みなさんこんばんは!木曜日整備士ブログでございます!
今回のブログはバッチリ中身を準備してまいりました
作業中の写真もバッチリ撮ってありますので
それでは今日ご紹介するお車はこちらです
アウディR8でございます
こちらのお車にパワークラフト ハイブリッドエキゾーストマフラーシステムをお取付させて頂きました
ハセはお初の作業でしたが特に問題なくこなすことができました
まずはバンパー外しの前に保護テープをそこら中に貼り付けます・・・
いやいや張りすぎだろ!ってくらい張ります・・・
とりあえずぱぱっとバンパー外していきます!
基本はネジ取りまくれば外れますがR8はすこしくせ者でナンバーを取らないとバンパーが外れません・・・封印・・・
次にテールやら邪魔のモノともかく外していきます!
外しまくってどこにどのボルト・ビス・ナットがはまっていたか忘れないように

こんな感じで外した場所をしっかり書いておいて組み付けるときに備えておきます
整備工場ではよくあるやり方ですね
んで三時間ほどでこんな感じにバラバラに・・・
マフラーも既に外れています。
特に苦なくここまで来れました
純正とパワクラのマフラー並べてみましたが全然違いますね
純正は一人で外すのは厳しいほど重いですがパワクラは一人で楽々持ち上げられるほど軽いです
マフラーが外れてスッカラカンな内にバルブ開閉の配線やらを済ませてしまいます。
受信機は助手席足元のヒューズボックスにしまい込みます
あとは逆の手順で組み上げていけば完成です!
組み上げは特にこれといったこともないので写真はないです
ちなみにこちらがバルブ開閉機構
エンジンの負圧を利用して開閉しています。
ついでに何気に面倒くさいバッテリ交換も済ませて・・・
二日かけてようやく完成です!
最初はできるのか心配でしたが特になんてこともなく作業完了しました笑
やっぱパワークラフトいい音しますね・・・パワクラ付いてる車に乗ると付いていない車に物足りなさを感じてしまいます
パワークラフトやマフラー交換に関するお問い合わせは是非ボンドショップ東京までお問い合わせください
ずいぶん長くなりましたが今日はこの辺で!整備士ハセでした
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AUDI
RS3に大変身
みなさんこんばんは!木曜日じゃないですが整備士ブログでございます
明日から長谷はGWになってしまうので一日前倒しでブログをやらせていただきます
休むといっても高速道路混みすぎでどこもいけなそうな感じがしますが・・・
長期休みはじめに納車できましたこちらのお車をご紹介します
AUDI S3でございます!こちらのお車の顔でもある・・・
こちらのグリルを外していきます!
アウディのグリルは基本は爪で引っかかってるだけなのですがそれが一番の問題で・・・
ツメがハンパない数引っかかってます
必死すぎて写真撮り忘れてしまいましたが一個外してもほかの爪がまたはまってしまうというコントみたいなことを繰り返し・・・
いきなりバンパー取り付け前写真になります!ごめんなさい!
もうお気づきになったと思いますが
RS3のグリルをお取付しました。
もともとS3グリル用についてた部品を外したりRS3グリル用の部品をつけたりしてやっとバンパーが元の位置に収まります。
そしてお取付したお姿がこちら
一気に真っ黒いなりました
グリルがRS3にするだけで一気に見た目がスポーティーになりましたね
後ろのS3エンブレムも外させて頂きましたのであとはキャリパーの文字を変えればもう誰がどう見てもRS3に・・・
なんだかんだバンパー外しとグリル交換なのでお時間かかってしまいましたがなんとか無事御納車することができました
AUDIに関する車検・整備・カスタムのお問い合わせは是非ボンドショップ東京までお問い合わせください
それでは今日はこの辺で!みなさん良いGWを!
整備士ハセでした
KW コイルオーバーキット!
こんばんは!木曜日整備士ブログでございます
連休前ということで車検場は大賑わいでした
長い人は10連休とか素晴らしいGWですね
そんな中今日ご紹介するお車はこちら
アウディRS4でございます!
こちらのお車に・・・
KW コイルオーバーキットのお取付です
こちらはバネだけですが組み込むだけで車高調になってしまう優れものです
ハセは初作業なので大先輩方の力を借りながら進めていきます・・・
なぜショック外さずにサス取ってるの?と思う方もいると思いますがRS4はショックと車体がオイルラインでつながっている為一度外すと大変なことになってしまいます・・・
そのため外さずに交換していきます
装着されたらもうだれがどう見ても車高調ですね
リアもかなーり大変な作業でこちらはほとんど先輩方がやってしまいました
かなーり力のいる作業ばかりでかなりくたくたに・・・
まだ作業が残っているので完成写真はまた後日に上げさせていただきます
アウディに関する整備・車検・カスタムは是非ボンドショップ東京までお問い合わせください
それでは今日はこの辺で!整備士ハセでした
人気のAGIO♪♪
こんばんは内山です
今朝ふと思いました。
4月1日で入社して12年目を迎えてました!
入社当時の事を振り返ってみると、いい意味で厳しい先輩方に教育して頂いたなと(笑)
今ではすっかり後輩も増え、年齢も増え、体重まで増えました
たまにはこうして昔を思い出して、謙虚な気持ちを思い出す事が大切ですね!
これからも日々勉強を積み重ねる毎日!
頑張っていきますよー!!!
という流れから始まる本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます
内山がいつも担当させて頂いております、何故か購入される車はいつもAUDI RSシリーズな方で御座います
こちらのお客様とも、もう約9年?位のお付き合いをさせて頂いております
ご主人様が普段乗っている方のRS6にホイールを装着したばかりなのですが、
今回ついに奥様用のRS5にもホイール行っちゃいました(笑)
AGIO Precisione PKR 3ピースで御座います
実はこちらのホイール。
RS6と同じデザインのホイールなんです!笑
サイズは前後10.5J×21インチという男前サイズ
かなりパッツパツなサイズで作製させて頂きました
しかしAGIOのPKRというデザイン・・・
どんな車でもバッチリカッコ良くなります
ですがAGIOのデザインはこれだけでは御座いません!

・KTR

・PPR

・LRY
これ以外にも、もの凄いバリエーションが御座います
詳細はお問い合わせくださいませ!
ご連絡お待ちしておりまーす
ちょびっとRS6♪
こんばんは
石井です
暖かかったり寒かったりで、体調を崩してしまいそうな今日この頃!!
皆様もお気を付け下さいね
ちなみに僕の懐は寒いまんま
春は一体いつ来るのでしょうか?!?!(笑)
それでは本日の御車です
めっちゃ渋〜〜〜〜〜いカラーのAudi RS6!!!
このカラー初めてお目にかかりました
まずはコーディングタイプのデイライトモジュールで、簡単デイライトコーディング♪
使用したのはPLUG DRL for Audi
もちろん車内から車両設定でON/OFF切り替え可能になります♪
お次はカーボンドアミラーカバー
今までは純正ミラーカバーを加工に出しておりましたが、今回はGRDミラーカバー HIGH 3K-CARBONを装着してみました!!
装着は意外と大変でした(笑)
いくら交換タイプと言っても、削ったり色々加工させて頂きました・・・
もちろん加工したのはミラーカバーのみです
金額はかなりリーズナブル♪
ただ間違いないフィッティングをお求めのお客様は、高額でも純正加工品をお勧めします
そして最後に、傷防止としてサイドステップにプロテクションフィルムを施工しましたが!!!
まさかの写真撮り忘れ(笑)
でもこれで乗り降りしやすくなると思います
純正でも十分カッコいいRS6ですが、イジッたらもーーーっとカッコ良くなります♪
RS6オーナーの方、お待ちしてますよ!!
あっ!
こんなところにRS6用カーボン加工済みステアリングが!!!

くさい芝居でしたが、在庫一点のみあります(笑)
交換の際には、純正ステアリングを下取りさせて頂きます
お問い合わせお待ちしております♪
石井でした♪