こんばんは内山です
今日は朝から災難でした・・・
それは朝7時半頃の事。
積載車に乗り込み、ボンドボディーを経由して東京店に向かおうとしました。
いつも通り鍵を回してエンジンをかけようとするも反応無し。
でも電装系はバッチリ使えるし、これはスターター壊れたか？
と思い近くにあった棒でスターターを軽く叩いてみましたが、それでもエンジンはかからず・・・
とりあえずボンドデボィーで積載車借りて今日は乗り切りました！！
この令和の時代にスターター壊れる？
なんて思いましたが、スターター交換して無事復活！
それにしても9時くらいに修理の依頼かけて10時半には出張作業でスターターの
交換が終わるというリカバリーの早さ！
素晴らしい笑
因みに東京店管理の積載車、年間約10万キロくらい走ります
ちゃんと点検して労わってあげないとですね笑
はい！という訳で本日ご紹介させて頂くのは
写真がめっちゃ暗い笑
かつて飯村さんが東京店に居た頃に手掛けたこちらのTECHART Grand GT 
実はですね、以前に元オーナー様が車をボンドカーズに売却をし、
その後内山がご対応させて頂いているお客様に購入して頂きました
購入して頂いたお客様はアメリカのホイールが大好き！
そして内山もアメリカのホイールが大好き！！
そんな意見が重なれば、こうなりますよね笑
チューナーコンプリートスタイルでしたが、この度ホイールを交換させて頂きました
外装はチューナーのパーツで固め、ホイールだけUS鍛造ホイールの組み合わせって
アメリカっぽくてカッコイイ
今回装着させて頂いたのは
ADV.1 DV5.3 MV2 CS
ADV.1の中でもこのデザインは本当に人気
僕が今までオーダーしたADV.1の中でもこのデザインを一番多くオーダーしていると思います。
それにしてもこのデザイン、やっぱりカッコイイ
今回は元々TECHARTの22インチが装着されているところからスタートだったので
オフセットの算出も楽チンでした！！
TECHARTのマッチングより0.5J太くして、少しだけタイヤのショルダーを寝かせております！
パナメーラは22インチにするとコンチネンタルでしかタイヤサイズが揃わないのですが、
元々のホイール幅とタイヤサイズだとかなりムッチリしてしまうのです・・・
コンチネンタルのタイヤの場合には個人的には今回くらいのショルダーの感じが好きです
いや～今回もまたカッコ良い仕上がりになりました！！！！！
TECHARのワイド感にも負けない足元ですね
M様、今回も有難う御座いました！
次回はフルラップですね？？笑
何色にしましょうか？？？？
