レンジローバー/ランドローバー

LAND ROVER  110 DEFENDER 22インチホイール・ルーフスポイラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、前回ボディー各部ブラックアウト施工をさせて頂きました新型LAND ROVER  DEFENDERですが、さらにグレードアップ致しましたのでご紹介

年明け早々ご入庫頂いた際はこちらで

各部シルバーパネル部分などを徹底的にグロスブラックにペイント施工させて頂き、ブラックアウト施工させて頂くと・・・

こんな感じで仕上がりこれでも十分すぎるくらいカッコ良く仕上がりましたそして今回ご入庫頂いたのは昨年末にご注文を頂いておりました商品がやっと入荷致しましたので早速取り付けさせて頂きました

まずはこちらのURBAN AUTOMOTIVE リアスポイラーを取り付け致しました。

ボディー同色にペイント取り付させて頂き、装着後は適度に跳ね上がった形状ながらやり過ぎ感なく良い感じ

そして取り付けますホイールは、同メーカーのURBAN AUTOMOTIVE WX-1 22インチホイールを取り付けさせて頂きました

また組み合わせるタイヤは、SCHWALBE ロードクルーザー 285/45-22を装着

センターキャップは、お客様ご希望でLAND ROVER純正センターキャップを流用取り付け

またこちらのホイールは、保安基準をクリアーしておりホイール裏にちゃんとJWLの刻印が入ってますのでそのへんでも何かと安心

今回は商品入荷までかなり時間が掛かり、お客様には大変お待ち頂きましたが完成後は大変喜んで頂き、早速次のプランのご相談を頂きました

この御車でキャンプに行かれるとの事で、こんな車がキャンプ場にいたら映えること間違いなしですね

いつもご用命を頂き誠に有難うございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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LAND ROVER DEFENDER 各部ブラックアウト施工

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、個人的にもお気に入りのランドローバー 新型ディフェンダーをご紹介いたします

そのままでも十分カッコイイ御車ですが、今回はボディーの各シルバー部と素地部分をグロスブラックにペイントさせて頂きました。

ご来店時に初めて実車を見させて頂きましたが、シルバー部に素地部にとかなりの点数・・・

後に施工者から「いや~正直大変でした・・・」との事でお疲れ様でした

まずはフロント廻りは、やはり目に付くバンパーのシルバー部分とフォグ廻りメッシュ部を全てグロスブラックにペイント

またドアミラーカバーとフェンダーダクト内のメッシュもグロスブラックにペイントしております

そしてフェンダーアーチも素地でしたのでグロスブラックに仕上げ、ドアパネルもツルツルにグロスブラックペイント

またサイドはドアパネルだけかと思っていましたが、パネル下にも素地部があったので同様にペイントさせて頂きました

よってドアを開けたところもグロスブラック仕上げとなります

そしてリヤ廻りは、フフロントバンパー同様にシルバーパネル部とスペアタイヤカバーをペイント

さらにテールレンズカバーとスカッフプレートもグロスブラックにペイントしより一体感が増しました

そして最後に差し色でブレーキキャリパーペイント施工をさせて頂き、カラーはお客様拘りのライトレッドにペイント

そして最後にボディーコーティング施工でピカピカに仕上げご納車させて頂きました

今回はペイントのみで各部ブラックアウト施工させて頂きましたが、完成後はかなりカッコ良く仕上がりお客様にも大変喜んで頂く事が出来ました

あとは入荷待ちのホイールとスポイラーの装着が待ち遠しく、こちらは入荷致しました直ぐご連絡を入れますのでもうしばらくお待ちくださいませ

この度はご用命を頂き誠にありがとうございます。

そんなこんなで本日はこのへんで

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レンジローバー 新型イヴォーク 6SIXTY ホイール交換 22インチ ダウンサス キャリパーペイント カスタム!

アサイです。

本日は水曜日担当の髙橋から「パイセン、ブログ代わってくだせぇ~」とヘルプがありましたので、代打で登場です

本日ご紹介するのは、レンジローバー・新型イヴォーク

2020年メカニックが選ぶ”サス交換に一番時間が掛かるクルマ”、堂々第一位の新型イヴォークでございます←当店調べw

そのくらい大変らしいです

今回取り付けしたのはH&Rダウンサスに、

足元には日本初登場となる”6SIXTY DESIGN”鍛造ホイールを装着!!

こちらのホイール、エアインテーク界を席巻しているイギリス”EVENTURI”のハウスブランドとなります

今回お選び頂いたデザインは”chakram”
近未来的なデザインがオーナー様のお気に入り

カラーはマットブラック、サイズは22インチになります

タイヤは雪道でも走れる、コンチネンタルDWSを組み合わせました

ブレーキキャリパーは、低ダストパッドに交換した上で、ブラックペイント&ロゴ入れさせて頂きました

サス交換後、謎のサスエラーが出て焦りましたが、本国より部品を取り寄せして待つこと約2週間、、、納車予定日直前に届いて無事に納車させて頂くことが出来ました

ホント、最近のクルマは直ぐにエラーが出るので焦ります、、、

全ての作業が終わり完成

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

オーナー様の今までの愛車を振り返ると、、、

好みが一貫しております(笑)

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!

それでは

 

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新型イヴォーク BCforged 22インチ ホイール交換&ダウンサス&低ダストパッド カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは新型イヴォーク

グレードはD180になります。ブログを見てご来店頂きました

純正ホイールでは我慢出来ないからと、在庫品のホイールを即決頂きました

装着したのはBCforged HCA167S 22インチ!!

タイヤはヨコハマパラダを組み合わせ

タイヤは薄くなっていますが、ホイールは軽量な鍛造製なので、乗り心地は想像以上に確保されております

そして、大径ホイールに変えたら今度は車高が気になる!と言うことで、ローダウン化!
車高調はまだ出てないので、H&Rダウンサスでローダウンしました。

しかし新型イヴォーク。フロント足回り交換はめちゃくちゃ大変です、、、

下がり幅は、フロント665→635と約30ミリダウン、リアは680→640ミリと約40ミリになりました。

そして、追加で前後低ダストパッドも交換。

まだ新型イヴォークのパッドは何処からも販売されておりませんので、純正をベースにした特注品です

全ての作業が終わり完成

お客様にも喜んで頂くことが出来ました

今回は御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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新型レンジローバー イヴォーク LZ ローダウンスプリング交換

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、こちらの新型レンジローバー イヴォークのご紹介

今回はローダウンのご用命を頂き、こちらのH&Rローダウンサスを取り付けさせて頂きました。

早速作業に掛かりますが、イヴォークの足廻り交換はバラバラにしないとサスの交換が出来なく今回はイトウ君が頑張ってくれました

まずは純正車高がこちら

そしてローダウン後がこちら

交換後はフロント約30mm リヤ約40mmとなかなかのダウン量ですが、もともとが高めの車高ですのでローダウン後は前後バランス良くいい感じの車高になりました

今回は商品入荷まで時間が掛かりましたが、完成後はお客様のイメージ通りとなり喜んで頂くことが出来ました

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

 

そんあこんなで本日はこのへんで

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