LANDROVER

RangeRover Sport LaunchEdition 入庫!!

こんばんは!!

東京店カーズの池田です

 

本日はタイトルにもある、現行のランドローバー レンジローバースポーツの

ローンチエディションが入庫しましたので紹介します

 

RangeRover Sport LaunchEdition

ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチエディション P400 輸入車 販売 買取 カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

 

*2023年式

*12,300km

*車検残2026年5月まで

*サントリーニブラック

 

ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチエディション P400 輸入車 販売 買取 カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

 

ローンチエディションは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンを搭載していて、最高出力は

400ps、最大トルクは550N/mというパワートレイン。

ミッションはトルコン式8速AT、ローンチエディションは副変速機も標準で装備されています。

 

モデルチェンジによって先代とは異なるエクステリアデザインになりましたが、遠くからシルエットを見ると

レンジローバーの伝統的なフォルムに見えるのがまた不思議

 

このローンチエディションは日本仕様の限定車になりますが、ベースとなっているのはグローバル向けの

ファーストエディションがベースとなっています

 

ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチエディション P400 輸入車 販売 買取 カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

 

ローンチエディションでは23インチのグロスブラックのアロイホイールが標準装備。

通常モデルは20インチから23インチまでラインナップがあり、インチアップは基本的に有償オプションとなります。

 

また、ブラックエクステリアパックが装備されているので、外装は基本的に真っ黒(笑)

エンブレム類、グリル、エクステリアミラーに至るまですべてグロスブラックになっています。

 

 

ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチエディション P400 輸入車 販売 買取 カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

インテリアはシフトの下に備わるカップホルダーの蓋が、フォージドカーボン製と豪華

ん?よく見てください!!

【FIRST EDITION】のロゴが刻まれています。

ローンチエディションのベースがグローバル向けのファーストエディションであることが、ここからもわかるかと

思います。

他にもドアを開けたところのスカッフプレートも【FIRST EITION】の文字があり、結構日本でもファーストエディションと

呼び間違える人も多くいます。

 

 

ドアパネルにもフォージドカーボンパネルが装備され、とても豪華でスポーティーな印象のインテリア。

レザーとファブリックの素材が使用されており、この辺りも先代とは少し異なる近代的な少し洒落た仕様です。

ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチエディション P400 輸入車 販売 買取 カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

シートはフルレザーで、ヒーター、ベンチレーション、マッサージ機能まで備わります。

もう十分過ぎる装備です。

パノラミックスライディングルーフも装備。

センターコンソールの下は冷蔵庫(ドリンククーラーBOX)も装備しており、通常は有償オプションとなる

欲しい装備が豊富に装備されています。

ルームミラーも標準でデジタルインナーミラー。

 

ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチエディション P400 輸入車 販売 買取 カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

 

後席も4ゾーンクライメートコントロールに、USBの充電ポートも備わっておりこれ以上必要なものが

わからない(笑)

 

ファミリーカーとしては最適なモデル7

 

正直装備は申し分ないので、何かするとしたら・・・

もうカスタムくらいしか思い当たらない(笑)

カスタムすると化けますよ

 

池田オススメは定番ですが

【URBAN AUTOMOTIVE】

カスタムが気になる人は↑↑をクリック

 

スポーツって名前に入るから乗り心地はどないやねん!?!?

って思う方もいるかと思いますが、電子制御式ダンパーによる減衰力可変式のエアサスペンションのため、

乗り心地もとてもマイルドでスムーズ。本当に滑らかに走ります!!

背も高いのに乗っている人間は身体も疲れにくく、めちゃくちゃ快適な1台

 

本日時点でショールーム内に展示中なので、気になる方は是非チェックしてみてください。

 

車両の詳細は、このブログ上部の車両名をクリックしてください!!

 

本日は池田でした

 

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こんなディフェンダーはカッコイイ!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!

ディフェンダー V8 90カーン KAHN MILTEK マフラー カスタム

LANDROVER DEFENDER 90 V8

で御座います!!!

本日はボンドカーズでお車をご購入いただき、

そのままボンドショップでカスタムという王道コースで

御座います!笑

ディフェンダー V8 90カーン KAHN MILTEK マフラー カスタム

ホイールはKAHN RS-FORGEDを装着!!!

極太5本スポークがディフェンダーの足元にピッタリなデザインですね

ディフェンダー V8 90カーン KAHN MILTEK マフラー カスタム

ノーマルだとショートボディーの可愛らしい雰囲気のお車ですが、

ホイール変えるだけで男らしい雰囲気に車に激変しますね笑

しかも絶妙にコンケーヴしてるから立体感もあって素敵!!!

ディフェンダー V8 90カーン KAHN MILTEK マフラー カスタム

そして今回はMILLTEKのマフラーへ交換!!!

ランドローバー系といったらミルテックですよね笑

URBAN AUTOMOTIVE のマフラーはミルテック製です

今回お取り付けさせていただいたマフラーはEマークが入っているので

安心感が違います笑

でもエンジンかけたらしっかり変えた感のある音になるのでこれはオススメ!!

V8に乗っていてマフラーサウンドが物足りない方は是非ともご検討ください!

という訳で、ディフェンダーのカスタムならオマカセください!1

お問合せお待ちしております

 

恐らく日本初!!OCTA!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

ディフェンダー オクタ HRE 935M FIRST EDITON MONOBLOCK FORGED カスタム DEFENDER

LANDROVER DEFENDER OCTA

で御座います!!!

正直ノーマルでもめちゃくちゃカッコイイのですが・・・

今回ホイールを交換させていただきました!!

ディフェンダー オクタ HRE 935M FIRST EDITON MONOBLOCK FORGED カスタム DEFENDER

今回お取り付けさせていただいたのは

HRE Vintage Series 935M

で御座います!!!

先日こちらのお車をYouTubeでご紹介させていただいた時にも

動画内でお話させていただきましたが、この935というデザイン

めちゃくちゃ万能なのであります!!!

スポーティーな車に付ければスポーティーな雰囲気の佇まい。

オフロード系に合わせてもよく似合う。

そして3pcにすればラグジュアリーな佇まいにもなる。

凄いデザインです!!!

ディフェンダー オクタ HRE 935M FIRST EDITON MONOBLOCK FORGED カスタム DEFENDER

こうして見るとしっかりオフロード感溢れる佇まいにもなっているのが

よくお分かりいただけるかと思います!!!

今回のfinishはBrushed Bronzeとなっており、純正牽引フックのブロンズ

に合わせてみました

ボディーカラーと相まってブロンズがよく似合いますね!!

ディフェンダー オクタ HRE 935M FIRST EDITON MONOBLOCK FORGED カスタム DEFENDER 

ディフェンダーの場合、スペアタイヤカバーが無い場合には

ホイールは5本必要になってくるのでコストは更にかかりますが・・・

ただスペアタイヤまでHREってのが洒落てますよね笑

そしてこちらのお客様。

何が凄いって・・・

以前乗っていたディフェンダーの時も935!

PORSCHE 992 Dakarにも935!

Lamborghini sterratoにも935!!

と、今回のOCTAを合わせると通算4setめの935の装着となりました笑

因みに因みに、最初のディフェンダーは売却してしまいましたが、

ダカールとステラートは現在もお持ちなので駐車場には3台の935装着車輌が

停まっている事になりますね!

是非とも機会があれば3台まとめて走行動画を撮ってみたいものです・・・笑

という訳で、OCTAのカスタムをされている方はまだ少ないはず!!!

OCTAに限らずカスタムに関するお問合せお待ちしております!!!

 

 

 

 

 

オフローダーVOGUE!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

レンジローバー ヴォーグ カスタム HRE FLOWFORM TOYO FT1

以前に内山が販売を担当させていただきました

RANGEROVER VOGUE

で御座います!!!!

今回は夏用のタイヤホイールにと・・・

レンジローバー ヴォーグ カスタム HRE FLOWFORM TOYO FT1

HRE FLOWFORM FT1

を装着させていただきました!!!

元々ディフェンダー用にと設定されたサイズでしたが、

レンジローバーにも装着可能でした笑

オフロード感溢れるデザインがカッコイイ!!!!

レンジローバー ヴォーグ カスタム HRE FLOWFORM TOYO FT1

そんなFT1にTOYOのオープンカントリー R/Tを組み合わせる事で

オフロード感満載なレンジローバーに仕上がりました!!!

因みにこのサイズ感を組み合わせてもハンドル切っても干渉無し!!!

レンジローバー ヴォーグ カスタム HRE FLOWFORM TOYO FT1

出面もちょうどいい!!!

元々レンジローバーにこの組み合わせは名古屋店発祥ですが、

一番最初にこの仕様に挑んだ飯村店長は凄い笑

内山ならハンドル切ってガチ当たりしたどうしようという不安に負けそうです!

飯村店長の実績があったので挑む事ができました

こんな仕様のお問合せもお待ちしております!!!!

 

 

 

OCTA

こんばんは内山です!

本日はボンドグループ初入庫のこちらのお車を

ご紹介させていただきます!!!

ディフェンダー オクタ OCTA DEFFENDER LANDROVER FIRST EDITON ファーストエディション クリスタルセラム

ランドローバー ディフェンダーで御座います!!

ってそんなのは見れば分かりますよね笑

分かりますか?

この違和感。

フェンダーがやばい笑

って正解はタイトルでネタバレですが・・・。

ディフェンダー オクタ OCTA DEFFENDER LANDROVER FIRST EDITON ファーストエディション クリスタルセラム

ランドローバー ディフェンダー オクタ

で御座います!!!

今回特にカスタムのご依頼ではなかったのですが、

初めてオクタの現車見てテンション上がってしまいました笑

ディフェンダー オクタ OCTA DEFFENDER LANDROVER FIRST EDITON ファーストエディション クリスタルセラム

しかも随所に使われるカーボンパーツ。

ランドローバー系ってあんまりカーボン使うイメージないんですよね。

あってもレンジスポーツSVRとかですかね?

そんなイメージだったのにオクタはまさかのフォージドカーボン。

これには驚きました!笑

なにせエンブレムまでフォージドカーボンですからね。

粋な演出ですね!!!

そんなオクタを今回どんな作業でお預かりしたのかといいますと、

ディフェンダー オクタ OCTA DEFFENDER LANDROVER FIRST EDITON ファーストエディション クリスタルセラム

レーダーとドラレコのお取り付け!

お取り付けさせていただいたのは

YUPITERU Z850DR

で御座います!!!

東京店でも鉄板で人気な機種となります。

ディフェンダー オクタ OCTA DEFFENDER LANDROVER FIRST EDITON ファーストエディション クリスタルセラム

そしてボディーはボンドポリッシュによる

クリスタルセラムを施工させていただいております。

こちらのコーティング。

本当に凄いんです。

ボディーはスッベスベ。

水をかけると撥水という表現では足りません。

水滴が落っこちてしまう。

という方が正しいかもしれません!

そして艶感。

とにかくオススメのコーティングとなっております!!

確かに通常のガラスコーティングよりは金額的に高くはなりますが

胸を張ってオススメできるコーティングです!!!!

コーティングに関するお問合せお待ちしておりますので

何卒よろしくお願いいたします!