2023年 9月 の投稿一覧

Urus Performante!!

こんにちは!ワタナベです!

本日ご紹介させて頂く車両はデリバリーも若干進んできてチラホラとご入庫もあるこちらのお車!

ウルス!!ペルフォルマンテ!!

真っ黒です!

新車でディーラー様よりそのままご入庫頂きまして今回作業させて頂きました!

作業内容はお車を買われたらマストと言ってもいいほどのプロテクションフィルムの施工!

こちらは写真には写らないほど美しく施工させて頂きましたので割愛させて頂きまして…

リアスカートにつくモデルエンブレムのペイント!

こちら純正はシルバーのベースに黒文字でこれだけブラックにまとめた外装にはアンバランスなので

ボンドボディにて黒ベースにセンターキャップと同様のゴールド文字にてペイント!

この辺りはキャリパーペイントなどと通じるものがありますので経験豊富なボンドボディならではですね!

その流れでマフラーエンドもマットブラックにてペイント!

こちらもノーマルはシルバーのエンドになるので悪目立ちしてしまうので抜かりなくブラックに!

そしてスペーサーにて出面を調整させて頂き

ASRバルブコントローラーをお取り付けさせて頂きまして

レーダー&ドライブレコーダーをお取り付けさせて頂き作業完了です!

小さな作業の詰め合わせですがブラックでまとまった格好良いウルスの完成です!

お車にかかわらず納車前からのご相談もお気軽にお問合せ下さい!

 

 

さらっとツルっとパナメーラ!!

こんばんは内山です

来月健康診断が控えているので、昨日から水2リットル飲む作戦を始めてみました。

きっと来月には少し体重も落ちて健康に一歩でも近づいてるはず・・・。

でもいざ毎日続けようと思うと2リットルって結構キツイもんですね笑

とりあえず継続してみようと思います!!

という訳で本日ご紹介させて頂くのはこちら!!

パナメーラ カスタム ペイント 樹脂パーツ しぼ取り 971

ポルシェ 971 パナメーラで御座います!

一見ノーマルなこちらのパナメーラ。

ノーマルと言えばノーマルなんですが・・・。

今回は輸入車あるあるな

「樹脂パーツが気になる」

という案件で御座います!!!

という訳で今回ボンド東京の出番はなく、車輌をボンドボディーに回送して

徹底的にしぼ取りペイント作業を行いました!!

パナメーラ カスタム ペイント 樹脂パーツ しぼ取り 971

フロントバンパーグリルの部分は殆どが樹脂パーツだったので全てしぼ取りして

グロスブラックにペイントさせて頂いております!

ボンドのブログでよく「しぼ取り」って聞くと思うのですが、実際のところ何?

って方も少なくないはず!!!

よく言う樹脂パーツとはこのようなプラスチッキーなパーツの事ですね!

きっと皆様のお車にもどこからしらに存在していると思います。

しぼ取りペイントというのは、この樹脂パーツのザラザラ感をツルツルにしてペイントする事

を言います!!!

一口にしぼ取りペイントと言っても、完全に分解してからボンドボディーの職人が一個ずつ

ペーパーで研いで表面をツルツルにしてからペイントするという手間暇かかる作業なんです!

よく見積もり出すと言われるんですよ。

「思ったより高い」

そりゃそうです!!

考えてもみて下さい。

この樹脂パーツを自分で研いで表面をツルツルな状態にする事を考えたら・・・。

DIYだと即諦めるレベルですよね笑

僕らはブログでよく「しぼ取りペイントして~」なんて言ってますが、

実はかなり大変な作業で御座います!!!

パナメーラ カスタム ペイント 樹脂パーツ しぼ取り 971

実はナンバーベースまでちゃんとしぼ取りしてます笑

見えそうで見えない。

でも見える。

抜かりなくしっかりペイントしております!!!

細かい部分まできちんと拘るのがボンドです笑

パナメーラ カスタム ペイント 樹脂パーツ しぼ取り 971

その流れでサイドスカートもリアディフューザーもしっかりしぼ取りペイントしております!!!

これだけのパーツ点数を全て手作業で進めていくのでやはりコストも時間もかかってしまいますが・・・

でも!

やるのとやらないのでは全然違います!!!!!

ここまで細かい部分まで施工したからこそ出る雰囲気!!!!

大事ですね~笑

樹脂パーツも経年劣化で白くなってしまう事もありますので・・・

そうなる前に!!!

しぼ取りして塗ってしまいましょう

お問合せもお待ちしております!

宜しくお願いいたしまーす!!!

 

【W463A G63】定番カスタム!!

こんばんはこんにちはおはようございます!!

石井です♪

本日ご紹介するのはコチラ!

W463A G63 カスタム ブラックアウト バンパーガード ホイール

AMG G63!!

新車をそのままご入庫頂き、色々と施工させて頂きました♪

まずは超超大人気商品

W463A 電動サイドステップ 便利グッズ G350 G400 G63

乗り降りがとっても楽になる、iiD電動サイドステップを取り付け♪

足腰が悪い方だったり、、、

僕みたいに足が短い方(笑)は階段のように乗り込めるのでかなり楽になります!

また、純正のランニングボードを踏みたくない!踏ませたくない!って方にもオススメです♪

お次はブラックアウト関係!!

もともとナイトパッケージ付き車両だったので、レンズ類、バンパートリムなど

ある程度ブラックにはなっているので最後の追い込み(笑)

W463A G63 G400 G350 カスタム ブラックアウト 

グリルはナイトパッケージなのでスモーク仕上げでしたが、真っ黒希望なのでラッピング!!

グロスブラックにして、スターマーク、AMGバッチも同様にブラックタイプに交換♪

ボンネットバッチもスモークペイントしてます

 

W463A G63 カスタム ブラックアウト バンパーガード ホイール

フロント部分には更にバンパーガードを追加!!

バンパーガード、純正の場合カラー設定はグロスブラックとザラザラしたシルバーのみなので、

サテンブラックにペイントしてから取り付けてます♪

W463A G63 カスタム ブラックアウト バンパーガード ホイール

リア部分もエンブレム類をブラックタイプに交換!

AMG

G63

スターマーク

の3点が交換された箇所です♪

W463A G63 カスタム ブラックアウト バンパーガード ホイール

W463A G63 カスタム ブラックアウト バンパーガード ホイール

ホイールも、純正21inchから純正22inchに交換させて頂きました♪

iiDダウンサス、ホイールスペーサーも一緒に付けたので、見栄えもめちゃめちゃ良くなりました!!

Gクラスのカスタムは、まだまだ落ち着きそうにないです(笑)

作業依頼、お問い合わせお待ちしております!!

石井でした

AUDI RS7 × MV Forged !!

こんばんは内山です

今までのブログ週一ペースに慣れていたせいか・・・

一回増えただけでブログに対するプレッシャーが半端ないです笑

僕が入社したばかり(※約20年前)の頃は週6でブログを担当していたので

それに比べたら負担はかなり少ないですが・・・笑

はい!という訳で本日ご紹介させて頂くのはこちら!!!

RS7 カスタム ホイール DH715 ポリッシュ 10.5J  ローダウン FORGED MVFORGED MAXTON

MV FORGED AUDI RS7

 

Audi RS7 で御座います!!!!!!

いや~。もうこの雰囲気で既にカッコイイ訳ですよ笑

ボディーカラーがブラックなので普通に考えたらガンメタとかブラック系の

ホイール選びがちじゃないですか?

でもこの感じ。

ホイールが際立ってますね!

 

RS7 カスタム ホイール DH715 ポリッシュ 10.5J

MV FORGED AUDI RS7

今回ご装着させて頂いたのは今ボンドグループ並びに内山個人的にも一押しな

“MV Forged”

で御座います!!!!

6月にMV Forgedの工場もしっかり見学してきましたが、とにかくきちんと管理が行き届いて

個人的にとても信頼の出来るブランドだな!という感想でした笑

そんなMV Forgedの中でも奇抜なメッシュデザイン。

DH-715 

をDuoBlockでご装着

 

ただ見た目的に1ピースも2ピースも見た目対して変わらないじゃないか!

と思いました?

 

RS7 カスタム ホイール DH715 ポリッシュ 10.5J

MV FORGED

写真をよく見比べて頂ければ違いが分かりやすいと思うのですが、2ピースの場合には

アウターディスクとインナーリムの合わせ面が必要になる関係で、内径の部分に

もう一段段差が生まれます。

そうするとですよ?

ホイールの内径は更に小さくなる影響でブレーキ自体が大きく見えるという視覚的効果も得られ

尚且つホイール自体がより立体的に見えるという効果もあります笑

ですが軽さで言ったら絶対1ピースの方が軽いので、ホイールに軽量化を求めるなら

1ピースの方がオススメですが見た目は2ピースの方がオススメです

ボンドでは圧倒的に見た目を優先する方の方が多いと思うので、

悩んだ時には2ピースがオススメです笑

ホイール語り出すと朝になってしまうので一旦本題に戻ります!

 

RS7 カスタム ホイール DH715 ポリッシュ 10.5J

MV FORGED AUDI RS7

今回はRS7という事もあり、前後共にしっかりとホイール自体もコンケーブしております!

RS7やRS6はしっかりコンケーブさせる事が出来るのもホイールを提案する側としては

嬉しい限りで御座います笑

何せお客様によく言われるのは

「ちゃんとフロントもコンケーブする?」

なんて質問をよくされます。

このコンケーブする?or しない?問題。

これはですね、ホイール自体のデザインにもよる部分もありますが、大半は車側で決まります!

なのでその辺はスタッフを通して本国に確認するのも良いと思います

危ない危ない。

また語り出すところでした笑

 

RS7 カスタム ホイール DH715 ポリッシュ 10.5J

MV FORGED AUDI RS7

センターキャップにはオプションの4PCセンターキャップを装着!!!

お客様がどーーーーーーーーーーーーーしてもご自身のラッキーカラーでもある

ゴールドを一部に入れたいと。

なのでセンターキャップ部分にさり気なくゴールドを入れさせて頂きました。

因みに今までこちらのお客様より何台分かオーダーホイールのご注文を頂いておりますが

ラッキーカラーがゴールドなので取り入れたいというお話は今回が初めてでした。

次回はいっそホイール自体をゴールドポリッシュで提案してみようと思います笑

 

MV FORGED

因みに今様々なメーカーで特殊なセンターキャップが選択出来るようになってきたのも

時代の背景なんですかね?

MV Forgedでは先程ご紹介したように4pcセンターキャップというオプションが御座います。

このイラストで言うところの赤色の土台の部分を今回はポリッシュゴールドに仕上げたって

事になります!!!

ここに関してはホイール自体の色に合わせるのも良し。

今回のように色を変えてさり気なくアピールするのも良し。

って自分仕様に仕上げられるのがまた魅力的ですね!!

カーボンのプレートはForgedカーボンも選択可能となります。

あっ!!

またまた話が脱線してしまいました笑

 

RS7 カスタム ホイール DH715 ポリッシュ 10.5J

MV FORGED AUDI RS7

今や純正オプションでブラックアウトされたエンブレムが選択出来る時代です笑

そんな真っ黒なボディーですが、ホイールは逆にフルポリッシュでギラついた仕上がり!!!

でもこの組み合わせがまたカッコイイんですよ

そして写真では分かり難いですが、前後共にしっかりコンケーブしている感じもいいですね笑

せっかくなので僕らがMV Forgedの工場へ潜入した時の様子もご覧になってみて下さい!!!

拘りが半端ないので笑

 

という訳で!

ホイールの事は勿論ですが、MV Forgedに関するお問合せもお待ちしております!!!

宜しくお願い致します!!!!!!

 

PORSCHE 911 Carrera GTS

こんばんは!!

月曜日のブログ担当の池田です

 

先日、石塚さんから案内がありましたように、東京店は在庫車両の

プライスダウンを行なっており、お買い得な車がありますので是非

チェックしてみてください

 

bond cars 東京の在庫車リストはこちらから

 

さて、その中から本日ご紹介したいお車が、タイトルのお車です

PORSCHE 911 Carrera GTS (type991)

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

このカレラGTSは、モデルとしては991の前期モデルになりますが、カレラGTSは4WDモデルやターボモデルと

同様に、リアフェンダーがワイドになっているボディーです

991のカレラGTS(前期)を紹介したいのには訳が御座いまして・・・

 

まずはなんと言ってもエンジン

実は後期モデル(991.2)にもカレラGTSはありますが、エンジンが3.0Lのターボエンジンに変更されています。

 

今回紹介するこの前期モデルは、3.8L水平対向6気筒自然吸気エンジン(NA)となっており、

やはりターボエンジンとは音が全然違います

まぁエンジン音やフィーリングは好みになってしまうので、どちらが絶対に良いってことは無いのですが、

今ほとんどがダウンサイジングターボエンジンが多い時代に、やはり自然吸気エンジンのフィーリングや

音を求めている人が多いのもあるのではないでしょうか

 

カレラGTSはターボモデルにはパワーこそ劣りますが、しっかりと走りを追求したポルシェの代表的なグレードです

その証拠に・・・

センターロック式の20インチの鍛造ホイール標準採用しています

 

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

ブレーキも大径ローターにフロント6ポット、リア4ポットとなっており

十分なストッピングパワーを発揮します
ポルシェのブレーキは世界一とも言いますもんね

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

GT3やターボとは違って、リアウイング等は備わりませんが、911のシルエットをそのままに

日常使いに必要な快適装備も、走りも追及した良いとこ取りなモデルです

 

インテリアは標準でアルカンターラを多用した仕様、GTSインテリアが標準となっており

ターボモデルとは違って標準ではシートも4WAYなど、けっして豪華とは言えませんが

走りの為の軽量化ってことを考えれば納得の仕様です!!笑

 

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

 

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

こちらの車両は2015年式で、走行距離も30,000km程ですが、内装のシートやステアリングを見ても

かなりコンディションは良好かと思います!!

シワやスレ等も少ない為、前のオーナー様が丁寧に乗られていたのがわかります

 

ポルシェ 911 991 カレラ カレラGTS NA センターロックホイール カスタム ドレスアップ bond ボンド 東京

ステアリングは、アルカンターラのスポーツデザインステアリングです

さらにはオプションでメーターはガーズレッドが選択されており、これがまたワンポイントで

ドアを開けて車内が見えたときに萌えるところです

GTSはこの前期モデル(991.1)で最大出力は430ps

この世代ではカレラSが400ps、GT3が475psとなっており、カレラSとGT3の中間に位置するような

グレードとなっています

 

GT3は走るのがとにかく好きな方にはオススメですが、見た目からも想像がつくように

乗り心地もかなりハード・・・

 

でもカレラSの感じだとちょっと物足りない・・・

 

そんな方に一番ピッタリなモデルがこのGTSかなと思います

今回ご紹介したカレラGTSは、ボディーカラーもアゲートグレーメタリックで

カレラGTSではあまり見かけない色かもしれません

 

コンディションも良くてオススメなので、是非気になる方は一度現車を見に来てください

 

それでは、本日は池田がお送りしました!!

 

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