こんばんは内山です

本日ご紹介させて頂くのはこちらのお車です！

いきなりネットから拝借画像で申し訳御座いません

なにせBeforeの写真を撮り忘れてしまう内山です・・・笑

え～っとですね。

今回はどんな内容かと言いますと、

W463をW460仕様にするという計画で御座います！！！

部品を発注してから入荷まで約半年。

ようやく部品が揃って作業進めさせて頂き完成した状態がこちら！

すっかりW460な雰囲気になりました！！！！

ゲレンデって面白いですよね。

あえての古いモデル仕様にしたいと思う車種って他になくないですか？

今回も色々と大変でしたが、どの辺を交換しているのかご紹介させて頂きます！

まずはヘッドライト周り！！！

これがまた難しいポイントでして・・・

ヘッドライトまで完全にW460世代の部品に交換する場合にはフェンダー交換がオススメですが、

今回は純正キセノンヘッドライトをそのまま使うのであえてフェンダー加工して装着！

ヘッドライトの固定方法を考えるとフェンダーを加工した方がスムーズです

そしてフロントバンパーもW460用へ交換！

これがまた一筋縄ではいきません。

オイルクーラーの位置加工してつけて・・・・

ディストロニックのレンズのホルダーはワンオフで作って加工して・・・

なんて具合に加工！加工！のオンパレードで御座います

以前にも実績があったとはいえ難題だらけの作業でした

そしてミラー！

完全にレンズ側の写真を撮り忘れてしまいましたが、この年代のGクラスには

ブラインドスポットが装着されている為ミラーレンズを加工してブラインドスポットの

三角形のランプも点灯するようにしてあります！！！

しかもこのタイプのミラーを装着するとなると、純正のドアミラーの穴位置とは異なる為

ドアミラー装着部分も加工して460ミラーを装着。

そしてフェンダー部分にも旧タイプのウィンカーレンズを装着してあります！

スペアタイヤは外してスムージングバッチを貼ってスッキリ！！！

テールレンズも旧モデル用に交換してリアバンパーも460用へ変更！！！

それに伴いフェンダーはナロータイプへ変更させて頂きました

クリアガラスに変更されているという事もあってかなりスッキリした印象になりましたね！

ライセンスプレートホルダーもしっかり旧モデル用に変更済みとなります！！！

しかしこのライセンスランプがめちゃくちゃハマりました・・・

純正はLEDだったのに対し、今回のは普通のバルブでしかも3灯・・・

リレー組んだり他の場所から電源引いてきたりしたけど何をやっても警告灯は回避出来ず。

最終的にマル秘加工でなんとか警告灯を回避する事が出来ました！

結局部品を発注してから車両完成まで約一年弱かかってしまいましたが、

納車時にはオーナー様にも喜んで頂けて安心しました

時間も費用も確かにかかりますが・・・

460仕様もカッコイイですね笑

という訳で、お問合せお待ちしておりますので

何卒よろしくお願いいたします

BOND TOKYO 内山

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