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車高調

最上級ミニバン!!

こんばんは!!

石井です♪

石井のブログは、年内最後になります

一年ブログを見て頂き、ありがとうございました!!

馴染みのお客様から時には、「石井ちゃんブログネタないの??最近つまらないよ(笑)」など、ご意見を頂くこともありました

それだけ毎日楽しみにしてくれているという事です

なので!!

来年のブログはもっと楽しく!

内容を濃ーーーーくしていきたいと思います♪

石井の年内ラストのネタはコチラ!

トヨタ ヴェルファイア エグゼクティブラウンジ!!

見ての通り、サラッと大人なミニバンに仕上げさせて頂きました♪

ホイールはHYPER FORGED HF-LC5をお取り付け!!

サイズは21inch

フィニッシュはシンプルに、ブラッシュドクリアコートディスク、ハイポリッシュリム♪

THE 上品♪

カラーフィニッシュが人気ですが、改めてこういう仕上げを見るとメチャメチャカッコいいです

ちなみにタイヤはPIRELLI P-ZEROをチョイス!

お客様たってのご希望でした♪

ローダウンの定番は、RS★RやTEINが一般的ですが、今回はKW Ver.3車高調キットを装着!!

なので、減衰力は伸び側、縮み側ともに調整可能!

ベタベタにせず、乗り心地も確保したい方にはオススメです♪

そしてそして、最後にタイヤホイールと同じくらいの金額で施工した・・・(笑)

bremboブレーキキットを装着!!

フロントは6ポッドのキャリパーに、380Φスリットローター♪

リアは4ポッドキャリパーに、355Φスリットローターの組み合わせ!!

キャリパーカラーもイエローにペイントさせて頂きました

リアはサイドブレーキが電子式なので、純正を残したまま取り付けておりますが、ポン付けなんて出来るわけなく秘密の加工が必要になります(笑)

国産と言えど、苦労するんです(笑)

ボンドスタイルらしい、国産ミニバンの出来上がりです♪

足まわり、タイヤホイール、ブレーキと点数は少ないですが、300万オーバーの内容となっております(笑)

最上級パーツで、ポイントを押さえた上品なミニバン!!

お問い合わせお待ちしております

と、いうことで、年内の石井ブログはこれでお終いです!

今年一年、本当にありがとうございました!!

来年も是非、よろしくお願い致します

石井でした

やっぱりC63coupeが熱い！！！

こんばんは内山です

東京店もすっかり年末ラッシュモードに突入しております

もう作業の段取りも・・・

めちゃくちゃです（笑）

そんな中！またまた内山好みなお車が出来上がりました

C63 ｸｰﾍﾟ　ADV1 カスタム　ローダウン　ホイール エディション1

AMG C63S coupe edition1で御座います

もう・・・

見ての通りの完全に内山好みな仕様です（笑）

C63 ADV10R 20inch

はい来ました！ホイールはADV.1です

今回はADV.1の中でも人気なADV10R

C63coupeには良く似合うデザインですね！！

hardwareはこれまた人気な50/50

通称ハーフってやつです！！

そんなハーフなhardwareは全体のイメージに合わせてグロスブラックにて装着！！

なのでホイールボルトもブラックボルトにて装着させて頂いております。

ホイールを交換する際にはホイールボルトもちゃんと拘りましょうね！笑

今回はフロントもしっかりコンケーヴしてますね

finishはBrushed Man Bronze！！

edition1なのでボディー全体は白×黒でまとまっている為、通常であればグロスブラックが

間違いなく安定の選択ですが・・・

そこはあえての定番を外してブロンズを選択して頂きました

これがまた良い結果に繋がりましたね

フロントグリル　ブラックアウト

今回一緒にエンブレム関係のブラックアウトもご依頼頂いていた為、フロントグリルのスターマーク

の枠はグロスブラックでペイントして、真ん中のレンズになっている部分はスモークフィルムで

トーンダウン♪♪

グリルのAMGのバッジも一緒にブラックアウトしてボンネットバッジはスモークペイントさせて

頂いております

エンブレム　ペイント

リアのエンブレムもがっちりブラックアウトさせて頂いております

これでボディーは完全に白×黒でまとまりましたね

C63クーペ　ローダウン　マフラー　カスタム　ホイール 20インチ

しかしC63coupeって本当に弄り甲斐のある車です・・・。

車高下げてホイール変えると本当に激変します！！！

ちなみにオートサロンにもC63coupeを出展する予定で御座います

そちらも間違いなくカッコ良く仕上がりますのでお楽しみに～（笑）

 

 

 

 

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イメチェン♪

こんばんは♪

ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m

本日は先日ご紹介した後期CayenneGTSのお友達でこれまた20代のオーナーが

乗るコチラのお車をご紹介いたします♪

マセラティ　グラントゥーリズモ　MCストラダーレ　ハイパーフォージド

Maserati GranturismoSportです!!

雑誌eS4で取材してもらったり、HyperForgedさんの広告で使ってもらったり

してオーナーさんも喜んでいたのですが、今回はイメチェンって事で、、、

マセラティ　マンソリー　グランツ　MC　リアバンパー　パワークラフト

MC Stradaleのリアバンパーに交換し、それに伴いマフラーもPowerCraftの

リアマフラーへ交換させていただきましたっ!!

グラントゥーリズモのノーマルは左右4本出しですが、MCストラダーレは

センター2本出しになる為、マフラー交換が必須となります♪

マセラティ　グラントゥーリズモ　MCストラダーレ　パワークラフト

かなりドッシリ感が出てカッコよくなりましたね!!

ちなみに、パワークラフトのマフラーですが、そのまま付けるとアミの部分から

ステンレスのキレイなパイプが丸見えになってしまう為、見える部分を全て

マットブラックにペイントし、自然な仕上がりにいたしましたっ!!

そういう部分って大事ですよね～(笑)

マンソリー　トランクスポイラー　マセラティ　ドライカーボン

マセラティ　グラントゥーリズモ　マンソリー　エアロ　

マセラティ　グラントゥーリズモ　MCストラダーレ　マンソリー　エアロ

そして、ずーーーーーーーーーーーーっと付けたい付けたい言ってた

トランクスポイラーをお取付させていただきました!!

この横棒の長さでどれくらいずっと言っていたかをイメージしてくださいね(笑)

グラントゥーリズモのトランクは2種類存在し、フラットのトランクと

ノーマルでダックテールのように後端が盛り上がっているタイプがあるのですが、

MCストラダーレの純正トランクスポイラーはフラットタイプのトランクにしか

付かないので一時はそれの為にトランク交換をしようかと考えていたのですが、

あ、オーナーがですよ(笑)

正直ボクの中ではトランクスポイラーへの熱意はない為、どっちでもいいんじゃ

ないの～?(笑)って感じだったのです。

そこでダックテールタイプのトランクにつくトランクスポイラーを探したところ、

唯一MANSORYから設定があった為、今回MANSORYのトランクスポイラーを

お取付させていただきました!!

MANSORYなのでもちろんドライカーボンなのですが、今回は贅沢にも

ボディー同色にペイントした上でお取付です♪

いやー、あのトランクスポイラー云々の相談がもうなくなると思うと相当気が

楽になりました(笑)

と、いうようにオーナーの熱意の元、カッコよくイメチェンが成功

いたしました～!!

Maseratiの事ならボンド東京にオマカセくださいm(__)m

NEW Quattroporte!!

こんばんは!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!!

先日バラバラだったMaserati Quattroporte!!

ようやく全ての作業が終わりましたので、ご紹介させて頂きます

バンパー付きました(笑)

フロントグリルのメッキ部分をブラックアウト!!

もともとグリル内のメッキ部分は縦フィンの一部と、グリル枠の上部だけでした♪

そして、フロントグリル内のトライデントマークの形をしたセンサーはスモークペイントをしてトーンダウン!

Loビームバルブは、Bellof Optimal Performance 6800k D3Sに交換!

マイナーチェンジ後も、iiDデイライトコントローラーは問題なく取付出来ました♪

リアエンブレム、トランクのメッキ部分もブラックアウト!!

お馴染みテールレンズスモークペイントも施工しております♪

PowerCraftハイブリットエキゾーストシステムは、マットブラックテールを選択

そして今回のメイン!!

BC Forged RZ21 22inchを装着させて頂きました♪

ドアハンドル、フロントフェンダーダクト、エンブレムもブラックアウト!!

各メッキパーツによって、マットブラックとグロスを使い分ける時もありますが、今回は全てグロスブラックで統一しました♪

車高はiiD×BC Racing車高調キットを使用

やっぱり乗り心地良いです!!

サイズ的にも、Ghibliの方が人気の様ですが・・・・

クアトロポルテもカッコいいんです!!

良い車なんです!!

ただ・・・

下げ過ぎ要注意です(笑)

Maseratiもお任せください!

石井でした

またまたブレーキキット！！！

こんばんは内山です

まずはお知らせというかご報告です！

内山は明日29日は秩父でイベント、そして翌日30日から11月5日までアメリカ出張の為

不在となります。

11月6日から出社致します！！！！！

ご迷惑をおかけしてしまう部分もあると思いますが・・・。

何卒よろしくお願い致します！！

その間のブログはキチンと飯村店長と石井君が内山の分まで頑張ってくれると思いますので

お楽しみに（笑）

という訳で出張前最後のブログはこちらのお車をご紹介させて頂きます

ギブリ　カスタム　ローダウン　マフラー　パワークラフト

Maserati Ghibli Sで御座います

元々外装はNovitecで素敵な状態にさせて頂いておりました！！

が！！！！

ギブリSとはいえこちらのお車はスカイフック無し。

何故かスカイフック無車は・・・。

ギブリ　ブレーキ　ノーマル

ブレーキが寂しいんです・・・。

スカイフックとは電子制御サスペンション（ショックの減衰力を電子的に制御する足廻り）

なのですが、ギブリは

スカイフック有→Front 6pot/Rear 4pot

スカイフック無→Front 4pot/Rear 1pot

と・・・

急に物足りない感じになります。

以前はギブリSとベースグレードでブレーキが分かれていた気がするのですが・・・汗

ですがやはりブレーキがスッカスカで物足りないという事で、

またまたブレーキキットを装着させて頂きました

Rdd　BREMBO ブレンボ　ギブリ

Front:Brembo 6pot / 400φドリルドローター

ブレンボ　4POT ブレーキ

Rear:Brembo 4pot / 380φドリルドローター

ちなみにギブリ用のブレーキキットの設定も有る訳がなく・・・

今回完全に現車で測定してからのワンオフです（笑）

完成まで時間はかかってしまいましたが、やはりブレーキは大きい方がカッコイイ！！！

そして制動力も確実に上がるので見た目だけではないところが良いですよね。

ギブリ　スペーサー　ローダウン

元々Novitecのホイールを装着してありましたが、ギブリはローダウンすればする程

ホイールがどんどん中へ入っていってしまいます・・・

その為せっかく22インチを履いていても、かなり引っ込み思案な感じになってしまって

いたのでホイールスペーサーでパンパンにしてみました！

やっぱりホイールはこれ位のフィットメントが良いですよね！

という訳で、ギブリのブレーキも製作可能ですので物足りないなんて方。

ご連絡お待ちしております！！！！！