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458

これでいよいよ完成!!

こんばんは内山です

今日も内山ですよ!笑

石井君は完全にネタ切れの模様です

飯村店長出社まであと一週間。

今回の旅は長い!

早く帰ってきてブログ更新をお願いしたいところです(笑)

さて!

本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車です

内山の散々好き勝手弄らせて頂いたこちらのFerrari 458 Specialeです(笑)

本当いつ見てもカッコイイ

そんなもはや手を加える箇所がないであろうこちらのお車ですが・・・。

今回はこちらのパーツをお取付させて頂きました!!!!

見た目は純正とあまり変わりませんが・・・。

Capristo製カーボンドアミラーへ交換させて頂きました

元々純正のカーボンドアミラーが装着されており、今回と同じ塗り分けをしていたのですが、

純正ってカーボンを貼り付けてあるだけなんですよ・・・汗

その為土台とカーボンの間が浮いてきて水膨れみたいな状態になってしまっていたので、

今回Capristo製のドアミラーへ交換させて頂きました!

カプリストはドライカーボンなので浮いてくるような心配は御座いません!!!

そしてもう一つは、まさかのオートサロン会場で内山に押し売りされてしまった・・・。

Capristo製のカーボンリアディフューザーへ交換させて頂きました!!!!!

ちなみにノーマルがこちら。

フィンが4本から6本になっております!!

そしてディフューザーの中央部分にもダクトが設けられております

速度を上げていくと開くフラップの部分はカーボンを少しだけ残してボディー同色ペイント

ちなみに外側のパネルはフィンごと開くようになっております!

勿論カプリストのディフューザーにフラップのモーターを移植してあるので純正機能同様、

高速時にはフラップが開くようになっております!!

しかしこのリアディフューザーを見ると、オートサロンの時にカプリストの副社長にオーダーした

時の光景を思い出します(笑)

カプリストの副社長がこのリアディフューザーの事を僕とお客様に一生懸命英語で説明してくれたのですが、

内山もお客様も英語は全く分からないので

「フラップが開くよ!」

の部分しか理解出来ませんでした

いやー。もうこちらのスペチアーレは弄る事が無くなってしまいました・・・汗

ですがこちらのオーナー様はいつも完成すると違う車を探すという悪い癖?をお持ちの方なので、

違う車を何か探している事でしょう(笑)

 

それでは、明日は内山がお休みを頂いている為・・・

石井君のワンオペとなります!

皆様どうぞお手柔らかにお願い致しますm(__)m

僕は呑気に子供とドラ〇もんの映画でも見てきます(笑)

 

やっと完成(笑)

こんばんは♪
ボンドショップ東京店イイムラでゴザイマスm(__)m
458からMANSORYのHuracanに乗り替えたと思ったらツマラナイって言って
458Spiderに乗り替えたら、やっぱりHuracanの方が速かったとか言って
いつもワガママなF様の458Spiderがやっとひと段落したのでご紹介いたします(笑)
フェラーリ 458 アメ鍛 プレシジョーネ 21インチ 22インチ
やっとホイールが来ました!!
めちゃくちゃカッコよくなりました♪
ちなみに以前のブログはコチラ↓↓
http://bond-diary.jp/tokyo/sb.cgi?eid=1483
今回装着させていただいたホイールは!!
フェラーリ 458 488 F12 パワークラフト マフラー
AGIO Precisione PPR フロント21inch/リア22inchになります♪
フィニッシュはブラッシュドティントクリアパウダーという舌噛みそうな仕上げになります(笑)
ちなみに、このホイールちゃんと回転方向があります!!
フェラーリ 458 ローダウン ダウンサス ノヴィテック ノビテック
やっとカタマリ感が出てイイ意味でコンパクトになりました♪
やっぱりこうじゃないとですよね〜
フェラーリ 鍛造ホイール マフラー ダウンサス ノヴィテックロッソ カーボン
リアもキッチリ反ってます♪
ね?左右で向きが違いますよね?
フェラーリ ホイール 22インチ コンケーブ 鍛造 
この眺め最高(笑)
フェラーリもロールスロイスもボンド東京にオマカセくださいm(__)m

ようやく紹介出来る!!

こんばんは内山です
昨年12月にブログで紹介しきれなかったシリーズもいよいよ最終回となります
本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車です
フェラーリ 458 スペチアーレ カスタム ホイール ローダウン マフラー ロベルタ ラッピング
2016年で一番内山が好き勝手やらせて頂いたこちらの
Ferrari 458 speciale
待ちに待ったホイールを装着させて頂きました
ADV.1 ADV10R MV2
今回は
ADV.1 ADV10R MV2 competition spec
competition specなので、スポーク自体も細かく削られていたり、
バックパットも肉抜きされていたりと軽量化も行われたシリーズで御座います!
ADV.1の中でも最上級グレードなんです(笑)
458 ADV1
フロント:21インチ
リア:22インチ
458にはこの組み合わせがオススメです!!!
次回お預かりした時には勝手にもう少し車高下げちゃおうか考え中です(笑)
ADV1
フィニッシュはあえてのブラッシュド
シルバーのボディーカラーなのでお客様は黒系が良い〜なんてお話しでしたが
即却下
この車の場合は普通のブラッシュド仕上げの方が洒落てます
全体のバランスを考えてピアスボルトはマットブラック
ボディーにメッキの部分はないので迷わずマットブラックにしてみました!
こうしてオンリーワンな組み合わせが出来るのがオーダーホイールの良いところでもありますね
フェラーリ 458 カスタム
マッチングは今回もパンパンです
お客様がホイール装着後、初めて現車確認した時にも
「ウッチーこれ大丈夫!?」
なんて聞かれましたが、その辺は大丈夫です
多分(笑)
これでこのスペチアーレも完成かと思いきや、オートサロンのご来場頂いた時に
追加オーダー頂いちゃいました!!
頂いたというよりは、押し売りに近い感じもありましたが・・・笑
次回来るパーツでいよいよ完成ですね!
また追ってブログでご紹介させて頂きますのでよろしくお願い致します

まさかの!!

こんばんは内山です
本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます
458 スペチアーレ カスタム
いつものFerrari 458 Specialeで御座います
今回は、
458 マフラー
リフトで上げて、
リアバンパー外して、
458 カプリスト
この前装着したばっかりのカプリストのマフラーを外して?
ノヴィテック マフラー
違うマフラーを箱から出して??
インコネル マフラー
装着完了です(笑)
そうです。
まさかの社外マフラーから社外マフラーへ交換です
今回新しくお取付をさせて頂いたのは、
NoviteC インコネル
Novitecのインコネルのマフラーです
ちなみにインコネルとは通常のステンレスよりも高温時の耐久性が高い為
薄い素材で作る事が可能なんです!!
という事は高音が出るって事なんですね〜
その分通常のステンレスより金額も立派です
マフラーを何入れるかって話の時からインコネルの話も出てはいたのですが・・・
結局インコネル行っちゃいました(笑)
装着後、内山も試運転させて頂きましたが・・・
このマフラーはヤバイっす
かなり高音が出ておりました
これは本当にオススメです!
でも、だからと言ってカプリストが悪い音かといったら
そんな訳はありません
カプリストだって充分良い音出ますので♪♪
という訳でまさかのカプリストの使用済みマフラーが特価でご案内可能で御座います
多分500km位しか付けてから走ってないっす(笑)
458スペチアーレでマフラーを探されている方!!
即納でご案内可能で御座います
お問い合わせお待ちしております

連続ブログチャレンジ!!!

こんばんは内山です
内山の連続ブログチャレンジはまだまだ続きます!!
ブログネタに困っていたところに救世主Y様が登場です!笑
いつも本当に好き勝手やらせて頂いているこちらの・・・
458 スペチアーレ カスタム
Ferrari 458 specialeで御座います
何でショールームに入っているのかという事はさておき・・・
今回は、
458 ナビ取付
ナビゲーションをご装着させて頂きました
装着させて頂いたのはもう生産していなくて巷で価格が高騰しているという
carozzeria CYBER NAVI AVIC-VH0999
で御座います
458 ナビ 取付
ちなみにスペチアーレはバックのボタンが大分張り出していますが、
ちゃんとモニターの開閉可能ですのでご安心下さい(笑)
ナビ本体
ナビ本体は助手席側シートの後に設置してあります
本体自体はほとんど操作する事ないですからね!笑
こちらのY様の458スペチアーレはまだまだ進化する予定で御座います
来週末位にはアノパーツが入荷する予定
まさかの作業になりますのでまたブログでご紹介させて頂きますねー
今後が本当に楽しみな一台で御座います