こんばんは内山です
いやーーーー無事に終わりました東京オートサロン。
日曜日ともなると物凄い数の来場者でした・・・
通路を歩こうもんなら人が多すぎてまっすぐ歩けないくらいでした
ご来場頂いたお客様、並びに関係者の皆様、この度は誠に有難う御座いました！
来年も出展出来るよう頑張ります
そしてそんな中東京店ではこんな作業が進んでおりました

うちのブログでも常連なこちらのR8 GT
今回はオーナー様がサーキット走行したい
との事でサーキット走行の準備の為にご入庫頂きました
しかしR8GTでサーキット走行って・・・
なんて贅沢なのでしょう・・・
内山は一応万が一の事を想定してやめた方が良いのでは？
と思ったのですが・・・
オーナー様はどうしても
という熱い気持ちは冷めやらず！
なのでまずは、

Ｓタイヤも検討しましたが、まずはラジアルで挑戦してみようという事で今回選んだタイヤはADVAN NEOVA


そしてやっぱりブレーキも対策が必要だ
とその前に、冷静に考えるとカーボンのローター装着車なのですが、
サーキット走行して摩耗して交換が必要になったら？
カーボンローターなんて恐らく1枚50万円くらいはするだろうし・・・
とか色々考えたらカーボンブレーキは合理的ではない
という事でガッツリワンオフで、


スチールローターへ交換です
これで安心してブレーキガンガン踏めますね（笑）
ちなみにブレーキパツトも台座からワンオフです
ちなみにこの太い線はアタリを付ける為の線をマーキングしてあります
これが消えるまではソフトブレーキングでお願い致します
しかしR8GTでサーキット走行なんて・・・
楽しいだろうけど何かあった時の事を考えると・・・
何故か内山が不安になります
S様、充分気を付けて無理しない範囲で楽しんできてください