HAS

AUDI RS3 BCforged ホイール交換 & KW HAS ローダウン 他 カスタム!!

アサイです。

ご存知の様に大阪府には非常事態宣言が発令されました。
自動車関連(整備工場)は休業要請除外となる、国民生活・国民経済の安定に欠かせない業務を担う事業者に当たる為、弊社はいつもと変わらず営業する予定ですが、場合によっては時短営業や休業する場合もありますのでご注意ください。

弊社の取り組みとしては、
・全員マスク着用
・こまめな手洗いやうがい
・アルコール消毒
・非接触検温の実施
など、安全確保のために対策をしております。

また車検に関しては大阪・兵庫県登録の車両は4月・5月で車検が切れる車両は6/1までの猶予が設けられましたので必ずしも直ぐに受ける必要はありません。

カスタムや車両購入に関する相談は今まで通りメールや電話で可能ですので、お問合せ頂ければ幸いです。

 

さてさて、本日ご紹介するのはアウディRS3

オーダーしていたホイールが入荷しましたので、早速取り付けしていきます。

と、その前にダウンサスに交換

電子制御サスも生かせて、車高調整可能なKW HASを装着。

フロントは調整機能が上にある為、調整が少し大変です、、、

リアもバネだけでなく、電子制御ショックを分解してバンプラバーも交換する必要が為、通常のダウンサスより時間が掛かります。

冬は信州まで雪の中をガンガン走るお客様なので、前後とも控えめな約10mm程度のローダウン幅としました

そしてホイールは色々考えましたがサイズ的にNGなのも多く、最終的にBCforged KL01 19インチを選択!!
カラーはグリルなどに合わせてグロスブラックFINISH!

前後8.5JにミシュランPS4S 235/35-19の組み合わせ。

前後でコンケーブ具合も変えています

オフセットはブレーキクリアランスの関係で、これでいっぱいです
センターキャップはアウディ純正を使用。

そして注目すべきはその重量!!

純正ホイール+スタッドレスタイヤは、約24キロ。

BCforged+ミシュランタイヤを測ると、、、なんと約19キロ!!

流石にここまで軽くなるとは思わず、かなりオドロキしました
やっぱりホイールはデザイン+性能で選ぶのが◎ですね!!

あとはこれも雪道対策としてSLIPLOを貼り付け、

アライメント調整を行い、完成

シンプルな2×5デザインのホイールが、RS3のキャラクターに良くお似合いです!
御客さにも喜んで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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AUDI SQ5×BC Forged HCS191S・KW HAS

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

AUDI SQ5でございます!

ディーラーにてお車オーダーしてからご来店頂き、ご納車前からカスタムのご相談でご来店頂きました!

ご納車に合わせてオーダー頂きまして今回のカスタムはコチラです♪

まずは気になる車高!

KW HAS を取り付け致しました!!

乗り心地も問題ないですし、車高も調整出来る!

車高は30㎜ダウン致しまし♪

そしてホイールはBC Forged 21インチをオーダー頂きました!!

デザインはHCA191Sをチョイス♪

仕上げは

Disk:Dark Brushed Black

Outer Rim:Porish

初めはDiskをGloss Blackにしようかとも話しておりましたが、せっかくのオーダーホイールなのでブラッシュド仕上げ残しつつ、且つブラック系のDark Brushed Blackにしてみました!

デザイン名の語尾につく”S”はピアスボルト付き!

ピアスボルトはクロームの組み合わせで仕上げてみました!!

組み合わせたタイヤは評判の良いコンチネンタルタイヤ スポーツコンタクト6♪

細かなところですがホイールボルトはピアスボルトに合わせてクロームにしております!!

オーダーホイールならではのツラツラセッティング!!

そしてコンケーブ具合もバッチリですね♪

完成

ノーマルと比べると全然イメージが変わっておりますね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました!!

お次はエアロですね♪

ABTエアロお待ちしております!!笑

それでは

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Mclaren 570S×1221wheels 1661、Novitec、USマーカー!!

こんにちは

オカです

やっと昨日の夜にアメリカ出張より戻ってまいりました

今回のアメリカツアーはなかなか波乱万丈で、内山店長が初日からやらかしたり、ツッチーパフォーマンスが中国人になったり、ラガー石田さんがオカの発言にずっとイライラしてたり、そんなオカも2日目にのどがやられてずっと声が出なかったり・・・

でも今回も見ごたえのあるツアーでございました

そんな中で気になったお車を何台かご紹介

まずアメリカのクリエイティブビスポークが出展しておりましたMANSORY アヴェンタドール カーボナードエボⅡです

ボディ全面マンソリーのビッグカーボンパネルになっており、グリルのメッシュまでフルカーボン

ブリクストンフォージドブースのマクラーレン720S

フルラッピングでマットパールホワイトになっており、エアロは1016インダストリーのカーボンがフルで装着されております

momoブースの1016インダストリーワイドボディにADV.1新作のADV05Dトラックスペック装着したウルス

ボディもフルラッピングで1016エアロはフォージドカーボンになっておりました

意外と1台しかなかったW463Aはアキュエアーのエアサスでビックリ車高になっておりましたwww

ホイールはセマでも装着率の高いRotiform

最後はセマではないのですがVOSSENのパーティーで展示されておりましたNOVITECワイドボディのウルス

O様、ぜひぜひご検討くださいませ

会場ではまぁピックアップトラックと新型ラングラー、トヨタスープラが多かったですね

今回もツアーブログ書きますが、ツッチーパフォーマンスのボンドチャンネルがどんどん上がってくると思いますので、そちらもぜひお楽しみに

 

さてさて、そんな今日はセマでも人気のマクラーレンをご紹介させていただきます

ボンドカーズにてご成約いただきましたマクラーレン570Sでございます

いつもいつもお世話になっていただいておりますお客様にご成約いただき、もちろんノーマルでは乗られない方ですので・・・

足回りはKW ハイトアジャスタブルスプリングにてローダウン

マクラーレンの足回りはもう何台もこなしてきた常田ピット長&デグさんペアにて取付完了

慣れてきたとはいえマクラーレンの足回りはやっぱり大変です

そしてホイールも交換させていただき・・・

完成です

本当にカッコ良く仕上がりました

ホイールはオカも大好きな1221wheelsから・・・

新作の1661 APEX3.0 AP2Xでございます

丁度ホイール何にしますか?って話してる時に本国1221から「新デザインこんなのどうかな???」って完成CGが来まして、それがかなり570Sに似合いそうだったのでチョイスさせていただきました

もちろん世界初装着のワールドプレミアでございます

AP2Xをチョイスしたのはスーパーカーならではのこのコンケーブの深さ

フィニッシュはデザインが派手なのでちょっとトーンを抑えたブラッシュドグロススモークで、ハードウェアはグロスブラック仕上げでございます

お客様も「もうお任せします」って嬉しいオーダーいただいた反面プレッシャーでしたが、ブラックの570Sにバッチリお似合いで安心しました

ホイールのツラ具合はパッツパツじゃないといけませんので・・・

エエ感じのオフセットでございます

もう570Sのオフセットは完璧ですwww

※リアは攻めすぎると大変な事になりますのでご注意を

車高も良い感じで下がりましたが、マクラーレンって後々馴染んで来るとかなり車高が下がります(特にフロント)

なので馴染んで来たら調整する予定ですので、暫定車高でございます

フロント20インチ、リア21インチなのですが、もう1インチずつ大きいくらいに見えます

さらに本来ディーラー車はスモークがかったクリアマーカーなのですが、ブレーキキャリパーに合わせてUSリアマーカーに交換

フロントのUSマーカーはオレンジで今回はUS仕様を目指しているわけではございませんので、フロントはあえて交換しておりません

そしてステアリングを元々ブラックレザーのみだったので、純正オプションっぽく下のみレッドレザーにしてステッチもレッドにしております

室内のレザーパネルと一緒に出しておりますので、色味も合ってて純正オプションと言われても分かりません

さらに写真はございませんがLock音も取り付けておりますので、ロックアンロックで音も楽しめます

ノーマルでもかなりカッコイイマクラーレンですが・・・

やっぱりカスタムすると全然違いますね

お客様にも喜んでいただき、「やっぱり車高とホイールは絶対変えないとダメですね」と大満足いただきました

いつもいつも御車ごとご用命いただき、誠に有難うございます

また次回、車高調整とコーティングを宜しくお願いいたします

今回のアメリカツアーで1221wheelsともミーティングさせていただき、「570Sの写真を送ってくれプロに撮ってもらってくれ」とオカの写真じゃ満足しなかったみたいですwww

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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W205 AMG 後期C63クーペ KWローダウン+プロテクションフィルム 他カスタム!!

アサイです。

 

本日ご紹介するのはW205 AMG 後期C63クーペ

いつもお世話になっているお客様より、「とりあえず新車買ったから持っていくね~」と納車当日に御来店頂きました

で、そのまま入庫www

まずは事前に打ち合わせしていた、エクステリアから施工開始

フロントモールと、

リアモールのシルバーラインをグロスブラックペイント仕上げ

フロント周りは飛び石防止の為のPPFプロテクションフィルム(フロントフル)に、

ボディデカール施工

ちなみに前所有の前期C63も同様の仕上がりでした

 

続いてブレーキを見ると、フロントはカーボンブレーキなのに、

リアはスチールブレーキw

ということで、リアのみ低ダストパッド装着

 

そしてノーマル車高を見て、「ちょっと車高高いな~。下げといて」ということで、ダウンサスも追加オーダー

国内ラス1在庫あった、KW HAS(ハイトアジャストスプリング)を用意しました!

無事に作業が進んで装着完了!

と思ったら、常田ピット長より、リアスプリングのロアシートが何かおかしい??

比べてみるとロアアームにハマるところのサイズが小さい

急いでKW JAPANに調べてもらうと、本国より前期、後期でロアシートが異なるとの返答、、、しかも国内在庫無し

お客様に事情を説明し、エア便で速攻手配しましたm(_ _)m

数日経って、無事に後期用が届きました

無事に交換完了し、少し高かった車高もお客様好みの車高に落ち着きました

ちなみにこのくらいの車高(約20mmダウン)で、最低地上高90mmぎりぎりです

あとは、テレビキャンセラーや、

マフラー交換なども行い(適合出てませんでしたが前期用がそのまま付きましたw)、

完成

新型車はちょこちょこ変わっていて、たまに上手くいかないこともあります

予定の納期より時間が掛かってしまいましたが、「全然大丈夫やで~!カッコ良くなったやん!!」と御客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

と思ったら、今度は全く違うクルマが気になる様子、、、

またお問い合わせお待ちしています(笑)

それでは

 

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W205 C63 AMG sedan×KW HAS・マーヴェラス ブレーキパッド

こんばんは、シノハラです

世間は平成~令和で大盛り上がりですね!!!

そんなシノハラですが、先日また新たに家族が増えました♪

そーです!正真正銘の平成生まれです!笑

何年後かには恐らく

“なんで平成で産んだんだよー!!”

なーんて言ってくると思いますが

“お前が出てきたんだろーーー!!!”

って言い返したいです(笑)

そんな令和も頑張ります♪

さてさてそんな令和一発目の作業はコチラ!!

W205 C63 AMGでございます!!

そんなC63には車高を下げたいということで

KW HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)とマーヴェラス 低ダストブレーキパッドを取り付け致しました!!

前回BMW 5シリーズに乗っていたみたいですがベッタベタにしていたみたいです

“今回は大人な感じでお願いします”

とのことで今回の車高はこんな感じ♪

めちゃめちゃ良い感じ♪

指一本入るぐらいの高さです!

純正写真が無いですが純正はフロントが高く、リアが低い感じでした

リアはそこまで下げずお客様好みのフロント下がりで仕上げております!

最後にアライメント調整して完成♪

車高も低くなってシンプルで良い感じですね!!

今回はご用命頂き誠にありがとうございました♪

ではみなさん!

令和も宜しくお願いいたしますm(_ _)m

それでは