M2

BMW M2のウィークポイントを改善!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!

BMW ホイール カスタム エアサス エアレックス

BMW M2!!

N55エンジンのM2です♪

エンジン不調でご入庫され、症状を聞いた感じだと二次エアーでもどっかで吸っちゃってるのでは??

ってことで、テスター診断&点検!!

そしたらまぁ・・・

赤丸の部分、ホースが外れちゃってました

N55エンジンではよくあるみたいで、スロットルバタフライとインタークーラーを接続するパイプが、割れて取れちゃうみたいで・・・

二次エアーどころではないってハナシ(笑)

現物はこんなになってました💦

しっかりと割れております

ってことで、純正に交換!!

でもまたこれ割れて外れるってことですよね・・・

ということは、社外品の割れないやつに換えるべし!!

FTP Motorsport製 チャージパイプ&ブーストパイプセットに交換です!!

これならきっと、また割れるなんてことは無いでしょう♪

しかしこの手のパーツ、あんまり見えないから取り付けた後の写真が・・・

覗き込んでチラ見えです(笑)

ちなみにFTP チャージパイプとブーストパイプのセットは、純正のホースより数万円高いぐらいなので、絶対こっちに換えた方がいいですね

ってことで、久々の修理関係ブログでした!!

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

BMW M2!! エアサス取り付け♪

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!

BMW M2 カーボンパーツ カスタム エアロ ローダウン 

今年の6月に、車両購入~パーツ取り付けまでさせて頂いたM2!!

BMW M2にカーボンパーツ色々!!

↑↑↑↑↑↑その時のブログはコチラ

新たにご依頼頂き、かなーーーり変わったのでご紹介させて頂きます!!

今回取り付けしたのはコチラ!

BMW M2 カスタム ローダウン エアサス エアレックス Airrex

AirREX!!!

↑↑↑↑↑↑メーカーHP

一番有名??なエアレックス エアーサスペンションシステムを

お取り付けさせて頂きました!!

ちなみに、組み込んで送られてくるBOXはこんな感じ

BMW M2 カスタム ローダウン エアサス エアレックス Airrex

メカメカしい感じが素敵(笑)

男心くすぐるやーつですね♪

取り付け説明書も無いので、お前等わかんだろ?っていうメッセージを

感じながら取り付け!

付くようにしか付かないので、特に問題無し(笑)

取り付け後がコチラ!!

BMW ホイール カスタム エアサス エアレックス

BMW ホイール カスタム エアサス エアレックス

えーっと・・・

ホイールも変わりました(笑)

というかいつの間にか変わっていた

入庫前に取り付けたそうです!!

悔しい!!

でも

カッコいい!!(笑)

装着されているホイールは、YOKOHAMA ADVAN GT BEYOND

YOKOHAMA WHEEL

↑↑↑↑↑↑メーカーHP

エアサスなので・・・

BMW M2 カスタム ローダウン エアサス ホイール ヨコハマホイール エアレックス

↑↑↑通常走行モード

設定したボタンを長押しすると・・・

BMW M2 カスタム ローダウン エアサス ホイール ヨコハマホイール エアレックス

停車中専用カッコつけモード!!(笑)

調整次第で、もっと下げることは出来るのですが

いかんせんリア側がかなり攻めたサイズなので・・・

BMW M2 カスタム ローダウン エアサス ホイール ヨコハマホイール エアレックス

これ以上下げられなくてですね(笑)

なので、下限はこのリア側に合わせて、フロントを合わせました♪

ただ、取り敢えずの数値設定なので、あとはオーナー様の好みで調整してもらってOK!!

その自由度もエアサスの醍醐味ですね♪

BMW M2 カスタム ローダウン エアサス ホイール ヨコハマホイール エアレックス

この感じ・・・

イイ!!!!

BMW M2 カスタム bond 東京

たまにはエアサスの取り付けもいいもんです♪

なにより車がカッコよくなって嬉しい!!

ってことで、BMWのカスタムもお任せください!!

石井でした

BMW M2にカーボンパーツ色々!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

最近履くスニーカーが、ナイキよりコンバース派になりました!

ナイキのスニーカーズアプリのやつなんて、当たりもしないしなんかムカつくし(笑)

コンバースの方が、シンプルでシュッとした感じが好みって事に気付いた次第で御座います。

ってことで、本日ご紹介するのはコチラ!

↑↑以前3月ぐらいにご紹介した、BMW M2!!

ご成約当初にご注文頂いていた、他のカーボンパーツが入荷したので付けてみました♪

まずリアには、3D Design製リアディフューザー!!

で、その流れでサイドも!

そしてそして!!

その流れでフロントも(笑)

まぁこれは当然の流れですね!!(笑)

ちなみに3D Designのリップには、stompin’ark製のリップを重ねて取り付けてます♪

えー

おかげさまでかなり低いです(笑)

で、最後に、、、

大阪にあるBMW専門ショップである、TECH-Mさんのボンネットに交換!!

THEドライカーボンのボンネットは超軽い!!

ちなみに純正ボンネットは→18.4kg

カーボンボンネットは驚愕の→6.6kg

OMG

3分の1の重量となっております(笑)

おかげさまで、ボンネットを開ける時の勢いが凄い、、、

最初開ける時ビックリしました(笑)

で、これで完成♪

ブルーとカーボンのコントラストが素敵♪

ホイール換えたいホイール換えたいホイール換えたいホイール換えたい

てことで、U様、ホイールのご依頼お待ちしております!!

石井でした

BMW M2 チョロっとカスタム!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

花粉が絶好調ですね!!

マスク外してもいいよ!ってなったのに、

外してない人を奇怪な目で見る人達がいるそうですね!

花粉のせいです(笑)

そんなこともわからない人がいて、ビックリですね!

なんなんですかね!?

ね!

ね!ね!! ね!!!

というわけで、、、

本日も花粉と格闘中(笑)

今年は市販薬&ダブルマスクで頑張っております!

このダブルマスクが効いてるのか、、、

今年はこの時期になっても、あまり辛くありません♪

ウレタンマスクの上に、不織布マスクをする。

これがめちゃめちゃイイ!!

やったことない方、是非試してみてください

と、いうことで、、

本日ご紹介するのはコチラ!!!

BMW M2!!

車両の手配からさせて頂きました♪

まずは、外装にカーボンパーツをえっさほいさ!!

end.cc製フロントダクトスプリッター!

AUTOTECHKNIC製デュアルストラックグリル!

M-Performance製ミラーカバー!

純正M2CS トランクスポイラー!

横から見ると、かなり立ってます

そして、マフラーはBMWのド定番 REMUS!!

リアマフラーのみなので、車検対応となります♪

マフラーエンドは、カーボンタイプをチョイス!

で、、、

最後にRECAROシートの取り付け!!!

RECARO SR-7 ブラウン×ブラックを、運転席&助手席両方に取り付けさせて頂きました♪

シート交換はやっぱり、ワクワクします!!

乗る時もワクワク!

乗ってもワクワク!

費用対効果、めっちゃ高いです♪

取り敢えず今回はここまで!

あとは、残りのカーボンパーツが入荷したらまたご紹介します

石井でした

M2 Competition

こんばんは!!

土曜日ブログ担当の池田です

 

ここ最近のコロナウイルス感染者数の増加にはだいぶビックリですね・・・

一旦感染者数が落ち着いてた時期に、世間的にもだいぶ緩くなっていましたが

最近より一層感染対策に気をつけています

 

とはいえ、外は30℃を超える猛暑日も多くマスクをしたまま外を歩くのも

なかなか息苦しいですよね

うまいことやっていくしかないのですが、ここまで増えてくると本当にどう防げば良いのか

いまいちよくわからない気もしてます・・・。

しかしながら、引き続き感染対策をしながら頑張ります!!

 

さて、本日は走り好きの方には必見の

お車を紹介したいと思います

 

M2 Competition

 

 

いじり物のBMW M2コンペティションが入庫しました

*2019年式

*16,500km

*ホッケンハイムシルバー

 

イチオシのポイント

6速MT車です

 

 

 

M2とM2コンペティションとBMWにはあり

M2コンペティションの方が、パフォーマンス的に優れているのはその通りなのですが、意外と知られていない部分。

 

実はM2のエンジン型式は「N55B30A」

M2コンペティションのエンジン型式は「S55B30A」

 

M3コンペティションとM4コンペティションのエンジン型式

「S55B30A」

 

はい、そうなんです。

実はM2コンペティションは、M3、M4のコンペティションとエンジンが共通で、車体サイズに合わせて馬力やトルクが少し抑えられています!!

 

抑えられていると言っても、比較的小さな車体に410馬力、550Nmのトルクは十分過ぎる程です(笑)

 

 

今回入庫した車両は、外装は3Dデザインのカーボンパーツでまとめられており、マフラーは純正ながら出口のフィニッシャーは3Dデザインのカーボンテールフィニッシュが装着されています

 

 

インテリアも基本はノーマルながら、ペダルやハンドブレーキのレバー等が3Dデザインのアルミ製に変わっています!!

 

ビルシュタインの車高調で程良く車高も下げられており、RAYS製の19インチが装着されています

 

この辺りは好みに応じて、bondらしくアメ鍛のホイールに変更もアリですね

もしくは硬派で定番な感じに行くのであれば、BBSなんかも良いかもしれません

 

 

僕はちなみにM2もM2コンペティションも乗り比べたことがありますが、まったく別の車のように違います(笑)

コンペティションの完成度の高さには驚かされました!!

こちらのお車はビルシュタインの足回りに変更されていますが、ノーマル車はコンペティションになって足回りのセッティングが非常に良かったのが、印象に残ってます!!

 

ビルシュタインの車高調も比較的マイルドな乗り味で、よくストロークする足回りなので、非常に乗りやすいですよ

 

是非お問い合わせをお待ちしております

 

 

本日は土曜日担当の池田でした!!