こんばんは
石井です
生憎のお天気で・・・・
僕は一人ぼっちで寂しくお留守番・・・
行きたかったな富士スピードウェイ・・・
さて、本日ご紹介するのは爆音マフラー!!!!!
タイトルでわかっちゃいました?!

PORSCHE 991 Carrera Sに、innotech Performance Exhaustをお取り付けさせて頂きました♪

純正ではメインのタイコが真ん中にあり、両サイドに湯たんぽみたいなサブタイコがあります
爆音と言っても、991 Carrera S用は二種類あり、
サブタイコを残すXパイプバージョンと、
サブタイコ含め、ぜーーーーんぶ換えてしまうLoudバージョンがあります♪
※カレラ/カレラ4/カレラ4S/タルガはLoudバージョンのみ
今回はサブタイコを残すバージョンをお取り付けしておりますので、
両サイドにサブタイコが残っています
画像では全く分かりにくいですが・・・(笑)
でも今回は同時にエキマニも換えているのでかなりレーシーな音になりました♪
最近ちゃっかり動画を撮ってます(笑)

これでサブタイコ残っちゃってるのに、全部換えたらどうなっちゃうのか(笑)
そしてそして、作業ついで?にサイドマーカーも交換♪

LEDになり歯切れが良くなりました
見た目もカッコいい
この991は、まだまだ足まわりもありますので、またご紹介させて頂きます♪
石井でした

こんばんは内山です
本日はこちらのお車をご紹介させて頂きます

前々から色々と作業をさせて頂いておりますこちらの
PORSCHE 991 ｶﾚﾗ4GTS！！
以前は車高調をお取付させて頂き、その時からﾘﾌﾀｰに関するご相談を頂いていたのですが、
今回いよいよお取付となりました
ﾘﾌﾀｰと言えば勿論”ROBERUTA”ですね！！笑
ﾛﾍﾞﾙﾀの魅力は、なんといっても

上がるｽﾋﾟｰﾄﾞの速さ
間違いない品質
後はﾛﾍﾞﾙﾀの社長の優しさ
ですね（笑）
ﾛﾍﾞﾙﾀを装着する事によりﾃﾞﾒﾘｯﾄも存在する事も確かにあります。
それは、

ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑなどにｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰやｴｱｰﾀﾝｸなどが組み込まれた箱を装着する為、
若干手狭になる事もあります！！
※車種によってはﾄﾗﾝｸﾙｰﾑを犠牲にしない車輌も御座いますのでその辺の細かい部分は
お問い合わせください
ですが、毎回綺麗なｶﾊﾞｰも作ってくれるので、

見た目もﾊﾞｯﾁﾘです
ﾄﾗﾝｸﾙｰﾑを若干犠牲にしたとしても、それを上回る喜びがある事は間違いありません
自信を持ってｵｽｽﾒ出来る商品ですよ
K様、この度は色々と有難う御座いました！
ﾎｲｰﾙのご連絡お待ちしております（笑）

こんばんは
石井です
本日ご紹介するのは、
僕としては久々のポルシェ
PORSCHEといえばやっぱり“TECHART”!!!

色素敵!!!
赤い幌も素敵!!!
贅沢にも991 GTS Cabrioletにエアロパーツのお取り付け!!
リアはTECHART リアディフューザー、リアスポイラー�をお取り付け♪
ちなみにリアスポイラーは、自動で上がらないようにコーディングを施しています
サイドスカートももちろん装着しております♪

フロントはなんと、純正GTSバンパーをわざわざカレラSバンパーに交換
そのうえで、フロントスポイラー�、エアチャンネルトリムを装着しております♪
ホイールセンターロックだし、めっちゃカッコいい
もっともっと!!
991盛り上げていきたいですね
石井でした

こんばんは
石井です
本日ご紹介するのはコチラ♪

PORSCHE 991 Carrera Cabriolet!!
今回はパリッとさせる為に、ペイント塗り塗り作業をさせて頂きました
まずはフロント!
左右のダクトのフィンをボディ同色に♪
そしてとにかくシボ部分はぜーーーんぶトゥルットゥルに
ダクトフィンの奥にあるシボ部分もツヤッツヤのグロスブラックにてペイント
バンパーリップ、ナンバー下のくぼみ?部分もグロスブラックペイントを施工!!

白×黒のコントラストで、メリハリのある外見に
そして、お次は


ドアミラーの付け根部分、リアディフューザーもシボ取りをして、塗装♪
今回は一体感を出すために、ボディ同色にて施工させて頂きました
他には全く手を入れず、今回はペイント作業だけでしたが、見た目はかなり変わります♪
各部ペイント作業オススメですよ
お問い合わせお待ちしております!!
石井でした

こんばんは内山です
本日ご紹介させて頂くお車はこちら！！

PORSCHE カレラ4 GTSです
そんなカレラ4GTSにお乗りのお客様から車高調のお取付をご用命頂きました
お取付させて頂いた車高調はこちら

BILSTEIN B16 PASM
商品名の通り、PASM対応で御座います
その為、室内の純正スイッチを操作する事によりノーマルとハードを切り替える事が
出来てしまうという優れもの

車高は当初オーナー様のご希望であまり下げたくない！
との事でしたので、純正から約2cm下げの状態で写真を送ってご確認頂いたところ、
「やっぱりもっと下げた方が格好良い」
という事になり、結局ノーマルから約3.5cmダウンとなりました

やっぱりこれ位の車高の方がスポーツカーらしい雰囲気も出てカッコイイ
良い感じの車高になりました
今回はBILSTEINの車高調の為、高速走行時には道路にヘバりつくような感覚になるはず！？笑
PASM装着車にはビルシュタインの車高調がオススメですよー！
お問い合わせお待ちしております
それでは今回は石井君の気持ち悪い写真をご覧頂いてからブログを終了させて
頂きたいと思います！
それではまた！！