HRE Wheels

992 GT3 × HRE!!!

こんばんは内山です

以前インスタではご紹介させて頂いたのですが、ブログではまだ紹介出来て

いなかった車両をご紹介させて頂きます!!!

992 GT3 ホイール HRE シャークブルー M/T AKRAPOVIC チタン カーボン P107SC

PORSCHE 992 GT3で御座います!!!

もうこのボディーカラー(シャークブルー)が本当にカッコイイ!!!!!

ソリッドカラーなのがまた素敵

992 GT3 ホイール HRE シャークブルー M/T AKRAPOVIC チタン カーボン P107SC

今回のホイールは

“HRE P107SC”

この写真を見て頂ければよく分かると思いますが、スポーク側面の削り込みが凄い!!!!

GT3の雰囲気にはピッタリな雰囲気のデザインですね

またこのFrozen Brushed Dark Clearも程よいガンメタ感がシャークブルーのボディーカラーに

よく似合っておりますね!

992 GT3 ホイール HRE シャークブルー M/T AKRAPOVIC チタン カーボン P107SC

HREの場合センターロックのホイールをオーダーする際には基本的には

HREの指定オフセットでの注文となります。

オフセット変更する事も勿論可能は可能なのですがプログラムの変更が必要になるので

別途料金が発生してしまうのです・・・。

そこそこな金額です!!笑

ですがHREの指定オフセットでもかなり良い感じなるのでご安心下さい。

内山自身もアメリカのホイールメーカーの推奨するオフセットは基本的に信用しませんが、

HREのセンターロックのマッチングだけは信用しております笑

その為このようにいい感じの出面になるのでご安心下さい!!

992 GT3 ホイール HRE シャークブルー M/T AKRAPOVIC チタン カーボン P107SC

内山、ポルシェは後ろからの角度で見るのが好きなんですよね笑

なんかこう後姿の佇まいがなんか好きなんですよ!!!

きっとこれは共感してくれる人もいるはず!!!!!!

992 GT3 ホイール HRE シャークブルー M/T AKRAPOVIC チタン カーボン P107SC

近寄っただけですが、なんかカッコイイ!!!

このウィングの立ちあがり方とか男心にぶっ刺さります笑

そしてこのカーボンディフューザー。

992 GT3 ホイール HRE シャークブルー M/T AKRAPOVIC チタン カーボン P107SC

エキゾーストブランドでお馴染み”AKRAPOVIC”製で御座います!!!!

そうなんですよ。

実は車種によってはリアディフューザーだけAKRAPOVICから製品として発売されております。

マフラーをAKRAPOVICにしてディフューザーも同メーカー揃えるのもありですね!!!

いや~やっとこの車を紹介する事が出来ました!

という訳で年内も残り僅かとなって参りましたが、作業内容によってはまだ

ご案内可能となります

お問合せお待ちしておりますので何卒よろしくお願いいたします

 

 

【971パナメーラ】用中古ホイールのご紹介!!あの有名メーカーです♪

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日はトレハンイシイブログ!

タイトルの通り、PORSCHE 971 Panamera用のホイールをご紹介させて頂きます♪

今回のメーカーは、みんな大好き

HRE!!

THE アメリカ製鍛造ホイールメーカー、HRE製の中古ホイールをご紹介させて頂きます♪

PORSCHE パナメーラ ホイール 中古 アメ鍛 HRE カスタム

フィニッシュはキッラキラなフルポリッシュ!!

パナメーラの高級感にベリーマッチするはず♪

PORSCHE パナメーラ ホイール 中古 アメ鍛 HRE カスタム

芸術品のような削り込み・・・

複雑な凹凸が、立体感を更に感じさせます♪

PORSCHE パナメーラ ホイール 中古ホイール アメ鍛 HRE カスタム

タイヤの溝もまだまだOK!!

7~8分山といったところでしょうか♪

傷なし

溝あり

の極上品のホイールはコチラ!!

HRE

↑↑↑メーカーHPはコチラ

PORSCHE パナメーラ ホイール 中古ホイール アメ鍛 HRE カスタム

HRE Wheels

1Piece Monoblock P200

Front:10.0×22 

Rear:12.0×22

Finish:High Polished clear

ContiSportContact 6

税別定価¥3,047,800-

↓↓↓↓↓↓

中古特価価格!!

税込み¥770,000-!!!!

新品から考えると、めちゃめちゃ安いです(笑)

お問い合わせ、お待ちしております♪

Ferrari 812 GTS × HRE × Novitec Rosso

こんばんは内山です

これまたとんでもない812が完成いたしましたのでご紹介させて頂きます!!!

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

はい!もうカッコイイ!!!!笑

その一言に尽きると思います

今回は新車でオーダーされた待望の812GTS

ようやく納車されたので新車の状態からガッツリ行かせて頂きました!

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

今回お取り付けさせて頂いたカーボンパーツは、基本的にはノヴィテック製で御座います!!!

この「基本的には」というのはまた後でご説明いたします笑

バンパーグリルのダクト部分から伸びるカーボンのフィンがまた素敵

よりアグレッシブな顔つきになりますね!

フロントスポイラーも勿論Novitec製となります

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

エンジンフードのダクト部分に被せるカバーとガラス側の通常マットブラックになっている部分に

被せるパーツも合わせて装着させて頂きました!!!

このエンジンフード後方のカーボンパネルは本当にオススメです。

ここだけでも艶のある感じになると雰囲気変わるので良いと思います

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

サイドスカートとリアディフューザーパネルもNovitec製を装着!!

もうこの純正の雰囲気を崩し過ぎないデザインがまた良い感じですね

またこのシルバーなボディーカラーとカーボンパーツの組み合わせが絶妙ですよね!!笑

やり過ぎ感の出ないこの雰囲気。

もはや最高なのであります!!笑

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

そして先程「基本的には」と主張した意味がこちら!!!

リアスポイラーとテールレンズカバーだけはMANSORY製を装着

何故ここにきてMANSORYを選んだのかと言いますと、テールレンズカバーはNovitecに設定が無い為

マンソリーを選ぶしかなかったのです。

またリスポイラーに関してはノヴィテックとMANSORYを比較するとマンソリーの方が若干スポイラーが

大きいから、という理由になります!笑

しかも!!

カーボンなのに贅沢にもボディー同色にペイントしてお取り付けさせて頂きました。

まさに玄人仕様ですね

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

そして今回装着させて頂いたホイールは、

HRE Vintage 505

で御座います!!!

もうこのデザイン選ぶ時点でめちゃくちゃ玄人です

この手のデザインは中途半端に履くと大失敗に繋がる可能性ありますからね!笑

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

因みにディスクの一段凹んだ部分だけはブラッシュドダーククリアで仕上げてます!!!

F40を彷彿とさせるデザインが812のデザインにドンピシャですね

そしてそして!!!

折角なのでオーナーの拘り部分をもう一つ紹介させて下さい!!!!

フェラーリ カスタム 812 GTS Novitec ノヴィテック HRE 505 VINTAGE カーボン ローダウン

純正オプションで選んだエンジンルームのカーボンパネル。

ここまでカーボンパーツが盛り沢山なのは圧巻ですね!!!

ですが内山思ったんです。

そしてお客様に聞いてみたのです。

「このオプション装着して自分でエンジンルーム開ける事ありますか?」

その答えは

「開けません。」

との事でした。

ですよねー!笑

折角なのでブログで紹介させて頂きました!!!!

しかし自分で撮ったエンジンルームの写真。

ドンピシャでど真ん中に撮れたのが嬉しくて仕方ありません笑

という訳でめちゃくちゃカッコイイ812GTSが完成しました

こちらの812は走行動画も撮影しましたのでまた完成次第ご紹介させて頂きます。

それでは宜しくお願いいたしまーす

 

日本が世界に誇る名車にHREホイール!

こんばんは内山です

ボンド東京ブログ常連の通称「お兄」がまた車を購入しました。

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ フェラーリ MV FORGED

こちらが以前まで乗っていたFerrari 812 superfast!!!

かなり気に入っている様子だったのですが・・・。

ある日突然車を買い替えたとの事。

今回まさかの

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ

NISSAN R35 GT-R NISMO!!!

まず内山が何に驚いたって、このGT-Rの前に乗っていた812の前の車って

R35 GTR AL13 ローダウン カスタム 

R35 GT-Rなんです笑

NISSAN R35 GT-R

Ferrari 812 superfast

NISSAN R35 GT-R NISMO

とまたGT-Rに帰ってきました

お兄とは内山が東京店に来てから知り合ったお客様ですが、知り合ってから何台乗り換えたのか

もはや数えきれません笑

もう少し過去の車を振り返っただけでノーマルでのは乗れない方という事が分かってもらえる筈です!

今回のニスモのホイールは、

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ

HRE wheels S111SC

で御座います!!!

こちら一見3ピースに見えますが、HREからはFMRという名称の2ピースで御座います。

見た目3ピースなのに2ピース??

と思われるからもいらっしゃるでしょう。

HRE WHEELS P1SERIES P111SC

FMRとは「Forged Monoblock Rim」の略でして、簡単に説明すると

アウターとインナーリムが一つにまとめられており、その上にディスクが装着される構造となっております!

この写真を見て頂くと横から見たらアウターとインナーの繋ぎ目が無いのが分かると思います。

3ピースは

・アウターリム

・インナーリム

・ディスク

大まかにいうとこの3つで構成されておりますが、

HREの2ピースは

・アウターとインナーが合体したリム

・ディスク

という非常にシンプルな構造となっております。

じゃー何処のメーカーも2ピースでいいんじゃない?という声も上がってくると思いますが、

そこは一長一短あるので2ピースが絶対!という訳ではないんですね~。

あっ。このまま語りだすと今回のブログが3部作くらいに長引いてしまうので詳しくは

スタッフまでお尋ねください笑

ただ今回はサイズ的に2ピースのメリットを生かす事が出来たのでFMRにて製作させて頂きました

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ

因みにFMR(2ピース)のリムなのでリム自体にHREのロゴが入ります!!!

オプションでこのHREロゴの部分に色を入れる事も出来ますが、個人的には色は入れずにさり気なく

HREロゴ入っている感じの方が好みです笑

ただ3ピースのリムの場合にはHREロゴは入りません!!!

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ

もうこのホイールがとにかく立体的で個人的にも大好きなデザインの一つでもあります

スポークの横のえぐられ方とかもはや芸術です笑

そしてGT-Rなのでコンケーブもしっかりしておりますね

センターキャップは王道の赤×青のタイプをチョイス!!

基本アルミビレットセンターキャップが好きな内山ですが、アルミビレットキャップはブラッシュド加工が

出来ないので今回は王道のキャップにて装着させて頂きました。

他にはポリッシュ×黒というタイプも設定があるのでオーダー時にご相談ください!!

ニスモ 35GTR カスタム NISMO ローダウン HRE ロベルタ デジタルインナーミラー 812 21インチ

今回車高はHKSの車高調にてローダウン。

ですがニスモ用ではないので装着して全下げしたのですが、ノーマルとあまり変わらなかったので

フロントだけバネを変えて車高下がるようにしました・・・笑

因みにこのニスモのフロントバンパーですが、カーボン製の為フロントバンパーAssyで200万超えです

そんなバンパーを割らない為にもロベルタ製のリフティングキットも装着したのですが写真を撮り忘れる

という大失態。

しかしGT-RにHREをこの雰囲気で装着するととってもアメリカンなGT-Rに仕上がりました

実はまだ入荷していない部品があるので完全に完成では御座いませんが、後日取り付けるのは機能系の部品な為

先にブログでご紹介させて頂きました

何故か最近国産車のご入庫が多い東京店、このGTRが入庫していた時には

・NISSAN R35 GT-R NISMO 2台

・NISSAN R34 GT-R

・NISSAN R32 GT-R

・LEXUS LC500

・TOYOTA HILUXと国産が賑わいを見せておりました!笑

そして今日はNISSAN S15 Silviaをお預かりしました

これもまた凄い感じに仕上がると思いますので改めてご紹介させて頂きますね

勿論国産車でもカスタムのご依頼は随時承っております!!

お問合せ下さいませ!!!!!

 

 

GTC4Lusso ローダウン、タイヤホイール取り付け!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!

以前ご紹介した中古のHREタイヤホイールセット!

こちらの嫁ぎ先が決まり、早速お取り付けさせて頂いたので、ご紹介させて頂きます♪

そもそもこのタイヤホイールセットは、”Ferrari F12″用

今回取り付ける車両は、”Ferrari GTC4Lusso”

この組み合わせ・・・

前にもあったな(笑)

GTC4Lusso カスタム ホイール 22インチ フェラーリ

GTC4LussoにHRE!!!

↑こちらも以前施工したF12用のタイヤホイールを、GTC4Lussoに取り付けてました♪

しかもその時もHRE!

ということで、今回はこんな感じになりました!

GTC4ルッソ カスタム ホイール 22インチ HRE アメ鍛

 

GTC4ルッソ カスタム ホイール 22インチ HRE アメ鍛

取り付けたホイールは、HRE Vintage Series 505M Monoblock!

もちろんサイズはフロント21、リア22inch

フィニッシュは弊社で改めてペイントしなおした、ガンメタです♪

めちゃめちゃ玄人好みの仕上がり(笑)

フロントはノースペーサー

リアには2段止めスペーサーで、出面を調整してます♪

というかリアはスペーサー入れないと、インナーライナーにめっちゃ当たります(笑)

GTC4ルッソ ローダウン カスタム ホイール 22インチ HRE アメ鍛

純正リフターは装着されていない車両なので、車高はほどほどに20mmほど下げました♪

純正リフターが装着されている車両は、20mmなんて下がらないので、

リフター付きでローダウンしたい方は、バネ交換も必須となります!

GTC4ルッソ カスタム ホイール 22インチ HRE アメ鍛

こんな感じで完成!!

これからもトレハンイシイは、良い中古品だけ提供させて頂きますので、

日頃からチェックしてもらえれば嬉しいです!

それではまた!

石井でした