こんばんはこんにちはおはようございます！！
石井です♪
本日ご紹介するのは移植のお話！
昨年ご紹介したAventador SVJクーペ！！
こちらのオーナー様がSVJロードスターにお乗り換えと言う事で、色々と移植作業進行中です♪
クーペの時のカスタム内容は・・・
・ローダウン＆ROBERUTAリフター前後
・タイヤホイール
・NOVITEC フロント、サイドエアロパーツ
・1016 フロントフード
・その他細かいやつ(笑)
大きく分けるとこんな感じです♪
この全てを移植することも出来るのですが・・・
エアロパーツは強固に接着されており、脱着の際、パーツ本体、ボディにもあるリスクがあるため、改めて新規オーダー！
なんでそんなに強固にくっつけてるのよ！って疑問はナンセンス
簡単に300km/h出ちゃう車両に、両面テープはあかんです(笑)
↑↑↑
両面テープで取り付けてたら、339km/h出る前にきっと飛んで無くなってます(笑)
そんなエアロパーツを付ける前に、一番最初に移植しておきたかったのがリフター！
ROBERUTA製のリフターでございます♪
取り付け時のお話はコチラ
理由はどうあれ・・・(笑)
ボンド東京店だったりボンドボディだったり、色々と移動が多いのでROBERUTA製リフターが付いていると安心感が違います💦
ってことで、移植ぅ！
ローダウン+ROBERUTAリフターで、下がった車高がここまで上がります♪
前後なので、リアも同じように上がります！
そもそもリフター付けた理由が
・NOVITECフロントスポイラーを擦らないように→20％
・エンジンフードから見えるスプリングをティファニーブルーに塗りたい→80％
こんな感じなんで、メインはこっち(笑)
ティファニーブルー！！！
チラ見えオシャンティスプリング！！
春なんでね(笑)
スプリングだけに・・・
ちなみにクーペとSVJ、リフターで唯一移植出来ないものがありまして
クーペの時は、フロントフード内に収めていたコンプレッサー類がありませぬ
だってここに外した屋根を収納するんだもの・・・
言われて気付きました
そりゃそうだ
小さくなったコンプレッサー類はフロア下にいるらしいです(笑)
ってことで、その他移植が完了したらまたブログネタにさせていただきます！
石井でした
BOND TOKYO 石井
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