プロテクションフィルム

ベントレーさらっと仕上げてみました

こんばんは芦田です。

先日から仕事用のパソコンが完全に潰れてしまい、パソコンが苦手な自分としては直す術もなく各スタッフのパソコンを転々と借りての業務・・・

何時になったらパソコンは復活するのでしょうか

そんな中ご紹介いたします車両は、ベントレーコンチネンタルGT V8Sでございます

このままでも十分カッコいいですが、まずはこちらの純正ホイールをペイント施工させていただきました

仕上がり後はこちら

今回は、センターキャップ残しで全面グロスブラックにペイント施工いたしました。ブレーキキャリパー色と相まって赤色が良いアクセントになっております

同時に少し引っ込んだホイールを、スペーサー装着でツラツラの出面セッティング

そしてDVDをストレスなく視聴できるように、トランク内にアルパイン6連奏DVDチェンジャーを取り付け

そして専用の外部入力ケーブルを介して純正モニターに映し込みます。

音声もダイレクトで入力出来ますので、クリアーな音で視聴出来るので良い感じ

さらに追加で最新機種のユピテル指定店モデル Z995Csdレーダー探知機を吊り下げ取り付け

そして最後にボディー保護の為にフロント廻りとドアミラーにプロテクションフィルムを施工

これで飛び石などからボディーを守ってくれますので安心ですね

施工後はいつもながら近くで見ないと判らないくらいで、ほんとに綺麗に仕上がります

これで一旦完成で、ご納車時はお客様にも喜んでいただく事が出来ました

しかしやりたい事がまだまだある様で、次のプランを計画中

例のスポイラーのご注文をお待ちしております

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで

またまた新車お預かり!

アサイです。

本日ご紹介するのはいつもお世話になっている御客様のロールスロイス・ゴースト!!
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また今回も新車が運ばれてきましたem_worryingly
※写真は御客様のインスタより拝借m(_ _)m

早速作業に取り掛かっていきます!
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まずは低ダストブレーキパッドの取り付けem_c_hand
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東京のロールスロイルの聖地(笑)オフィスK様オリジナルの低ダストパッドになります!

初期馴染みを良くしブレーキ鳴きを抑える為、1個1個キチンと面取りします。
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スペーサーはドイツH&R製をチョイス!
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安心のTUV認証品em_smile1

ハブのところに塗付されている茶色い物質は、、、
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WAKOSの超耐熱潤滑剤(焼付き防止剤)ですem_note
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ホイールのハブ部分は錆やすく、車輌のハブとスペーサー、またスペーサーとホイールが固着し取れないことが多々あります。これを塗布しておくと錆びにくくなり、次回の脱着も容易に可能になりますem_smile1

脚回りはIIDロワリングキットでローダウン!
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前後約30mmのローダウンに調整しましたem_c_hand
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スペーサー装着によりツラ加減も良い感じです!
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電装系は日本でも合法化になった純正ポジションライトのデイライト化に
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TVキャンセラー(NBT UNLOCK)
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※TVキャンセラーは同乗者の為の機能です

最後に飛び石防止の為に、フロントフェイスをプロテクションフィルム施工!!
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今回はフロントバンパー、ヘッドライト、フロントグリルを施工させて頂きましたem_pikaem_pika
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斜線の部分を施工しましたが、近くで見ても本当に分かりませんem_worryingly
御客様は確認もしておりませんでした(笑)

全ての作業が終わり完成!!
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御客様にも満足して頂くことが出来ましたem_goodem_good

しかし、この2~3週間でウラカンに488にゴースト、全て新車預かり、、、
プレッシャー半端ないですem_worryingly

全て無事に納車させて頂きほっとしておりますem_smile1

今回も御用命頂き誠に有難うございました!!
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それではem_p_hand

雲の切れ間にFerrari 488 GTB納車!

アサイです。

シノハラが「ウラカン・スーパートロフェオ鈴鹿ラウンド」を視察しに行っておりますので、土・日続けて私がブログ当番です

そのまま富士スピードウェイで行われたMINIチャレンジも見学に行ったみたいなので、両方の模様はシノハラがたっぷりと紹介してくれることでしょう(笑)

朝からイヤ~な雨が降り続いた関西地方ですが、雲の切れ間を縫って!こちらの御車を納車させて頂きましたフェラーリ488GTBです!!

御客様は一度も乗ることなくディーラーから新車が運ばれてきましたwww

早速リフトアップして、まずは脚回り交換から!歴代の愛車もベタベタの車高にしてきている御客様なので、「低目でセッティンしといて!」とのご要望。

スプリングはNOVITECダウンサスを使用です

純正はこんな感じですが(特にケツ上がり)

バシっとローダウン完了です

フロント約25mm

リア約45mmのローダウンにセッティングしました

これでリアディフューザークリアランス、センター部分で約90mm弱です

いつもより落とし目なので、スペーサーもフロント15mm、リア20mmのフェラーリ専用品を使用してツラツラの仕上がりです!

脚回りの次はマフラー交換!!これも御客様の拘りなので外せません
今回チョイスしたのは、488で一番人気のブリリアント製エキゾーストシステムです

ターボになりましたので昔の様な高音は無くなりましたが、ブリリアント製はこの真ん中の同調部分でエキゾーストノートの絶妙な鳴き加減を作り出しています!

ストレートキャタライザーとリアマフラーがセットされました

動画はコチラから↓↓

続いては電装系の取り付けに入っていきます。

まずはデイライトモジュールイベント時に活躍するストロボモードももちろん搭載しています(笑)
さらにここには写っておりませんが、リアフォグも連動して点滅するように加工しております

フロントウィンドウ上部にはユピテル製レーダーとBREX製ドライブレコーダーを装着!

最近の保安基準で、レーダー探知機をフロントウィンドウに貼ることが厳しくなってきているので、モニターを上から吊り下げとし、GPS本体はメーターフード内に隠しましたこれならフロントウィンドウには貼っていないので問題有りません(ドライブレコーダーは貼っていても保安基準対応品とされています)

ウチのピットでの作業が終われば、PPFプロテクションフィルム施工とガラスボディコーテイング施工 最近のフィルムは本当に貼っているかどうか分かりません飛ばす人には必需品ですね!

全ての作業が終わり完成!!

いつも御土産まで頂き誠に有難うございます!

天気が悪かったのが残念ですが、無事に納車出来、喜んでもらうことが出来ました※新車はいつも疲れますw

今回も御用命頂き誠に有難うございました!

それでは

 

 

W463&レイス!!

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はW463 G63!

コチラのお車は元々MANSORYパーツを装着したお車ですが、今回も黒く仕上げさせて頂きました!!

まずはフロントグリルのスリーポインテッドスターとグリル縁がメッキだったのでブラックアウト!

もちろんサイドステップとスペアタイヤカバーのメッキ部分もブラックアウト!

テール&レンズ類もキャンディスモークペイント♪

そしてサイドモールを元々シルバーが付いてましたがMANSORYカーボンパーツが装着されておりますので純正AMGカーボンサイドモールを取り付けて統一感UPです♪

ゲレンデの作業はこれにて終了♪

そしてゲレンデの納車と入れ替えでロールス・ロイス レイスもご入庫頂きました!

さて!コチラのお車にはプロテクションフィルム施工して頂きました!

ちなみに上の画像は施工後ですが全く分からないですね(笑)

施工箇所はフロントフルガード!

ボンネット・グリル・バンパー・フェンダーect.

フロント以外にも飛び石の影響を受けやすいサイドミラーとロッカーパネルも施工致しました!

そしてiiD ロワリングキットにて車高ダウン!

と同時にスペーサーにて出面を調整致しました♪

そしてテールをキャンディスモークペイント!

最後にデイライト施工させて頂き作業完了です

この度は2台同時にご用命頂き誠にありがとうございました!

それでは

W463 G350d&W176 A45AMG!!

こんにちは

オカです

今日はアシダさんの担当でしたが・・・

会社携帯が機種変更になり、今の携帯からのデータ転送に苦戦しておりますwww

山崎店長が教えてますが、

「iTunesってなんですか?iCloudってなんですか?」と、オーディオ担当なのに最新スマホには詳しくないようです

ちなみに横で「HeySiri」と連呼していてブログどころじゃなさそうなのでオカが担当しますwww

 

今日紹介させていただく御車はコチラ

昨年ご紹介させていただきましたW463 G350dでございます

東京オートサロンで出展させていただきましたイイムラさんプロデュースのG350dの塗り分けが気に入られたそうで・・・

ラッピングにてちょっと真似てみました

ボディ下回りを今回マットブラックにラッピング

フロントバンパーとゲレンデファクトリー フロントリップ

フロントフェンダー

リアフェンダー

リアバンパーまで施工させていただきました

さらにWALD エアロボンネットは純正ボンネットに戻してプロテクションフィルムを施工

ボンネットエンブレムは濃いめのキャンディスモークペイントです

横からのシルエットもツートンっぽくなってお洒落です

ですが夏にはフルラッピングも検討中ですので、まだまだ進化しそうです

更にアルファロメオ4Cも納車待ちとの事で、そちらのカスタムもお任せください

ご用命頂き、誠に有難うございます!!

 

そしてもう1台ご紹介させて頂く御車は・・・

オカブログ登場回数1位のお客様のW176 A45 AMG後期でございます

去年からずっーっとお待ちいただいておりましたパーツが入ってきましたので、今回まとめて装着させていただきました

早速ですが完成した姿がコチラ

A45 AMG後期でここまでカスタムされているのも珍しいかと思います

まずリアには「ROWEN リアウイング(FRP+カーボン)」を装着

スーパーGTなどのレースでも人気の・・・

スワンネック形状のウイングステーになっております

そして前回できなかったローダウンでございます

A45は後期から電子制御サスペンションが付いておりまして、キャンセラーが無いと車高調が装着できません

今回本国で発表されたばかりの「KW Ver.Ⅲ 」を日本で初めて(おそらくwww)取付させていただきました

もちろん・・・

キャンセラー付きでございます

試乗させていただきましたが、しっかりと踏ん張ってくれますし嫌な突き上げ感も無く、お値段はかなりしますがその価値に見合った車高調だと思いました

A45は元々車高が低くダウンサスでは下がりすぎて最低地上高が満たせない場合がありますので、電子制御サスペンションで車高が下げれなかったオーナー様には朗報かと

さらにリジカラ、CPM、レースチップ アルティメイトを取付させていただき、ボディやパワーまで隙のない御車に仕上がりました

丁度A45後期のノーマル車がありましたので乗り比べましたが、もう別物です

これは普段乗りにもスポーツ走行にもバッチリですね

ですがまだまだ物足りないお客様、本日エアロパーツと機能パーツをさらにご注文いただきましたので、まだまだ進化が止まりません

GW明けにはW447 MANSORYや初夏には1221Wheelsと控えておりますので、楽しみにお待ちください

それでは今日はこのあたりで

オカでした