ダウンサス

AUDI Q2×BC forged!

アサイです。

本日ご紹介するのはAUDI Q2em_pikaem_pika
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前回ダウンサスや同色ペイントや低ダストなど色々施工させて頂いた御車ですが、待望のホイールが入荷しましたので早速交換しますem_flopped

ご用意したのはBC forged HB15 20インチ!!
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その他VOSSENやHRE(FF)なども考えましたが、8.5Jの20インチは種類が限られており、オフセットやデザインを考えても、色々選べるBCforgedに落ち着きましたem_c_hand

値段は少し張りますが、豊富なデザイン、フルオーダーのサイズ/オフセット設定、安定した納期、そして軽量鍛造ホイールとくれば、皆様結局これに落ち着きますem_worryingly

装着後はコチラ↓↓
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とってもイイ感じem_smile1em_smile1

タイヤは少し雪が降ってきても大丈夫なように!ということで、コンチネンタルのDWS(ドライ/ウェット/スノー)を使用。
8.5Jに245/35-20の組み合わせem_c_hand
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オーダーオフセットだから出来る絶妙のツライチ加減em_note
もちろんJWL、VIA認証の車検対応品(ハミ出しも大丈夫!)

今回はコンケーブ(逆ゾリ)よりセンターの落とし込みを大きくしてみましたem_goodem_good
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前後同サイズで製作しておりますので、ローテーションも可能ですem_c_hand(リアあえての5mmスペーサー仕様)

FINISHはリムもディスクもブラッシュド仕上げ。
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ノーマルと比べると、、、
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とても洗練された雰囲気に仕上がりましたem_flopped
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御客様にも大変喜んで頂くことが出来ましたヨem_c_hand

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではem_p_hand
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ポルシェ・マカン納車!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・マカン!
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Produced by 山崎氏ですem_smile1

車両自体もご成約頂き、「納車までに完成させといて!」のパターンですem_goodem_good

まずは外装から!

フロントバンパーグリル&左右フィン&フォグ周りはグロスブラックペイント仕上げ。ナンバーベース、フロントバンパー下部は同色ペイント。
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ドアミラーベースはスポーツデザイン仕様に交換してから同色ペイント仕上げem_note
ウィンドウモールはラッピングフィルム施工。
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サイドブレード&サイドスカート下部も同色ペイント仕上げとしましたem_c_hand
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リアバンパー下部もボディ同色ペイント、ディフューザー部分はグロスブラック仕上げ!
エンブレムもグロスブラック、マフラーエンドは4本出しブラッククロームをチョイスしましたem_goodem_good
ナンバー灯もLED化em_idea
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しかし、この各部ペイントが中々手間かかりますem_worryingly

脚回りはH&Rダウンサスでローダウン。
約20~30mmダウンに落ち着きましたem_good
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ブレーキパッドも忘れずに、マーベラス製 低ダストパッドに交換。
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ライト類はデイライトコーディングに、フォグライトをベロフ製ロランスレイLED 6500Kに交換em_pikaem_pika
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室内を見ると、アルミペダルセットをインストールして、
(何用のペダルセットか分かりますでしょうか??em_smile1
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他にもモロモロ施工して作業完了です!!
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前回のAMG C450に引き続き今回も御用命頂き誠に有難うございましたem_pikaem_pika

それではem_p_hand

アウディQ2初登場!

アサイです。

本日ご紹介するのはアウディQ2em_pikaem_pika
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中々珍しいQ2ですが、私も初めて見ましたem_worryingly

いつもお世話になっている御客様より「とりあえず納車されたら持っていくからヨロシク!」と納車と同時に即日入庫となりましたem_aseaseem_asease

実車を見ながら内容確定となりましたので、早速作業に掛かります。
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まずは低ダストブレーキパッド交換から!

今回は新商品のHELLAPAGID製、シルベラリックをチョイスem_goodem_goodZ060.JPG

ドイツ最大手サプライヤーであるHELLA社と、ドイツ老舗ブレーキメーカーであるPAGID社がタッグを組んで誕生したジョイントベンチャー企業HELLAPAGID!
部品も正に安心の純正品質でしたem_idea
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※オーダーには車台番号が必要になります

続いてコーディング施工em_pikaem_pika

今回はデイライトコーディングと、
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ニードルスイープのコーディングを行いました。

ついでにTVキャンセラーも施工。
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助手席の方には必需品の装備ですem_goodem_good

そして、各種ブラックペイントを行っていきます。

その前に画像を加工して、

パターン①
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パターン②
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パターン③
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上記3パターンを比較して頂き、パターン②に決めました!
「ここを塗ったらどうやろ?」と、御客様が悩んでいる場合には、画像加工することによって非常に分かり易く提案することが出来ますem_smile1

実際の同色ペイント仕上げ後がコチラ↓↓
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リアパネルのシルバー部分も同色ペイント仕上げとしました。
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また同色ペイント中に、「追加でダウンサスもお願い!」とオーダー頂きましたので、ペイント仕上がってからダウンサス装着となりましたem_note
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今回装着したのはH&R製ダウンサス。
メーカーも日本初取り付け、と言っておりましたem_smile1
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ノーマル(ケンタの顔www)
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H&R装着後
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前後約30mmのローダウン幅となりましたem_c_hand

その他、フロント3面 断熱・UVカットの透明フィルム施工なども行い完成em_pikaem_pikaZ127.JPGZ117.JPG

ん?ホイールはそのまま??と思うなかれ!
ちゃんとオーダーしておりますem_smile1

今回装着する予定はBCforged HB15 20inch!!

もちろん御客様のイメージを高める為に画像加工済ですem_c_hand
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という訳で今回も御用命頂き誠に有難うございました!

ホイール完成まで今しばらくお待ちくださいem_p_hand

それでは!
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ベンツ作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのはW463 G63em_pikaem_pika
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こちらの御車には”車検解禁”になったAMG本国4本出しマフラーの取り付け!!
※今までサイド出しマフラーは車体に対して30度内の規制があったが撤廃
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この片側1本出しが、
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迫力の片側2本出しになりますem_goodem_good
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ま、音は変わりませんが、これは是非本来の姿である4本出しに変えたいところですem_smile1
お陰様で初回入荷分の3セットは秒速で完売となりましたw

ちなみにG550などへの装着に関しては基本的に”車検NG”とお考えください。これは角度の問題では無く、G550のエンジンで認可を取っていないマフラーの為、現状では車検対応とみなされない為です。

ついでにドリンクホルダーも取り付け頂き、
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完成em_pikaem_pika
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このG63の佇まいカッコイイですね!
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

続いてご紹介するのはW222 Sクラスem_pikaem_pika
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奥様用とのことですがem_worryinglyホイールガリ傷修理ついでにということで、

AMGセンターキャップに、
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最近人気のAMGステアリングスポークカバーに交換させて頂きましたem_c_hand
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いつも見えるところなので、満足度の高いパーツですem_smile2
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※本国も欠品の為、次回入荷未定ですem_worryingly
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

最後に御紹介するのはW213 E200em_idea
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こちらの御車にはH&Rダウンサスの御取り付けem_goodem_good
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ノーマル

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ローダウン後
前後約25~30mmのダウン幅となりましたem_c_hand

奥に引っ込んだホイールはホイールスペーサーで調整。
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前後12.5mmを装着し良い感じに仕上がりましたem_smile1
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今回も御用命頂き誠に有難うございました!

そしてそして~

マイナーチャンジ後の新型Sクラス用ホイールも購入可能となりましたem_goodem_good

オーダー後の取り寄せとはなりますが、初回オーダーの方は大特価!?かも(笑)

2017-マイバッハ用20インチ
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参考定価 ホイール4本税込140万円

2017-S63用20インチ
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参考定価 ホイール4本税込120万円
マットブラック、ガンメタポリッシュ設定有り

2017-AMGライン用20インチ
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参考定価 ホイール4本税込60万円
ガンメタポリッシュ、ブラックポリッシュ設定有り

気になる方はお問い合わせください!!

それではem_p_hand

LEXUS RC×BBS!!

アサイです。

本日ご紹介するのはレクサスRCem_pikaem_pika
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300hのバージョンLでございますem_goodem_good

御客様より、「タイヤが内側に入っていて迫力が無い、ホイールもダークカラーなモノに変えたい。そしてグリルももっとスポーティにしたい」と御用命頂きましたem_idea

ワタクシ、RCはあまりちゃんと見たことありませんが(笑)そこは情報を集めて勉強勉強。御客様と相談の上、明確なプランが決まりましたので早速作業開始です!
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まずは脚回りからem_note
今回交換したのは、RS-R Ti2000ダウンサスでございます。
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RCのダウンサスは意外とラインナップが少なくて困りましたが、その中から王道のRSRをチョイスしましたem_p_hand

ローダウン幅はフロント30mmダウン、
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リア20mmダウンのベストセッテイング!
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既に映っておりますが、ホイールはBBS RE-V DBK(ダイヤモンドブラッククリア)をチョイスem_goodem_good
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ダークグレーのカラーリング、鍛造1pcの最軽量ホイール、シンプルで飽きのこないデザイン、と御客様も一目惚れの様子でしたem_smile1

タイヤはアドバンスポーツV105 235/40-19 265/35-19を組み合わせ。
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半日ほど悩んで算出したベストオフセットセッティングでございます(笑)

そしてフロントバンパーを外して、
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フロントグリル交換!
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なんかもっさりとしたバージョンLのグリルから、
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Fスポーツのメッシュグリルに変身しましたem_smile1
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付くかどうかは経験と勘でクリアしましたem_worryingly

最後に4輪アライメント調整を行い完成em_pikaem_pika

迫力に欠けたノーマルから、、、
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安定感あるスタイリングにバッチリ変身することが出来ましたem_smile1
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今回はご用命頂き誠に有難うございましたem_goodem_good
最近レクサスの作業が多かったので、明日も御紹介しますねem_smile1
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それではまた明日em_p_hand
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