純正のプライバシーガラスはスモークが少し薄いから、、、という訳で、スモークフィルム施工(レギュラー透過率20%)W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

外からは見え難く、中からは問題無く見えますW463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム

最終チェックを行い完成W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム W463 G63 マフラー、スペーサー、スムージング カスタム納車後マイナートラブルありましたが直ぐに解決し、御客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

続いてインペリアルレッドなG350d ヘリテージエディションG350d カスタム

G350dからの御乗換え

前車でも装着されていた、マーベラス低ダストパッドに、G350d カスタム

ユピテルZ810DR ドライブレコーダー&レーダー探知機、G350d カスタム G350d カスタム

テレビキャンセラーにG350d カスタム

PLUGデイライトモジュールを装着して完成ですG350d カスタム G350d カスタム

 

最後はプロフェッショナルブルーなG350d ヘリテージエディションG350d カスタム

こちらも低ダストブレーキパッドに、G350d カスタム

IIDドリンクホルダー、G350d カスタム

IIDアクセルスペーサー、

IIDラゲッジスペースを装着G350d カスタム

あとテレビキャンセラー、IDIOMオートウィンドウアップ、IIDバックライトLEDも交換して、完成!!G350d カスタム G350d カスタム

というか、依然入庫が止まらない大人気のW463 Gクラス

新型W464 G63 EDITION1も既に完売という話なので、新旧関わらず当分ゲレンデ人気は続きそうですね。
もちろん新型W464パーツもオーダー中なので乞うご期待!

それではまた明日

 

C217 S63クーペ カーボンパーツ取付、ローダウン、低ダストパッド交換

こんばんは芦田です。

本日もPIT内そして駐車場はお預かり車両でパンパン状態それでも営業終了後は、大切なお預かり車両ですから工場内にてちゃんと保管しますのでご安心下さいませ

そんな中ご紹介いたします御車は、先日ご納車させて頂きましたこちらのC217 S63クーペでございます

まず取付致しました商品は、GOD HAND フロントカーボンリップスポイラーを取付させて頂きました

作り込んだデザインですが、純正のデザインを崩す事無く装着できますのでお勧めです。

またフロントに合わせてリアにはMANSORY トランクスポイラーを取付け

フロントリップ同様に綾織りカーボン仕上げの為、メーカーは違いますが前後バランスも良く違和感なしです

また何といってもMANSORYはカーボン目がホントに綺麗

そしてiiD ロワリングキットを使用しローダウン致しました。

駐車場の兼ね合いでフロント10mm リア15mmほどのローダウンで調整いたしましたが、それでも純正の腰高感が無くなり違いは歴然

また同時にマーベラス製 低ダストパッドを追加で取り付けさせて頂きました。

低ダストパッドに交換するだけで、かなりのブレーキダストが軽減されますのでいつでも綺麗な状態を保てます

今回はやり過ぎ感なくサラっと大人の仕上がりとし、お客様にも喜んで頂く事ができました

ご納車待ちの新型Gクラスも是非ご相談をお待ちしております

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

 

W222 AMG S63 V12グリル&後期テール交換、ロリンザースポイラー、カーボンステアリング、リアモニター他 カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはW222 AMG S63

いつもお世話になっている御客様から、「乗り換えしたから少し相談乗って!」と話を聞いてたら、あれやこれやと多くの作業を御用命頂きました

W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

まずは外装から!ってことでフロントグリルをツインバーの純正V12グリル(後期グリル)に交換!!ちなみに定価339,120円どうやったらそんな値段になるのだ、、メルセデスよ、、、W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

と言いながら取り付けしたものの、何かおかしい、、、

W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

よく見るとナイトビューカメラの位置がおかしい

調べてみると、横バーがV8グリルの4本からV12グリルの3本に変わる為、高さが異っており、V12用のこのステーが必要になりました、、、

う~ん、今までV12グリルは何回も交換しておりますが、ナイトビューカメラ無しだったので気付かなかった、、、
国内在庫無くて結局約2週間のタイムロス
W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

ステー交換後はカメラの位置もバッチリ収まりました!!W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

お次は後期テールライトへの交換!!W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

こちらは問題無く仕上がりましたW222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

ロケーティングライトを設定するとこの様に光ります

そしてリア周りが寂しいから、ということでロリンザー製トランクスポイラーとルーフスポイラーを装着!!W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

Lorinserエンブレム凹みは今回スムージングして仕上げましたW222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

そしてウィンドウモールはグロスブラックペイントを行い、サイドビューを引き締めW222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

足元は「ブレーキダストが我慢出来ない!!」てことでマーベラス・低ダストブレーキパッドに交換しましたW222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタムこれで醜いブレーキダストともオサラバです

続いて内装!!
パフォーマンスPKGに装着されている純正アルカンターラステアリングがへたってケバケバになってきたということで、お得意カーボンステアリングに交換!!

と思ったら今度は「レーンキーピングアシスト異常」の警告灯表示

調べていくと、ステアリング内モーターの断線、、、
これはどうしようも無いので、後日仕切り直しとなりました

で、仕上がってきたカーボンステアリングを取り付け!
今度はエラーも消え、問題無く交換完了です
W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム
カーボン目も非常に綺麗な一品

続いてユピテル製ドライブレコーダーQ-01に、W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

レーダー探知機Z995Csdを装着し安全ドライブを実現W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

そしてお子さんがリアで退屈しないようにと、リアモニターを装着!!W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタムW222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

画像はインターフェースを使用して、フロント画像をリア画面に出力する、フロント&リア同時画面仕様となります。W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

フロントとリアの画面が一緒になるので、昔はフロントでナビ、リアで地デジ、という使い方が出来ませんでしたが、W222からはモニターが大きく2画面化されましたので、左に地デジ、右にナビを映し出しておけば、

W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

後ろは左画面の地デジのみ出力することが可能です
これでフロントナビ+テレビ、リアテレビという使い方が出来ますね!
W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

全ての作業が終わり完成W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム

グリルとステアリングで御客様にはご迷惑をお掛けしましたが、無事に納車することが出来ました!

もちろん御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!それでは

W222 S63 リアモニター 後期テール カーボンステアリング カスタム