ポルシェ

ポルシェ 991 GTS ワンオフ カーボンリップスポイラー装着 カスタム!

アサイです。

本日3回目の登場
今日はもうこれで終わりにします

3発目に御紹介するのは、いつもお世話になっている御客様のポルシェ991GTSポルシェ 991 GTS カーボンスポイラー

前回までにアクラポビッチマフラー交換やKW車高調&リフトアップにBCforgedホイール交換など施工させて頂いている御車ですが、リアのカーボンディフューザーに合わせ、「小振りなカーボンリップが欲しい!」とのご依頼

しかし調べてもGTSバンパー用のカーボンフロントリップはどこのメーカーからも発売されておりません
※テックアートはペイントベース

で、バンパーを見ていたらバンパー下の形状が真っ平らだったので、あそこのメーカーで作れるんじゃね??と考えて、結局ワンオフ作成してしまいましたポルシェ 991 GTS カーボンスポイラー

Next innovation製ワンオフカーボンリップスポイラーです!!ポルシェ 991 GTS カーボンスポイラー

厚みは5mmと薄いので地面と干渉もし難く、フロント周りが一段と引き締まりますポルシェ 991 GTS カーボンスポイラー

標準はグロスブラックですが、カーボン仕様で仕上げて頂きましたポルシェ 991 GTS カーボンスポイラー

このカーボンも1枚で貼ってありますので、継ぎ目が無く非常に綺麗な仕上がりです

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました

段差厳しいときはちゃんとリフトアップしてくださいね(笑)

という訳で本日は3件紹介させて頂きました!!

これからは基本”1記事1台”で紹介します。

それではポルシェ 991 GTS カーボンスポイラー

ポルシェ 971 パナメーラS × FORGE TECH 鍛造ホイール交換!H&Rローダウン案内、カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のポルシェ 971パナメーラS

前回までにMIBカーボンエアロなどを装着して頂きましたが、「そろそろホイールもいっとくわ~」と御用命頂きました

元々21インチのオプションホイールが装着されておりましたので、

サイズは22インチで決定!

しかし困ったのがホイールメーカー選び

御客様の希望は「デザインはメッシュで!」「リムは深く!」「ディーラーに入れるオフセットで!」の3点。

デザインとリム深は何とかなるものの、パナメーラの純正ホイールはオフセットが70台とめっちゃ大きく、製作出来るホイールメーカーが限られてくるのです

更に大きなブレーキキャリパーをかわすことも必須条件です。

上記難題をクリアし、今回チョイスさせて頂いたのがFORGE TECHホイール

カタログ上ではET50まででしたが、無理言ってET60台のホイールを製作してもらいました

鍛造製となり、デザインは2×7メッシュのFTM202、カラーはブラッシュドスモーク×ポリッシュリム仕上げセンターキャップは純正流用で作成しています。

タイヤはコンチネンタルスポーツコンタクト6 フロント285/30-22 335/25-22というスーパーカーサイズです(ノーマルで275/35-21、315/30-21ですからそれよりは太くしないと!)

気になるオフセットは、「ノーマルよりは外に出してね」との御客様の希望通り、前後純正より+10mmだけ外側に出し、見事フェンダー内に収まっています(純正チビフェンダー装着車)

もちろん空気圧センサーは複製して装着しておりますので、

メーター内の表示もOKです!

最終チェックを行い完成!!

御客様にも喜んで頂くことが出来ました

 

上の車輌は車高ノーマルですが、もし下げたくなった場合は、H&Rから待望の971パナメーラ用 ETS(エレクトロニックロワリングシステム)が発売されました

エアサス用のロワリングモジュールとなります

958カイエンに付けた様子はこちら↓↓

ポルシェ958カイエンにH&R ETS!!!

これにより約40mmのローダウンが可能となり(調整可能)、さらに高速域(約80km/h)以上ではノーマル車高に復帰し走行性能を犠牲にしないという優れモノです!!

 

という訳で971パナメーラのホイール交換とローダウンはボンド大阪にご依頼ください

それでは

 

 

 

 

ポルシェ 991 GTS KW車高調 + HLS リフティング KIT カスタム!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ991 GTS

前回までにBCforgedホイールやAkrapovicマフラーを取り付けさせて頂いた御車ですが、今回はBOしていた車高調+αがやっと入荷してきましたので装着していきます

今回装着するのは、KW ver3車高調と

HLS(Hydraulic Lift-System)リフティングシステム!!

車高は下げたいけれど、使い勝手が悪くなるのが嫌だ!という御客様の為にリフトアップシステムをご用意しました

早速取り付けしていきます。

まずはKW ver3車高調を装着し、

バッテリー台座を交換してHLSリフトシステムの取り付け。
この様にバッテリー周りに全て設置されますので、フロントトランク内のスペースも一切犠牲にしません!!この辺りは流石ドイツメーカー。非常に良く考えられております。

続いて室内まで配線を引き伸ばし、センターコンソール小物入れ部分にON/OFFスイッチを取り付けします。これも純正ライクで見た目がとても良いです。

組み上がったら車高調整とアライメント調整を行って完成

車高はフロント約20mm、リア約15mmのダウン幅にセッティング致しました。

この車高でも、余裕で最低地上高90mmを確保しております

そしてリフティングのボタンを押すとこの状態から、

一瞬にして車高が約25mm上がります。

わずか25mmと思うかもしれませんが、フロントクリアランスはこの様に十分に確保されますので滅多なことでは擦らないでしょう!

純正のチビフェンダーも取り外し、車検対応のツラセッティング
※タイヤが最外側であれば10mmまで飛び出しても良いですからね!

最終チェックを行い完成

ノーマルと比べると、

20mm車高が下がっただけでもとても精悍に見えます

KW ver3の脚回りも柔らか過ぎず、ポルシェらしさを感じさせるスポーティな仕上がりに仕上がっています

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

フロントリップは仕上がったらまたご連絡致しますwww

それでは

 

ポルシェ マカンS KW車高調取り付けローダウン&ホイール交換!!

アサイです。

本日ご紹介するのはポルシェ・マカンSポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換

Produced by Yamazaki

新車の状態でお預かり致しました

早速ローダウン&ホイール交換希望とのことで、

KW車高調をご用意!!ポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換

交換したのは乗り心地に定評のあるKW Ver3車高調ポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換

リアの伸び側の減衰は、サスを脱着しなくても調整可能ですポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換

車高は前後約40mmのダウン量にセッティングポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換

そしてホイールは純正18インチを脱ぎ捨て、ポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換

純正RSスパイダー20インチホイールに交換!!ポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換

タイヤはLATITUDE Sport 3 ポルシェ認証タイヤを組み込んでいます。ポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換

最後に4輪アライメント調整を行い完成ポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換 ポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換

少し試乗しましたが、KWの乗り心地は嫌な突き上げも無く◎!!
見た目ヨシ!乗り味ヨシ!!のマカンに仕上がりましたポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換

この度はご用命頂き誠に有難うございました!!ポルシェ マカン ローダウン 車高調 ホイール交換

 

そして、今月発売のベストカーをペラペラめくっていると、、、

コイツが載っていましたwww

岡がいつもお世話になっている御客様の488GTBを、自動車雑誌売り上げNo1!のベストカー様に取材して頂きました

朝2時出発でとても眠たかったのを思い出します

走行シーンを撮影した動画も発売されるとのことで楽しみです!!

 

という訳で本日も誠に有難うございました!

それでは

 

ポルシェ 991にショートシフト、マカンにリアモニター、971パナメーラにローダウン&リアスポイラー装着 他カスタム!

アサイです。

 

本日まず御紹介するのはポルシェ991カレラS991 ケイマンGT4 ショートシフト

こちらの御車にケイマンGT4用ショートシフトの御取り付け991 ケイマンGT4 ショートシフト

センターコンソールを分解し、991 ケイマンGT4 ショートシフト

ノーマルを取り出し。991 ケイマンGT4 ショートシフト

比べてみると長さが違うのが分かって頂けると思います。991 ケイマンGT4 ショートシフト

ネットで見ると装着されている方も多く、991の隠れメニュー的な感じですね!

元通りに戻して完了。991 ケイマンGT4 ショートシフト少し試乗しましたが、ストロークが短くなった分スポーツ走行に最適なシフトフィールになった感じがします今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

続いてご紹介するのはポルシェ マカンポルシェ マカン DVD リアモニター「子供の為にDVD&リアモニター付けて!」とのご依頼。

フロントモニターを見るとPCM装着車。ポルシェ マカン DVD リアモニター

元々後付の地デジ&インターフェースが装着されておりましたので、それは流用してカロッツェリア製9インチ PW900Tリアモニターセットを装着ポルシェ マカン DVD リアモニター

また助手席足元には同じくカロッツェリア製DVDプレイヤーを追加しましたポルシェ マカン DVD リアモニター

これでフロント&リアモニターで、地デジ&DVDを楽しむことが出来ますポルシェ マカン DVD リアモニター

リアモニターは子供でも見やすい様に角度調整機能付きポルシェ マカン DVD リアモニター

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

 

そして971パナメーラ4Sには、971パナメーラ ローダウン リアスポイラー

IIDロワリングキットを装着!!971パナメーラ ローダウン リアスポイラーフロント約10mm、リア約20mmのダウン幅に調整しました。

パナメーラの場合、構造上リアがあまり落とせませんのでこの位の車高が限界値となります。

リアにはMIBトランクスポイラーを装着971パナメーラ ローダウン リアスポイラー贅沢にもカーボンを同色ペイントして装着

パナメーラのリアは物足りない感じがしますので、少しのアクセントに丁度良い大きさのスポイラーです971パナメーラ ローダウン リアスポイラー 971パナメーラ ローダウン リアスポイラー

 

最後に971パナメーラと言えば、独テックアート社から新作ホイールが発表されました!!971パナメーラ テックアート ホイール

その名もTechArt FomulaⅤ971パナメーラ テックアート ホイール

今までテックアートはスポーティなデザインが多かったですが、こちらはパナメーラの車格に合ったエレガントなデザインとなります971パナメーラ テックアート ホイール

ちなみに新型カイエンにも装着可能とのこと

気になる方は是非お問い合わせください!

 

今日はポルシェ特集でした!

それでは