ミシュラン

X222 S650 MAYBACH ×BCforged MLE81!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

見慣れないエンブレムのマイバッハ S650でございます

いつもいつもお世話になっておりますお客様が、

こちらのミュルザンヌスピードからお乗り換えされました

ちなみにオカの誕生日にお客様からケンタッキーのパーティバーレルをプレゼントしていただき、さらにオカの体脂肪率を増やそうとしてきますwww

早速ですが完成した姿がコチラ

まさに威風堂々という仕上がりです

このマイバッハに段リムという組み合わせがお客様もオカも大好物でございます

今回お客様から「デザインはコレ」とご指名いただきましたホイールはBCフォージドのMLE81です

お客様は免許取り立ての頃にY30セドグロ後期や120クラウンにローダウン&BBSのRS履いてる車に憧れており、VIPセダンには段リムメッシュという組み合わせで洗脳されているそうですwww

そういえば前回のミュルザンヌスピードも似た組み合わせですね

ディスクはブラッシュドクリアでリムはポリッシュという往年の鉄板コンボです

センターキャップは3Dセンターキャップをチョイス

フロントも目一杯リムを稼いでますし・・・

リアのリム幅もかなり稼げました

オフセットも良い感じに・・・

いやらしくないパツパツ感でございます

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

今流行りのロワリングモジュール付けたのですが全然動かず・・・

車体番号まで送ってるのに何で?と思ったら後々メーカーから「ABCは対応してなかった」とwww

ご迷惑おかけいたしました・・・

最後にレーダー、前後ドラレコ、3Dツィーターカバーなどを装着させていただき・・・

完成です

いや~爽やかなのになんですかこのややこしい感は

この仕様をマイバッハ後期でやっちゃうところがお客様ならではですね

お客様にも大変喜んでいただきました

ですがまだまだ次のお車のプランも進行中でございます

「オカお任せプラン」をまさかのゴーストでさせていただくというプレッシャー半端ない内容でございますwww

早くエアロやホイール届かないかな~

ぜひぜひ楽しみにしててくださいませ

強烈なオーダー、誠にありがとうございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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メルセデスベンツ W213 AMG E63 ミシュランタイヤ交換 & ASCロワリングモジュール ローダウン カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのは、W213 AMG E63S

akrapovicエキゾーストや、anrkyホイールなど、一通り手が入った御車になります

W213 AMG E63S ANRKY 21インチホイール交換 ローダウン他 カスタム!

W213 AMG E63S Akrapovic アクラポビッチ マフラー交換!カスタム!

今回は1回目の車検を迎えるにあたって、タイヤ交換を行いました

前回履いていたコンチSC6が欠品中だった為、今回はミシュラン・パイロットスポーツ4Sを装着

リアが全然エア入らなくて、めちゃくちゃ焦ったのはここだけの話です(あ、フロントも別の理由で焦りましたwww)

 

で、ここからが本題。

先週のE53でもお話しした通り、E53/E63はフロントタイヤの消費が早い!!

ローダウンしていると内減りが激しく、正直8000キロ持ちません、、、
上のE63も今回でリアが1回目に対し、フロントは既に2回目のタイヤ交換となります。

という訳で用意したのがコチラ↓↓

先週と同じくASCロワリングモジュールを装着させて頂きました!!

常田ピット長に配線をお願いして、モジュールをON!!

車高はアプリ側で20mmダウンにて設定致しました

純正車高回帰速度は時速70キロで設定。

最終チェックを行い完成

納車時お客様に一通り説明したあと、「40mm下げたらどうなるん??」と言われたので、試しに設定してみると、、、

低っっ!!

え~と、指1本さえ入りませんwww

流石にこの状態だとハンドル切れないので、車高上げて納車させて頂きました

で、お客様と気付いたことがもう1点!!

スポーツプラスにすると、このモジュールの機能はオフされて、従来のスポーツモードの車高になります!

大体スポーツプラスモードでは通常の車高より15mmほど下がります。
仮にロワリングモジュールで20mmダウンに設定している状態で、スポーツプラスを選択すると逆に5mm車高が上がり、従来のスポーツモードの車高になるという訳です!下がりすぎることなく、スポーツモードでの運動性能は従来通り確保されるということですね!頭イイ!!

タイヤの内減りに関しては、正直距離走ってみないと分からないですが、70キロ以上でノーマル車高戻れば、常時ローダウンしている状態より確実に長持ちするでしょう。


あと、質問受けそうなことを予め説明しておくと、

・車検は大丈夫??
→関係ありません。最低地上高が90mm以上あり、車高が40mm以上変わらなければ車検対応です。

・ディーラー入庫は大丈夫?
→内容によります。別にエラーが出ている訳ではないので、点検などでは問題ないでしょう。足回りなど関連する部品の保証修理では指摘される場合があるかもしれませんが、スマホで車高をノーマルに戻しておけば問題無いと思われます。バージョンアップの場合も同様です。心配であればモジュール本体の取り外しをオススメします。

てな訳で大人気のASCロワリングモジュール、岡からもCLS53とマイバッハの注文もらいました

まぁ機械モノなので、「配線したけど動かない!!」ってトラブルは考えられますので、とりあえず近くの人からのオーダーお待ちしておりますw

 

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

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BMW F98 X4M Competition×1221wheels、3D Design、Akrapovic!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

以前MSSのアジャスタブルスプリングでローダウンさせていただきましたF98 X4Mコンペティションでございます

いつもいつもお世話になっております女性オーナーのお車ですが、「やっぱりホイール替えないとダメですね」という事で色々メーカーを検討しておりましたが・・・

今までカリフォルニアTや992TECHARTに1221wheelsを装着してきた方ですので・・・

今回も1221を装着させていただきました

さらにホイールだけじゃなく、色々カスタムさせていただきました

まずエアロは世界でも人気のジャパンメーカー「3Dデザイン」を装着させていただきました

オーダーした時が元々納期がちょっとかかるタイミングでしたが、3DデザインN社長が即納してくださいました

カーボンフロントリップに、

カーボンサイドスカート、

カーボントランクスポイラー、

カーボンリアディフューザーと3Dデザインでフルエアロを装着させていただきました

もちろんフィッティングもバッチリで、デザインも3Dデザインらしいスポーティなルックスになりました

さらにさらに

マフラーはアクラポヴィッチ スリップオンラインを装着

取付の模様はコチラの常田ピット長のメカニックブログをご覧くださいませ

そしてホイールは1221wheelsの中で初めてオーダーさせていただきました1331 AP2Xでございます

女性オーナー様ですので、ちょっとデザインはスポーティよりラグジュアリーっぽいデザインをチョイスさせていただきました

フィニッシュもこだわりましてブラッシュドサイドポリッシュにグロススモークを吹いております

落ち着いた雰囲気ですが光が当たるとギラつく感じで予想以上の仕上がりでした

コンケーブ具合もフロントもかなり落とし込みできましたし、

リアもスーパーカーのリア並みのコンケーブ具合でございました

もちろんツラ具合も・・・

前後ともに完璧なツライチでございます

X3Mと一緒って情報もありましたがちょっと不安でしたので、現車測定でバッチリ仕上げさせていただきました

ブレーキキャリパーは相変わらずMはブルーのキャリパーですので、今回はグロスホワイトにペイントさせていただきました

ロゴはMロゴの輪郭のみをブラックで入れさせていただき、このキャリパーで汚れていると残念なのでマーヴェラスの低ダストブレーキパッドに交換しております

リアキャリパーもグロスホワイトにペイントし、真ん中のプレート部分のみグロスブラックにペイントしてMロゴはホワイトで入れております

これにてこだわりの詰まったX4Mの完成です

お客様にも「かなりカッコ良くなりましたお気に入りです」と喜んでいただけました

納車の時に某お車もご成約いただきまして一緒に納車させていただきましたが、出かける時にもお子様に「BMWが良い」と言われるそうですwww

いつもいつもお車ごとご用命いただき、誠にありがとうございます

雑誌の発売楽しみにしててくださいませ

 

そしてそして今回も・・・

格好良く撮影していただきました

Uカメラマン有難うございます

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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アウディ 新型Q3 HRE FF ホイール交換 & Thule スーリー装着!カスタム!

アサイです。

本日は第3回目となる「AudifulLife」というアウディオンリーのイベントが、滋賀県の奥伊吹モーターパークにて開催されていました

当店からは、岡と髙橋の師弟コンビが参加しておりましたので、また会場の様子をレポートしてくれることでしょう

さてさて、本日は御紹介するのはアウディ繋がりで新型Q3

馴染みの御客様が購入されましたので、早速入庫頂きました

新型Q3初めて見ましたが、ボディーカラーも相まってめっちゃカッコいいです!!

まずはホイール交換!ということで、前車の旧Q3に装着していたHREを移植しました

ホイールはそのまま移植できますが、タイヤサイズが異なりますので、タイヤは交換となります。どうせなら万が一を考えてオールシーズンタイヤで!と言われたので、新発売のミシュラン クロスクライメートSUV オールシーズンを装着頂きました

サイズは敢えてワンサイズ上げて245/45-20を装着。

特徴的なパターンですが、お客様曰く街乗りでは普通のラジアルタイヤ並みの快適性があるとのことゴツ目のサイドウォールもSUVによく似合います。

 

続いてThuleのキャリアバスケットを装着していきます。まずはベースとなる取り付けキットを装着し、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


その上にキャニオン859バスケットを装着しました

しかし、流石Thule。気持ちいいくらいにピッタリと装着出来ます

装着後はガチガチに固定されており、アウトバーンで時速300キロ出しても取れないくらい頑丈です

最終チェックを行い完成

タイヤも1扁平上げたお陰で、よりSUV感が強調され良い感じに仕上がりました

お洒落で、荷物も積めて、雪道も走れるなんて、街乗りするのであればこんな仕様が一番ですね

しかし、これが奥様用のクルマってことなので羨ましい限りです

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

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W222 S550L×MANSORY Multispoke!!

こんにちは

オカです

今日ご紹介させていただくお車は・・・

W222 S550Lでございます

いつも思いますが、W222ってAMGラインのバンパーよりこっちの方が厳つい気がしますwww

「タイヤの溝が全然ないからホイール替えるわ」とオーダーいただきました

という事で・・・

マンソリー マルチスポークホイールを装着させていただきました

21インチと22インチの設定がございますが、今回は乗り心地重視で21インチでございます

タイヤはミシュラン パイロットスポーツ4Sの組み合わせですので、グリップ力も申し分ありません

車高はiiD ロワリングキットにてローダウン

オフセットも前後ともに・・・

良い感じのツライチでございます

車高とタイヤホイールだけですが、サラッと格好良く仕上がりました

お客様にも「格好良く変わったねありがとう」と喜んでいただきました

この度はご用命いただき、誠にありがとうございます

例のお車、ぜひぜひご検討くださいませ

 

それでは今日はこのあたりで・・・

オカでした

 

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