カスタム

G63 ちょいとイメチェン!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!

W465 G63 G450 G580 カスタム ローダウン ダウンサス ホイール 23インチ 24インチ アメ鍛

先日ご紹介したG63!

W463AからW465にお乗り換えで、足まわりを移植した車両です♪

今回のイメチェン内容、いってみましょう!

W465 カスタム ペイント 塗装

まずはボンネットダクトをグロスブラックにペイント!

ツルツルになって、結構見た目変わります♪

W465 W463A カスタム ペイント ボディ 東京

お次はリアゲートのドアハンドルをペイント!

以前別のG63でもご紹介しましたが、リアゲートのドアハンドルだけ質感がW463Aと一緒・・・

ちなみに形は今までと一緒でも、コンフォートアクセス機能は付いていて、握ればロック解除するのでやんす

塗ってもこの機能は無くならないことは知っていいたのでペイント!

他のドアハンドルと同じ質感でペイントしました♪

W465 W463A ゲレンデ Gクラス カスタム 

今回一緒にキャリパーもペイント!

グロスブラックベースに、ホワイトのAMGロゴで!

最近AMGの純正レッドキャリパーが嫌だって方、多くなってきました(笑)

“63”の象徴でもありますが、カスタムしていくとトータルで邪魔なポイントにもなりますからね・・・💦

そして、今回のメイン!

W465 エアロ BRABUS ブラバス フロントリップ

恒例のBRABUS フロントスポイラーをお取り付けさせていただきました!!

3連デイライトがW465用のポイントですね♪

フロントスポイラーのおかげで、縦の厚みが増していい感じ♪

もうこれは必須項目ですね(笑)

こんな感じで完成!

AMG G63 W463A W465 カスタム エアロ フロントリップ BRABUS ブラバス 

ノーマルバンパーより、断然こっちの方がカッコいいですね♪

ってことで、まだまだこれで終わりじゃないので、またイメチェンしたらご紹介します!

ゲレンデのことなら、お任せください!!

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

SF90 純正車高調ローダウン!!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!

フェラーリ SF90 ローダウン 純正車高調 ローダウン スペーサー ナンバーステー 

Ferrari SF90 spider

で御座います!!!

今回はカスタムの第一段階としてフェラーリカスタム鉄板メニューの

ご依頼をいただきました!!!!

フェラーリ SF90 ローダウン 純正車高調 ローダウン スペーサー ナンバーステー 

まずは純正車高調にてローダウン。

それにしても標準の車高は高すぎる・・・。

これでようやくフェラーリのシルエットがよく似合う車高になりました!

フェラーリ SF90 ローダウン 純正車高調 ローダウン スペーサー ナンバーステー 

そして車高を落としたところで中に入り過ぎてしまった出面は

スペーサーで調整!!!!

ここで重要なのが、純正ホイールの場合にはツライチにしない。

これ大事です!!!!

純正ホイールの時にはちょっと控えめにするくらいがカッコイイ。

ちゃんと控えめな仕様もできる内山です笑

フェラーリ SF90 ローダウン 純正車高調 ローダウン スペーサー ナンバーステー 

そしてめちゃくちゃ売れているSF90のナンバーステーも

お取り付けさせていただきました!!!!

標準のナンバーステーだと何故かバンパーの上面まで飛び出してしまいますが、

このナンバーステーに変更する事で違和感なくナンバープレートをお取り付けする

事が可能となります。

 

という訳で第一段階が完了して果たして第二段階へと進化するのか

どうかはこれからのお楽しみとなります!!笑

SF90のカスタムに関するお問合せお待ちしております!!!!!!

 

カリナン series2 に新たな選択肢!

こんばんは内山です

困った。

ご紹介できる車がありません笑

何故なら全て作業途中・・・。

そんな日もあります!!

という訳で本日はこちらをご紹介させていただきます

カリナン シリーズ2 1016 ワイドボディー ブラックバッジ カスタム ローダウン

1016industriesからカリナン series2用のワイドボディーキットが

発売されております!!!!

フロントバンパーグリルが特徴的なデザイン!!!

シンプルなデザインながらもドッシリした雰囲気がカッコイイ

カリナン シリーズ2 1016 ワイドボディー ブラックバッジ カスタム ローダウン

フェンダーアーチもしっかり膨らんで

ワイドボディー感が際立っておりますね!!!

カリナン シリーズ2 1016 ワイドボディー ブラックバッジ カスタム ローダウンリアバンパーもしっかりとフェンダーから繋がるデザインと

なっており、リアディフューザーもしっかりフィンが立つデザイン

で御座います

しかもしかも!!!

カリナン シリーズ2 1016 ワイドボディー ブラックバッジ カスタム ローダウン

1016はロールスロイスのブラックバッジに採用されている

このカーボンの柄を選択する事も可能となります!!!

もし装着車輌がブラックバッジであればボディー側のカーボンを

内装パネルと同様に仕上げる事ができるのも魅力的ですね

価格設定に関しては現在確認中となりますが、これもまた見てみたい

車輌ですね!!!!

お問合せ、お待ちしておりますので何卒よろしくお願いいたします!!!

 

2夜連続HRE 2夜連続PORSCHE!!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!!

PORSCHE GT3 GT3RS ホイール 鍛造ホイール カスタム

なんと2夜連続!!

PORSCHEにHREホイール付けましたブログ!!!(笑)

昨日のブログは”GT3RS”

本日のブログは”GT3”

ってことで、早速ご紹介していきましょう♪

そもそもGT3で、カーボンブレーキではなくスチールブレーキ

純正のMICHELINじゃなくて、ADVAN NEOVA

やる気しかないじゃーありませんか(笑)

そんな走る気満々GT3に取り付けたホイールは

ポルシェ 992 GT3 GT3RS ホイール交換 アメ鍛 HRE 

HRE Wheels

520Seriesから”521”をチョイスっす!

FMR-Xなので、2ピ-ス構造となっております♪

純正と同じ、フロント20インチ、リア21インチ

フィニッシュはチョーシンプルに、Brushed Clear Disk、Polished Clear Rimの組み合わせ!

ブラッシュドもポリッシュも仕上がり綺麗すぎて、なんかもう落ち着く(笑)

で、全体がこんな感じです

PORSCHE GT3 GT3RS ホイール 鍛造ホイール カスタム 992 ローダウン 車高調整

PORSCHE GT3 GT3RS ホイール 鍛造ホイール カスタム 992 ローダウン 車高調整

今回車高もなんも弄らず、ただただホイールを交換しただけ!

細かく言うとタイヤもか(笑)

本当はもう少し、車高を落としたいところですが今回は我慢です

これでガッツリ走っている姿を見てみたい!!

走ってなんぼのポルシェ!

カスタムのお問い合わせ、お待ちしております♪

石井でした

BOND TOKYO 石井

〒145-0064

東京都大田区上池台1-20-8

TEL: 03-3727-0404 FAX: 03-6421-8800

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail:ishii@hosokawa.co.jp

992GT3RS×HRE wheels

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!

GT3RS HRE ホイール VINTAGE GTM センターロック カスタム 501

はい!

もう強烈な感じですね!笑

PORSCHE 992 GT3RS

で御座います!!!

まずボディーカラーのインパクトが凄い

Viola Purple(※確か)というPTSカラー。

鮮やかな紫!って感じですね!!!

今回はディーラーさんで納車後そのままお預かりし、

ホイールを交換させていただきました!!!

今回は前後デザイン違い、

GT3RS HRE ホイール VINTAGE GTM センターロック カスタム 501

お取り付けさせていただいたのは

“HRE wheels”

フロントは

Vintage Series 501M

GT3RS HRE ホイール VINTAGE GTM センターロック カスタム 501

リアは

Vintage GT series 501GTM

どちらもリアはフロントの501のデザインがベースになっているので

フロントデザインを流用した形になっております!!

しかもこのボディーカラーで前後グロスホワイト!!!

攻めてますね~笑

GT3RS HRE ホイール VINTAGE GTM センターロック カスタム 501

従来の流れでいくと

フロント→ディッシュ系

リア→スタンダードデザイン

でしたが、今回は逆です。

ポルシェチューナーでお馴染みのマンタイがリアに

エアロディスクを装着する事から今回はリアに

GTシリーズのデザインを装着させていただきました!!

しかもですよ??

今回何が凄いって全てお客様による発案!

内山サポートは一切無し!!!

玄人過ぎますね笑

こちらのお客様も普通の仕上がりでは満足できなく

なってしまったようです

直近だとこの2台も同じお客様となっております!

全部強烈な仕上がりですね

という訳で!

ホイールに関するお問合せも随時お待ちしております!!

よろしくお願いいたしま~す!!!!!