カスタム

G81 M3をローダウン!!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!!

G81 M3 ローダウン KW スペーサー カーボンブレーキ プロテクションフィルム セラミックコーティング

BMW G81 M3 で御座います!

都内での足車用にと購入されたそうです。

足車でM3ってのも強烈な話ですが・・・。

因みにこちらのお客様が今持っている車を振り返ってみました。

・Lamborghini Huracan STO

・Lamborghini Urus Performante

・RollsRoyce Cullinan Blackbadge

・RollsRoyce Dawn Blackbadge

完全に様子がおかしい笑

小回り効く車は一台もありませんでした!!

足車として購入したにも関わらず車高はちゃんと下げます!!

G81 M3 ローダウン KW スペーサー カーボンブレーキ プロテクションフィルム セラミックコーティング

今回使用したのはKW HAS!!

純正ショックをそのまま活かして車高調機能を備える今人気のアイテムです。

日常的に使う車なので程よい車高にセットさせていただきました

純正はやたらフロントだけ車高が高い感じがしたのでバランス取れて

非常に良い見た目になりましたね!!!

G81 M3 ローダウン KW スペーサー カーボンブレーキ プロテクションフィルム セラミックコーティング

前後に12.5mmのスペーサーを装着してやり過ぎない程度に

タイヤの出面も調整させていただきました!!!

しかし純正でこのフェンダーの張り出しは凄い・・・笑

こういうフェンダー見ると車高もっと下げてインチアップしたホイール

付けてみたくなる内山です

G81 M3 ローダウン KW スペーサー カーボンブレーキ プロテクションフィルム セラミックコーティング

今回はキャリパーもペイントさせていただきました!!!

BMW純正のセラミックブレーキ用のキャリパーカラーを意識して薄めのゴールド!

合わせて低ダストブレーキパッドも装着させていただいております

G81 M3 ローダウン KW スペーサー カーボンブレーキ プロテクションフィルム セラミックコーティング

そして今回プロテクションフィルムの施工と大人気のセラミックコーティングも

合わせて施工させていただきました!!!

プロテクションフィルムの部分にはフィルム用のコーティングを行い

ボディーの部分は磨いてセラミックコーティング。

ヌルテカな仕上がりになります笑

光沢が全然違うのでこれは是非とも試していただきたいメニューとなっております。

そんなセラミックコーティングを行えるのはボンドボディー

板金屋の施工するコーティングだと思って侮ってはいけません。

めちゃくちゃツルツルな仕上がりになりますよ!!!

新車時に行うも良し!

リフレッシュとして行うも良し!!!

これは本当にオススメなメニューとなっております。

お問合せも随時お待ちしております!

よろしくお願いいたしま~す!!!

 

新入庫!Ferrari 812 GTS!!

こんばんは内山です

ボンドショップ内山改め、時々ボンドカーズ内山です笑

本日は内山のお客様からナイスな車輌が入庫いたしましたので

ご紹介させていただきます!!!!

フェラーリ 812 GTS 即納 グリジオメディオ HRE ダーククリア P104SC

Ferrari 812 GTSで御座います!!!

なんといってもこのボディーカラー。

グリジオメディオがカッコイイ

しかもしかも!

フェラーリ 812 GTS 即納 グリジオメディオ HRE ダーククリア P104SC

カーボンもしっかり入っております!!!!

そして前周りはプロテクションフィルムも施工済みとなります!

フェラーリ 812 GTS 即納 グリジオメディオ HRE ダーククリア P104SC

ホイールは

HRE  P104SC!!

ポリッシュドダーククリア仕上げとなっております

この光沢がなんとも言えない雰囲気で個人的にも好きなんですよね~笑

センターキャップはオプションのアルミビレットタイプとなります!

フェラーリ 812 GTS 即納 グリジオメディオ HRE ダーククリア P104SC

勿論リアディフューザーのパネルもマフラーの周りも

サイドスカートまで全部カーボンです!!!

ここまでカーボン入っているのは逆に珍しいのでは!?

フェラーリ 812 GTS 即納 グリジオメディオ HRE ダーククリア P104SC

内装もめちゃくちゃ素敵なんですよ・・・。

デイトナシートにブラウンレザーとグレーのアルカンターラを組み合わせ。

そしてステッチもグレー。

外装と内装のバランスがめちゃ素敵!!!笑

フェラーリ 812 GTS 即納 グリジオメディオ HRE ダーククリア P104SC

内装もメーターフード横のスイッチ部分からエアコン吹き出し口パネルに

センターブリッジまで全てカーボンとなっております!!!

フェラーリ 812 GTS 即納 グリジオメディオ HRE ダーククリア P104SC

そしてフェラーリには必須アイテムのLED付ステアリングも装着されております!

なんとオプションの総額は1千万超え!笑

なかなか強烈な仕様ですね!!!笑

因みに初度登録は2021年となっており、中古車サイトでよく見かけるところの

ワンオーナー・オプション多数!

※これ一回言ってみたかっただけです。

となっております!!!!

しかも!!!!

走行距離は2100km!!!

納車されてから3年ちょっと経って、2100km・・・。

どんだけ乗らないんですか・・・笑

金額に関してはお問合せください!!!!

 

ご連絡お待ちしております!!

W465×MV FORGED!!!

こんばんは内山です

昨日はとある撮影のお手伝いで帰宅したのがAM2:00!

そして埼玉から東京店まで通っている内山はAM6:00起床!

しびれますね!笑

流石に40過ぎると睡眠不足がきついお年頃になってきました。

次回のブログではなんの撮影だったかお伝え出来ると思いますので

お楽しみに!!!

はい!という訳で本日はこちらのお車をご紹介させていただきます

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

AMG W465 G63

で御座います

もうすっかり見慣れたこのフロントバンパーの縦トリム。

最初はどうなの?って思ってましたが、見慣れたらカッコイイ。

ちょろい内山です笑

今回のお客様はW463Aからのお乗り換えでW465へとなりました!

ノーマルでは乗れないこちらのお客様!笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

まずは定番カスタムでブラックアウトから!!!

今回は純正部品を使ってフロントグリルのスターマークとAMGバッチは交換。

ペイントでも対応できますが、なにせ手っ取り早い!!!!

勿論他のエンブレムも純正ブラックタイプへと交換。

短納期でいけると思いきや、

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

ボンネットバッチはボディー同色ペイント!!!

今純正でもスモークタイプがあるのですが、どうしても茶色っぽい・・・

今回の内山の勝手なコンセプトは違ったのでペイントにて対応させていただきました。

だってオブシディアンブラックだったら今回の仕様の場合には絶対同色のほうが

馴染みがいい!

と思い今回はボディー同色ペイントさせていただきました。

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

今回お取り付けさせていただいたホイールは

MV FORGED PS200R!!!

このデザイン個人的にも好きなんですよね~

めちゃくちゃカッコ良くないですか?笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

なんといってもこの造形。

外周のダクトのようになっている部分の内側まで削られているんですよ?

鍛造ホイールマニアの内山にとってはテンションぶち上がりなポイントです笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

車種によってはフロントホイールだけこの外周のダクトがあるタイプにして

リアを普通のメッシュホイールにするのも良いかと思います!!

ただ今回のようなSUVの場合は前後同じデザインの方が良いかと思います

ちなみに今回のfinishはBrushed Shadow Blackとなり、所謂ブラッシュドブラックという

黒系の仕上げになりますが・・・

濃い目のガンメタだと思ってください!!!

MVとももっと黒感を濃く出来ないのかと話をしたりしましたが

これ以上濃くするとブラッシュド感がなくなってしまうので

これが限界との事です。

彼らの拘りなので内山は素直に聞き入れました笑

W465 カスタム ボンド ホイール 24インチ MVフォージド ラッピング G63

よくGクラスについてのホイールの話をお客様としていると

“24インチは大きすぎる”

”馬車みたいになってしまうのではないか”

と言われますが、答えはNo!!!!

全くそんな事ありません!!!!

僕は現行Gクラスに24インチの組み合わせいいと思います

ただ23インチがダメな訳ではありません。

お客様の好みや車を仕上げていく中での方向性もありますので

その辺はスタッフにご相談ください。

ただちょっと攻めた感じのホイールデザインを選択するなら

サイズ感も振り切ったほうがいいと思います笑

 

ホイールのセットアップならオマカセ下さい!

お問合せお待ちしております!!!!!!!!!

 

 

40アルファードをBOND仕上げ!

こんばんは内山です

本日はこちらのお車をご紹介させていただきます!!!

40アルファード カスタム ブラックアウト ラッピング ローダン 22インチ AKFORGED エグゼクティブラウンジ

TOYOTA 40アルファードで御座います!!!

今回またお車のご購入からカスタムまで全て内山が担当させていただきました

ご依頼いただいた内容は

ブラックアウト!

ローダウン!

タイヤホイール!

が主な作業内容となっております。

40アルファード カスタム ブラックアウト ラッピング ローダン 22インチ AKFORGED エグゼクティブラウンジ

アルファードのグリル本体って純正だとガンメタ。

そのままの状態でメッキ部分だけブラックアウトすると絶対に変!

という事でグリル本体はグロスブラックでペイントをしてから

メッキパーツはサテンブラックでラッピング!!!

トヨタマークはレンズになっていて塗れないのでスモークフィルムでトーンダウン。

写真だと暗くなっている感じしますが、ちゃんと施工してあります笑

40アルファード カスタム ブラックアウト ラッピング ローダン 22インチ AKFORGED エグゼクティブラウンジ

窓枠もサテンブラックでラッピングし、Aピラーのアルファードマークの

部分はスモークフィルムでこれまたトーンダウン。

もうこのマークいっそグロスブラックでラッピングしてもいい気がしますが、

今回は一応スモークフィルムでうっすらアルファードロゴが見えるようにしました。

40アルファード カスタム ブラックアウト ラッピング ローダン 22インチ AKFORGED エグゼクティブラウンジ

今回お取り付けさせていただいたホイールは

AK FORGED PAF2102

finishはブラッシュドグレーとなっております!!!

40アルファード カスタム ブラックアウト ラッピング ローダン 22インチ AKFORGED エグゼクティブラウンジ

車高はRSRの車高調でローダウン!!

アルファードなので低くし過ぎると使い勝手が悪くなってしまうので

程よいバランスでホイールインチアップしてもカッコ悪くならない

ギリギリのバランスと自負しております笑

アルファード/ヴェルファイアのお客様よりホイールの相談をいただくと

21インチでのご依頼が多いですが、ローダウンするなら絶対22インチの方が

バランスいいと思います!!!

40アルファード カスタム ブラックアウト ラッピング ローダン 22インチ AKFORGED エグゼクティブラウンジ

しかしアルファードってブラックアウトするといかつい・・・笑

でもヤンチャな雰囲気になり過ぎないようにホイールだけガンメタ仕上げに

しているのでちゃんと上品さも残しつつ素敵な仕上がりにする事ができました!

日常的に使う車だからこそカッコ良くして乗るのは大事だと思います!!!

お問合せ、お待ちしております!!!!!

 

 

 

 

ハイソなサルーン!!

こんばんは内山です

本日ご紹介させていただくのは、ハイソなサルーンの代名詞と言っても過言ではない

W140 カスタム ローダウン ブラバス モノブロック3 S600 V12

 

MercedesBenz S600

で御座います!!!!!

いいですね~V12!!!

響きがカッコイイ笑

しかもこのテールレンズの形状。

そうです!!!

W140 カスタム ローダウン ブラバス モノブロック3 S600 V12

W140で御座います!!!!!

こちらのお客様。

今までロールスロイスも何台も乗り継いで・・・

フェラーリも色々乗って・・・

ランボルギーニも何台も乗ってきて・・・

いきなりW140も購入しちゃいました!笑

どうやら若かりし頃にW140を乗っており、この度思い入れのある車種だったので

再度購入という経緯にいたりました

もちろん増車です笑

ただこちらのオーナーのT様。

ノーマルで乗るわけありません!!!!

W140 カスタム ローダウン ブラバス モノブロック3 S600 V12

ホイールはBRABUS MONOBLOCK3を装着!!!

もちろん新品での供給はないので探していたところ極上の中古品を発見!

当時の新品の値段から考えるとかなりのプレ値でしたが・・・。

これしかない!

という事で即購入となりました笑

ですがその甲斐あってW140に当時のブラバスのホイールの組み合わせは

めちゃくちゃカッコイイ!!!!

W140 カスタム ローダウン ブラバス モノブロック3 S600 V12

車高はH&Rのスプリングでローダウン。

ローダウンスプリングも色々探しましたが廃盤になっているメーカーも多く、

H&Rだけまだ設定があったので早速お取り寄せさせていただきました!

ちなみに現在東京店には当時W140が全盛期だった頃にカスタムをしていた

メカニックがいるのでこの世代の車の作業は慣れたもんです笑

ただW140のサス交換はバネが長すぎて下手すると怪我するレベルなので

経験者がいてよかったと思う今日この頃でした!

しかしW140って今見てもかっこいい

この角ばった感じがこの年代のベンツのシルエットが特徴的でしたよね!

今この年代のベンツも車種によっては少しずつ値段上がってきているので・・・

購入をご検討されている方はお早めに!!!

この年代のカスタムもオマカセください!

よろしくお願いいたします!!!!!