Carrera

ポルシェ 993 ホイール交換♪

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日はPORSCHE 993 Carreraのホイールを交換させていただいたので

ご紹介させていただきます!!

最後の空冷

993に取り付けたホイールは・・・

PORSCHE ポルシェ 993 カスタム ローダウン ホイール 18インチ 鍛造ホイール ニュートレイル

コチラ!

アメリカ製鍛造ホイールの

”neutrale(ニュートレイル)”

純正のデザインを崩さない、この手の年代のポルシェにはベストマッチング!!

HERITAGEシリーズから、”HERITAGE 3PC”を選ばせていただきました♪

PORSCHE ポルシェ 993 カスタム ローダウン ホイール 18インチ 鍛造ホイール ニュートレイル

PORSCHE ポルシェ 993 カスタム ローダウン ホイール 18インチ 鍛造ホイール ニュートレイル

アスターリムはポリッシュ!

センターディスクのカラーは、拘りのビンテージシルバー♪

このシルバーがめちゃめちゃいいんですよ・・・

”純正っぽさ”の中に高級感があるというか・・・

たまらなくイイです

PORSCHE ポルシェ 993 カスタム ローダウン ホイール 18インチ 鍛造ホイール ニュートレイル

サイズは純正と同じ、18インチ!

なので、タイヤはそのまま流用させていただきました!

PORSCHE ポルシェ 993 カスタム ローダウン ホイール 18インチ 鍛造ホイール ニュートレイル

PORSCHE ポルシェ 993 カスタム ローダウン ホイール 18インチ 鍛造ホイール ニュートレイル

ホイール換えただけで、こんなにオシャレになるなんて・・・

憎い!!(笑)

このような年代の車両、もっと色々やってみたいので、興味のある方は連絡ください♪

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

911 GT3 Touring(type992.1) 入庫!!

こんばんは!!

東京店カーズの池田です!!

 

東京店も入庫ラッシュとなっており、まだまだ掲載準備中のお車がたくさんありますので、

ストックリストを是非チェックしてみてください!(^^)!

 

その中から本日ご紹介するお車はこちら!!

 

911 GT3 Touring(type992.1)

ポルシェ 992 GT3 ツーリング 左ハンドル 輸入車 販売 買取 カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

 

左ハンドル、ジェットブラックメタリックの992.1GT3ツーリングが入庫しました!!

オプションもそれなりに装備されている個体で、走行距離は5,300km

2022年式、車検も2027年9月迄まだまだ残っております!!

 

GT3は欲しいけど、羽付きの車乗るのはちょっと恥ずかしいな~なんて方は

もうこのツーリング一択ではないでしょうか!?

 

ポルシェ 992 GT3 ツーリング 左ハンドル 輸入車 販売 買取 カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

 

リアウイングは備わっていませんが、ディフューザーはしっかり付いてますし、他のカレラ系のモデルと同様に

可変式のリアウイングが備わっていますので、スポーツ走行における空力も問題ありません。

 

ポルシェ 992 GT3 ツーリング 左ハンドル 輸入車 販売 買取 カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

 

サラッと乗れる911GT3

街乗りも考えてこちらの個体はオプションの18way電動スポーツシートが備わっており、クラブスポーツパッケージにある

フルバケットシートでは無いので、スムーズに乗り降りが可能です。

助手席の方もこれなら嫌じゃありませんね!!

 

ポルシェ 992 GT3 ツーリング 左ハンドル 輸入車 販売 買取 カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

 

ポルシェ 992 GT3 ツーリング 左ハンドル 輸入車 販売 買取 カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

気になるオプションですが、主要な大きいオプションは

マトリクスLEDヘッドライト

レザーインテリア(ブラック)

カーボンインテリアパッケージ

クロノパッケージ

軽量カーボンルーフ

カーボンドアミラーカバー

フロントアクスルリフター

BOSEサラウンドシステム

ステアリングコラムケーシング(レザー)

 

4.0Lの自然吸気エンジン搭載で、510ps、47.9kg/mというスペックを誇ります。

 

コンディションも良好な1台ですので、是非この機会にご検討くださいませ!!

 

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BOND東京らしいGT3RSの完成です!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

あっ!ポルシェの斜め後ろから見た時のシルエットが好きすぎて

後姿から紹介しちゃいました!笑

今回ご紹介させていただくのは、

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

PORSCHE 911 GT3RS

で御座います!!!!

※ここから文章が少し長くなります。

こちらのお客様、以前はフェラーリの488PISTAに乗っており

次回はポルシェにしようという話の流れ。

最初はGT3にしてエアロ組んでホイール入れてなんて話をしておりました。

ただ理想とするGT3が中古市場に全く出てこない・・・。

その時の条件が

・ボディーカラーはGTシルバー

・左ハンドル

・PCCBはマスト

ってこの組み合わせは本当に出てこない!

なんて探してたら同条件のGTR3Sが出てきちゃいました笑

しかも今回の車輌は、ヴァイザッハが入っているのに

フロントフードとルーフのカーボンをオプションで

ボディー同色ペイント。

えっ?て感じですよね・・・笑

カーボンを態々オプション料金払って同色にしているんですよ?

しかもロールゲージもあえて付けない。

ファーストオーナーの玄人っぷりが滲み出ている車輌でした!!

今回はそんな玄人感溢れる車輌がベース。

素材は活かさない訳にはいきません!!!!

なので今回の内山の中での勝手なテーマは

「軟派なポルシェ」

です笑

ファーストオーナーもですが、今回新たに購入されたオーナー様も

GT3RS乗るからってサーキット行きません。

高速乗っても首都高速のみ。

恐らく都内からも出ません。

という完全に街乗りGT3RSな訳です!!!

本来であれば「公道を走るレーシングカー」的な印象が強い車ですが、

使い方は真逆。

なので!!

もういっその事GT3RS乗ってるのに走りそうな雰囲気を失くしちゃえ笑

って事なんですが、とはいえ雰囲気を全消しは出来ないのでベースの

雰囲気はちゃんと残します。

これまた大事!

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

今回選んだホイールは、

“AL13 C001R”

各メーカーも今となっては欠かせないデザインとなっている

ディッシュデザイン。

どうしても前後で付けたかったんです!!!

だってポルシェのレーシングカー”935″だって前後ディッシュです笑

ディッシュデザインってどうしてもラグジュアリーな雰囲気になってしまう

イメージがありますが、このC001Rはディッシュデザインながらも

とってもエッジの効いたデザイン!!!

もう今回の内山の勝手なテーマにドンピシャだったです。

ディスクはPolished Shadow GreyでリムはPolishという組み合わせ。

このfinishの組み合わせもPolishedベースにする事ですこーしだけ

ラグジュアリーな要素も含んでます笑

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

今までセンターロック用のAL13のセンターキャップって設定が無かったのです。

でもMVにはセンターロック用が設定あり。

今となっては同じ工場から出荷されるのにAL13だけ無いのはおかしい!!

って事で作ってもらいました笑

ある意味このセンターキャップを装着している車輌は世界初です

ちゃんと本国に作ってもらっているのでオフィシャルの製品となります。

GT3RS カスタム ローダウン インチアップ AL13 ディッシュ ヴァイザッハ

そしてこれまた賛否両論であるであろうサイズの問題。

純正ホイールが20/21インチの組み合わせに対し

今回装着したのは21/22インチの1インチアップ。

GT3RSでインチアップは邪道だ。

前後ディッシュを嫌う方もいるでしょう。

GT3RSにこの組み合わせは無いわ~

と思う方も居るのも当たり前。

でもね、いいんです!!!!

カスタムは型にはまったら面白くない!!!!

今回はベース車輌の仕様とオーナー様の背景を考えてのインチアップ。

どうせ乗るならおしゃれに乗りたいじゃないですか笑

今回のお客様は内山同様に無類のホイール好き。

このホイールのオーダーまで紆余曲折ありました!

前後のデザイン変えたいとか純正のインチにしたいとか・・・

そりゃホイール好きだったら自分の思い描く仕様にしたいですよね。

でも今回は最終的に内山の提案プランを取り入れていただきました笑

それでも最終的にはお客様にめちゃくちゃ喜んでもらえたので

内山は嬉しい限りで御座います

O様、今回もお車の購入からカスタムまで

色々とありがとう御座いました!!!!

またカスタムにお悩みの方、是非ともBOND東京へお問合せくださいませ。

一部スタッフ(内山)には想定してない部品をゴリ押しされる事もありますが、

ただカッコイイ車を作りたいという気持ちの表れでもありますので

寛大なお気持ちでご相談くださいませ!笑

そんなボンド東京をこれからもよろしくお願いいたします!

 

 

PORSCHE 911にハイパーフォージド!!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日は、PORSCHE 992.1 カブリオレにホイールを取り付けたので、

ご紹介させていただきます

取り付けたホイールは、タイトルの通り”HYPER FORGED”!!

ジャパニーズ鍛造ホイールですね!

私、以前も992にハイパーフォージドを取り付けておりまして・・・

ポルシェ 911 992 カレラ タルガ カブリオレ カスタム ローダウン ホイール 22インチ ハイパーフォージド HYPER FORGED

その時はタルガにHF-LMCをお取り付けさせていただきました♪

で、今回のHYPER FORGEDはせっかくなので・・・

992 カスタム ローダウン KW 鍛造ホイール 22インチ HYPER FORGED EMR

メッシュデザインでずっと気になっていた・・・

992 カスタム ローダウン KW 鍛造ホイール 22インチ HYPER FORGED EMR

一番新しいモデルのHF-EMRにしました!!

フィニッシュは、ブラッシュドアナダイズドブラックディスクに、アナダイズドグロスブラックリムの組み合わせ♪

弊社では定番の組み合わせですね

992 カスタム ローダウン KW 鍛造ホイール 22インチ HYPER FORGED EMR

サイズはフロント21インチ、リア22インチ!

9.5Jと12.5Jで、フェラーリサイズ

KW HASでローダウンしたボディには・・・

出面もパッツパツ!!

やっぱこうでないといけません(笑)

992 カスタム ローダウン KW 鍛造ホイール 22インチ HYPER FORGED EMR

992 カスタム ローダウン KW 鍛造ホイール 22インチ HYPER FORGED EMR

渋めにカッコよく仕上がりました!!

ってことで!

ポルシェのカスタムもお任せください♪

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

ポルシェ 992.2 カレラGTS ローダウン!!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

ポルシェ カレラGTS 992.2 ローダウン カスタム KW HAS ASR マフラーバルブコントローラー

PORSCHE 992.2 カレラGTSで御座います!

GTSは初入庫!!!

最初発表された時にバンパーグリルの縦フィンはどうなんだろう・・・

と思ってましたが、やっぱり実車見るとカッコイイ笑

Gクラスの時もそうでしたからね。

これがきっと今のトレンドなのでしょう笑

ポルシェ カレラGTS 992.2 ローダウン カスタム KW HAS ASR マフラーバルブコントローラー

今回はローダウンのご依頼で入庫となりました!

こちらのお客様は浦和店の頃から知っている方なのですが、当時はもうどこも

行けないくらいの車高ベッタベタのBMWを乗り回していた方でしたが・・・。

今回は程よい感じのローダウンでのご依頼となりました笑

ちょうどフェンダーとタイヤの隙間に指一本くらいの感覚の車高となります!

ポルシェ カレラGTS 992.2 ローダウン カスタム KW HAS ASR マフラーバルブコントローラー

やっぱりポルシェは後ろから見た時のシルエットが素敵

今回はKWのHASを使ってローダウン。

HASは純正ショックを流用するのでPASMがそのまま使えるってのが魅力的。

ですがフロントはこれで全下げの状態なので物足りないという方は

ショックごと交換した方が良いかもしれませんね!!!!

ポルシェ カレラGTS 992.2 ローダウン カスタム KW HAS ASR マフラーバルブコントローラー

そして大人気のASRもお取り付けさせていただきました!!!

マフラーバルブを任意で開閉できるようになるKITです。

ASRの何がいいって車種専用設計なのと開いたままにできるのも嬉しいポイント。

車種バリエーションはかなり豊富なので気になる方は是非ご連絡ください。

 

また新型992.2に関するお問合せもお待ちしております!

何卒よろしくお願いいたしまーす!!!!