コーディング

964をリフレッシュ!!

こんにちは!ワタナベです☀

本日ご紹介はボンド東京では少し珍しい?クラシカルなお車です!

ポルシェ 911 964 コーティング

🐸フェイスが特徴的なポルシェ964カレラ カブリオレ!!

今回は中古でご購入されたこちらのお車をリフレッシュ!

走行距離も非常に少なくかなり程度の良い状態でしたがやはり20年以上経っているお車ですので

このタイミングでリフレッシュ!

ポルシェ 911 964 プロテクションフィルム

ツヤツヤのボディは磨きをしたうえでボディフルプロテクションフィルムを施工!

プロテクションフィルムを張ることによってボディの塗装も守れますし日ごろのお手入れも

断然楽になりますよ!

ポルシェ 911 964 ホイール コーティング

ホイールも綺麗にしたうえでコーティングを施工!

ボディだけでなくホイールのコーティングも非常にお勧めですので是非低ダストパッドとご一緒に!

ポルシェ 964 内装リペア コーティング

内装はやはり少しダメージがあったのでリペアを施し内装コーティングを施工しています。

やはり直接肌に触れる部分&運転中常に視界に入る部分ですので綺麗になると非常に気持ちがよい!

ポルシェ 幌 コーティング

幌ももちろんコーティングしています!

各ガラスには断熱のフィルムも施工しましたのでこの暑さでも快適にお過ごしいただけるかと!

ポルシェ 964 リフレッシュ

リフレッシュされて綺麗な964カレラカブリオレの完成です!

今のポルシェももちろん良いですが空冷には独特な雰囲気と重厚感があって良いですねー!

カスタムももちろんですが今回のようなディティーリング作業やプロテクション、内装リペアなど

お車に関することなんでもご相談ください!

簡単に車高調整!!

こんばんは!!

石井です♪

今日は日曜日なので、お弁当がありません!!

いつもコンビニか最寄りのスーパーか出前か、、、

悩ましいところで毎週悩むのですが、今日はお昼ご飯が用意されてました♪

Lady Borden

石塚さんが用意していてくれました(笑)

他の人には取られないようにちゃんと名前付きで、、、

これ、少し多いヤツなんでカロリー見たら750キロカロリーだそうです(笑)

ホント、東京店に勤務してれば食に困ることは絶対無さそうです!!

で、本日ご紹介するのはコチラ!!

去年ご紹介させて頂いた、BMW G12 750i!!

元々ベッタベタだった車高に、1221Wheelを装着させて頂いたサラッと仕様の7Seriesです♪

で、そのベッタベタな車高はロワリングキットによるもの

車両側の操作で一時的に車高は上げられるものの、速度が出れば元の位置に戻ってしまうわけで、、、

試運転で乗りましたが、まぁそうなりますよねって感じでずぅ~~~~~っと跳ねっぱなし(笑)

その時は心から尊敬しました

この足で山梨からわざわざ来店されたのかと、、、(笑)

そんな問題を解消するべく!!

便利な”ASC アクティブサスペンションモージュール”を取り付けさせて頂きました♪

これを取り付けることによって、、、

上げた状態↑↑↑

走れる車高状態↑↑↑

そして、、、

全下げ状態↑↑↑

専用のアプリを使用することにより、簡単に車高の調整が可能になります!!

ちなみに、ご納車時は、、、

・真ん中の走れる車高をプリセットで保存

・全下げの車高をSHOW MODEとして保存

こんな感じに設定したのち、ご納車させて頂きました♪

ちなみにSHOW MODEというのは、その名の通りショー、イベント用の下げ幅ということです!!

こんな感じで”DEACTIVATE SHOW MODE”というモードにすれば、設定した車高に自動的に変わります!!

画面下の方に注意書きで、「走るな」と親切設計です(笑)

っていう感じで、通常走行時とカッコよく停めたい時は、アプリの操作一つで変更可能となりました♪

そして今回はまだありまして、、、

↑↑↑↑このリアスカートをちょいと変更させて頂きました♪

交換後がコチラ!!

純正リアスカートまわりを、ALPINAリアスカートに交換させて頂きました♪

純正ではメッキモールがグルっと囲われてるのに対して、かなりスポーティになったかと思います!

で、本来であればALPINA純正のマフラー出口に交換しなければいけないのですが、部品供給はマフラーASSYのみ、、、

ってことで、ワンオフでマフラーエンドのみ製作させて頂きました♪

ALPINAの形状をもとに、シンプルなデザインにしたので全く違和感なく仕上がりました!

そんなこんなで完成!!

次は何をやるか、、、

模索中です!!(笑)

程よいフロントリップとかあれば付けたいですねぇ♪

また何か施工したらご紹介します!!

石井でした

eマーク付いてます!!

こんばんは!!

石井です♪

お世話になってるチャリンコ屋さんのインスタで

こんなんが新しく出るっていうから乗り換え欲が出てきてしまいました

同じパシュート形状だし、このメーカーのフレーム乗ってみたかったし

色がシャア専用みたいでいいっすね!!

ザクっていうよりシナンジュあたりの現行車(笑)

3倍で走れそうっす(笑)

ちなみにこのDOSNOVENTAっていうメーカー、ピストフレームの中でもトップクラスにお高いのですが、こんなのも限定で販売してます(もう売り切れてると思いますが、、、)

え~と

決してカッコよくないし、目が痛いですけど(笑)

↑のチャリ、、、

日本の名作アニメ「AKIRA」の主人公”金田”をモチーフにした一台で御座いまして、世界限定10台、税別¥730,000-と高級車となっております(笑)

もちろんこの作品は僕も観ましたが、AKIRAといえば全く畑違いですがワイルドスピード3 TOKYO DRIFTの主題歌だったか挿入歌だったか、、、

“TERIYAKI BOYZ”のTOKYO DRIFTのリリックで、「金田 対 鉄夫 NEO TOKYO 滅亡」ってラップしてたのがすげぇ印象に残ってるんですよ!

そして最近youtubeでは、このTOKYO DRIFTのトラックを使用したフリースタイルを色んなアーティストがUPしてますので、好きな人は観てください♪

ってことで、本題!!

今日はコチラ♪

HYPERFORGEDのホイールを装着したW222 S63後期!!

わざわざ福島県からご依頼、ご来店頂きました♪

今回のご依頼はマフラー交換!!

Capristo製バルブ付きマフラーに交換させて頂きました♪

しっかりした箱には↑のように内容物にチェックマークが入っており、↑の箱にはフロントパイプ~リアマフラーの手前まで入ってるってことで、もうひと箱にリアマフラーが入ってるってことです!

これが意外とわかりやすくて助かったりします

純正マフラーはこんな感じ!!

もともとセンターマフラーにはタイコが付いてないんです

それでもあんなに静かなのは、リアマフラーがかなり消音してるってことですかね??

今回交換するのは、さっきの箱の通りキャタバックから全部!!

で、交換すると、、、

新品なもんでめっちゃ綺麗です(笑)

クオリティもなんも問題なし!!

細部に拘るCapristoは、、、

純正だと、補強するバー??をかわす為に潰れていたセンターマフラー

Capristo製は潰れていない形状なので、このバーだかなんだかが当たってしまうのを防ぐために↑のようなカラーもちゃっかり用意されています♪

んで、肝心の

eマーク付きで御座います♪

これはもう現代の車では必須ではなかろうか、、、

ECE認証が取れるものはちゃんと申請して取得するので、ホントちゃんとしたメーカーなんです(笑)

もちろんeマークを取得できない車種もあるので、一度お問い合わせ頂ければと思います!!

石井でした

BMWも大得意です!!

こんばんは内山です
明日は関東は大雪になるらしいではないですか・・・
また交通機関がマヒしてしまうのでしょう・・・
埼玉から通う内山は恐らく遅刻してしまうかと思われます・・・笑
あれ!?そんな言い訳は通用しませんね
明日は朝何時に出ればいいのやら
という訳で仕切り直して本日ご紹介させて頂くのはこちらの車輌!!640
BMW 640iグランクーペで御座います
こちらのお車は新車をオーダーされた時点からパーツのご相談をさせて頂き、
苦節5か月!?
やっと待ちに待ったお取付をさせて頂く事が出来ました!!
ダウンサス
まずは車高から!!
やっぱり気になる車高はH&Rのスポーツスプリングでローダウン
このボディーはやっぱりこれ位の車高が丁度イイ!笑
スペーサー
そして車高を下げてタイヤが引っ込み思案になったところはスペーサーでカバー
フロント=12mm リヤ=15mmを装着
これまた丁度イイ
フロントグリル
そして前廻りは内山の大好物!
バンパーグリルをグロスブラックペイント
この技、高級感も出るしキドニーグリルとのマッチングが最高です
まだまだあります!笑
今度はリヤ廻り
640リヤ
しかしこの車のこのアングルが溜りません
トランクスポイラーには3D Designを選択
大きすぎず、小さすぎずなデザインがこれまた丁度イイ
M6
今回は更に4本出しマフラーもご注文を頂き、ディフューザーにはM6用を装着
何せポン付けですからね!笑
安定の純正パーツ流用です
そして選択したマフラーは、
スーパースプリント
スーパースプリント
しかしこのスーパースプリントとM6ディフューザーの組み合わせは先に大阪店に
施工されてしまったのでちょっと悔しい思いをお客様と二人でしたのはここだけの話です・・・笑
スーパースプリントはセンターから交換します!
センターのタイコはタイコの有無を選択可能ですのでご相談下さいね
という訳で、BONDSHOP TOKYOもBMWは大得意なのです!!笑
BMWでもオマカセ下さい!!
ご連絡お待ちしております

BMWだって!!

こんばんは内山です
何故かここ最近やたらとG-classばかりが入庫している東京店・・・
いえいえ!!そんなこたぁー御座いません!!
ちゃんとご紹介しきれていないところで様々なメーカーの車輌にご入庫頂いております
という訳で本日御紹介させて頂くのはBMW
F10M5
12月に納車されたばかりのこちらのM5に早速コーディング色々変更させちゃいました
デイライト
まずはやっぱりデイライト
これはもはや必須ですね!
それと、
アイドリング
アイドリングストップメモリー
純正のアイドリングストップ機能に煩わしさを感じられている方いらっしゃいませんか?
このコーディングを行う事で、
※純正 エンジンスタート→アイドリングストップスイッチを押す事で回避
の状態から、
※コーディング後 エンジンスタート→アイドリングストップOFFの状態からスタート
 アイドリングストップさせたい時だけスイッチを押せばアイドリングストップ
というようになります
これ非常に便利です
そして、
ロック
キーレスリモコンのロック・アンロックに連動してドアミラー格納
これも便利!!!
そして最後は、
地デジ
テレビ・NAVIのキャンセル
これも鉄板ですね
しかも今回は純正の地デジの映りが非常に悪く、かなりのご不満だという事で
地デジのチューナーを追加
映りもかなり良くなり不満解消!!笑
これで今までの状態より、より利便性が高まりました
BMWのコーディングもお問い合わせくださいませ
お待ちしておりま〜す