こんばんわ
Bond Shop Tokyo ムラカミです。
先日に続き、G-Power レポートです。
今回は、ちょっと地味かもしれませんが、大事な作業の紹介です。
まず最初にバンパーと内部のフレームを外しました。
丸裸状態ですね。
スッキリしましたねぇ。
綿貫工場長が、バンパーの内側のフレームの加工を行っています。
なぜ加工するかと申しますと、ここにインタークーラーが入るのです。
仮止めですが、インタークーラーを入れるとこのような感じになります。
スッポリ収まっています。
微調整の後、固定するそうです。
G-Power M3
作業も中盤を迎え、走る姿が目に浮かぶようです。
凄い事になるでしょうね。
楽しみですね〜
この続きは、またの機会に
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続 G-Power!!
こんばんわ。
Bond Shop Tokyo ムラカミです。
昨日に続き、G-Power M3 のレポートです。
G-Powerの象徴、オレンジ色のアルミ製インテークチャンバーの用意ができました。
取り付けすると、こんな感じになります。
カッコいいですね〜。
徐々に完成に向かっているのが、見て取れます。
こちらは、接写したコンプレッサーです。
こいつがエンジンに途方もない力を与えるのですね。
こいつは、綿貫工場長にも、目に見えない何かを与えている気がする。。。。。
そういう僕も何やら元気かも。。。
あれ?
G-Powerは、人間も元気にさせるのかな?? (笑)
G-Power!!!
こんばんわ。
Bond Shop Tokyo ムラカミです。
今日は、入庫中のE90型のM3を紹介したいと思います。
現在、G-Power SKI Superchargerの取り付けの為、こんな事になってます。
Bond Shop Tokyo 工場長 G-Powerマイスターの綿貫智通の手により作業が進んでおります。
ノーマルの420PS 40.8Kgから、525PS 53.55Kg
出来上がりを想像しただけでも、身震いしちゃいそうです。
これからも、完成に向かっていく G-Power M3を追いかけてご紹介しますね。
今日もありがとうございます。
コンバンハ、フカサクです。
連休中日の本日も朝一から作業依頼頂きましてありがとうございますm(__)m
アリガトーゴザイマス!
コンバンハ、フカサクです。
本日の東京店、朝から今の今まで沢山のお客様に御来店&作業依頼を頂きまして本当にアリガトウゴザイマシタm(__)m