ダウンサス

ベンツ作業色々

アサイです。

本日まず御紹介するのはW463 G63em_pikaem_pika
Z012.JPG

こちらの御車には”車検解禁”になったAMG本国4本出しマフラーの取り付け!!
※今までサイド出しマフラーは車体に対して30度内の規制があったが撤廃
Z014.JPG

この片側1本出しが、
Z009.JPGZ089.JPG

迫力の片側2本出しになりますem_goodem_good
Z060.JPGZ088.JPG

ま、音は変わりませんが、これは是非本来の姿である4本出しに変えたいところですem_smile1
お陰様で初回入荷分の3セットは秒速で完売となりましたw

ちなみにG550などへの装着に関しては基本的に”車検NG”とお考えください。これは角度の問題では無く、G550のエンジンで認可を取っていないマフラーの為、現状では車検対応とみなされない為です。

ついでにドリンクホルダーも取り付け頂き、
Z067.JPG

完成em_pikaem_pika
Z083.JPGZ070.JPG
このG63の佇まいカッコイイですね!
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

続いてご紹介するのはW222 Sクラスem_pikaem_pika
Z101.JPG
奥様用とのことですがem_worryinglyホイールガリ傷修理ついでにということで、

AMGセンターキャップに、
Z094.JPG

最近人気のAMGステアリングスポークカバーに交換させて頂きましたem_c_hand
Z096.JPG
いつも見えるところなので、満足度の高いパーツですem_smile2
Z097.JPG
※本国も欠品の為、次回入荷未定ですem_worryingly
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

最後に御紹介するのはW213 E200em_idea
Z015.JPG

こちらの御車にはH&Rダウンサスの御取り付けem_goodem_good
Z017.JPG

Z001.JPG
ノーマル

ZDSC_0642.JPG
ローダウン後
前後約25~30mmのダウン幅となりましたem_c_hand

奥に引っ込んだホイールはホイールスペーサーで調整。
Z028.JPG

前後12.5mmを装着し良い感じに仕上がりましたem_smile1
Z034.JPGZ033.JPG
今回も御用命頂き誠に有難うございました!

そしてそして~

マイナーチャンジ後の新型Sクラス用ホイールも購入可能となりましたem_goodem_good

オーダー後の取り寄せとはなりますが、初回オーダーの方は大特価!?かも(笑)

2017-マイバッハ用20インチ
2171.jpg217.jpg
参考定価 ホイール4本税込140万円

2017-S63用20インチ
2018-Mercedes-AMG-S63-wheel.jpgmerc-sclass-fl-visual-28.jpg
参考定価 ホイール4本税込120万円
マットブラック、ガンメタポリッシュ設定有り

2017-AMGライン用20インチ
mercedes-benz-announces-s-class-facelift-german-pricing-starts-at-884k-euros_47.jpg
参考定価 ホイール4本税込60万円
ガンメタポリッシュ、ブラックポリッシュ設定有り

気になる方はお問い合わせください!!

それではem_p_hand

LEXUS RC×BBS!!

アサイです。

本日ご紹介するのはレクサスRCem_pikaem_pika
Z012.JPG
300hのバージョンLでございますem_goodem_good

御客様より、「タイヤが内側に入っていて迫力が無い、ホイールもダークカラーなモノに変えたい。そしてグリルももっとスポーティにしたい」と御用命頂きましたem_idea

ワタクシ、RCはあまりちゃんと見たことありませんが(笑)そこは情報を集めて勉強勉強。御客様と相談の上、明確なプランが決まりましたので早速作業開始です!
Z019.JPG

まずは脚回りからem_note
今回交換したのは、RS-R Ti2000ダウンサスでございます。
ZDSC_0651.JPGZDSC_0649.JPG
RCのダウンサスは意外とラインナップが少なくて困りましたが、その中から王道のRSRをチョイスしましたem_p_hand

ローダウン幅はフロント30mmダウン、
Z007.JPGZ007.JPG

リア20mmダウンのベストセッテイング!
Z008.JPGZ009.JPG

既に映っておりますが、ホイールはBBS RE-V DBK(ダイヤモンドブラッククリア)をチョイスem_goodem_good
Z021.JPG
ダークグレーのカラーリング、鍛造1pcの最軽量ホイール、シンプルで飽きのこないデザイン、と御客様も一目惚れの様子でしたem_smile1

タイヤはアドバンスポーツV105 235/40-19 265/35-19を組み合わせ。
Z011.JPG
半日ほど悩んで算出したベストオフセットセッティングでございます(笑)

そしてフロントバンパーを外して、
Z026.JPG

フロントグリル交換!
ZDSC_0648.JPG

なんかもっさりとしたバージョンLのグリルから、
Z013.JPG

Fスポーツのメッシュグリルに変身しましたem_smile1
Z025.JPG
付くかどうかは経験と勘でクリアしましたem_worryingly

最後に4輪アライメント調整を行い完成em_pikaem_pika

迫力に欠けたノーマルから、、、
Z005.JPG

安定感あるスタイリングにバッチリ変身することが出来ましたem_smile1
Z001.JPGZ013.JPG

今回はご用命頂き誠に有難うございましたem_goodem_good
最近レクサスの作業が多かったので、明日も御紹介しますねem_smile1
Z029.JPGZ016.JPG

それではまた明日em_p_hand
Z019.JPG

またまた新車お預かり!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のロールスロイス・ゴースト!!
IMG_5942.png
また今回も新車が運ばれてきましたem_worryingly
※写真は御客様のインスタより拝借m(_ _)m

早速作業に取り掛かっていきます!
Z059.JPG

まずは低ダストブレーキパッドの取り付けem_c_hand
Z067.JPG
東京のロールスロイルの聖地(笑)オフィスK様オリジナルの低ダストパッドになります!

初期馴染みを良くしブレーキ鳴きを抑える為、1個1個キチンと面取りします。
Z068.JPG

スペーサーはドイツH&R製をチョイス!
Z080.JPG
安心のTUV認証品em_smile1

ハブのところに塗付されている茶色い物質は、、、
Z081.JPG

WAKOSの超耐熱潤滑剤(焼付き防止剤)ですem_note
Z084.JPG
ホイールのハブ部分は錆やすく、車輌のハブとスペーサー、またスペーサーとホイールが固着し取れないことが多々あります。これを塗布しておくと錆びにくくなり、次回の脱着も容易に可能になりますem_smile1

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン!
Z074.JPGZ077.JPG

前後約30mmのローダウンに調整しましたem_c_hand
Z087.JPGZ089.JPGZ091.JPG

スペーサー装着によりツラ加減も良い感じです!
Z092.JPGZ094.JPG

電装系は日本でも合法化になった純正ポジションライトのデイライト化に
Z161.JPG

TVキャンセラー(NBT UNLOCK)
Z136.JPG
※TVキャンセラーは同乗者の為の機能です

最後に飛び石防止の為に、フロントフェイスをプロテクションフィルム施工!!
Z138.JPG

今回はフロントバンパー、ヘッドライト、フロントグリルを施工させて頂きましたem_pikaem_pika
Z142.JPG
斜線の部分を施工しましたが、近くで見ても本当に分かりませんem_worryingly
御客様は確認もしておりませんでした(笑)

全ての作業が終わり完成!!
Z096.JPGZ164.JPG

御客様にも満足して頂くことが出来ましたem_goodem_good

しかし、この2~3週間でウラカンに488にゴースト、全て新車預かり、、、
プレッシャー半端ないですem_worryingly

全て無事に納車させて頂きほっとしておりますem_smile1

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
Z148.JPG

それではem_p_hand

ブルールマンが美しいウラカンスパイダー!!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のランボルギーニ・ウラカン LP580-2 スパイダーですem_goodem_good

これまた新車お預かりem_worryingly
ZZDSC_0116.JPGZZDSC_0119.JPG
「ノーマルじゃアカンやろ!いつも通りイジるからヨロシク!!」と事前に打ち合わせしておりましたので、納車と同時にカスタムスタートですem_smile1

早速作業に掛かっていきましょう!!
ZZ029.JPG
ちなみにランボルギーニをリフトアップすると、今にも飛んでいきそうで好きです(笑)

まずは脚回りから!
ZZ033.JPG
お馴染みNOVITEC製ダウンサスでローダウン!!

ちなみにノビテックのランボルギーニ用ブランドはNOVITEC TORADOと言います。
※意味は知りませんw

今回マグネティックダンパー無し車だったので楽勝だと思っていたら、予想に反して中々大変でしたem_worryingly
ZZ005.JPGZZ001.JPG
コツさえつかめば、問題無く完了です!
ちなみにウラカンはローダウン時、ある加工をしないと警告灯が出るのでご注意をem_p_hand皆さんお困りの様ですがこれに関しては質問されても答えませんからね~w

そして足元をキメるのはBCforged HCA162!!
ZZ099.JPG
FINISHはマットブラックdiskにグロスブラックrimの組み合わせ!!
センターキャップはランボルギーニ純正を流用。

もちろん鍛造ホイールなので、軽量に仕上がっておりますem_smile1
ZZ098.JPG

フロント9J×20インチ、リア12J×21インチにピレリP-ZERO 245/30-20 325/25-21の組み合わせ。
ZZ111.JPG
オフセットもいつも通りバチバチサイズem_c_hand

続いてリアウィングもNOVITEC製を装着!!
ZZ073.JPG
御客様の拘りで両端版があるN-Largoをチョイスして頂きましたem_goodem_good
Z076.JPG
ピラーなどに合わせてグロスブラックペイント仕上げem_c_hand

そしてEBMバルブ開閉モジュールを装着!!
ZZ041.JPG
これでストラーダモード時でもマフラー音量の切り替えが可能になりますem_note

その他デイライトモジュールも装着し(ストロボモード付き!)
ZZ128.JPG

完成!!
Z127.JPGZ106.JPG

自他共に求める程、ウルトラスーパーカッコ良い仕上がりとなりましたem_flopped
もちろん御客様にも大満足して頂くことが出来ましたヨem_c_hand

ちなみに外装オプションカラーであるブルー・ル・マン(Blu LeMans)はオプション100万円!!
Z122.JPG

アヴェンタドールSデザインシート2脚でオプション100万円!!!
ZZ119.jpg

と、もはや別次元の金銭感覚ですwww

という訳で、今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それではem_p_hand
Z094.JPG

雲の切れ間にFerrari 488 GTB納車!

アサイです。

シノハラが「ウラカン・スーパートロフェオ鈴鹿ラウンド」を視察しに行っておりますので、土・日続けて私がブログ当番です

そのまま富士スピードウェイで行われたMINIチャレンジも見学に行ったみたいなので、両方の模様はシノハラがたっぷりと紹介してくれることでしょう(笑)

朝からイヤ~な雨が降り続いた関西地方ですが、雲の切れ間を縫って!こちらの御車を納車させて頂きましたフェラーリ488GTBです!!

御客様は一度も乗ることなくディーラーから新車が運ばれてきましたwww

早速リフトアップして、まずは脚回り交換から!歴代の愛車もベタベタの車高にしてきている御客様なので、「低目でセッティンしといて!」とのご要望。

スプリングはNOVITECダウンサスを使用です

純正はこんな感じですが(特にケツ上がり)

バシっとローダウン完了です

フロント約25mm

リア約45mmのローダウンにセッティングしました

これでリアディフューザークリアランス、センター部分で約90mm弱です

いつもより落とし目なので、スペーサーもフロント15mm、リア20mmのフェラーリ専用品を使用してツラツラの仕上がりです!

脚回りの次はマフラー交換!!これも御客様の拘りなので外せません
今回チョイスしたのは、488で一番人気のブリリアント製エキゾーストシステムです

ターボになりましたので昔の様な高音は無くなりましたが、ブリリアント製はこの真ん中の同調部分でエキゾーストノートの絶妙な鳴き加減を作り出しています!

ストレートキャタライザーとリアマフラーがセットされました

動画はコチラから↓↓

続いては電装系の取り付けに入っていきます。

まずはデイライトモジュールイベント時に活躍するストロボモードももちろん搭載しています(笑)
さらにここには写っておりませんが、リアフォグも連動して点滅するように加工しております

フロントウィンドウ上部にはユピテル製レーダーとBREX製ドライブレコーダーを装着!

最近の保安基準で、レーダー探知機をフロントウィンドウに貼ることが厳しくなってきているので、モニターを上から吊り下げとし、GPS本体はメーターフード内に隠しましたこれならフロントウィンドウには貼っていないので問題有りません(ドライブレコーダーは貼っていても保安基準対応品とされています)

ウチのピットでの作業が終われば、PPFプロテクションフィルム施工とガラスボディコーテイング施工 最近のフィルムは本当に貼っているかどうか分かりません飛ばす人には必需品ですね!

全ての作業が終わり完成!!

いつも御土産まで頂き誠に有難うございます!

天気が悪かったのが残念ですが、無事に納車出来、喜んでもらうことが出来ました※新車はいつも疲れますw

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは