こんばんは！！

土曜日ブログ担当の池田です

ここ最近のコロナウイルス感染者数の増加にはだいぶビックリですね・・・

一旦感染者数が落ち着いてた時期に、世間的にもだいぶ緩くなっていましたが

最近より一層感染対策に気をつけています

とはいえ、外は３０℃を超える猛暑日も多くマスクをしたまま外を歩くのも

なかなか息苦しいですよね

うまいことやっていくしかないのですが、ここまで増えてくると本当にどう防げば良いのか

いまいちよくわからない気もしてます・・・。

しかしながら、引き続き感染対策をしながら頑張ります！！

さて、本日は走り好きの方には必見の

お車を紹介したいと思います

M2 Competition

いじり物のBMW　M2コンペティションが入庫しました

＊２０１９年式

＊１６，５００km

＊ホッケンハイムシルバー

イチオシのポイント

６速MT車です

M２とM２コンペティションとBMWにはあり

M２コンペティションの方が、パフォーマンス的に優れているのはその通りなのですが、意外と知られていない部分。

実はM２のエンジン型式は「N55B30A」

M２コンペティションのエンジン型式は「S55B30A」

M3コンペティションとM４コンペティションのエンジン型式

「S55B30A」

はい、そうなんです。

実はM２コンペティションは、M３、M４のコンペティションとエンジンが共通で、車体サイズに合わせて馬力やトルクが少し抑えられています！！

抑えられていると言っても、比較的小さな車体に４１０馬力、５５０Nmのトルクは十分過ぎる程です（笑）

今回入庫した車両は、外装は３Dデザインのカーボンパーツでまとめられており、マフラーは純正ながら出口のフィニッシャーは３Dデザインのカーボンテールフィニッシュが装着されています

インテリアも基本はノーマルながら、ペダルやハンドブレーキのレバー等が３Dデザインのアルミ製に変わっています！！

ビルシュタインの車高調で程良く車高も下げられており、RAYS製の１９インチが装着されています

この辺りは好みに応じて、bondらしくアメ鍛のホイールに変更もアリですね

もしくは硬派で定番な感じに行くのであれば、BBSなんかも良いかもしれません

僕はちなみにM２もM２コンペティションも乗り比べたことがありますが、まったく別の車のように違います（笑）

コンペティションの完成度の高さには驚かされました！！

こちらのお車はビルシュタインの足回りに変更されていますが、ノーマル車はコンペティションになって足回りのセッティングが非常に良かったのが、印象に残ってます！！

ビルシュタインの車高調も比較的マイルドな乗り味で、よくストロークする足回りなので、非常に乗りやすいですよ

是非お問い合わせをお待ちしております

本日は土曜日担当の池田でした！！