PORSCHE 911 Carrera GTS

こんばんは!!

月曜日のブログ担当の池田です

 

先日、石塚さんから案内がありましたように、東京店は在庫車両の

プライスダウンを行なっており、お買い得な車がありますので是非

チェックしてみてください

 

bond cars 東京の在庫車リストはこちらから

 

さて、その中から本日ご紹介したいお車が、タイトルのお車です

PORSCHE 911 Carrera GTS (type991)

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

このカレラGTSは、モデルとしては991の前期モデルになりますが、カレラGTSは4WDモデルやターボモデルと

同様に、リアフェンダーがワイドになっているボディーです

991のカレラGTS(前期)を紹介したいのには訳が御座いまして・・・

 

まずはなんと言ってもエンジン

実は後期モデル(991.2)にもカレラGTSはありますが、エンジンが3.0Lのターボエンジンに変更されています。

 

今回紹介するこの前期モデルは、3.8L水平対向6気筒自然吸気エンジン(NA)となっており、

やはりターボエンジンとは音が全然違います

まぁエンジン音やフィーリングは好みになってしまうので、どちらが絶対に良いってことは無いのですが、

今ほとんどがダウンサイジングターボエンジンが多い時代に、やはり自然吸気エンジンのフィーリングや

音を求めている人が多いのもあるのではないでしょうか

 

カレラGTSはターボモデルにはパワーこそ劣りますが、しっかりと走りを追求したポルシェの代表的なグレードです

その証拠に・・・

センターロック式の20インチの鍛造ホイール標準採用しています

 

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

ブレーキも大径ローターにフロント6ポット、リア4ポットとなっており

十分なストッピングパワーを発揮します
ポルシェのブレーキは世界一とも言いますもんね

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

GT3やターボとは違って、リアウイング等は備わりませんが、911のシルエットをそのままに

日常使いに必要な快適装備も、走りも追及した良いとこ取りなモデルです

 

インテリアは標準でアルカンターラを多用した仕様、GTSインテリアが標準となっており

ターボモデルとは違って標準ではシートも4WAYなど、けっして豪華とは言えませんが

走りの為の軽量化ってことを考えれば納得の仕様です!!笑

 

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

 

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

こちらの車両は2015年式で、走行距離も30,000km程ですが、内装のシートやステアリングを見ても

かなりコンディションは良好かと思います!!

シワやスレ等も少ない為、前のオーナー様が丁寧に乗られていたのがわかります

 

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

ステアリングは、アルカンターラのスポーツデザインステアリングです

さらにはオプションでメーターはガーズレッドが選択されており、これがまたワンポイントで

ドアを開けて車内が見えたときに萌えるところです

GTSはこの前期モデル(991.1)で最大出力は430ps

この世代ではカレラSが400ps、GT3が475psとなっており、カレラSとGT3の中間に位置するような

グレードとなっています

 

GT3は走るのがとにかく好きな方にはオススメですが、見た目からも想像がつくように

乗り心地もかなりハード・・・

 

でもカレラSの感じだとちょっと物足りない・・・

 

そんな方に一番ピッタリなモデルがこのGTSかなと思います

今回ご紹介したカレラGTSは、ボディーカラーもアゲートグレーメタリックで

カレラGTSではあまり見かけない色かもしれません

 

コンディションも良くてオススメなので、是非気になる方は一度現車を見に来てください

 

それでは、本日は池田がお送りしました!!

 

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